Линия 3 — это линия скоростного транзита метро Сантьяго . Проходящая от Ла-Рейны на востоке к центру и Киликуры на севере, линия 3 изначально планировалась к открытию в конце 1980-х годов, но землетрясение в Альгарробо 1985 года помешало ее строительству, а последующий городской взрыв в Пуэнте-Альто и Майпу (на крайнем юго-востоке и среднем юго-западе соответственно) еще больше задержал ее строительство, пока в начале 2010-х годов строительство не началось. Первая фаза проекта включает 18 станций, которые были завершены и открыты для публики 22 января 2019 года стоимостью 1,79 млрд долларов США. [2] [3] Вторая фаза, состоящая из трех станций расширения в направлении главной площади Киликуры, была открыта 25 сентября 2023 года с общей стоимостью проекта 378 млн долларов США. [4] [5] Его отличительный цвет на карте линий сети — шоколадно-коричневый .
Первоначально планировалось построить линию 3 после линий 1 и 2 , но землетрясение 1985 года в Альгарробо около Сантьяго [6] привело к тому, что работы по новой линии пришлось отложить, чтобы ресурсы можно было направить на восстановление ущерба, нанесенного землетрясением. В 1990-х годах транспортные потребности Сантьяго резко изменились из-за демографического взрыва на юге города, особенно в коммунах Ла -Флорида, Чили и Пуэнте-Альто , и планы по линии 3 были снова отложены в пользу линии 5 , линии 4 и линии 4A на юге.
Несмотря на это, в окрестностях Сантьяго есть скрытые участки работ на линии 3, например, станция-призрак под станцией Puente Cal y Canto , расположенная к востоку от линии 2, где работы велись в течение многих лет. [7]
В 2010 году было объявлено о строительстве еще одной новой линии, линии 6 [8] , из-за которой строительство линии 3 снова было отложено. Критика этой задержки в конечном итоге привела к объявлению чилийским правительством 5 октября 2010 года о новом проекте строительства линии 3. Первоначальная длина пути и 18 станций были объявлены в июле 2011 года [9] , а расширение на 1,7 км (1,1 мили) было объявлено в мае 2012 года, соединившись с дополнительной станцией в Военном госпитале. Это обеспечит доступ к самому госпиталю, к аэропорту Эулохио Санчеса (более известному как аэродром Тобалаба) и к коммуне Ла-Рейна , а также недалеко от Пеньялолена [10] .
Линия 3 соединяется со всеми линиями метро Сантьяго, за исключением линии 4A . Она соединяется с линией 1 на станции Universidad de Chile , с линией 2 и будущей линией 7 на станции Puente Cal y Canto , с линией 4 на станции Plaza Egaña и с линией 5 на станциях Plaza de Armas и Irarrázaval . Она также соединяется с линией 6 на станции Ñuñoa, когда-то с линией 3.
Еще три станции планируется открыть в 2023 году [11] в коммуне Киликура на севере; однако расширение до Hospital Militar в Ла-Рейне снова было отклонено. 22 января президент Пиньера объявил, что станция Hospital Militar будет построена после завершения линий 7 , 8 и 9 в 2028 году.
Линия 3 соответствует высоким стандартам безопасности и комфорта пассажиров. Новые меры безопасности включают камеры внутри поездов, воздушную (контактную) линию электропередачи, автоматический привод, двери, расположенные на платформе, кондиционирование воздуха в поездах и стыковки с пригородными поездами.
Хотя линия 3 не пострадала в ходе протестов в октябре 2019 года (за исключением станции Cardenal Caro, которая получила незначительные повреждения), линия 3 была, тем не менее, закрыта в выходные 18 октября 2019 года из-за проблем безопасности. Обслуживание на линии 3 было частично возобновлено 23 октября, а полное обслуживание всех станций было установлено в 2020 году.
Линия 3 обслуживает следующие коммуны Сантьяго с севера на восток:
Станции линии 3, с запада на восток:
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )