Укрепленная позиция Льежа ( фр . position fortifiée de Liège [PFL]) была создана после Первой мировой войны Бельгией , чтобы заблокировать традиционный коридор вторжения через Бельгию между Германией и Францией. В Первую мировую войну бельгийская армия задержала немцев на неделю в Льеже , задержав немецкое вторжение во Францию, что заставило Бельгию рассмотреть аналогичную оборонительную стратегию. Бельгия восстановила укрепления Льежа и расширила их на Pays de Herve (плато Эрв) ближе к Германии, используя самые передовые доступные фортификационные технологии.
PFL была разделена на современную оборонительную линию, закрепленную на Альберт-канале фортом Эбен-Эмаэль и простирающуюся на юг через запланированные пять дополнительных фортов, обозначенных как PFL I, и кольцо фортов вокруг Льежа. Льеж командовал важнейшими автомобильными и железнодорожными переправами через Маас и был столь же стратегически важен в 1930-х годах, как и в 1914 году. Модернизированные льежские форты назывались PFL II.
В 1936 году нейтралитет Бельгии был снова провозглашен королем Бельгии Леопольдом III в тщетной попытке предотвратить новое вторжение, не дав Франции возможности использовать бельгийские оборонительные сооружения и территорию в передовой обороне Франции. С началом Второй мировой войны бельгийским оборонительным сооружениям пришлось сопротивляться в одиночку, пока Франция не смогла продвинуться в Бельгию после того, как ее нейтралитет был нарушен. И снова укрепления не смогли устоять против немцев.
Когда Бельгия обрела независимость от Нидерландов в 1830 году, она унаследовала четыре линии наполеоновских фортов, называемых Веллингтонским барьером, которые государство не могло и не хотело поддерживать. Форты были обращены к Франции, нации, с которой Бельгия боролась бок о бок за свою независимость . Демонтаж фортов Веллингтонского барьера начался в 1839 году, но после революций 1848 года и создания Второй французской империи в 1851 году Бельгия столкнулась с возможностью вторжения со стороны Франции. Бельгийские лидеры искали новую оборонительную стратегию и боролись с народными антивоенными настроениями или противостоящими коммерческими интересами в отношении существующих фортов, но к 1859 году остановились на плане, отстаиваемом бельгийским генералом Пьером Эммануэлем Феликсом Шазалем . Начиная с 1847 года Шазаль призывал укрепить Антверпен и расширить его до Национального редута в качестве резервного опорного пункта для бельгийской армии . Задача постройки Национального редута была поручена протеже Шазаля, капитану Анри Алексису Бриальмону . Бриальмон завершил Национальный редут в 1868 году, но технологические достижения в артиллерии и очередное изменение геополитического ландшафта Европы снова сделали оборонительную стратегию Бельгии неадекватной. [1]
Франко -прусская война 1870–71 годов имела огромные геополитические последствия для Бельгии. Теперь объединенная Германия в Германской империи аннексировала Эльзас-Лотарингию у Франции и, таким образом, обеспечила еще одну войну между двумя странами. [2] Новый путь для французских или немецких солдат в страны друг друга пролегал через слабо защищенную долину реки Маас — через слабо защищенную южную Бельгию и неукрепленную французскую границу. Согласно доктрине Шазаля, форты Мааса должны были стать точкой опоры и переправочными пунктами для армии в Антверпене. В тот момент этих крепостей было две: цитадели Льежа и Намюра, которые вместе контролировали 18 из 26 переправ через Маас. [3] В пределах одного только Льежа было семнадцать дорог с двенадцатью мостами через Маас и три железнодорожные станции, соединяющие семь железнодорожных линий. Высоты около города господствовали не только над близлежащими равнинами Эрве и Эсбей , но и над 16-километровым (9,9 миль) промежутком между Льежем и голландской границей. [4] В течение более чем десятилетия после Франко-прусской войны несколько бельгийских военных министров и даже Отто фон Бисмарк настаивали на укреплении Мааса. В 1882 году премьер-министр Вальтер Фрер-Орбан наконец заказал проекты планов строительства крепостей в Льеже и Намюре, а также стратегически важных переправ в Визе и Юи . [5]
Бриальмону было поручено подготовить эти проекты, но политические дебаты снова замедлили милитаризацию Мааса до 31 декабря 1886 года, когда Бриальмона пригласили провести еще одно исследование. Он закончил и представил свой отчет 15 января 1887 года, призывая к созданию системы военных сооружений вокруг Льежа и Намюра, подобной той, которую он построил вокруг Антверпена. [6] Его планы были одобрены 1 февраля 1887 года, [7] но политические распри задержали принятие бюджета для Бриальмона до июня 1887 года. [8] [9]
К 1870-м годам технологические достижения в артиллерии, такие как нарезка , мелинит и взрыватели замедленного действия , увеличили дальность, точность и разрушительную силу. Бастионные форты — традиция европейской военной архитектуры на протяжении столетия — устарели. В ответ на возросшую дальность артиллерии военные архитекторы в 1850-х годах начали строить отдельные многоугольные форты подальше от городов, чтобы защитить их от бомбардировок. Чтобы противостоять ее новой разрушительной силе, архитекторы начали делать эти форты более долговечными. [10] [11]
В 1887 году французский военный инженер Анри-Луи-Филипп Мужен разработал планы «форта будущего» ( Fort de l'Avenir ), который был бы в основном под землей, построен из бетона и вооружен артиллерией в выдвижных стальных орудийных башнях . [12] Бетон, изобретенный в начале 19 века, оказался гораздо более устойчивым к новым артиллерийским снарядам, и после его использования при модернизации системы Сере-де-Ривьер в 1887 году [13] он стал стандартным строительным материалом для крепостей. Успех броненосных кораблей в Крымской войне вдохновил Мужена на другие инновации: орудийные башни и металлическую броню. [12] Первые шаги в этой области были сделаны немцами Германом Грузоном и Максимилианом Шуманом , но французы, такие как сам Мужен, усовершенствовали фортовые орудийные башни и сделали их выдвижными с помощью противовесов . Швейцарцы построили прототип форта Мужена в Айроло , [14] как и французы в Фруадетере , недалеко от Вердена . [12] План Мужена так и не был принят французскими военными, но Бриальмон, вероятно, был с ним знаком. [15]
В Льеже 12 фортов — шесть малых и шесть больших — должны были быть размещены в кольце в 7–9 километрах (4,3–5,6 мили ) от города. [16] Окружность кольца городской крепости составляла около 46 километров (29 миль), с промежутком около 3,8 километра (2,4 мили) между некоторыми фортами, [17] удерживаемыми промежуточными работами. Кольцевые форты были размещены вдали от оврагов или впадин, которые могли бы скрыть нападающих. Также должен был быть форт в Визе, чтобы охранять брод через Маас, и в Юи , на полпути между Льежем и Намюром. [18] Строительство фортов Мааса первоначально оценивалось в 24 миллиона франков , [16] и эта сумма была выдана Бриальмону 1 июня 1887 года, еще до того, как были завершены его геологические изыскания. К его ужасу, никаких средств не было выделено на Визе или Юи, [9] [16] и Бриальмону пришлось экономить на своих планах для фортов, которые он мог построить. Его форты имели два следа, треугольную или трапециевидную форму, в зависимости от местности, и их структуры были аналогичным образом регламентированы. Было три плана для ущелий и два для центрального бункера , его казематов и соединительных галерей. Крепости Маас были первыми, которые были построены полностью из бетона. «Основание» форта было обращено к Льежу, как и его въездной пандус. Во время битвы за Льеж кольцо крепости было укреплено добавлением 31 редута и 63 траншей, позади и впереди фортов и окружено колючей проволокой . [19]
Бельгийское правительство заключило контракт на строительство фортов 1 июля 1888 года с французской фирмой Hallier, Letellier Brothers и Jules Barratoux. Строительство началось 28 июля 1888 года с расчистки и выемки грунта на участках и строительства складских и рабочих сооружений. Работа была завершена три года спустя, 29 октября 1891 года, [20] и обошлась в 71 600 000 фунтов стерлингов. [7] [21] Вокруг Льежа рабочие выкопали 1 480 000 м 3 (52 000 000 куб. футов) земли, залили 601 140 м 3 (21 229 000 куб. футов) бетона и уложили 12 720 м 3 (449 000 куб. футов) кирпича . [22]
Бриальмон спроектировал форты Мааса так, чтобы они выдерживали мощь самой тяжелой артиллерии своего времени: 21-сантиметровые (8,3 дюйма) орудия, снаряды которых выдавали 240 метрических тонн (240 длинных тонн ; 260 коротких тонн ) силы. В ответ на испытания мелинита 1886 года он покрыл кладку стен толстым слоем бетона, который затем был покрыт 3 метрами (9,8 фута) грунта. [23] Смеси используемого бетона, которых было два, [9] [a] были определены путем испытаний в форте Брасхат . [13] Бетон заливали в деревянные рамы и оставляли на месте более чем на две недели. После высыхания раствор наносили на бетон до тех пор, пока он не становился гладким внутри, и покрывали грунтом снаружи. Уязвимость конструкции определяла толщину защищающего ее бетона; толщина стены ущелья казармы составляла 1,5 м (4,9 фута), а открытая вершина массива имела толщину 4 м (13 футов). Защита от пехоты обеспечивалась морем колючей проволоки на гласисе вокруг рва и казематами ущелья, в которых размещались 5,7-сантиметровые пушки и гарнизонная пехота. Эти войска также должны были быть собраны в массиве для вылазки в случае атаки вражеской пехоты. [25]
Немецкая осадная артиллерия , которая вела бои с фортами Мааса в Первой мировой войне, выработала избыток в 3600 метрических тонн (3500 длинных тонн; 4000 коротких тонн) силы. Усугубляя дефицит между современной артиллерией и фортами Мааса, было то, что бетон нельзя было заливать ночью из-за отсутствия осветительного оборудования. [26] Оставленный сохнуть на ночь, бетон, залитый накануне, не полностью сцеплялся с бетоном следующего дня. Последствия этого были серьезными. Взрыв, уничтоживший форт Лонсен в августе 1914 года, сместил много различных слоев бетона, что привело к огромному ущербу всему форту. Относительная тонкость бетона фронта ущелья позволила бы бельгийской армии, в случае захвата форта, обстреливать его из города — сзади. Таким образом, бетон и броня вокруг окон были бы разрушены до тех пор, пока снаряды не начали бы взрываться внутри казарм, заставляя гарнизон глубже уйти внутрь. Имперская германская армия, войдя в Льеж и Намюр и атакуя их форты, смогла сделать именно это и добиться сокрушительного эффекта. [27]
Форты Мааса были вооружены в общей сложности 171 орудийной башней, [21] [28] изготовление, транспортировка и установка которых стоили в общей сложности 24 210 775 фунтов стерлингов. [21] [b] Они были сделаны из стали и помещены в бетонный колодец в массиве или главном редуте. Сама башня располагалась на вершине набора роликов, что позволяло ей поворачиваться на 360°, и двигалась вверх и вниз по своему колодцу с гусеницами, проходящими по всей длине колодца. В то время как башни меньшего калибра могли полностью втягиваться в крепость, орудия большего калибра не могли из-за длины своих стволов. Стальной воротник защищал край колодца башни и предотвращал смещение башни в случае повреждения близлежащего бетона. [29] Однако в октябре 1912 года цикл артиллерийских испытаний, проведенных в России и на которых присутствовали бельгийские официальные лица, показал, что этот воротник неэффективен. 15-сантиметровые снаряды могли заклинить башню на месте, а 28-сантиметровые снаряды могли полностью ее сместить. [17]
Башня и орудия внутри перемещались, наводились и стреляли изнутри башни. Это делал либо наблюдатель внутри башни напрямую, либо косвенно с помощью градуированного кольца, показывающего 1/20 градуса. Согласно спецификациям Бриальмона, орудийная башня должна была совершать полный оборот за 1,5 минуты и три оборота за пять минут. После того, как был найден правильный угол и возвышение, включался тормоз, чтобы удерживать башню на месте. Боеприпасы поднимались в корзине с ручным подъемником к орудию, которое было оснащено гидравлическим тормозом отката, содержащим раствор, состоящий из 80% глицерина и 20% воды. Башня поддерживалась под положительным давлением с помощью ручного вентилятора для удаления паров из орудия и для предотвращения попадания паров от входящих снарядов за пределы форта. В случае неисправности орудие можно было снять и заменить в течение нескольких часов. Боеприпасы хранились под башнями в отдельной форме и без гильз для орудий большего калибра и в полной оболочке для орудий калибра 5,7 см. Все орудия фортов Мааса использовали черный порох и никогда не модифицировались для использования бездымного пороха. [30]
Наименьшим артиллерийским орудием, использовавшимся в фортах Мааса, была 5,7-сантиметровая (2,2 дюйма) пушка Норденфельта , использовавшаяся против атакующей пехоты на близком расстоянии. Обычно они устанавливались на колесном треугольном лафете, но иногда также в форме башни. В больших фортах было девять 5,7-сантиметровых орудий в казематах — по два в каждом каземате ущелья, четыре в головном каземате и одно в каземате, охранявшем въездной пандус. В малых фортах также было девять 5,7-сантиметровых орудий. Четыре были размещены в казематах рва ущелья около входа, а еще одно защищало пандус. Каждый трапециевидный форт имел два из своих девяти 5,7-сантиметровых орудий в каземасте, защищающем четвертый угол форта. Большие форты имели четыре 5,7-сантиметровые башни, в то время как маленькие форты — три. Все они содержали одно орудие, обслуживаемое шестью людьми, и стреляли исключительно картечью . Казематные орудия производились компаниями Cockerill и Krupp , а башенные — компанией Gruson. [31]
Остальное вооружение форта содержалось в башнях, и его состав зависел от его размера. Большие форты получили одну двухорудийную 15 см башню, две двухорудийные 12 см башни и две одноорудийные 21 см башни. Малые форты имели две одноорудийные 12 см башни и одну одноорудийную 21 см башню. Они были произведены Gruson, Creusot , Saint-Chamond , Ateliers de la Meuse и Chatillon-Commentry . Дополнительные орудия были поставлены Marcinelle-Couillet, но только для Fort de Boncelles и больших фортов в Намюре, и Vanderkerhove, но только для больших фортов Льежа. Все форты имели 60-сантиметровый прожектор в башне, произведенной Ateliers de la Meuse. [32]
Все орудия, за исключением 57-мм, были орудиями прямой наводки с настильной траекторией и не могли стрелять по позициям, замаскированным рельефом местности, что ограничивало их эффективность. [33]
Гарнизон фортов Маас состоял из пехоты, артиллеристов, инженеров и вспомогательного персонала. В мирное время они жили во временных деревянных бараках. Во время военных действий гарнизон демонтировал эти бараки и переехал в казармы ущелья , по восемь-двенадцать человек в комнате. Электроэнергия подавалась паровым двигателем на нижних уровнях массива форта, хотя большую часть форта освещали бензиновые лампы . Около 80 метрических тонн (79 длинных тонн; 88 коротких тонн) угля и 3500 литров (770 имп галлонов ; 920 галлонов США ) нефти хранились внутри форта. Основным средством связи между фортами были надземные телеграфные или телефонные костры, которыми управляли гражданские лица. Туалеты были плохо спланированы, а вентиляция отсутствовала, за исключением форта де Лонсен . Дренажная система также была плохо спроектирована. Воду брали из подземных колодцев или собирали во время и после дождей в цистерне для использования фортом. Во время битвы за Льеж снаряды создавали обломки, которые блокировали водопроводные трубы в машинном отделении или затапливали помещения для хранения боеприпасов и жилые помещения. [34]
,_page_143_-_BL.jpg/1280px-Bravo,_Belgium!_-_Punch_(12_August_1914),_page_143_-_BL.jpg)
Война началась в 1914 году, и Льеж стал первым объектом немецкого нападения на пути во Францию. Известно, что форты имели недостатки в своей способности противостоять тяжелой артиллерии, и никогда не модернизировались. [35] Во время битвы за Льеж форты были обстреляны тяжелой немецкой артиллерией калибра 21 см, 28 см и 42 см. Форты никогда не были рассчитаны на сопротивление такой тяжелой артиллерии. Бомбардировка выявила недостатки фортов в плане условий проживания, санитарии, вентиляции, строительства и защиты, что привело к взрыву форта Лонсен под бомбардировкой. Еще до этого форты начали сдаваться один за другим, поскольку они стали непригодными для проживания и неспособными отвечать на атаку. Немецкие войска разгромили войска, назначенные для защиты промежутков между фортами, проникли в Льеж и взяли его до того, как сдался первый форт. [36]
Задачей фортов было задержать продвижение противника на время, необходимое для мобилизации бельгийской армии. Предоставленные сами себе, форты должны были выдерживать осаду около месяца, на основе оценок, сделанных в 1888 году. В 1914 году форты были полностью превзойдены гораздо более мощной немецкой артиллерией, которая включала огромную 42-сантиметровую гаубицу Big Bertha . Поэтому было удивительно, что форты сопротивлялись так долго и успешно. Однако плохая способность фортов справляться с пороховыми газами, распыленной пылью и зловонием от неадекватных санитарных условий стала определяющим фактором в выносливости гарнизонов фортов. Ни один из фортов, кроме форта Лонсен , не имел принудительной вентиляции. [37]
Бельгийские форты мало обеспечивали ежедневные нужды своих военных гарнизонов, размещая туалеты, душевые, кухни и морг в контрэскарпе форта , месте, которое было бы непригодно для обороны в бою. Это оказало глубокое влияние на способность фортов выдерживать длительные атаки. Эти служебные зоны были размещены прямо напротив казарм, которые открывались в ров в задней части форта (т. е. лицом к Льежу), с меньшей защитой, чем две «выступающие» стороны. Такое расположение было рассчитано на то, чтобы разместить более слабую сторону сзади, чтобы позволить бельгийским войскам отбить его с тыла, и в эпоху, когда механическая вентиляция была в зачаточном состоянии, обеспечивала естественную вентиляцию жилых помещений и вспомогательных зон. Однако на практике эта концепция оказалась катастрофической. Сильный артиллерийский огонь сделал задний ров непригодным для обороны, и немецкие войска смогли пробраться между фортами и атаковать их с тыла. Массированные немецкие бомбардировки вынудили людей сместиться в центральный массив, где не было санитарных условий для 500 человек, из-за чего воздух стал непригодным для дыхания, в то время как немецкая артиллерия уничтожала форты сверху и сзади. [38]
Укрепления Льежа выполнили свою роль, остановив немецкую армию на достаточно долгое время, чтобы позволить бельгийской и французской армиям мобилизоваться. Битва выявила недостатки в работе фортов и в бельгийской стратегии. Сами форты страдали от изначальной слабости конструкции из-за плохого понимания технологии бетона, а также от общей неадекватной защиты гарнизона и складов боеприпасов от артиллерийского обстрела крупного калибра. Непригодный для дыхания воздух от обстрела, собственные пороховые газы форта и человеческие отходы вынудили сдать большинство позиций. [39]
Укрепленная позиция Льежа была задумана комиссией, которой было поручено рекомендовать варианты восстановления оборонительных сооружений Бельгии. В отчете 1927 года рекомендовалось построить линию новых укреплений к востоку от Мааса. Работа была серьезно задержана бюджетным кризисом, заставив отложить работу над всеми укреплениями, кроме Эбен-Эмаэля. Наконец, в 1933 году начались работы над фортами Баттис, Обен-Нёфшато и Танкремон. Две другие запланированные позиции так и не были реализованы, а Обен-Нёфшато взял на себя роль фортов, запланированных в Моэне и Ле-Вайдсе. [40] В системе было пять уровней:
Бельгийцы изначально перестроили восемь фортов кольца к югу и востоку от Льежа, а затем провели работы на западной стороне кольца крепости. Форт де Лонсен не удалось восстановить, поскольку он был полностью разрушен. Улучшения были направлены на устранение недостатков, выявленных в битве за Льеж, что позволило кольцу крепости стать опорой для основной линии укреплений дальше на восток. Кольцо Льежа было обозначено как PFL II, [42] хотя форты на западной стороне реки были частью PFL IV. [41]
Улучшения включали замену 21 см гаубиц на более дальнобойные 15 см орудия, 150 мм гаубиц на 120 мм орудия и добавление пулеметов. Были улучшены электростанции, вентиляция, санитария и жилые помещения для войск, а также коммуникации. Работа включала изменения, которые уже были сделаны немцами во время их оккупации фортов в Первой мировой войне. В частности, модернизированные форты получили защищенные воздухозаборные башни, которые должны были выглядеть как водонапорные башни, которые могли функционировать как наблюдательные пункты и аварийные выходы. [42]
Четыре новых форта были построены примерно в 20 километрах (12 миль) к востоку от Льежа из запланированных шести. В отличие от кольца фортов, защищающих Льеж, новая линия укреплений была похожа по концепции на французскую линию Мажино : ряд позиций в линию вдоль границы, предназначенных для предотвращения продвижения противника на бельгийскую территорию, а не для защиты конкретного сильного пункта. [43] [44] Эта новая линия была обозначена как PFL I, основная линия обороны против наступления из Германии, а также немецкого наступления через голландскую территорию в Маастрихте . Форт Эбен-Эмаль был расположен для защиты водного препятствия Альберт -канала и для закрепления северного конца линии с полем огня на всем пути на север до Маастрихта. Форт де Баттис занимал вторую стратегическую точку на главной дороге и железнодорожных линиях от Аахена . Форты де Танкремон и Обен-Нёфшато заполнили интервалы. Отмененный форт Сунье-Ремушамп должен был быть похож на меньшие форты, в то время как планы двух небольших фортов в Комблен-дю-Пон и Ле-Вайдс были заброшены на ранней стадии процесса планирования. Большие форты имели до 2000 человек, меньшие — 600. [45]
В то время как организация общей линии обороны копировала линию Мажино, конструкция отдельных фортов была консервативной. В отличие от французских укреплений, распределенных вдоль одной главной галереи в концепции форта Пальме , бельгийские форты оставались набором мощно вооруженных, плотно сгруппированных боевых блоков, окруженных защищенным рвом. Эбен-Эмаль и Баттис имели 120-мм орудийные башни с дальностью стрельбы 18 километров (11 миль), и все четыре форта были оснащены 75-мм орудийными башнями (10 километров (6,2 мили)) и французскими 81-мм мортирами в ямных установках. [46] Эбен-Эмаль, с его местоположением вдоль искусственного утеса прорези Альберт-канала, был единственным фортом, который был оборудован артиллерийскими казематами. Отвесная поверхность также обеспечивала естественно защищенное место для воздухозаборников форта. Новые форты отличались экстремальным уровнем защиты от бетона и брони, с бетонным покрытием толщиной от 3,5 метров (11 футов) до 4,5 метров (15 футов) и до 450 миллиметров (18 дюймов) брони на башнях. Учтя опыт Первой мировой войны, промежутки между фортами были щедро снабжены наблюдательными позициями и укрытиями для пехоты. [47]
Бельгийское командование рассчитывало, что Эбен-Эмаль станет ключевой обороной северной границы в Льеже. Естественно, он привлек первые немецкие атаки. Его огромные размеры диктовали нетрадиционную стратегию атаки с использованием воздушно-десантных войск. Форт был атакован 10 мая 1940 года и выведен из строя за несколько часов группой из 75 человек, вооруженных новыми кумулятивными взрывчатыми веществами . Неэффективная бельгийская защита поверхности форта позволила немецкой штурмовой группе использовать свои взрывчатые вещества, чтобы разрушить или сделать непригодными для проживания орудийные башни и пулеметные колокола форта. [48]
С выведенным из строя Эбен-Эмаэлем немцы могли атаковать другие новые форты более обычными средствами, продолжив атаки с 10 мая. Форты PFL I и II пытались поддерживать друг друга огнем прикрытия, но без особого эффекта. Форты PFL I быстро пали, а Баттис и Обен-Нёфшато сдались 22 мая. Танкремон был обойден. [49]
Форты PFL II были атакованы, начиная с 12 мая, после того как бельгийские полевые войска отступили из Льежа. Изолированные, форты продолжали сражаться. Форт де Флемаль подвергся воздушной атаке 15 мая и сдался на следующий день. 18 мая форт де Баршон был атакован тем же пехотным батальоном, который атаковал Эбен-Эмаэль, при поддержке 420-мм гаубицы. Форт сдался в тот же день, как и Флерон и Понтис. Эвенне сдался 20 мая. Другие форты к югу были обойдены и сдались 28 мая, что стало частью общей бельгийской капитуляции. Танкремон продержался до следующего дня, став последним сдавшимся фортом. [48]
Во время Второй мировой войны Эбен-Эмаль был заброшен, за исключением использования для пропагандистских фильмов и экспериментов с эффектами оружия, включая бронебойные снаряды . Баттис и Обен-Нёфшато также использовались для этих экспериментов .
Из дюжины фортов Бриальмон семь открыты для публики и могут быть посещены — Лонсен, Лантен, Флемаль, Олонь, Понтис, Баршон и Эмбур. Шофонтен также может быть посещен при определенных обстоятельствах, но он не был восстановлен. Форт де Лонсен после взрыва 15 августа 1914 года был военным кладбищем и мемориалом. Форт де Лантен был тщательно отреставрирован, и поскольку он не был перевооружен между войнами, он представляет собой вид форта 1888 года. [50]
Другие форты были частично захоронены (Флерон, Бонсель) и не доступны для посещения, за исключением воздухозаборной башни Бонсель. Другие являются складами снабжения для бельгийской армии. [50]
Четыре форта, построенные между двумя мировыми войнами, находятся в разной степени сохранности, хотя все они доступны для посещения. Танкремон особенно нетронут, со всем оборудованием. [50] [51] Эбен-Эмаэль и другие остаются военной собственностью, но Эбен-Эмаэль управляется Ассоциацией форта Эбен-Эмаэль как музей. [52]
