Майкл Коста (родился 15 июля 1956 года) — бывший австралийский политик- лейборист . Он был членом Законодательного совета Нового Южного Уэльса с 2001 по 2008 год и казначеем Нового Южного Уэльса с 2006 по 2008 год, а также занимал другие министерские портфели в правительствах премьер-министров Боба Карра и Морриса Йеммы .
Коста родился в Ньюкасле в семье греков-киприотов , приехавших в Австралию в 1950-х годах. [1] В 1979 году Коста начал работать такелажником на военно -морской верфи острова Гарден . Именно там он впервые включился в австралийское рабочее движение, став делегатом Федерации металлистов (ныне Австралийский профсоюз рабочих ). В этот период он также учился по ночам в Сиднейском университете . [ требуется ссылка ]
В 1983 году Коста присоединился к железным дорогам Нового Южного Уэльса и начал работать стажером машиниста, но так и не стал машинистом, а стал активистом Австралийского федеративного союза машинистов локомотивов (AFULE). В то время у AFULE было воинственное руководство, которое начало серию забастовок из-за разногласий с Австралийским профсоюзом железнодорожников, в результате чего тормозные вагоны были сняты с товарных поездов, а охранники получили работу локомотивов. Это привело к тому, что Коста баллотировался против действующего руководства профсоюза на выборах AFULE, которые Коста убедительно выиграл. [ необходима цитата ] В 1989 году Коста был избран организатором Трудового совета Нового Южного Уэльса . В 1998 году он был избран секретарем Трудового совета. Он был первым секретарем, не владеющим английским языком.
Коста баллотировался в качестве кандидата от Лейбористской партии в Стратфилде на выборах 1991 года, но не добился успеха. [2] Коста был назначен в Законодательный совет в 2001 году после отставки Джоно Джонсона в лейбористском правительстве Карра . Коста занимал пост министра полиции с 21 ноября 2001 года по 2 апреля 2003 года. [3]
Коста занимал пост министра транспортных услуг с 2 апреля 2003 года по 21 января 2005 года. Он также был назначен министром по делам охотников, министром, помогающим министру природных ресурсов, и министром, помогающим министру государственного развития. Портфель министра транспорта был спорным в это время, в основном из-за закрытия железнодорожных линий и спора с машинистами поездов. Ему приписывают политику реформы автобусного сообщения, проводимую правительством. [4] Он также приказал закрыть линию Murwillumbah в апреле 2004 года [5] и почти закрыть часть линии Newcastle . [6]
В 2004 году надежность поездов пострадала из-за конфликта с машинистом. Это в основном было вызвано «нехваткой здоровых машинистов и несанкционированным запретом на сверхурочную работу» со стороны машинистов. [7] Журналистка Миранда Девайн написала, что «медицинские и психометрические проверки машинистов, выборочные тесты на наркотики и алкоголь и « регистраторы данных » в поездах, которые могут использоваться для контроля скорости машиниста, вызвали беспокойство среди рабочих». Профсоюзы Нового Южного Уэльса заявили о Косте и руководителе железной дороги, что «между RailCorp и ее рабочей силой произошел полный крах доброй воли ». [8]
Когда казначей Майкл Эган неожиданно ушел в отставку в январе 2005 года, тогдашний премьер Боб Карр воспользовался возможностью для крупных перестановок. Впоследствии Коста был смещен в сторону дорог и второстепенных портфелей портов и экономических реформ, а в транспорте его заменил Джон Уоткинс . Коста был министром дорог с 21 января по 3 августа 2005 года.
После перестановок в кабинете министров, вызванных отставкой премьер-министра Карра в августе 2005 года, Коста стал министром финансов и инфраструктуры.
Коста был назначен казначеем 17 февраля 2006 года. Его время на посту казначея было отмечено его отношениями с федеральным коллегой Питером Костелло в то время, когда экономика штата начала сокращаться, вызывая призрак рецессии. [9]
Коста был архитектором планов своего правительства по приватизации электроэнергетического сектора Нового Южного Уэльса и, столкнувшись с оппозицией профсоюзов, утверждал, что этот шаг создаст рабочие места и обеспечит строительство новой электростанции для удовлетворения спроса на электроэнергию. [10] После того, как конференция АЛП Нового Южного Уэльса отклонила планы приватизации, Коста пригрозил уйти в отставку, если эта политика не будет принята парламентом Нового Южного Уэльса. [11]
В сентябре 2008 года, при оппозиции со стороны Либеральной и Национальной партий, а также диссидентских депутатов-лейбористов, законопроект о приватизации был отклонен. Вскоре после этого, на фоне растущих спекуляций о руководстве, Моррис Йемма уволил Косту с поста казначея, [12] [13] но затем ушел в отставку с поста премьер-министра, потеряв поддержку доминирующей правой фракции, и был заменен Натаном Ризом . Коста объявил, что уходит из политики, и после отставки был заменен Джоном Робертсоном .
Через неделю после увольнения Коста заявил, что в правительстве доминируют «торговцы пиаром» и «политики-механисты», которые не имеют квалификации для управления. [14]
Коста рассматривается как сторонник экономического развития. Sydney Morning Herald описала его следующим образом:
- Коста не сдерживает себя, когда выступает за добычу угля , алюминиевые заводы и приватизацию электроэнергетики. Он не стесняется ставить экономические соображения превыше всего, за реформу государственной службы и за то, чтобы не верить предсказателям изменения климата. Как он говорит: «Я хочу видеть экономическое процветание. Я не извиняюсь за это». [15]
Коста был описан как «ведущий скептик изменения климата в правительстве штата » в основном из-за его взглядов в поддержку увеличения мощности плавильных заводов и электростанций . [16] В июне 2007 года во время вопросов в Законодательном совете Нового Южного Уэльса Коста разразился тирадой против теории глобального потепления и сказал собранию, что оно должно принять предложение, которое позволило бы крупным потребителям энергии, таким как алюминиевые заводы, избежать расходов на выполнение правительственных целей по возобновляемым источникам энергии , чтобы «сохранить рабочие места в Ньюкасле и Вуллонгонге ». Он также сказал, что не поддерживает назначение Тима Флэннери Австралийцем года 2007. [17] Часть заявления Косты выглядит следующим образом:
- Но зеленые и идиоты вроде Тима Флэннери заявили, что дождя никогда не будет. Ну, дождь пошел, и кажется, что он будет идти вечно. Эти люди не понимают климатических циклов. Когда дело доходит до климата, они становятся паникёрами и не видят дальше кончика своего носа. Они создают разногласия, панику и страх, чтобы подбить несколько наивных людей проголосовать за них на выборах. Климат меняется. [18]
Во время выборов в штате Новый Южный Уэльс в 2015 году Коста, чей план приватизации был отклонен конференцией Лейбористской партии штата, поддержал позицию либерального правительства по приватизации. [19]
После ухода из политики Коста стал постоянным обозревателем газеты The Australian . Его колонки были спорными из-за их атак на защитников окружающей среды и тогдашнего премьер-министра Кевина Радда . Например, в одной из колонок он напал на эссе Радда « Глобальный финансовый кризис» , опубликованное в журнале левого толка The Monthly , утверждая, что «На протяжении всего своего эссе Радд пытается иметь и то, и другое, выбирая экономическую историю для поддержки своих политических предрассудков». [20] В другой колонке утверждалось, что «Радд обладает высокоразвитой способностью игнорировать неудобные взгляды, которых он недавно придерживался, когда они противоречат его непосредственным политическим требованиям». [21] Коста также критиковал план Радда по повышению порога права на пенсию по возрасту до 67 лет, утверждая, что «это само по себе внесет очень небольшой реальный вклад в важную задачу решения проблем, связанных со старением населения». [22]
Коста также критиковал Малкольма Тернбулла , тогдашнего лидера оппозиции, написав, что «правительство Говарда потеряло много министров, но продолжало добиваться успеха на выборах, потому что, нравилось вам это или нет, вы знали, за что выступает правительство Говарда. Кто-нибудь знает, за что выступает оппозиция Тернбулла?» [23] Этот комментарий заслужил похвалу консервативного обозревателя Daily Telegraph Тима Блэра . [24]
В середине 2009 года Коста прекратил писать регулярные колонки, но вернулся год спустя, после того как в книге Betrayal , написанной журналистом Daily Telegraph Саймоном Бенсоном , было раскрыто, что Радд нарушил обещание, данное Йемме, публично поддержать приватизацию электроэнергии. Коста написал, что:
- На личном уровне эти события являются своего рода политической моральной сказкой. С одной стороны — Йемма, честный человек, которого мотивировала ошибочная, но твердая вера в трудовую солидарность и правильность действий ALP. С другой стороны — Радд, человек, который дал обещание и впоследствии получил выгоду, не ответив взаимностью, когда от него это требовалось. Речь идет о бескорыстии и эгоизме. Речь идет о характере. [25]
Коста также предсказал, что характер Радда станет проблемой на федеральных выборах 2010 года, заявив, что «(Радд) решил поставить свою политическую популярность выше политической позиции. Он решил последовать совету машинных людей. Эти же самые машинные люди, без сомнения, внимательно следят за опросами общественного мнения и планируют политически казнить его, если его положение в опросах продолжит падать». [25] Несколько недель спустя Радд ушел с поста премьер-министра незадолго до выборов лидера, которые он бы проиграл. [26]
В декабре 2010 года Коста опубликовал статью под названием «Реформа — лекарство от болезней лейбористов» в The Australian , внося вклад во внутренние дебаты Лейбористской партии после федеральных выборов 2010 года, в ходе которых лейбористы едва не потеряли правительство после всего лишь одного срока полномочий. В этой статье Коста утверждал, что проблемы лейбористов были вызваны ростом числа людей, которые ценили победу на выборах любой ценой и не придавали значения разумной политике. Коста также предупредил, что поддержка Джулией Гиллард партии зеленых была тактической ошибкой, поскольку она легитимировала партию зеленых. Коста рекомендовал лейбористам отвергнуть партию зеленых, показав негативные экономические и социальные последствия их политики. [27]
С 2024 года Коста несколько раз появлялся в The Bolt Report , чтобы давать политические комментарии по спорным темам. С октября 2012 года он появлялся в утреннем шоу Sunrise на Channel 7 по средам в качестве постоянного участника Hot Topics вместе с ведущим утреннего радио 2GB Аланом Джонсом .
Майкл Коста в настоящее время проживает в Волломби в долине Хантер в сельском Новом Южном Уэльсе со своей женой Деборой, учительницей начальной школы, и двумя маленькими детьми, Валентиной и Микосом. [28] У него также есть сын и дочь от предыдущего брака. Он рассказал, что боролся с биполярным расстройством в 2001 году. [28] [29]
14 апреля 2011 года вооруженный мужчина ворвался в дом Косты, угрожая его жене ножом, после чего связал ее и скрылся на их машине. [30]