Liverpool Road — улица в Ислингтоне , Северный Лондон . Она охватывает расстояние в 1+1 ⁄ 4 мили (2,0 км) между Islington High Street и Holloway Road , проходящей примерно параллельно Upper Street через район Barnsbury . Она содержит несколько привлекательных террас георгианских домов и викторианских вилл, многие из которых являются памятниками архитектуры . Вдоль ее маршрута расположено несколько пабов, небольших предприятий и ресторанов, а также несколько уединенных садовых площадей. Подавляющее большинство улицы является жилым, с оживленным торговым и деловым районом в южном, Angel , конце.
Liverpool Road раньше называлась Back Road , одной из трех дорог с Upper Street и Lower Street (позже переименованной в Essex Road ), которые пересекались у Angel Inn . К концу XVI века Back Road проходила в основном через открытую местность от Holloway Road в точке под названием Ring Cross до High Street в деревне Islington. Она обходила Upper Street и соединялась с переулками через западную часть прихода. Back Road была в первую очередь дорогой погонщиков , где скот отдыхал перед последним этапом своего путешествия на рынок скота Smithfield . Вдоль дороги были возведены загоны и сараи, известные как загоны или логова, для размещения животных. [1]
Около 1761 года застава для взимания платы была возведена сразу за гостиницей Angel Inn на въезде в деревню Ислингтон в конце улицы White Lion Street. Около 1800 года ее переместили ближе к Ливерпуль-роуд, но из-за того, что она стала причиной аварий из-за крутого поворота, в 1808 году ее снова переместили на окончательное место посередине между двумя участками. В 1766 году парламентский акт определил место для шлагбаума в северном конце Ливерпуль-роуд на пересечении с Холлоуэй-роуд. [2] : 120
Развитие пригородов началось к югу от Холлоуэй-роуд примерно в конце 1760-х годов со строительством Парадайз-роуд в северном конце Ливерпуль-роуд. [3] : 699
В период после Наполеоновских войн быстрый рост населения привел к росту спроса на земли под застройку, прилегающие к Лондону. Начиная с 1820-х годов участки в Барнсбери продавались по договорам аренды под застройку, и последовал поток спекулятивного строительства. [4] : 1–2
Застройки вдоль Ливерпуль-роуд в основном осуществлялись на землях, принадлежавших разным владельцам, что привело к появлению значительного количества дополнительных названий, среди которых:
.jpg/1280px-Robert_Banks_Jenkinson,_2nd_Earl_of_Liverpool_(cropped).jpg)
В 1826 году Бэк-роуд стала называться Ливерпуль-роуд, получив свое название в честь премьер-министра- консерватора Роберта Дженкинсона, 2-го графа Ливерпуля , известного своими репрессивными мерами по поддержанию порядка после резни в Питерлоо в 1819 году. Изменение названия было официально оформлено в 1868 году, когда церковный совет постановил, что «Ливерпуль-роуд будет так называться от Аппер-стрит до Холлоуэй-роуд, а дома будут перенумерованы поочередно». [5] : 140 [6] : 122, 124 Многие из дополнительных названий продолжали использоваться в течение многих лет после этого.
Первоначально строительство домов планировалось для «комфортно обеспеченных», желающих переехать из перегруженного центрального Лондона в более сельский пригород Ислингтон. Однако с 1850-х годов новые железные дороги соблазнили жителей пригородов в более отдаленные и все еще сельские районы. Барнсбери постепенно был оставлен зажиточным населением, и его дома превратились в доходные дома и квартиры с отсутствующими домовладельцами. В 1860-х годах произошел приток клерков, школьных учителей, печатников, ювелиров, модисток, портних, слуг и каменщиков. [4] : 4-5 Переписи показывают, что занятость домов изменилась от одиночных домохозяйств со слугой до проживания нескольких домохозяйств, хотя карта бедности Чарльза Бута около 1890 года по-прежнему показывает большинство домохозяйств Ливерпуль-роуд как «довольно комфортные. Хороший обычный заработок». [7] В первой половине 20 века улица, как и большая часть Ислингтона и его население, пришла в упадок.
Ливерпуль-роуд пострадала от взрывчатых веществ во время Второй мировой войны , в том числе:
После Второй мировой войны большая часть жилья в Ислингтоне была хронически заброшена и повреждена, и была передана в собственность местных властей. Многие старые объекты были снесены и заменены муниципальным жильем , в том числе на Ливерпуль-роуд.
Начиная примерно с 1960 года средний класс и профессиональные домовладельцы начали возвращаться в Ислингтон, в дома, которые когда-то были элегантными, но теперь, чаще всего, были оснащены викторианской сантехникой, едва ли подходящей для современной жизни. Журналистов, архитекторов, юристов, бухгалтеров, учителей и дизайнеров привлекали стиль и размер домов и площадей эпохи Регентства и Виктории [6] : 27-28 и возможность приобрести большую, характерную недвижимость по доступным ценам, с легким доступом к лондонскому Сити , Вестминстеру и Вест-Энду . В результате стоимость домов вскоре резко возросла, и эта тенденция продолжается и по сей день.
Сегодня на Ливерпуль-роуд проживает разнообразное сообщество разных национальностей и с разным уровнем дохода, занимающее дома и квартиры, находящиеся в частной собственности или сдаваемые в аренду, как в качестве частного, так и социального жилья .
№ 379 Liverpool Road был резиденцией Роберта Сеймура , известного своими карикатурами и иллюстрациями к «Запискам Пиквика» Чарльза Диккенса . В 1836 году у него было несколько разногласий с Диккенсом по поводу иллюстраций к «Пиквику» , и, возможно, он был подавлен своими финансами и карьерой. Ранним утром 20 апреля он вышел в летний домик в саду за своим домом (тогда он назывался 16 Park Place West) и написал прощальное письмо своей «лучшей и самой дорогой из жен», обвиняя только свою «собственную слабость и немощь». Он установил свое охотничье ружье (дробовик) с тетивой на спусковом крючке и застрелился. [10] [5] : 142 [6] : 122,124 [11] [12] [13]
Мемориальная доска на доме № 60 по Ливерпуль-роуд отмечает студию на верхнем этаже, где Дерек Джармен , английский кинорежиссер , борец за права геев и писатель, жил с 1967 по 1969 год. Именно здесь он работал над художественными работами и костюмами для постановки « Дон Жуан» в опере Сэдлера Уэллса в 1968 году. [14] [15]
В доме № 533 по Ливерпуль-роуд находится синяя мемориальная доска, открытая Обществом гугенотов в 2017 году в память о британском художнике Питере Пайю , наиболее известном своими картинами птиц. [16] Терраса была построена в 1766 году как Paradise Row, а Пайю жил в доме между 1776 и 1780 годами. [17]
Среди других жителей:
На Ливерпуль-роуд расположено несколько пабов , которые раньше предназначались для погонщиков скота и посетителей Королевского сельскохозяйственного зала, а в последнее время — для местных жителей, в том числе: [19] [20]
В южном конце, Angel , Liverpool Road разделяется с Islington High Street у бывшего паба Pied Bull. Двигаясь на север, улица проходит мимо Chapel Market , торгового центра Angel Central и других магазинов и супермаркетов, пока не достигает Tolpuddle Street. Оттуда и далее оставшиеся 90% длины улицы в основном жилые, с несколькими небольшими предприятиями.
Королевский сельскохозяйственный зал (первоначально называвшийся Сельскохозяйственным залом) был главной выставочной площадкой Лондона до Второй мировой войны и крупнейшим зданием такого рода, вмещавшим до 50 000 человек. [21] [22]
Он был построен в 1862 году клубом Смитфилд на месте коровьих логовищ Уильяма Диксона за 32 000 фунтов стерлингов. Строительство было вдохновлено Хрустальным дворцом , который был спроектирован для Великой выставки 1851 года. Первоначальное назначение Сельскохозяйственного зала и его местоположение были связаны именно с его близостью к Смитфилду, большому рынку скота, и использовали функцию Ливерпуль-роуд как маршрута для скота. Зал был высотой 75 футов, а арочная стеклянная крыша охватывала 125 футов. Он был построен для первой ежегодной выставки Смитфилд в декабре 1862 года, но впоследствии стал популярен для других целей, включая сольные концерты и Королевский турнир . Самым гламурным событием стал Большой бал, устроенный для бельгийских добровольческих полков во время их визита в Англию в июле 1867 года. Другие мероприятия в «Aggie» включали военные турниры, пешие матчи, миссионерские выставки, музыкальные концерты, молочные шоу, балы, шоу мулов и ослов, встречи возрожденцев, цирки, выставки собак, мотоциклов и велосипедов, торговые ярмарки, а в 1870 году — бой быков. В 1884 году была добавлена приставка «Королевский» из-за количества визитов королевы Виктории и членов королевской семьи. [2] : 278-281 [5] : 140 [6] : 122,124
В 1943 году, после того как близлежащий сортировочный офис Mount Pleasant был разбомблен, здание было реквизировано для использования во время Второй мировой войны и больше никогда не открывалось для публики. Оно продолжало быть сортировочным офисом до 1971 года, затем пустовало и разрушалось, пока в конечном итоге главный зал не был перестроен в Business Design Centre в 1980-х годах. [23] Остальная часть здания была снесена, а главный вход перенесен с Liverpool Road на сторону Upper Street.
Королевский сельскохозяйственный зал упоминается как место проведения викторианского спортивного матча в романе Питера Лавси 1970 года «Смертельная дрожь » [24] и его адаптации в «Театре субботнего вечера» на радио BBC .
Liverpool Road необычна тем, что является одной из немногих улиц в Лондоне с «высоким тротуаром ». Он был построен в 1860-х годах, чтобы защитить пешеходов от брызг большого количества животных, использующих дорогу, чтобы добраться до тогда еще нового Сельскохозяйственного зала. В результате тротуар находится примерно на 1 метр (3 фута 3 дюйма) выше поверхности дороги на некоторых участках улицы. [25]
Old Royal Free Place и Old Royal Free Square изначально были Лондонской лихорадочной больницей , а затем с 1948 года пристройкой к Королевской бесплатной больнице . [26] Лондонская лихорадочная больница переехала в Кеттл-Филд на Ливерпуль-роуд в 1848 году из своих прежних помещений на Кингс-Кросс , когда это место потребовалось как часть участка для конечной станции Great Northern Railway на станции Кингс-Кросс . Несмотря на многочисленные местные возражения, Ливерпуль-роуд считалось гораздо лучшим местом для лихорадочной больницы, поскольку она находилась на вершине гравийного хребта, была высокой и хорошо дренированной, и считалось, что там, вероятно, нет миазмов или плохого воздуха, который, как считалось, вызывает болезнь. [27]
Архитектором новой больницы был Чарльз Фаулер , который получил заказ благодаря влиянию графа Девона . Обстоятельства вызвали некоторые разногласия: был проведен конкурс на выбор проекта, и комитет официально выбрал проект Дэвида Мокатты , но он был отменен, и Фаулер был привлечен для выполнения работы. [28] Фаулер спроектировал фасад из красного кирпича с колоннадой в палладианском стиле с двумя крыльями. Передний фасад состоял из переднего фасада с тремя блоками, соединенными одноэтажными колоннадами, очень похожими на те, что мы видим сегодня. Центральный блок и колоннады предназначались для размещения офисов, магазинов и комнаты комитета. Викторианцы использовали этот дизайн, чтобы замаскировать палаты пациентов с тифом и скарлатиной, которые принимались с 1849 года. Позади находились два фланговых блока, которые занимали «палаты высшего класса», включающие новейшие идеи того времени для здорового ухода.
В 1862 году Чарльз Диккенс описал больницу как «не только единственную больницу такого рода в Лондоне, но, вероятно, лучшую больницу такого рода в Европе» [29] .
Больница пострадала от бомбежек во время Второй мировой войны, стала частью Королевского Свободного госпиталя в 1948 году и в конечном итоге была закрыта в 1975 году. С 1990 года сохранившиеся здания были переоборудованы под жилые дома. [6] : 121-122 [30] [2] : 329
Ислингтон известен большим количеством (около 30) садовых скверов , и маршрут Ливерпуль-роуд проходит рядом с несколькими из них, включая площади Клаудсли , Гибсон , Милнер , Лонсдейл , Барнсбери и Арундел . Большинство скверов датируются началом 19 века, когда они были включены в планы застройки как привлекательное и модное удобство, чтобы оправдать взимание более высокой арендной платы с более состоятельных жильцов близлежащих домов. Доступ к площади Клаудсли осуществляется между домами № 141 и 143 по Ливерпуль-роуд, откуда видна церковь Святой Троицы.
Площадь Клаудсли была самой ранней площадью Барнсбери, построенной в 1826–189 годах. Центр занимает церковь Святой Троицы, спроектированная молодым Чарльзом Барри в новом модном перпендикулярном стиле и явно копирующая часовню колледжа Кингс в Кембридже . [31] Красивое расписное окно увековечивает память Ричарда Клаудсли, который умер в 1517 году и завещал приходу участок земли под названием «Каменистое поле» (отсюда и близлежащая улица Стоунфилд ) , на котором построена церковь, попросив, чтобы за упокой его души вовек служилось тридцать заупокойных месс. В своем завещании он оставил довольствие соломой для заключенных тюрем Ньюгейт , Кингс-Бенч , Маршалси и безумных заключенных Бедлама , платья стоимостью 6 шиллингов 8 пенсов каждая для бедных и ряд завещаний. Они все еще находятся в ведении благотворительной организации Клаудсли. [5] : 54 [6] : 99,122,124
Церковь была объявлена ненужной в 1960-х годах и оставалась пустой до 1980 года, когда ее арендовала нигерийская пятидесятническая община Celestial Church of Christ . Владение было возвращено Лондонской епархии в 2018 году.
Работный дом Ислингтона раньше располагался недалеко от Ливерпуль-роуд. Работный дом действовал в близлежащих местах с 1729 года, пока в 1777 году не было построено первое специально построенное здание на просторной территории у прохода, тогда известного как «Переулок Обезглавливания», [32] : 166 , теперь западная часть Барнсбери-стрит, на пересечении с Ливерпуль-роуд. [33] Он перестал быть работным домом в 1872 году, и здания были снесены, а новый блок возведен на юго-востоке участка как окружные офисы по разгрузке, бюро труда и центр вакцинации от оспы. № 281 Ливерпуль-роуд, любопытное асимметричное башенное здание 1872 года на углу, использовалось до 1969 года как офис регистратора рождений, смертей и браков. [2] : 126-132 [4] : 14 [5] : 142 [34] [35] Все сохранившиеся здания в настоящее время переоборудованы в жилые дома.
Первоначальный маршрут Ливерпуль-роуд проходил вдоль нынешней площади Лонсдейл-Плейс, рядом с Барнсбери-стрит. Топограф Сэмюэл Льюис писал в 1842 году, что «курс [Ливерпуль-роуд], который когда-то проходил по прямой линии с юга к фасаду работного дома, а оттуда поворачивал на восток к вершине Барнсбери-стрит, был изменен на его нынешний маршрут в 1796 году; и благодаря этому изменению были устранены два опасных угла, являвшихся причиной частых аварий». [32] : 147
Между домами 220 и 222 по Ливерпуль-роуд короткая дорога ведет в Колледж-Кросс. Здесь с 1825 по 1915 год располагался Церковный миссионерский колледж на месте нынешних Саттон -Двеллингс. Колледж был построен Церковным миссионерским обществом на месте большого ботанического сада 18 века. [4] : 25 [2] : 169-170
№№ 230-254 Liverpool Road, часть бывшей Manchester Terrace (ок. 1827 г.) и прилегающая к College Cross, является одним из немногих зданий в этом районе, известных как творение Томаса Кьюбитта , с сегментированными арочными окнами. [4] : 24
Жилой фонд Samuel Lewis Trust и прилегающий к нему парк Лейкок-Грин (ранее на месте зданий Liverpool Buildings) находятся на бывшей ферме Лейкок.
«Laycock's Farm & Cattle Lairs» появились еще в 1720 году. Чарльз Лейкок-младший, умерший в 1777 году, был «одним из величайших кормильцев для гусей и оптовых торговцев птицей в королевстве». [32] : 170 Ричард Лейкок, умерший в 1834 году, был владельцем одной из крупнейших молочных ферм в стране и одним из самых богатых молочных фермеров своего времени. Более 500 акров обрабатывались вокруг Ливерпуль-роуд и Аппер-стрит, простираясь на юг до того, что сейчас называется Ислингтон-парк-стрит, [5] : 137 [6] : 122,124 ранее известной как Кеттл-лейн. [32] : 170 Скот, которого гнали в Смитфилд, часто кормился и ночевал в загонах для скота, которые оставались до 1890-х годов на улице, названной в его честь. Его логова были закрытыми, и поэтому более прибыльными, чем многие другие вдоль Ливерпуль-роуд. [6] : 20,128 [2] : 225-226
В 1882 году компания Improved Industrial Dwellings Co. Ltd. построила четыре комплекса образцовых жилых домов, Liverpool Buildings, на части фермерского участка в западном конце Хайбери Стейшн Роуд. [36] [37] К 1990 году они были снесены, а земля была благоустроена под общественный парк под названием Лейкок Грин.
Сэмюэль Льюис был богатым финансистом и филантропом , который оставил пожертвование в размере 670 000 фунтов стерлингов на создание благотворительной организации по предоставлению жилья бедным. Фонд Сэмюэля Льюиса был основан в 1901 году, а жилые дома Сэмюэля Льюиса на Ливерпуль-роуд стали первым из восьми лондонских жилищных проектов. Поместье из 323 домов открылось 4 апреля 1910 года и было построено компанией Wallis and Sons Ltd за 101 000 фунтов стерлингов. Здания были спроектированы CS Joseph and Smithem и состоят из пяти рядов блоков с деревьями между ними, включая примечательные подстриженные платаны и небольшие островные сады, расположенные на мощеных участках. Николаус Певзнер описал поместье как «лучшую иллюстрацию в Ислингтоне огромного улучшения стандартов планирования и человеческого облика, которое стало очевидным в лучшем жилье рабочего класса около 1900 года». [3] В каждом блоке имелся угольный бункер, а на кухнях под деревянной столешницей располагалась ванна.
В 2001 году Фонд отпраздновал свой столетний юбилей и сменил название на Southern Housing Group .
Церковь Святой Марии Магдалины расположена в садах между Ливерпуль-роуд и Холлоуэй-роуд. Она была построена в 1814 году по проекту Уильяма Уикингса как часовня для отдыха в приходской церкви Святой Марии, расположенной южнее на Аппер-стрит. Выбранное место имело место как для церкви, так и для церковного двора и места захоронения. Однако ее окончательная стоимость в 32 636 фунтов стерлингов оказалась настолько высокой, что был назначен комитет по расследованию, который обнаружил, что большая ее часть была потрачена впустую из-за отсутствия конкретного контракта. Ее дизайн не получил особой похвалы. [2] : 163 Она стала приходской церковью сама по себе в 1894 году и теперь является частью прихода Hope Church Islington.
Актриса Джейн Рассел посетила несколько служб в церкви в ноябре 1954 года, когда она снималась в фильме «Джентльмены женятся на брюнетках» . [38] [ нужен лучший источник ]
Церковные сады — это старое кладбище церкви. Когда в конце 19 века земля подходила к концу своего срока службы в качестве места захоронения, был принят Акт парламента, разрешающий переход от мемориальных садов к общественному парку. Многие могилы и надгробия были удалены, земля расширена и добавлены формальные розарии. [39]
Приятным преимуществом здания церкви Святой Марии Магдалины стала новая приходская школа, построенная сзади вдоль того, что стало Ливерпуль-роуд, открывшаяся в 1815 году [40] на половине акра земли и рассчитанная на 400 детей. Она работала по Мадрасской системе (отсюда и близлежащее Мадрас-Плейс), что снижало расходы за счет использования более способных учеников в качестве «помощников» учителя, передавая полученную ими информацию другим ученикам. [2] : 163,202,208 7/8 октября 1940 года бомба уничтожила школу и прилегающую территорию. Новое здание было открыто в 1954 году как добровольная начальная школа Церкви Англии, младшие смешанные и для младенцев. Здание было перестроено в 2007 году, и школа стала Академией Святой Марии Магдалины с начальной и средней школами, включая шестой класс.
Liverpool Road заканчивается на Holloway Road, на перекрестке, ранее известном как Ring Cross. Историк Джон Нельсон писал в 1811 году: «Широкая часть шоссе, где заканчивается Back Road, с незапамятных времен называлась RING CROSS, вероятно, из-за креста, стоявшего здесь до Реформации». [ 41] Предполагается, что в этом районе находилась виселица , где преступников публично выставляли напоказ в цепях, и, возможно, казнили через повешение. [32] : 369 [6] : 155
Liverpool Road пересекает железнодорожные линии, которые являются частью линии Victoria лондонского метрополитена и Northern City Line компании Great Northern , а также линии East и North London лондонского Overground . Мост через железнодорожные линии отмечает смену почтового индекса с N1 на N7 .
Первая трамвайная линия в Ислингтоне была открыта в 1871 году компанией North Metropolitan Tramways Co. от Nag's Head , Holloway Road, до Angel через Upper Street и Liverpool Road, и далее до Finsbury Square . Она была продлена до Archway Tavern и Finsbury Park в 1872 году. [42] [43] Liverpool Road оказалась «вероятно, наименее доходной магистралью любой длины в Лондоне, по которой ходили трамваи», и обслуживание было остановлено в 1913 году . [44] С тех пор по дороге не было ни трамвайного, ни автобусного сообщения.
В 2003 году вдоль дороги были введены меры по успокоению движения , чтобы снизить объем и скорость движения. После изменений в планировке Хайбери-Корнер в 2019 году значительно увеличилось количество транспортных средств, проезжающих по Ливерпуль-роуд и другим близлежащим дорогам, чтобы избежать помех, вызванных новой планировкой, что привело к значительному увеличению шума и загрязнения. Жители лоббируют Совет Ислингтона для принятия мер по смягчению последствий.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )