Лионский вокзал

Гар -де-Лион , официально Парижский Гар-де-Лион , является одним из семи крупных магистральных железнодорожных станций в Париже , Франция . По оценкам SNCF в 2018 году, он обслуживает около 148,1 миллиона пассажиров ежегодно, при этом на железные дороги SNCF и ^RER^D приходится около 110 миллионов, а на RER A — 38 миллионов, ^что делает ее второй по загруженности станцией в мире. Франция после Северного вокзала и одна из самых загруженных в Европе .

Станция расположена в 12 округе Парижа , на правом берегу Сены , на востоке Парижа. Открытый в 1849 году, он является северной конечной станцией железной дороги Париж-Марсель . Он назван в честь города Лион , остановки многих поездов дальнего следования, отправляющихся сюда, большинство из которых направляются на юг Франции . Станция обслуживает высокоскоростные поезда TGV в Южную и Восточную Францию, Швейцарию, Германию, Италию и Испанию. Станция также принимает региональные поезда и RER , а также станцию метро Gare de Lyon .

Поезда главной линии отправляются с 32 платформ в двух отдельных залах: зал 1, который является более старым депо , содержит пути, помеченные буквами от A до N, а современное дополнение зала 2 содержит пути, пронумерованные от 5 до 23 ^{. 4]} Под основными линиями есть еще четыре платформы RER.

История

Железнодорожный вокзал Лиона строился с 1847 года. Официально он был открыт для публики 12 августа 1849 года под названием «Железнодорожный вокзал из Парижа в Монтеро» (фр. Embarcadère de chemin defer de Paris à Montereau). Это было дощатое здание, спроектированное архитектором Франсуа-Алексисом Сендрие [ фр ] под руководством барона Османа, и на момент строительства оно ожидало арбитража между французским государством и первой Compagnie des chemins defer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) над своим управлением. ФЛМ не понравилось, что рядом со станцией строилась тюрьма Мазас . Компания надеялась, что сможет продлить железнодорожную ветку до площади Бастилии . Но вместо этого между вокзалом и площадью Бастилии была проложена Лионская улица (фр. Rue de Lyon). Станция неоднократно расширялась по мере увеличения объема железнодорожных перевозок. ^[5]

Поскольку станция стала непригодной для дальнейшего расширения, в 1855 году по проекту архитектора Франсуа-Алексиса Сендрие было построено второе здание Лионского вокзала. Новое здание эксплуатировалось недавно созданной железнодорожной компанией Париж-Лион (Польша). Станция была построена на насыпи высотой от 6 до 8 метров (от 20 до 26 футов), чтобы защитить ее от наводнений Сены . В нем было всего пять дорожек, занимавших большой зал длиной 220 метров (720 футов) и шириной 42 метра (138 футов). Портик справа от входа в зал прибытия соединял сам вокзал с Батиментом X, центральным административным зданием со стороны бульвара Мазас. Станция была частично разрушена пожаром во время Парижской коммуны в 1871 году и позже восстановлена. ^[5]

8 июля 1887 года отъезд генерала Жоржа Буланже из Парижа вызвал демонстрацию: 8000 человек ворвались на вокзал, заклеили поезд плакатами «Il reviendra» («Он вернется») и задержали его отправление на полтора часа. ^[6]

К 1900 году, к Всемирной выставке 1900 года , было построено новое здание Лионского вокзала с тринадцатью дорожками, спроектированное тулонским архитектором Мариусом Тудуаром и украшенное большой фреской марсельского художника Жана-Батиста Оливии , изображающей некоторые города. куда можно было сесть на поезд с этой станции. ^[7] Он был открыт 6 апреля 1901 года Эмилем Лубе , президентом Третьей республики.

На нескольких уровнях он считается классическим примером архитектуры своего времени. Наиболее примечательной является большая башня с часами на вершине вокзала, похожая по стилю на башню с часами Вестминстерского дворца , где находится Биг-Бен . На станции находится ресторан Le Train Bleu , который с 1901 года подает путешественникам и другим гостям напитки и еду в богато украшенной обстановке.

27 июня 1988 года в результате железнодорожной катастрофы на Лионском вокзале сбежавший поезд врезался в стоявший в час пик поезд, в результате чего 56 человек погибли и еще 55 получили ранения. 28 февраля 2020 года вспыхнул пожар ^[8] , который, как сообщается, был начат. конголезскими протестующими. ^[9] Станция была полностью эвакуирована.

18 декабря 2021 года станция стала конечной станцией недавно открытого маршрута Милан – Париж Frecciarossa . ^[10]^[11]

3 февраля 2024 года в результате ножевого ранения на вокзале пострадали 3 человека. ^[12]

За пределами вокзала, с большой башней с часами.
Настенная роспись Альберта Меньяна XIX века в ресторане Le Train Bleu , в главном зале вокзала Париж-Лион.
Внутри зала №1 вокзала

Услуги поездов

С Лионского вокзала отправляются поезда в крупные французские города, такие как: Лион , Марсель , Ницца , Монпелье , Перпиньян , Дижон , Безансон , Мюлуз , Гренобль и ряд направлений во французских Альпах . Международные рейсы осуществляются в Италию: Турин и Милан ; Швейцария: Женева , Цюрих , Базель и Лозанна ; и Испания: Барселона .

В настоящее время на Лионский вокзал заходят следующие службы:

Высокоскоростные перевозки ( TGV )
- Париж–Лион
- Париж–Авиньон–Марсель
- Париж–Авиньон–Тулон–Канны–Ницца
- Париж–Лион–Монпелье–Безье–Нарбонна–Перпиньян
- Париж–Лион–Монпелье–Перпиньян–Жирона–Барселона
- Париж – Гренобль
- Париж – Бельгард – Аннемасс – Эвиан-ле-Бен
- Париж–Лион–Шамбери–Турин–Милан
- Париж–Шамбери–Экс-ле-Бен–Анси
- Париж – Дижон – Безансон – Бельфор – Мюлуз
- Париж – Дижон – Безансон-Виотт
- Париж–Дижон–Шалон-сюр-Сон
- Париж–Лион–Сент-Этьен
- Париж–Валанс–Авиньон–Мирамас
- Париж – Шамбери – Альбервиль – Бур-Сен-Морис (зима)
Высокоскоростные перевозки ( Милан – Париж Фреччаросса ) ^[13]^[14]^[15]
- Париж–Лион–Шамбери–Модан–Турин–Милан
- Париж – Лион-Пар-Дьё – Лион-Перраш
Высокоскоростные перевозки ( TGV Lyria )
- Париж – Бельгард – Женева (– Лозанна)
- Париж–Бельфор–Мюлуз–Базель (–Цюрих)
- Париж–Дижон–Лозанна
Региональные службы Париж – Монтеро – Санс – Ларош-Мижан
Региональные службы ( Transilien ) Париж – Мелен – Море – Немур – Монтаржи
Парижское RER A
- Сен-Жермен-ан-Ле – Университет Нантера – Ла-Дефанс – Лионский вокзал – Венсен – Буасси-Сен-Леже
- Сержи-ле-О – Конфлан – Сартрувиль – Ла-Дефанс – Лионский вокзал – Венсен – Валь-де-Фонтенэ – Марн-ла-Валле (Диснейленд)
- Пуасси – Сартрувиль – Ла-Дефанс – Лионский вокзал – Венсен – Валь-де-Фонтенэ – Марн-ла-Валле (Диснейленд)
Парижское RER D
- Крей – Орри-ла-Виль – Гуссенвиль – Сен-Дени – Северный вокзал – Лионский вокзал – Комб-ла-Виль – Мелен
- Гуссенвиль – Сен-Дени – Северный вокзал – Лионский вокзал – Жювизи – Рис – Корбей
- Шатле – Лионский вокзал – Жювизи – Гриньи – Корбей – Малезерб
- Лионский вокзал – Жювизи – Гриньи – Корбей – Мелен

В фильмах

Станция снялась в следующих фильмах:

1972: «Путешествие с моей тётей» , режиссёр Джордж Кьюкор
1998: «Этюдианте» с Софи Марсо в главной роли.
2005: Тайна синего поезда , детективный роман Агаты Кристи об Эркюле Пуаро (и его телеадаптация)
2007: «Каникулы мистера Бина» , режиссёр Стив Бенделак
2010: «Турист» , режиссёр Флориан Хенкель фон Доннерсмарк

Смотрите также

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Париж-Лионский вокзал .