Лиепая ( произносится [liepaːja] ⓘ ) —город-государствона западеЛатвии, расположенный на берегуБалтийского моря. Это крупнейший город Курземскогорегионаи третий по величине в стране послеРигииДаугавпилса. Это важныйнезамерзающий порт.
В 19 и начале 20 века это было излюбленное место морских купальщиков и путешественников: город мог похвастаться прекрасным парком, множеством красивых садов и театром. [4] Однако Лиепая известна по всей Латвии как «Город, где рождается ветер», вероятно, из-за постоянного морского бриза. Одноименная песня ( латышский : «Pilsētā, kurā piedzimst vējš» ) была написана Имантсом Калниньшем и стала гимном города. Его репутация самого ветреного города в Латвии укрепилась благодаря строительству поблизости крупнейшей ветряной электростанции в стране (33 ветряных турбины Enercon ).
Лиепая выбрана культурной столицей Европы в 2027 году. [5]
Название произошло от ливонского слова Liiv , означающего «песок». Самый старый письменный текст, в котором упоминается деревня Лива ( Вилла Лива ), является договором епископа Курляндского и магистра Ливонского ордена от 4 апреля 1253 года. В 1263 году Тевтонский орден основал город, который они назвали по-немецки Либава , и это использовалось до тех пор, пока 1920. Латышское название Лиепая впервые упоминается в 1649 году Паулем Эйнхорном в его работе Historia Lettica . Русское имя на кириллице со времен Российской империи было Либава [6] ( Либава ) или Либау ( Либава ), хотя Лиепая ( Лиепая ), транслитерация Лиепаи, использовалась со времен Второй мировой войны .
Некоторые другие названия города включают Лиепая на литовском языке , [6] ближайший сосед и Либов на английском языке. [7]
Говорят, что первоначальное поселение на месте современной Лиепаи было основано куршскими рыбаками из Пиемаре под названием Лива , но Генрих Ливонский (Henricus de Lettis) в своей знаменитой « Хронике » не упоминает о поселении. Тевтонский орден в 1263 году основал здесь деревню, которую они назвали Либавой , а два года спустя — Митавой . В 1418 году село было разграблено и сожжено литовцами . [ нужна ссылка ] [8]
В 15 веке через Ливу проходила часть торгового пути из Амстердама в Москву, где она была известна как «белая дорога к Ливскому порту ». К 1520 году река Лива стала слишком мелкой для удобного судоходства, и развитие города пришло в упадок.
В 1560 году Готхард Кеттлер , первый герцог Курляндии и Земгалии , сдал в аренду весь Гробининский округ, включая Либаву, прусскому герцогу Альберту за 50 000 гульденов . Лишь в 1609 году после свадьбы Софии Гогенцоллерн , принцессы Прусской, с Вильгельмом Кеттлером территория вернулась в состав герцогства. Во время Ливонской войны Либава была атакована и сожжена шведами.
В 1625 году курляндский герцог Фридрих Кеттлер предоставил городу права города, которые были подтверждены польским королем Сигизмундом III в 1626 году, хотя вопрос о том, какие юридические полномочия имел Сигизмунд , остается спорным. При герцоге Якобе Кеттлере (1642–1681) Либава стала одним из главных портов Курляндии, достигнув пика своего процветания. В 1637 году началась куршская колонизация из портов Либава и Вентспилс (Виндау). Кеттлер был ярым сторонником меркантилистских идей. Значительно более развитыми стали металлообработка и судостроение, развивались торговые отношения не только с соседними странами, но и с Англией, Францией, Нидерландами и Португалией.
В 1697–1703 годах был прорезан канал к морю и построен более современный порт. [9] В 1701 году, во время Северной войны , Либава была захвачена шведским Карлом XII , но к концу войны город вернулся в титульное польское владение. [10] В 1710 году эпидемия чумы убила около трети населения. В 1780 году Губернским Великим Магистром Иваном Елагиным от имени Губернской ложи России была учреждена первая масонская ложа «Либаноны»; он был зарегистрирован под номером 524 в Великой Ложе Англии . [11]
Курляндия перешла под контроль Российской империи в 1795 году во время третьего раздела Польши и была организована как Курземская губерния России. Рост в девятнадцатом веке был быстрым. Во время Крымской войны , когда британский королевский флот блокировал российские балтийские порты, оживленный, но все еще неукрепленный порт Либава был ненадолго захвачен 17 мая 1854 года без единого выстрела десантом из 110 человек с кораблей HMS Conflict и HMS Amphion . . [13]
В 1857 г. императорским указом была предусмотрена новая железная дорога в Либаву. [14] В том же году инженер Ян Хейатель разработал проект реконструкции порта. В 1861–1868 годах проект был реализован – со строительством маяка и волноломов. В 1877–1882 годах издавался политический и литературный еженедельник «Лиепаяс Пастниекс» – первая газета на латышском языке в Либаве. [15] В 1870-е годы дальнейшее быстрое развитие российских железных дорог , особенно открытие в 1871 году Либаво- Каунасской и Лиепайско-Роменской железных дорог в 1876 году , обеспечило прохождение значительной части центральной российской торговли через Либаву. [16] К 1900 году 7% российского экспорта проходило через Либаву. Город стал крупным портом Российской империи на Балтийском море, а также популярным курортом. В период экономического роста городской архитектор Поль Макс Берчи спроектировал многие общественные и частные здания города, оставив след в архитектуре, который можно увидеть и сегодня. [17]
По приказу Александра III Либава была укреплена от возможных атак немцев. Впоследствии вокруг города были построены укрепления, а в начале 20 века на северной окраине была создана крупная военная база. Он включал в себя грозные береговые укрепления и обширные помещения для военнослужащих. В рамках военного строительства был раскопан отдельный порт исключительно для военного использования. Этот район стал известен как Кара Оста (Военный порт) и на протяжении всего двадцатого века служил военным нуждам.
В начале двадцатого века порт Либавы стал центральным пунктом посадки иммигрантов, направляющихся в США и Канаду. К 1906 году прямым морским сообщением с Соединенными Штатами ежегодно пользовались 40 000 мигрантов. Одновременно была основана первая в России школа подводного плавания. В 1912 году в Либаве был открыт один из первых водных аэродромов в России. [18] В 1913 году в Либаву зашло 1738 судов, через порт прошло 1548119 тонн груза. Население увеличилось с 10 000 до более чем 100 000 примерно за 60 лет.
После начала Первой мировой войны немецкий крейсер «СМС Магдебург» обстрелял Либаву (тогда входившую в состав России), а другие суда заминировали подходы к порту. [19] Либава вскоре была оккупирована немецкой армией , 7 мая 1915 года, и в память об этом событии на проспекте Курмаяс в 1916 году был построен памятник (убран в 1919 году новым Латвийским государством). Местное правительство Либавы в этот период какое-то время выпускало собственные деньги – либавские рубли . В августе 1915 года в Вайноде, недалеко от Либавы, была построена передовая база немецких цеппелинов с пятью ангарами . 23 мили) к западу от Либавы.
С распадом России и подписанием Брест-Литовского мира оккупационные немецкие войска пережили затишье, но последующее поражение Германской империи на западе и денонсация союзниками Брест-Литовского договора все изменили. 18 ноября 1918 года была провозглашена независимость Латвийской Республики и создано Временное правительство Латвии под руководством Карлиса Улманиса . Большевистская Россия теперь продвинулась на территорию Латвии и не встретила здесь большого сопротивления. Вскоре Временное правительство и оставшиеся немецкие части были вынуждены оставить Ригу и отступить до Либавы, но затем наступление красных застопорилось вдоль реки Венты . Большевики провозгласили Латвийскую Советскую Республику. Латвия теперь стала главным театром боевых действий на Балтике для оставшихся немецких войск в 1919 году. Кроме того, был сформирован Ландесвер для работы совместно с немецкими войсками.
В Либаве 16 апреля 1919 года произошел переворот, организованный немцами, и правительство Улманиса было вынуждено бежать, и его заменил Андриев Недра . [21] Правительство Улманиса укрылось на пароходе «Саратов» в порту Либавы. В мае эскадра британских крейсеров прибыла в Либаву, чтобы поддержать независимость Латвии, и потребовала от немцев уйти. [22]
Во время войны слова « Егерского марша » написал в Либаве Хейкки Нурмио .
Немецкий Freikorps , отбив Ригу у большевиков, ушел в конце 1919 года, а большевики были изгнаны из внутренних районов Латвии в начале 1920 года.
В межвоенный период Лиепая была вторым по величине городом Латвии. В попытке поставить Либаву «на карту» 31 января 1922 года был основан Либавский банк со значительным новым капиталом, преобразовавший старый Либавский обменный банк, который принадлежал Либавской биржевой ассоциации, и в конечном итоге стал четвертым по величине банком. акционерных банков Латвии. Однако с открытием рижского филиала банка центр тяжести бизнеса сместился из Лиепаи, и к 1923 году на его рижский «филиал» приходилось 90% оборота. Немецкий консул в Лиепае сообщил тогда, что «Рига, экономическое сердце страны, притягивает к себе весь бизнес». Правительство Латвии проигнорировало призыв Либавской биржевой ассоциации помешать этому. [23] В 1935 году КОД ( латышский : Kara остас дарбницас ) начал производство легких самолетов КОД-1 и КОД-2 в Лиепае. Однако в этом году стало очевидно, что торговля с новым Советским Союзом практически рухнула. [24]
Порты и человеческий капитал Лиепаи и Вентспилса были мишенью Иосифа Сталина . Он подписал пакт Молотова-Риббентропа отчасти для того, чтобы получить контроль над этой территорией. Когда Советский Союз оккупировал и аннексировал Латвию в 1940 году , он национализировал частную собственность. Многие тысячи бывших владельцев были арестованы и депортированы в лагеря ГУЛАГа в Сибири .
В 1941 году Лиепая была одним из первых городов, захваченных 291-й пехотной дивизией группы армий «Север» после того, как нацистская Германия начала операцию «Барбаросса» — войну против Советского Союза. Немецкие нацисты и латвийские коллаборационисты практически истребили местное еврейское население, которое до войны насчитывало около 7000 человек. В Лиепае были сняты кадры казни местных евреев айнзацгруппой . [25] [26] Большинство этих массовых убийств произошло в дюнах Шкеде к северу от города. К концу войны в Лиепае выжило менее тридцати евреев.
Одним из очень немногих сохранившихся фильмов, документирующих массовые убийства евреев на первых этапах Холокоста, является короткометражный фильм немецкого солдата, ставшего свидетелем резни лиепайских евреев в июле 1941 года возле городского маяка. [26]
Во время войны экипажи подводных лодок немецкого флота проходили торпедную подготовку в Лиепае.
В период 1944–1945 годов, когда Советский Союз начал наступление на Балтийское море, Лиепая находилась в « Курляндском котле ». 9 мая 1945 года он был оккупирован Красной Армией . Тысячи латышей бежали в качестве беженцев в Германию. Город был опустошен во время войны, большая часть зданий и промышленных предприятий была разрушена.
25–29 марта 1949 г. Советский Союз организовал вторую массовую депортацию в Сибирь из Лиепаи. В 1950 году на Привокзальной площади был установлен памятник Сталину ( латышский : Stacijas laukums ). Он был демонтирован в 1958 году после съезда партии, на котором обсуждались его злоупотребления.
В 1953–1957 годах центр города был реконструирован под руководством архитекторов А. Круглова и М. Жагаре. [9] В 1952–1955 годах под руководством А. Айварса было построено здание Лиепайской педагогической академии . В 1960 году был открыт Курземский торговый центр. Во времена советской власти Лиепая была закрытым городом ; даже местным фермерам и сельским жителям для входа в него требовалось специальное разрешение.
Советские военные разместили там свою Балтийскую военно-морскую базу и склады ядерного оружия ; Песчаный карьер Беберлиньш был вырыт для добычи песка, используемого для строительства подземных складов. В 1967 году Советский Союз полностью закрыл порт для коммерческого движения. Треть города занимала советская военно-морская база; его военный состав насчитывал 26 000 человек. Здесь дислоцировалась 14-я эскадра подводных лодок Балтийского флота СССР ( 14-я эскадрилья ЛиВМБ ДКБФ , позывной «Комплекс») в составе 16 подводных лодок (типы: 613 , 629а , 651 ); как и 6-я группа тылового снабжения Балтийского флота, и 81-е КБ и Резервный командный пункт того же соединения.
В 1977 году Лиепая была награждена орденом Октябрьской Революции за героическую оборону против нацистской Германии в 1941 году. Почетное звание Героя Социалистического Труда было присвоено пяти жителям : Анатолию Филаткину, Артуру Фридрихсонсу, Вольдемару Лаздупсу, Валентину Шуваеву и Отилии Жагате. Из-за быстрого роста населения города возникла нехватка жилых домов. Чтобы решить эту проблему, советское правительство организовало развитие большинства современных районов Лиепаи: Диенвидриетуми , Эзеркрастс , Зиемелю-приекшпилсета , Заля-бирзе и Тосмаре . Большинство этих блоков построено из железобетонных панелей по типовым проектам государственного института Латгипрогорстрой ( Латгипрогорстрой ). В 1986 году была открыта новая центральная городская больница в Зале Бирзе . [27]
После того, как Латвия восстановила независимость после распада Советского Союза, Лиепая приложила немало усилий, чтобы превратиться из военного города в современный портовый город (снова появившийся на европейских картах после секретности советского периода). Торговый порт был вновь открыт в 1991 году, а в 1994 году последние российские войска покинули Лиепаю. С тех пор Лиепая участвует в международном сотрудничестве, связана с 10 городами-побратимами и партнерами и является активным партнером в нескольких сетях сотрудничества. Удобства совершенствуются. В городе находится крупнейшая военно-морская флотилия Латвии , крупнейшие в Прибалтике склады боеприпасов и вооружения, а также главный центр снабжения латвийской армии.
Бывший закрытый военный городок преобразован в северный район Кароста , занимающий треть площади города Лиепаи и привлекающий туристов к остаткам военной эпохи. [28]
В начале 21 века в городе было запланировано множество амбициозных строительных проектов, в том числе военная база НАТО [29] и парк Балтийского моря, который планировался как крупнейший парк развлечений в странах Балтии . Большинство проектов до сих пор не реализованы по экономическим и политическим причинам. Тепловая сеть Лиепаи была отремонтирована при сотрудничестве французских и российских компаний: Dalkia и Газпром соответственно. В 2006 году Лиепаю посетила королева Нидерландов Беатрикс , прямая потомка Якоба Кеттлера . В 2010 году в Лиепае при поддержке правительства была построена угольная когенерационная электростанция мощностью 400 МВт.
Лиепая расположена на побережье Балтийского моря в юго-западной части Латвии. Самая западная географическая точка Латвии расположена примерно в 15 км (9 миль) к югу, что делает Лиепаю самым дальним западным городом Латвии. Город занимает прибрежную дюнную насыпь шириной 1,5-6,5 км и предгорную равнину на равнине Бартау Приморской низменности. Лиепая окружена регионом Динвидкурземе и граничит на севере с Медзенской волостью , на востоке с Гробиньской волостью и на юге с Ницкой волостью , западная граница которой проходит по побережью Балтийского моря. Торговый канал ( Tirdzniecības kanāls ) соединяет озеро с морем, разделяя город на южную и северную части, которые часто называют Вецлипая (Старый город) и Яунлиепая (Новый город) соответственно. Вдоль побережья город простирается на север, пока не достигает канала Кароста ( Karostas kanāls ). К северу от канала Кароста находится район Кароста , который сейчас полностью интегрирован в Лиепаю и является самым северным районом города. Береговая линия Лиепаи состоит из сплошного песчаного пляжа и дюн. Природные территории занимают около трети территории города. Эти территории в основном расположены на окраинах города и не связаны с небольшими зелеными зонами в центральной части города. [30] [31]
Городские леса Лиепаи занимают 1368,9 га, из которых 83% составляют лесные насаждения, остальная часть занята болотами (4,7%), лугами и песчаными холмами (9,5%), поймами рек и объектами инфраструктуры (всего менее 3%). Частным землевладельцам принадлежит 109,6 га, а 92% площади лесных угодий, или 1259,3 га, принадлежит муниципалитету. Городской лес состоит из пяти отдельных лесных массивов: самый крупный находится в северной части города – Каростский лес. Другие леса включают лес Рейню, леса возле районной больницы, юго-западный лес и березовый лес Заля. Для города характерно большое разнообразие типов лесов, что определяется и зависит от геологических и гидрологических условий местности. Сухие леса занимают 39% лесной площади, леса на влажных минеральных почвах 13%, болотные леса 22% и осушенные леса 26%. [31]
Акватория занимает 1009 га (17% от общей площади города). Гидрологическая система города Лиепаи состоит из различных элементов, в том числе Лиепайского и Тосмареского озер, которые граничат с городом на востоке и являются объектами Natura 2000 (четверть озера расположена в городе, остальная часть — в Муниципалитеты Отанки и Ница ). Есть также реки – Верниеку, Калеюпите и Аланде, каналы: Тирдзниецибас, Каростас, Циетокшня и Перконес (бывшая река), а также искусственное водохранилище Беберлини. Город расположен на побережье Балтийского моря. Согласно Латвийской классификации районов речных бассейнов, территория города Лиепая относится к бассейновому округу реки Вента . [31]
Преобладающий тип почв и преобладающий географический ландшафт района определяются малоплодородными супесями и сложными условиями естественного дренажа, характерными для Приморской низменности. По механическому составу преобладают песчаные почвы, с типичными подзолами на возвышенностях и торфянисто-подзолистой глеевой растительностью в понижениях, а также дерново-глеевой растительностью и дерново-подзолисто-глеевой растительностью. Из-за высокой влажности территория характеризуется заболачиванием . [31]
На климат Лиепаи сильно влияет непосредственная близость к морю, поэтому она находится в умеренной полуконтинентальной климатической зоне, отмеченной как «Dfb» в классификации Кеппена . Отток морского воздуха создает относительно низкие для этих широт летние и высокие зимние температуры. В Лиепае самая высокая средняя температура воздуха в Латвии - 7,0 ° C (44,6 ° F). По количеству солнечных часов в Лиепае один из самых высоких показателей: 1940 солнечных часов в год. [32] Зима характеризуется частыми оттепелями, поэтому снежный покров в Приморской низменности обычно очень неоднороден, редко превышает 5–10 см в глубину. [31] Зимой море вокруг Лиепаи практически свободно ото льда. Хотя иногда может образовываться припайный лед , он редко достигает ста метров от берега и не держится долго до таяния. Морская вода обычно достигает летней максимальной температуры в начале августа, но при этом менее теплая, чем, например, в Рижском заливе, из-за открытого моря. Зимы мягче, чем во внутренних районах на востоке, и сравнимы с зимами на противоположном побережье материковой Швеции .
Количество ветреных дней велико по сравнению с внутренними районами Латвии. Преобладающие ветры в этом районе преимущественно западные и южные. Их средняя скорость составляет 6,1 м/с. Максимальные скорости ветра (более 20 м/с) обычно наблюдаются осенью и зимой, в большинстве случаев с запада. 17–18 октября 1967 года разразился самый сильный шторм в истории страны, а 18 октября в Лиепае был зафиксирован самый высокий за всю историю Латвии порыв ветра – 48 м/с. В городе в среднем выпадают самые грозовые дни в году – 7,9, когда средняя скорость ветра достигает 10,8 м/с. В 1971 году этот показатель достигал 36 дней. Многолетние тенденции указывают на весьма существенное уменьшение количества грозовых дней. [33]
Ближайший к Лиепае город — Гробиня , расположенный примерно в 10 километрах (6,2 мили) в сторону Риги . Другими крупными городами региона являются Клайпеда (около 110 км (68 миль) к югу), Вентспилс (около 115 км (71 миль) к северу) и Салдус (около 100 км (62 миль) к востоку). ). Расстояние до Риги (столицы Латвии) составляет около 200 км (124 миль) к востоку. Ближайшая точка к Лиепае через Балтийское море - шведский остров Готланд примерно в 160 км (99 миль) к северо-западу. Расстояние до Стокгольма составляет 216 морских миль . Ближайшие к Лиепае крупные аэропорты - это международный аэропорт Паланги - 60 км (37 миль) и международный аэропорт Риги - 210 км (130 миль).
В архитектуре Лиепаи представлены здания разных веков: классические деревянные постройки 17 века, уважаемая кирпичная архитектура, здания в стиле эклектики и модерна на рубеже 19 и 20 веков, а также некоторые постройки межвоенного периода, функционализм советской эпохи. и современная архитектура. Многие здания были разрушены во время Второй мировой войны, в результате чего была разрушена почти вся застроенная территория города между Торговым каналом и площадью Роз – более 100 зданий. Развитие Лиепаи полностью определялось экономическими условиями – сначала созданием порта, а затем, с конца 19 века, расширением промышленности. [40]
Лиепая достигла своего первого периода строительства и архитектурного расцвета в 17-18 веках. Развитие архитектуры и художественных стилей зданий отразилось на домах более состоятельных жителей, где можно встретить маньеризм, барокко, классицизм и другие стили. Простые люди строили свои дома, используя традиционные методы строительства, типичные для сельской местности. [41] Самый старый тип постройки в Лиепае — деревянный бревенчатый дом на невысоком каменном цоколе с крутой черепичной крышей. Постройки такого типа можно найти на улице Кунгу, которая в 17 веке была главной улицей города. [42] Здание на улице Кунгу, 24 примечательно визитом российского царя Петра I в 1697 году, а соседнее здание на улице Кунгу, 26 посетил король Швеции Карл XII в 1700 году. [43] Другие примечательные здания : на ул. Лиела, 6, ул. Кунгу, 3, ул. Стендера, 13, а также склады на ул. Яня, 1 и 2, а также на ул. Зивью, 4/6 и 10/12. [40] После нескольких неудачных попыток построить гавань в течение предыдущего столетия, Торговый канал был вырыт в 1703 году, что способствовало росту города. В это время портовые склады были построены из дерева и отличались высоким цоколем, выполненным в виде полуподвала. Большая часть старых складов была сосредоточена на улице Юрас, один из которых в 1930-е годы был перенесен в Музей под открытым небом, а остальные не сохранились. Жилые постройки в районе гавани были очень небольшими и плотно расположенными. [43] В 1848 году в городе было 664 здания, из которых только 46 были каменными. Хотя были построены деревянные здания, самые роскошные из них имели пристройки к крышам, богато украшенные двери, панели и красиво расписанные печи-кастрюли. Самым богато украшенным зданием Лиепаи XVIII века был собор Святой Троицы [40].
.jpg/1280px-K%C5%ABrm%C4%81jas_prospekts_12_(Liep%C4%81ja).jpg)
Со строительством Гробиньского шоссе в 1841 году и железной дороги Лиепая- Ромны в 1870-х годах город приобрел иной характер. Это ознаменовалось назначением Пауля Макса Берчи в 1871 году первым архитектором города. Дома, построенные Берчи, составляют наиболее примечательную часть исторических зданий Лиепаи. В широкий спектр разнообразных работ Бертчи входят маслоэкстракционный завод и фабрика по производству линолеума, особняки на улице Кришьяна Валдемара, 14 и 16, улица Пелду, 15, доходные дома на улице Пелду, 44, учреждение Пелду (баня) в Юрмальском парке, больничный комплекс. на улице Дартас, здание гимназии на улице Кришьяна Валдемара, 4, кафе на улице Кришьяна Валдемара, 2, церковь Св. Анны, гостиница «Рим» и другие. Его здания из красного кирпича также хорошо известны. В архитектуре этого периода используются высококачественные изделия из дерева, например, двери. Расписные лестницы примечательны не только в роскошных домах, но и в рабочих квартирах на улицах Пальму, 6, Авоту, 9, Републикас, 28 и Куршу, 21. [40]
.jpg/1280px-Liel%C4%81_iela_5_(Liep%C4%81ja).jpg)
