Louisiana Highway 68 ( LA 68 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в юго-восточной части Луизианы . Она тянется на 19,13 миль (30,79 км) в направлении с севера на юг от US Highway 61 (US 61) к северу от Порт-Хадсона до LA 19 в Уилсоне .
Маршрут пересекает сельский приход Ист-Фелициана и идет в основном параллельно LA 19, одному из главных маршрутов с севера на юг через этот район. LA 68 соединяет небольшой город Джексон с Батон-Руж , столицей штата , через US 61. Джексон и его окрестности включают в себя множество исторических мест, а также несколько медицинских и исправительных учреждений.
LA 68 был создан в 1955 году в ходе перенумерации шоссе Луизианы и проходит с севера на юг, в отличие от большинства четных маршрутов в диапазоне «основных» государственных автомагистралей. В течение первых нескольких лет своего существования LA 68 простирался примерно на пять миль (8,0 км) дальше на юг в соседний округ Ист-Батон-Руж . После ряда усовершенствований, завершенных в начале 1960-х годов, эта часть маршрута была взята на себя US 61, которая ранее следовала по менее прямому пути того, что сейчас является LA 964 через этот район.
С юга LA 68 начинается на пересечении с US 61 к востоку от исторического места штата Порт-Хадсон в юго-западном углу округа Ист-Фелициана . US 61 соединяется с Батон-Руж на юге и с Сент-Фрэнсисвиллем на северо-западе. LA 68 направляется на северо-восток через густо заросшую лесом местность, которая перемежается с легкой пригородной застройкой, и на небольшом расстоянии пересекает линию округа Ист-Батон-Руж . Через 2,1 мили (3,4 км) LA 68 пересекает линию Канадской национальной железной дороги (CN) на одном уровне. Жилая застройка в значительной степени исчезает, когда LA 68 переходит к пересечению с LA 964 , которая соединяется с близлежащими общинами Слотер и Закари . [2] [3] [4]
LA 68 продолжается на северо-восток в сторону города Джексон . Примерно в трех милях (4,8 км) по пути густой сосновый лес начинает создавать живописный навес над проезжей частью. После того, как окрестности выходят на широкое поле, LA 68 проходит мимо исправительного института Диксона и его небольшой прилегающей взлетно-посадочной полосы. Вскоре после этого шоссе проходит мимо немаркированного въезда в государственную больницу Восточной Луизианы . Достигнув перекрестка с LA 10 , знаки направляют автомобилистов к близлежащим достопримечательностям и важным объектам в Джексоне и его окрестностях. К ним относятся медицинский комплекс Villa Feliciana, дом ветеранов войны Луизианы и исторические места, такие как бывший колледж Centenary College of Louisiana . [2] [3] [4]
Двигаясь на северо-восток от Джексона, LA 68 пересекает LA 963 , которая соединяется с малонаселенной областью, известной как Герли . Спустя 3,7 мили (6,0 км) LA 68 входит в небольшую деревню Уилсон . На Т-образном перекрестке с LA 952 LA 68 поворачивает на юго-восток на Bay Street и продолжает зигзагом на северо-восток на Grant Street и, наконец, на юго-восток на Sycamore Street. Шоссе пересекает бывшую полосу отвода линии Gloster Southern Railroad (GLSR) и достигает своей северной конечной точки на пересечении с LA 19 в одном квартале от местного почтового отделения. LA 19 соединяется со Слотером на юге, а также с Норвудом , небольшой деревней недалеко от границы штата Миссисипи , на севере. [2] [3] [4]
LA 68 — это неразделённое двухполосное шоссе на всём протяжении. [2] Маршрут классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как крупный сельский коллектор к югу от Джексона и как второстепенный сельский коллектор между Джексоном и Уилсоном. Ежедневный объём трафика в 2013 году в среднем составлял от 2900 до 3100 транспортных средств к югу от Джексона, достигая пика в 4000 около развязки LA 10. На северной части маршрута в среднем проезжало всего 560 транспортных средств в день. [5] Установленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч), но снижается до 25 миль в час (40 км/ч) в деревне Уилсон. [2]
В первоначальной системе автомагистралей Луизианы , которая использовалась с 1921 по 1955 год, современная трасса LA 68 была частью трех различных государственных маршрутов, а именно: трасса штата 888 от южной конечной остановки до LA 964; трасса штата 74 до Джексона; и трасса штата 311 до северной конечной остановки в Уилсоне. [6]
В 1921 году законодательный орган штата обозначил трассу 74 как одну из первоначальных 98 трасс автомагистралей штата. [7] Это был короткий, но важный соединительный маршрут между городом Джексон и трассой штата 3 , которая стала первоначальной трассой US 61 в 1926 году.
Маршрут 74. Начинается около станции Линдси на маршруте № 3 до точки на маршруте 35 около Джексона.
— 1921 законодательное описание маршрута [7]
К концу десятилетия северное и южное продолжение этой дороги, соединяющееся с Уилсоном и Порт-Хадсоном, соответственно, были взяты в управление Комиссией по шоссейным дорогам Луизианы . Однако им были присвоены отдельные номера маршрутов, что было обычной практикой в то время. Маршрут 74 был улучшен с грунтовой дороги до гравийной около 1929 года [8] [9] и до асфальтированной дороги в 1949 году. [10] [11] В остальном маршрут оставался таким же в эпоху до 1955 года.
LA 68 был создан в результате перенумерации 1955 года, создав непрерывный маршрут между районом Порт-Гудзон через Джексон и Уилсон. [12] [13]
Класс «B»: La 68 — от пересечения с La-US 61 около Линдсея до пересечения с La 10 около Джексона.
Класс «C»: La 68 — от пересечения с La-US 61 около Олсена через Порт-Хадсон или около него до пересечения с La-US 61 к северо-западу от Линдсея и от пересечения с La 10 к востоку от Джексона до пересечения с La 19 около Уилсона.— 1955 год, законодательное описание маршрута [12]
С перенумерацией 1955 года государственный департамент автодорог изначально разделил все маршруты на три класса: «A» (основные), «B» (второстепенные) и «C» (от фермы до рынка). [14] С тех пор эта система была обновлена и заменена более конкретной функциональной системой классификации .
Как указано в описании маршрута, изначально LA 68 имела два перекрестка с US 61, ни один из которых не находился на нынешнем перекрестке. В то время US 61 следовала по тому, что сейчас называется LA 964 через приход Ист-Фелициана. Нынешнее расположение US 61 представляло собой гравийную дорогу, проходящую вдоль железной дороги Луизианы и Арканзаса и входящую в состав LA 68. [15] В начале 1960-х годов эта дорога была улучшена и продлена на север к линии прихода Уэст-Фелициана , упростив большую часть US 61 между Батон-Руж и Сент-Фрэнсисвиллем. [16] [17] Затем обозначение LA 68 было сокращено до его нынешней южной конечной точки около Порт-Хадсона. С тех пор никаких других изменений в расположении LA 68 не было, хотя некоторые незначительные изгибы вдоль маршрута были выпрямлены за эти годы.
Департамент транспорта Лос-Анджелеса в настоящее время участвует в программе, которая направлена на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [18] В соответствии с этим планом «оптимизации» системы государственных автомагистралей, северная часть LA 68 между Джексоном и Уилсоном предлагается удалить, поскольку она не выполняет значительную функцию междугородних перевозок. [19]
Вся автомагистраль проходит по округу Ист-Фелициана .
