stringtranslate.com

МАК Мамба

IAC Mamba — австралийский двухместный лёгкий самолёт . Он был спроектирован и построен Melbourne Aircraft Corporation (MAC) и впервые поднялся в воздух в 1989 году под именем MAC Mamba . [2] В 1990 году MAC изменила своё название на International Aircraft Corporation (IAC). [3]

Mamba предназначалась для использования в авиации общего назначения, включая отдых, обучение и сельскохозяйственное использование. [1] Разработка поддерживалась программой грантов на промышленные исследования и разработки (GIRD) австралийского правительства. [1]

Проектирование и разработка

Mamba — это подкосный моноплан с высоким крылом , разработанный в течение двух лет и впервые поднявшийся в воздух 25 января 1989 года. Он имеет фиксированное трехопорное шасси и оснащен четырехцилиндровым поршневым двигателем Lycoming O-235 мощностью 116 л. с. (87 кВт). Он имеет закрытую застекленную кабину с сиденьями бок о бок для двух человек. Фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб с напряженной алюминиевой обшивкой. [1] Mamba был разработан, чтобы быть прочным и простым в обслуживании, даже в отдаленных районах, где использование более современных материалов может оказаться неэффективным. [4]

MAC стремился сертифицировать конструкцию в соответствии со стандартами Австралии ANO 101.22 и США FAR 23 и надеялся начать производство двухместной версии на основе прототипа в 1989 году. [4] Четырехместная версия должна была поступить в производство в следующем году, [4] а затем и военная версия. [2] Отличия от гражданской версии заключались в бронировании кабины и размещении подкрыльевых хранилищ, включая две 20-мм пушки. [4] Предполагаемые области применения включали пограничное патрулирование и операции по борьбе с повстанцами (COIN). [4]

Первоначально производство планировалось в Австралии, [4] в Эчуке или Эссендоне , [3] с рассмотрением MAC возможности производства за рубежом в будущем. [4] Однако к 1992 году производство все еще не было запущено, и в Шеппартоне была создана компания Aviation Industries of Australia (AIA) для производства конструкции. [5] Макет четырехместной версии был построен в том же году. [3]

Прототип военной версии был построен по контракту с Australian Aircraft Industries под обозначением AA-2S Mamba, оснащенный двигателем IO-360 . [ требуется ссылка ] Он был представлен в качестве статической экспозиции на Австралийском международном авиасалоне 1999 года в Авалоне, штат Виктория. [3]

С 2022 года компания Mamba Aircraft Company планирует возобновить разработку, возможно, в сотрудничестве с китайскими авиапроизводителями. [6]

Варианты

МА-2
также известный как MA-2A и AA-2 , прототип с двигателем Lycoming O-235, построенный Melbourne Aircraft Corporation, регистрационный номер VH-JSA [3]
МА-2С
Предлагаемая гражданская версия производства [3]
МА-2М
также известный как AA-2M Lycoming IO-360 - военный вариант, построенный Australian Aircraft Industries, регистрационный номер VH-FCX [3]
АА-2С
Гражданский самолет с двигателем Lycoming IO-360 проходит испытания компанией Mamba Aircraft Company
АА-4С
Четырехместный самолет Lycoming O-320 разрабатывается компанией Mamba Aircraft Company

Технические характеристики (Прототип)

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1989-90 [2]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd Новый австралийский легкий самолет, стр.26
  2. ^ abc Тейлор 1989, стр. 6
  3. ^ abcdefg Эйр
  4. ^ abcdefg Новый австралийский легкий самолет, стр.28
  5. ^ Ганстон 1993, стр.17
  6. ^ Mamba Aircraft Company 2022

Библиография