Лиепая является домом для примеров архитектуры в стиле модерн европейского масштаба. В городе десятки зданий в стиле модерн, что в абсолютных цифрах больше, чем в других европейских городах. Улица Грауду почти полностью оформлена в стиле модерн на всем протяжении. [44] Большинство зданий построено в сдержанном и лаконичном стиле северного национального романтизма. [45] Поль Макс Берчи спроектировал несколько зданий в стиле модерн, но также значительными являются здания Теодора Макса Берчи (Бертчи-младшего), Людвига Мелвилла, Чарльза Карра, Ларса Зонке, Паулса Кампе, Адольфа Кюцнера, Густава Яничека, Уильяма Лосова, Макса Куна, Александр Зеренсен и Василий Косяков . Модерн в Лиепае отражает в основном латвийско-немецкие и частично русские, а также другие обмены. [46]
Наиболее яркими образцами модерна являются здания на проспекте Курмаяс, 2/6, улице Аусекля, 9, улицах Грауду, 28, 34, 36/38, 44, 46, 27/29 и 45, улицах Дзинтару, 3, 9, 16 и 23. , улица Кришьяна Барона 8, улица Лиепу 23, улица Пелду 33/35, улица Паста 1 и 11, улица Лиела 4 и 5, улица Театра 2, улица Базницас 18, улица Бариню 21А, улица Тиргоню 22, 1, 5, 17 и ул. Куршу, 21, ул. Рожу, 8/10 и 16, ул. Алеяс (двор), 6, ул. Тома, 43, ул. Дикя, 11, ул. Авоту, 4 и 11, ул. Републикас, 19 и 28, 5, 13, 15/17, 19, 25 ул. Улиха, 66, ул. Райня, 1, ул. Кроню, 10/12 и т. д. [44]
.jpg/1280px-Liepaja_Karosta_church_(3788686258).jpg)
В северной части города под руководством лучших русских военных архитекторов и инженеров был построен комплекс Кароста, совершенно отличавшийся от остального города как по функциям, так и по характеру и традициям своего строительства. здания. Кароста до сих пор является выдающимся примером военизированного комплекса в истории архитектуры Латвии. Район был построен для российской армии, и в центре его доминирует православный собор . Важнейшими объектами Каросты являются офицерский дом собраний и жилой комплекс, а также уникальная система укреплений, опоясывающая весь город и соединяющая разные части города подземными переходами. Во время Первой мировой войны укрепления были частично взорваны. [40]
В межвоенный период архитектор Янис Блаус разработал проект Дома латышского общества в Лиепае. Здание было построено в 1934 году на площади Роз. Здание Армейского хозяйственного магазина было построено в 1934–1935 годах по проекту архитектора Александра Рацениса, но было разрушено во время Второй мировой войны . Здание ломбарда и сберегательной кассы на улице Театра, 3 было построено в 1936–1937 годах. [41] В этот период были также построены Начальная школа Дружеского призвания (ныне 5-я средняя школа; К. Бикше) и Яунлиепайская лютеранская церковь (К. Э. Страндманн). [40]
Центр Лиепаи был разрушен Второй мировой войной, и потребовались новые генеральные планы развития. Архитектура и градостроительство Латвии, входившей в состав СССР , регулировалось едиными градостроительными и строительными нормами Советского Союза. Новые центры городов, разрушенных во время войны, планировались в соответствии с стандартизированными формальными принципами – международного модернизма , где улицы должны были быть широкими, а площади правильными, симметричными, с памятником Ленину в центре. Общественные здания проектировались как репрезентативные – в соответствии с советскими архитектурными принципами – большие, просторные, внушительные. В 1957 году здание, в котором сейчас находится Лиепайский университет , было построено в стиле тяжелой эклектики по проекту архитектора Андрея Айварса. Практически такое же здание находится в Даугавпилсе . Курземский универмаг был построен с большими окнами на наружных стенах и витринами на первом этаже. В советский период исторические здания Старого города Лиепаи были на значительной территории снесены в результате строительства трамвайной линии от Курземе до улицы Пелду. Изменения коснулись и улицы Лиела. [41] Из-за военного порта Лиепая была закрытым городом, поэтому строительство в городе шло довольно медленно до 1970-х годов, когда были построены новые заводы ( Лаума , завод сельскохозяйственной техники, Гидролатс ) и жилые районы, самым важным из которых является район Эзеркрастс . [40]
После восстановления независимости каток с искусственным льдом (архитектор У. Пиленс), католический монастырь (А. Кокинс) в Яунлиепае , магазин «Мая» (реконструкция; А. Паделис-Линс), новые рыночные павильоны в центре города. (У. Пиленс). Самым примечательным зданием XXI века является Большой Янтарный концертный зал . Строительство Нью-эйдж характеризуется использованием новых материалов и технологий, а также рационализмом и функционализмом . [40]
.jpg/1280px-Saeimas_Sporta_apak%C5%A1komisija_izbraukuma_s%C4%93d%C4%93_Liep%C4%81j%C4%81_(8447916322).jpg)
В состав Лиепайского городского совета входят четырнадцать депутатов и мэр. Избиратели города выбирают новое правительство каждые четыре года, в июне. Совет выбирает из своих членов председателя городского совета (также называемого мэром города), двух заместителей председателя (заместителей мэра).
которые являются штатными должностями. Городской совет также назначает членов четырех постоянных комитетов, которые готовят вопросы для обсуждения на заседаниях Совета: Финансовый комитет; Городской комитет экономики и развития; Комитет по социальным вопросам, здравоохранению, образованию и общественному порядку; Комитет по культуре и спорту. В 2022 году операционный бюджет города Лиепаи составил 104 миллиона евро. [49] Традиционно политические взгляды в Лиепае были правыми . В последние годы Лиепайская партия доминировала в опросах.
Структура населения Лиепаи была многокультурной, и это повлияло на социальную жизнь, экономику и управление города. Структура населения Лиепаи начала меняться после отмены крепостного права в 1817 году. Число жителей в 1800 году составляло 4500 человек, но в 1840 году здесь проживало уже 11 000 горожан. За 40 лет число жителей города удвоилось. Он продолжал расти, и в 1881 году в Лиепае проживало уже 29 600 жителей. [54] Население Лиепаи росло быстрее всего перед Первой мировой войной, почти в десять раз за 50 лет. Оно удвоилось за 50 лет советской оккупации, когда рост населения сдерживался существованием закрытого военного порта. До Первой мировой войны была высокая доля балтийских немцев , до Второй мировой войны была высокая доля евреев , а во время советской оккупации число русских увеличилось. Доля латышей увеличилась с 16% в 1863 году до 85% в 1943 году до Второй мировой войны, но после войны снова снизилась. [40]
Лиепая с населением 68 945 человек в 2019 году является третьим по величине городом Латвии. Его население сократилось после вывода советских вооруженных сил; последний из которых уехал в 1994 году. Кроме того, многие этнические русские эмигрировали в Россию в 1991–2000 годах. Более поздние причины включают экономическую миграцию в страны Западной Европы после вступления Латвии в ЕС в 2004 году и более низкий уровень рождаемости. Демографическая ситуация в Лиепае неблагоприятная, поскольку естественный прирост населения отрицательный. [40] Однако тенденция выезда из Лиепаи постепенно снижается, и в 2018 году впервые за многие годы был достигнут положительный миграционный баланс. Благоприятные миграционные тенденции все более существенно компенсируют отрицательный естественный прирост, поэтому в 2017 и 2018 годах тенденция общей убыли населения существенно изменилась. Иждивенческая нагрузка составляет 690 детей, подростков и пенсионеров на 1000 жителей, что является самым высоким показателем среди крупные города. [55] В период с 2012 по 2018 год население сокращалось в среднем на 750 жителей в год. [56]
В Лиепае несколько церквей. Как и везде в центральной и западной Латвии, преобладают протестантские церкви , в основном лютеранские . В соборе Святой Троицы находится резиденция лютеранского епископа Лиепаи. Другими лютеранскими общинами являются Церковь Святой Анны, Церковь Креста и Церковь Лютера. В городе действуют четыре баптистские общины, среди них церковь Святого Павла и Церковь Сиона.
Из-за регионального значения Лиепаи в последние десятилетия существования Российской империи в начале двадцатого века в городе было основано несколько русских православных церквей. Их прихожане в основном состоят из русскоязычного населения.
Католическая вера представлена в Лиепае собором Святого Иосифа – резиденцией Римско-католической епархии Лиепаи , католической начальной школой и католическим центром. Структура католического центра использовалась для представления Ватикана на выставке Expo 2000 в Ганновере и после мероприятия была перенесена в Лиепаю.
Другие христианские секты включают старообрядцев , адвентистов , пятидесятников , Святых последних дней и Свидетелей Иеговы , которые имеют отдельные общины и церкви.
После краха централизованно плановой экономики СССР Лиепае пришлось столкнуться с проблемами ветхой инфраструктуры. Для обеспечения бизнес-инкубации и развития города была создана Лиепайская специальная экономическая зона (Лиепайская СЭЗ). Согласно закону Лиепайская СЭЗ была создана 1 марта 1997 года и будет существовать до 31 декабря 2035 года. Целью Лиепайской СЭЗ является развитие бизнес-среды, производства, судоходства и воздушного сообщения, а также международной торговли. через Латвию. Целью Лиепайской СЭЗ является привлечение инвестиций для расширения производства и инфраструктуры, а также создание новых рабочих мест и обеспечение развития региона. Вначале рост инвестиций оставался медленным из-за нехватки квалифицированной рабочей силы, но схема оказалась успешной, поскольку положительные тенденции можно увидеть с созданием новых предприятий. [54]
После вступления в Европейский Союз в 2004 году многие компании столкнулись со строгими европейскими правилами и жесткой конкуренцией. В 2007 году закрылись Liepājas cukurfabrika и Liepājas sērkociņi ; Līvu alus , Liepājas maiznieks и Lauma проданы европейским инвесторам. В 2013 году сталелитейное предприятие Liepājas Metalurgs обанкротилось, что стало одной из крупнейших экономических катастроф в современной истории Латвии, которая обошлась государству примерно в 230 миллионов латов (327 миллионов евро). [58] [59] Сегодня экономическое развитие города в основном обеспечивается Лиепайской специальной экономической зоной, торговым портом и размещенными там компаниями. В 2021 году компаниями в Лиепае с наибольшим оборотом являются TOLMETS, AE Partner и Jensen Metal [60].
.JPG/1280px-Mirdzas_Kempes_iela_-_galapunkts_(1).JPG)
Транспортная система Лиепаи состоит из 31 автобусной линии (5 из которых связаны с Гробиней), а также одной лиепайской трамвайной линии длиной 7 километров. Трамвайная линия была основана после открытия первой Лиепайской электростанции в 1899 году, что делает ее старейшей линией электрического трамвая в странах Балтии ; [61] Сейчас им управляет муниципальное предприятие Liepājas tromvajs . В 2013 году трамвайная линия была продлена на 1,7 км от жилого района Диенвидриетуму (улица Клайпеда) до жилого района Эзеркрастс с разворотом в конце улицы Мирдзас Кемпес. Лиепая имеет прямое автобусное сообщение с Ригой , Рижским международным аэропортом , Вентспилсом , Елгавой , Клайпедой и другими направлениями.
Лиепая имеет железнодорожное сообщение с Елгавой и Ригой, а через них и с остальной железнодорожной сетью Латвии. В Новом городе всего одна пассажирская станция , но железная дорога тянется дальше и ведет к порту. Существует также железнодорожный путь на север, ведущий в Вентспилс , но в последние десятилетия он вышел из употребления по экономическим причинам. Железная дорога обеспечивает основной способ доставки грузов в порт. Две основные автомагистрали, А9 и А11 , соединяют город и его порт с остальной частью страны. Автомагистраль A9 ведет на северо-запад в сторону Риги и центральной Латвии, а автомагистраль A11 ведет на юг к границе с Литвой и ее единственному порту Клайпеде , а также к международному аэропорту Паланги . [62] В городе также находится Лиепайский международный аэропорт , один из трех международных аэропортов в Латвии; Он расположен за чертой города, к северу от Лиепайского озера недалеко от Цимдениеки . Однако с 2020 года аэропорт обслуживает только частные, военные рейсы или летную подготовку , поскольку у национального перевозчика airBaltic больше нет парка малой вместимости для выполнения рейсов из аэропорта. [63]
Лиепайский порт имеет обширную акваторию и состоит из трех основных частей. Зимняя гавань расположена на Торговом канале и обслуживает как небольшие местные рыболовные суда, так и средние грузовые суда. Непосредственно к северу от Торгового канала находится основная зона порта, отделенная от открытого моря линией волноломов . Эта часть порта может принимать большие корабли и паромы. Дальше на север находится гавань Кароста, также называемая каналом Кароста, которая раньше была военной гаванью, но теперь используется для ремонта судов и других коммерческих целей. Лиепая также приветствует яхты и другие прогулочные суда, которые могут зайти в Торговый канал и пришвартоваться почти в центре города.
Идея открыть школу родилась в 1560 году во время церковного обследования, а школы существовали в Лиепае и до 1625 года. Однако именно предоставление городских прав стимулировало дальнейшее развитие школ, поскольку содержание школ считалось одной из задач обязанности города. И немецким, и куршским детям было предложено посещать недавно основанную школу. «Ненемцам» было объявлено, что те дети, которые будут отправлены в школу, будут освобождены от всякого рабства и даже освобождены от крепостной зависимости; им также будет оказана помощь для дальнейшего образования. Вначале школа была одноклассной; второй класс был открыт в 1638 году; с 1650 г. в школе было 3 класса, а в 1750 г. был открыт 4-й класс. В 1788 году было построено новое здание школы, а в 1806 году городская школа за 250 лет существования была преобразована в высшую школу уезда. В этой уездной школе учились Кришьянис Валдемарс и Кронвалду Атис . В 1866 году уездное училище было преобразовано в Николаевскую гимназию. В 1861 году при уездном училище был открыт морской класс, который в 1876 году был пристроен к Лиепайскому морскому училищу. Первая женская гимназия была открыта в 1871 году, а к 1874 году действовало уже 2 женских гимназии, одна из которых в 1886 году была превращена в гимназию. В последующие годы русификация школ , начавшаяся законом 1889 года, превратила все школы в русские школы, однако существовали школы, в которых в большинстве своем учились латышские дети, где преподавали латышский язык. как предмет, так и религиоведение велось на латышском языке. Школы с латышским языком в качестве единственного языка появились только после обретения Латвией независимости. [64]
.jpg/1280px-Liep%C4%81jas_%C4%A3imn%C4%81zija_(2).jpg)
В годы Первого Свободного государства действовали три средние школы, 25 начальных школ, два техникума, ремесленное училище, средняя школа прикладных искусств, ремесленный институт, вечерняя техническая ремесленная школа, еврейская ремесленная школа, рыболовецкая и рыбоводческая школа. школа. Имелась также народная консерватория и различные вечерние курсы. В декабре 1919 года в библиотеке открылось отдельное детское отделение – первое в Латвии.
После Второй мировой войны в Лиепае располагались Лиепайский педагогический институт (основан в 1954 году; в 1945 году как педагогическое училище, в 1950 году как Лиепайский учительский институт), общетехнический факультет Рижского политехнического института, морское училище, медицинское училище, политехникум, Лиепайская средняя школа прикладного искусства (основана в 1926 году), музыкальная школа, десять общеобразовательных школ, два профессионально-технических училища и два техникума. [40]
Лиепая обладает обширными образовательными ресурсами. В марте 2019 года Лиепайская городская дума приняла решение объединить среднюю школу № 2 со средней школой № 12 и образовать новую среднюю школу, в полной мере воспользовавшись преимуществами модернизированной учебной среды средней школы № 2. [65] В 2022 году В городе 21 детский сад, двенадцать общеобразовательных учреждений и две частные школы, 2 музыкальные школы и две школы-интернаты, обеспечивающие образование в крупнейших жилых районах города. [66] Обучение детей и юношества по интересам осуществляется в 8 муниципальных учреждениях: Детско-юношеский центр, Молодежный центр, Центр юных техников, Центр творчества и творчества «Вадугунс», Комплексная спортивная школа, Школа гимнастики, Спортивная школа тенниса, Спортивная школа. «Даугава» (футбол, легкая атлетика) и баскетбольная спортивная школа. Лиепайская центральная библиотека имеет шесть филиалов и фонотеку. Литературный фонд насчитывает около 460 000 экземпляров и онлайн-каталог. [67] Среднегодовое количество посетителей – 25 000.
В Лиепае также есть несколько высших учебных заведений, представленных [68] :.
Лиепая известна как город с глубокими культурными и историческими традициями и занимает очень важное место в культурном ландшафте Латвии и региона. В Лиепае расположены как государственные, так и муниципальные учреждения, а также Лиепайский университет и художественные группы и факультеты, финансируемые из частных источников. Город имеет замечательное наследие с точки зрения историко-культурной среды, зданий, памятников, коллекций изобразительного искусства, музеев и библиотек. Лиепая имеет сильные традиции исполнительского искусства и нематериального культурного наследия – ремесел , народного искусства, традиционной культуры – как среди латвийцев, так и среди групп меньшинств. Развивается культурный туризм и творческие индустрии. Имеется мощная культурно-образовательная база (в профессиональных формах). Некоторые отрасли в Лиепае относительно слабо развиты (изобразительное искусство, литература, пришедшее в упадок кино и т. д.).
Лиепая принимала участие в конкурсе на статус культурной столицы Европы (КЕКС) в 2014 году, но 15 сентября 2009 года жюри Европейской комиссии рекомендовало присвоить статус Риге . [70] Приняв участие в конкурсе на статус культурной столицы Европы в 2027 году, 10 мая 2022 года жюри присвоило статус Лиепае. [5]
.jpg/1280px-Spoku_koks_(2).jpg)
Лиепая имеет три официально утвержденных символа: герб , флаг и гимн . Герб был принят через четыре дня после того, как юрисдикция получила права города 18 марта 1625 года, [71] а нынешняя версия введена в 1925 году; [72] Хотя флаг был впервые официально провозглашен в 1938 году Законом о флаге города Лиепаи . Герб Лиепаи описывается как: «на серебряном фоне курземский лев с разделенным хвостом, который опирается передними лапами на липу ( латышское : Лиепа )». Флаг Лиепаи имеет герб в центре: красный цвет в верхней половине и зеленый в нижней. [71] Гимн « Город, где рождается ветер» ( Pilsētā, kurā piedzimst vējš ) был утвержден в 1999 году, а премьера состоялась в первом часу 2000 года. Песню «В городе, где рождается ветер» Имантс Калниньш написал в 1973 году. посвятив его Лиепае и лиепайцам, на слова Мариса Чаклаиса . Впервые ее исполнила Аустра Пумпуре, и уже тогда песня получила статус неофициального гимна лиепайцев. В Лиепае есть и свое фирменное блюдо – «Лиепаяс менчини» (копченая сушеная треска с картофелем, луком и укропом в густых сливках , обжаренная в керамической посуде), приготовленное по старинному рецепту из Южной Курляндии. [73] Сушеная, копченая или слегка вяленая треска использовалась в рационе прибрежных жителей Курляндии – ливонцев и куршей – еще до прихода немецких поселенцев в 13 веке.
Использование символов Лиепаи регулируется Обязательными правилами, принятыми городской думой 25 февраля 1999 года.
.jpg/1280px-Baltu_vien%C4%ABbas_dienas_pas%C4%81kumi_Liep%C4%81j%C4%81_(29269901903).jpg)
Лиепая известна как музыкальная столица Латвии. В Лиепае выступает Лиепайский симфонический оркестр – старейший оркестр стран Балтии. Он остается единственным профессиональным оркестром в Латвии за пределами Риги. [74] Лиепая является домом для таких групп, как Līvi , Credo, 2xBBM и Tumsa , а также таких композиторов, как Зигмарс Лиепиньш , Янис Лусенс и Улдис Мархилевичс. Организуются такие музыкальные фестивали, как Summer Sound, Международный фестиваль звезд, Фестиваль ВИА Балтика, Международный фестиваль органной музыки и другие. [56] С 1964 по 2006 год в концертном саду «Пут, Веини» проходил «Лиепаяс Дзинтарс», самый продолжительный и самый богатый традициями фестиваль популярной музыки в Латвии . [75]
Художественная сцена Лиепаи имеет давние и богатые традиции. Самым старым и выдающимся произведением искусства Лиепаи является алтарь церкви Святой Анны, построенный в 1697 году. Самым значительным произведением искусства XVIII века является орган собора Святой Троицы . Внутреннее убранство Старокатолической церкви также заслуживают внимания – гипсовые орнаментальные образования (1762 г.) и ретабло алтаря – типичная работа позднего барокко, роспись колонн, стен и потолков, витражи. Работы мастеров прикладного искусства находятся в Лиепайском музее . Дверные створки XVIII века из дома на улице Стендера, 13 работы оловянных литейщиков. Самой выдающейся скульптурой XIX века является скульптура Фабиани для часовни на Старом кладбище, однако скульптура в городе представляет собой преимущественно мемориальные произведения. На Северном кладбище установлен памятник воинам, погибшим в Освободительной войне Латвии , также имеется памятный знак полковнику Оскарсу Калпаку на месте его первого захоронения, а на еврейском захоронении Ливского кладбища имеется – памятник памяти еврейским солдатам, погибшим в Освободительной войне Латвии под Лиепаей. В Юрмальском парке установлен памятник погибшим в море морякам и рыбакам, а также митингу 16 января 1905 года. Рядом находится памятник поэту Мирдзе Кемпе . До восстановления независимости в городе было несколько памятников, созданных во время советской оккупации, из них памятник защитникам Лиепаи 1941 года остается на месте, [40] но его демонтируют в 2022 году . [76] С 1996 года город был украшен мемориальными скульптурами руслу реки Ливы, созданными в пленарной мастерской под руководством Гиртса Бурвиса. Гимн Лиепаи «В городе, где рождается ветер» воспроизведен в бронзовых скульптурах по всей длине проспекта Курмаи. [77] Существует богатая традиция живописи. [40]
В 1907 году было основано Лиепайское латвийское драматическое общество. Вместе с другими обществами в марте 1907 года оно основало и содержало Лиепайский латвийский театр (ныне Лиепайский театр ), который является старейшим из существующих до сих пор латвийских профессиональных театров. В 1918 году театр переехал в свое нынешнее помещение – Городской театр на тогдашней улице Хагедорна (ныне Театра). [78]
В 1998 году в Лиепае открылась первая хоккейная площадка, построенная в Латвии за годы независимости, и с тех пор здесь регулярно проводятся хоккейные игры, в том числе две игры молодежного чемпионата мира . ХК «Лиепаяс Металлургс» стал хозяевами Олимпийской ледовой арены. Команда завоевала восемь золотых медалей чемпионата Латвии , а также выиграла турнир Восточноевропейской хоккейной лиги 2002 года . Из-за проблем на металлургическом предприятии летом 2013 года хоккейная команда прекратила деятельность. В 2014 году была основана ХК «Лиепая» , ставшая чемпионом Высшей латвийской хоккейной лиги в сезоне 2015–16.
В январе 2014 года «Лиепаяс Металлургс» прекратил свою деятельность и был заменен « ФК Лиепая» , ставшим чемпионом Латвии в 2015 году. Их домашний стадион — стадион «Даугава ». Лиепая является домом для клуба Латвийской баскетбольной лиги Betsafe/Лиепая.
2 августа 2008 года состоялось официальное открытие новой многофункциональной спортивной арены – Лиепайского Олимпийского центра. Он создан как один из самых современных многофункциональных спортивных и культурных комплексов в Латвии. В Лиепае регулярно проводятся различные спортивные мероприятия, такие как чемпионаты мира и Европы по баскетболу , а матчи подгрупп A и B чемпионата Европы по баскетболу среди женщин 2009 года проводились в Лиепайском олимпийском центре. Также проводятся этап чемпионата Европы по ралли « Ралли Лиепая », международные соревнования по виндсерфингу и другие. [79]
В Лиепае есть региональная газета Kurzemes vārds и региональный телеканал TV Kurzeme. В городе также имеется несколько региональных интернет- порталов ; имеется радиолюбительское сообщество [80] и общегородская беспроводная система видеомониторинга . По состоянию на 2010 год [обновлять]цифровое наземное телевидение полностью функционирует; реализованы мобильное телевидение и широкополосные беспроводные сети. Все четыре латвийских оператора мобильной связи имеют стабильные зоны покрытия ( GSM 900/1800, UMTS , 2100 CDMA450 ) и центры обслуживания клиентов в Лиепае.
Лиепая является побратимом : [82]
Нюнесхамн , Швеция (1990)
Эльблонг , Польша (1991)
Белвью , США (1992)
Дармштадт , Германия (1993)
Клайпеда , Литва (1997) Гдыня , Польша (1999)
Орстад (Берген) , Норвегия (2001 г.) Паланга , Литва (2001) Хельсингборг , Швеция (2005 г.)
Гульдборгсунд , Дания
Путеводитель по Лиепае от Wikivoyage
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )CS1 maint: location missing publisher (link){{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь ){{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )