Линия Пиль-Раам (нидерл. Peel-Raamstelling) — голландская оборонительная линия, построенная в 1939 году и атакованная и захваченная 10 мая 1940 года немецкими войсками.
Линия обороны находилась за линией Мааса (примерно в 9–21 км) и начиналась в Граве , где был построен комплекс казарм как часть линии Пил-Раам. Оттуда линия проходила мимо Милл , Пил вдоль Зёйд-Виллемсварта до границы с Бельгией около Верта . На севере линия обороны была соединена с линией Греббе . Линия могла извлечь выгоду из естественной защиты болот, рек и каналов в этом районе. На севере был создан искусственный барьер, Дефенси-канал, который представлял собой канал. Линия была сделана из казематов (200 м друг от друга) и заграждений из колючей проволоки . Железнодорожный мост на Дефенси-канале около Милл также имел заграждение из спаргеля (предшественник Роммельспаргеля , который немецкая армия использовала с 1943 года). В первый день немецкого вторжения, 10 мая 1940 года, немецкий поезд врезался в это препятствие из спаргеля .
Между казематами было не так много путей сообщения, а основные силы пехоты находились далеко за линией казематов.
Голландцы хотели соединить свою линию обороны с линией вдоль Альберт-канала в Бельгии, но бельгийская армия хотела новую линию обороны ( Оранжевую линию (голландскую Oranjelinie) вдоль линии Тилбург - Ваалвейк и Бергше-Маас) . Это означало, что линия была уязвима, и противник мог обойти ее и проникнуть на бельгийскую территорию.
Линия Пил-Раам по большей части нетронута; особенно северная часть. Участок между Гринтсвеном и авиабазой Де Пил и место около Милла представляют собой несколько видимых остатков. Укрепления и казематы в муниципалитетах Дёрне , Венрай и Милл-эн-Синт-Хуберт охраняются как национальные памятники .
Голландские ватерлинии
Другой
Медиа, связанные с линией Пил-Раам на Wikimedia Commons
