stringtranslate.com

Станция метро Turnpike Lane

Уровень платформы.
Декоративная вентиляционная решетка.

Turnpike Lane — станция лондонского метрополитена на Turnpike Lane в лондонском районе Харингей на севере Лондона, Англия. Станция находится на северо-восточной части линии Пикадилли между Manor House и Wood Green . Станция была открыта 19 сентября 1932 года как часть расширения Cockfosters . Она находится в зоне Travelcard 3 .

История

Она была открыта 19 сентября 1932 года. Это была первая станция метро в муниципальном районе Тоттенхэм , расположенная на стыке районов Тоттенхэм, Хорнси и Вуд-Грин, которые сейчас являются частью лондонского района Харинги.

Как и все станции расширения Cockfosters , Turnpike Lane установила новые эстетические стандарты, ранее не встречавшиеся в метро. В период планирования расширения до Cockfosters рассматривались два альтернативных названия для этой станции: North Harringay и Ducketts Green ( Ducketts Common находится напротив), но были отклонены.

Дизайн

Станция была спроектирована архитектором Чарльзом Холденом и является хорошо сохранившимся примером модернистского стиля домов Лондонского транспорта 1930-х годов. В 1994 году ей был присвоен класс II. Билетный зал представляет собой огромную кирпичную коробку с двумя большими вентиляционными башнями, наполовину утопленными в окружающую землю. В ее высоких стенах находятся сегментированные окна, которые позволяют естественному свету проникать далеко в станцию. Эффект в конце дня похож на эффект в трансепте собора. Два уличных входа давали доступ к трамвайным маршрутам в Alexandra Palace и из него через выходы с трамвайного острова на Turnpike Lane . Трамвайное сообщение было прекращено в 1938 году и заменено автобусами; они продолжали использовать трамвайные острова до 1968 года, когда их убрали.

Подземные зоны выложены плиткой бисквитного цвета с желтыми фризами. Зал бронирования находится на 12 футов (3,7 метра) ниже уровня улицы. [7] Как и в Manor House и Wood Green , туннели станции имеют диаметр 23 фута (7 метров) и были спроектированы для большего ожидаемого объема движения. Bounds Green и Southgate имеют платформенные туннели только диаметром 21 фут (6,4 метра). Строительство «ям самоубийц» между рельсами также было новаторским. Они были построены в связи с системой проходов под платформами, чтобы обеспечить доступ к путям.

Первоначально на станции был большой фонарный столб и вывеска перед входом в здание, которые были частью первоначального дизайна Холдена, но с тех пор они были удалены. [8]

Автовокзал

Автобусная станция Turnpike Lane расположена за комплексом станции метро. Она принадлежит и обслуживается Transport for London . На автобусной станции есть три остановки, и основными операторами, которые ее обслуживают, являются London General , Arriva London , Metroline и Sullivan Buses .

История

В 1920-х годах автобусы работали в гараже на соседней Уаймарк-авеню, пока в 1932 году не была построена станция Тернпайк-Лейн. [9] Первоначально она была задумана как интегрированная автобусная, железнодорожная и трамвайная станция, с автобусной развязкой, расположенной за главным зданием. [10] В 1960-х годах она была накрыта крышей. [11]

К 1990-м годам автовокзал был признан слишком маленьким, как для количества автобусов, использующих его, так и для увеличивающейся длины транспортных средств. [10] Таким образом, была построена новая автобусная станция, которая включала снос соседнего кинотеатра для расширения площади стоянки с твердым покрытием. [10]

Сохранившийся круговой рисунок на улице Тернпайк-Лейн, находящийся в депо Лондонского музея транспорта в Эктоне, Лондон.

Расположение

Он расположен на пересечении улиц Turnpike Lane , Wood Green High Road, Wood Green и Green Lanes и обслуживает их напрямую .

Автобусные маршруты London Buses 29 , 41 , 67 , 121 , 123 , 141 , 144 , 184 , 217 , 221 , 230 , 231 , 232 , 329 , 444 и W4 , а также ночные маршруты N29 и N91 обслуживают станцию.

Будущее

В мае 2013 года правительство подтвердило, что станция будет включена в основной консультационный маршрут по предложению Crossrail 2 , который будет находиться на запланированной ветке New Southgate . [12] [13]

Массовая культура

Станция упоминается в песне «Junkie Doll» Марка Нопфлера из его альбома Sailing to Philadelphia , а также в песне «Los Angeles Waltz» группы Razorlight из их одноимённого альбома Razorlight .

Ссылки

  1. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  2. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
  3. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  4. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
  5. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  6. ^ Историческая Англия . "Turnpike Lane London Regional Transport Underground Station (1263624)". Список национального наследия Англии . Получено 3 апреля 2015 г.
  7. ^ "Underground Journeys: Turnpike Lane". Королевский институт британских архитекторов . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.
  8. ^ «Convivencia in Turnpike Lane – Хаим Брешит».
  9. ^ Блэкер, Кен С.; Ланн, Рон С.; Вестгейт, Р. Г. (1977). Автобусы Лондона: независимая эра, 1922–1934. HJ Publications. стр. 253. ISBN 9780950203522.
  10. ^ abc Доусон, Сьюзен (29 марта 2001 г.). «All change, please». Architects' Journal . Получено 1 февраля 2020 г.
  11. Транспортный мир. Т. 133. Carriers Publishing Company, Limited. 1968. С. 40.
  12. ^ "Открывается консультация по Crossrail 2". BBC News . 14 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 г.
  13. ^ https://consultations.tfl.gov.uk/crossrail/june-2014/user_uploads/crossrail-2-2014-consultation-non-technical-summary.pdf Страница 7 из 20 Региональный вариант Crossrail 2

Внешние ссылки