Майкл «Майк» Форд (родился 13 апреля 1970 года) — американский руководитель экипажа NASCAR из Морристауна, штат Теннесси , который, как известно, совсем недавно работал в RSS Racing в серии NASCAR Xfinity Series .
Форд проживает в Стэнли, Северная Каролина, со своей женой Робин и двумя детьми Алексом и Остином. [ нужна цитата ]
Гоночная карьера Форда началась в конце 1980-х годов, когда он работал в SABCO Racing под руководством Гэри Нельсона , который сейчас работает вице-президентом NASCAR по исследованиям и разработкам. В обязанности Форда входило всего понемногу, включая работу с подвеской и настройку автомобиля. [ нужна цитата ]
Прежде чем получить свою первую должность руководителя экипажа в команде Билла Эллиотта в 2000 году , Форд с 1996 по 1999 год работал механиком и грузчиком в команде Дейла Джарретта под номером 88 в команде Robert Yates Racing . За это время Джарретт ни разу не финишировал ниже, чем Третье место по очкам, выиграл чемпионат NASCAR Winston Cup Series 1999 года , Daytona 500 1996 года и одержал победы на Brickyard 400 в 1996 и 1999 годах. За четырехлетний период команда выиграла в общей сложности 18 гонок.
2000 год был последним годом пребывания Эллиота в должности владельца/водителя, и когда он перешел в новую команду Evernham Motorsports, начиная с 2001 года (и до 2003 года ), Форд продолжал оставаться руководителем его команды. Вместе с Эвернхэмом Эллиотт и Майк Форд выиграли четыре гонки, включая Brickyard 400 2002 года .
Когда Эллиотт наполовину ушел в отставку после сезона 2003 года, Форд не продолжил работу в команде под номером 9 за Эвернхэм со своим новым гонщиком, новичком Кейси Кан , а Форд вместо этого вернулся в команду Йейтса и Джарретта под номером 88, на этот раз в качестве руководителя экипажа. Форд привел Джарретта к победе в турнире Budweiser Shootout 2004 года в Дайтоне , что положило начало году. Форд нанял Расса Салерно в качестве тренера пит-бригады в 2004 году, чтобы помочь с работой пит-бригады.
После 11 гонок в 2005 году Форд покинул RYR [1] и позже был объявлен новым руководителем бригады Джейсона Леффлера и команды Joe Gibbs Racing No. JGR после того, как команда не прошла квалификацию на Coca-Cola 600. После того, как команда все еще не улучшалась до уровня, которого команда хотела и ожидала, Леффлер также был освобожден, и его временно заменил Терри Лабонте (чей брат Бобби водил машину ). для Гиббса на тот момент под номером 18), а позже их пилоты Busch Series Джей Джей Йели и Денни Хэмлин . Форд работал с Хэмлином на постоянной основе в 2006 году, когда его подвезли. Эти двое начали на высокой ноте, выиграв Budweiser Shootout и выиграв обе гонки в Поконо . Хэмлин стал новичком года в 2006 году и занял впечатляющее третье место по очкам.
В 2007 году Форд и Хэмлин выиграли одну гонку в Нью-Гэмпшире в июне и финишировали двенадцатыми по очкам, их наименьшее количество очков финишировало вместе. В 2008 году у них был аналогичный год: однажды они выиграли весеннюю гонку в Мартинсвилле , но поднялись до восьмого места по очкам.
В качестве руководителя экипажа автомобиля № 11 Майк Форд выиграл 17 гонок и занял 2-е, 3-е, 5-е, 8-е, 9-е и 12-е места в чемпионате. Форд и Хэмлин ни разу не упустили возможность погони за шесть лет совместной жизни. 6 декабря 2011 года команда Joe Gibbs Racing освободила Ford после унылого 2011 года , выиграв всего одну гонку и опустившись на девятое место по очкам.
30 апреля 2012 года он сменил Грега Эрвина на посту начальника экипажа автомобиля Richard Petty Motorsports Ford под номером 43 , управляемого Ариком Альмиролой , на оставшуюся часть сезона 2012 года . [2] 10 сентября 2012 года компания Richard Petty Motorsports объявила, что они поменяют местами руководителей экипажей между своими двумя командами: Форд перейдет с 43-го места Альмиролы на 9-е место Маркоса Эмброуза , а начальник экипажа Эмброуза, Тодд Пэрротт , будет стать новым руководителем экипажа № 43. Однако всего после семи гонок Ричард Петти Motorsports объявил 30 октября 2012 года, что Форд больше не работает в организации и его заменит Дрю Бликенсдерфер на посту руководителя экипажа Эмброуза. [3]
В декабре 2012 года Форд был нанят директором соревнований BK Racing . [4] Он покинул BK Racing в октябре 2014 года и перешёл в Athenian Motorsports большую часть 2015 года. [5]
Форд вернулся в BK в роли руководителя экипажа Daytona 500 2016 года , работая по совместительству с командами № 26 и № 93 в качестве руководителя экипажа Роберта Ричардсона-младшего и Райана Эллиса . [6] [7]
В 2017 году он был нанят директором соревнований команды GMS Racing под номером 23 в серии Xfinity. [8]
10 апреля 2018 года было объявлено, что Форд снова присоединился к команде Зига в роли консультанта. [9] Неясно, работает ли Форд на них сегодня.