Джон Уоррен МакГиннесс MBE (16 апреля 1972 [2] ) — английский мотогонщик, наиболее известный как специалист по TT острова Мэн , где он выиграл 23 гонки и занимает 3-е место в списке побед всех времен после Майкла Данлопа и Джоуи Данлопа . Он и Майк Хейлвуд удерживают рекорд по количеству побед в Senior TT: 7.
До начала 2017 года он имел давнюю связь с машинами Honda , получая заводскую поддержку в таких шоссейных гонках , как Isle of Man TT, North West 200 и Macau Grand Prix , а также на коротких трассах в британских сериях Superstock и Supersport.
В мае 2017 года МакГиннесс получил серьезные травмы во время тренировки перед гонкой в Северной Ирландии, из-за чего его участие в гонках было прекращено до конца сезона. [3] [4] Авария произошла вскоре после выхода его книги. [5]
В январе 2018 года он объявил о своем намерении вернуться в качестве гонщика TT, но не восстановился достаточно, чтобы участвовать в соревнованиях, и в апреле объявил, что неудача помешала любой соревновательной езде. Он смог завершить круг Parade на трассе TT на Norton SG4 во время мероприятия в июне 2018 года, но вернулся в августе, чтобы выиграть Classic TT 2018 года на 500 cc Paton. [6]
В мае/июне 2019 года МакГиннесс вернулся в гонки TT, выступая на Norton с большим объемом двигателя, но безуспешно, но снова возобновил свою связь с Honda с меньшим объемом двигателя, заняв 15-е и 17-е места в двух гонках Supersport 600, второе место в электрической гонке TT Zero [7] и еще одну победу в августовской гонке Classic TT, которая является частью гоночных недель Гран-при острова Мэн . [8]
В 2013 году левый поворот на трассе Snaefell Mountain Course, используемый для гонок TT перед вершиной Баррегарроу на главной дороге A3, был назван именем МакГиннесса в знак признания его побед, а также Дэйва Молинье , который был удостоен такой же чести. [9]
Он был частью многопользовательской команды по гонкам на выносливость на мотоциклах под названием Honda TT Legends . [10] В апреле 2016 года RAC объявил МакГиннесса обладателем приза Segrave Trophy за 2015 год . [11]
МакГиннесс родился и вырос в Моркамбе , Ланкашир . Он начал участвовать в мотокроссе в возрасте около семи лет и продолжал до подросткового возраста. Он снялся с гонки, которая должна была стать его первой гонкой, за несколько секунд до старта из-за беспокойства. [12] Его первый опыт участия в шоссейных гонках на мотоциклах состоялся в 1982 году, в возрасте 10 лет, вместе с отцом, который участвовал в гонках Jurby на острове Мэн. [13]
Его отец владел мастерской по ремонту мотоциклов, но посоветовал Джону выучиться на каменщика . Окончив вуз в 1990 году, последовавшая за этим рецессия заставила его заняться ловлей моллюсков вместе со своим будущим тестем. Первой гонкой МакГиннесса на асфальте была клубная гонка в Эйнтри в 1990 году, в возрасте 18 лет. Он занял последнее место. [14]
Первая гонка Isle of Man TT для МакГиннесса состоялась в 1996 году на Honda RS250R , где он финишировал 15-м. [13] Свою первую победу в гонке Lightweight 250cc он одержал три года спустя, в том же году он стал чемпионом Великобритании в классе 250cc. [15]
TT 2006 оказался лучшим для МакГиннесса. Он выиграл три гонки (Senior, Superbike и Supersport) и побил рекорд круга четыре раза во время фестиваля. Все началось в гонке TT Superbike 3 июня, показав время 17:42.53 с места, затем 17:41.71 на втором круге. Его рекордная скорость круга составила 127.933 миль/ч, что позволило ему преодолеть 37.73 мили трассы Mountain , а затем он побил еще один рекорд в гонке Senior TT 9 июня. Джон показал время 17:39.95 с места (уже на 1.76 секунды быстрее, чем гоночный круг), а затем промчался по трассе за 17:29.26, на 10.69 секунды быстрее, чем на своем первом круге, и со средней скоростью 129.451 миль/ч.
TT 2007 также стал отличным годом: МакГиннесс одержал победы в Superbike TT и Senior TT, установив рекорды круга и гонки в обоих случаях. Рекорд круга Senior составил 17:21,99 со средней скоростью 130,354 миль/ч, что стало не только абсолютным рекордом круга, но и первым достижением, преодолевшим барьер в 130 миль/ч.
В 2008 году на Isle of Man TT МакГиннесс столкнулся с проблемами надежности своих велосипедов, но ему удалось одержать свою 14-ю победу в карьере на острове в Senior TT . Эта победа позволила ему сравняться с Майком Хейлвудом и стать вторым гонщиком по количеству побед.
МакГиннесс превзошел результат Хейлвуда во время отложенной из-за дождя гонки открытия Isle of Man TT 2009 8 июня 2009 года. После того, как Кэмерон Дональд неофициально проехал круг со скоростью более 131 мили в час во время практики, МакГиннесс побил рекорд круга на 0,7 секунды, доведя его до 17:21.29 или 130.442 миль в час. МакГиннесс отстал от товарища по команде Стива Плэйтера на 18.11 секунд, записав на свой счет пятнадцатую победу. Это была его единственная победа и подиум недели; однако он закончил неделю с новым рекордом круга и самым быстрым кругом из когда-либо зафиксированных, пройдя круг за 17:12.30 или 131.578 миль в час на втором круге Senior TT. Сломанная цепь стоила ему победы с большим отрывом, поскольку Плэйтер одержал свою вторую победу в карьере в TT.
Он также поднялся на пьедестал почета на Гран-при Макао .
МакГиннесс также боролся за титул чемпиона British Superstock, одержав победу в Крофте после того, как его товарищ по команде Стив Броган и чемпион Аластер Сили столкнулись в последнем повороте. [16] Это была его первая победа в гонке с коротким кольцевым заездом с 2001 года в серии British Supersport, где он занял третье место в общем зачете.
МакГиннесс был подтвержден в составе команды HM Plant Honda для гонок North West 200 и Isle of Man TT , а также он подтвержден в составе Padgetts Motorcycles (Padgetts Grand Prix). Выступил в чемпионате British superstock вместе с новыми товарищами по команде Гленом Ричардсом и Яном Хатчинсоном (шоссейные гонки).
На встрече North West 200 2010 года МакГиннесс одержал свою пятую победу на трассе 8,9 мили, когда он одержал победу в гонке Superbike, а затем занял третье место в основной гонке после Аластера Сили и Стюарта Истона . Он также занял пятое и шестое место в двух гонках Supersport и девятое место в Superstock.
Джон МакГиннесс обеспечил себе 16-й успех в гонках TT, выиграв шестикруговой Superbike TT в идеальных условиях. Гонщик Honda из Англии финишировал на 56 секунд раньше занявшего второе место Кэмерона Дональда , а Гэри Джонсон занял третье место. Кит Амор, Майкл Данлоп из Ballymoney и Дэн Стюарт завершили первую шестерку лидеров в первом заезде TT. Новозеландец Брюс Энсти лидировал часть гонки, но сошел на третьем круге, установив самый быстрый круг в гонке со скоростью 131,05 миль в час. В конце первого круга МакГиннесс лидировал на 0,5 секунды от Энсти, Джонсон был третьим, а Гай Мартин четвертым. Энсти захватил лидерство после второго круга благодаря своему кругу со скоростью более 131 мили в час, Мартин поднялся на третье место, а Джонсон четвертым. Быстрый пит-стоп МакГиннесса позволил ему снова выйти в лидеры, а затем Энсти сошел со своего Padgetts Honda в Quarry Bends. Гонщик из Моркама МакГиннесс опережал Мартина на 19 секунд после третьего и четвертого кругов.
Затем он финишировал 5-м в гонке Supersport TT Race 1 и занял 2-е место в гонках Supersport TT Race 2 и Superstock TT Race, прежде чем одержать свою 17-ю победу в гонке TT в Senior TT.
Джон МакГиннесс снова представлял Honda на TT 2012. Во время тренировочной недели время между различными фаворитами было близким, но МакГиннесс возглавил таблицу лидеров тренировок в классе Superbike .
Первоначально занимая второе место позади Кэмерона Дональда на 2/10 секунды в конце первого круга в гонке Superbike, [17] МакГиннесс применил весь свой опыт на втором круге, чтобы возглавить гонку с отрывом в 2,16 секунды после пит-стопа в конце второго круга. [17] К концу третьего круга отрыв увеличился до 6,30 секунды. МакГиннесс продолжал свое командное выступление на протяжении оставшейся части гонки, одержав победу с отрывом в 14,86 секунды к концу шести кругов.
Джона поздравил с победой в Супербайке его близкий друг Марк Уэббер . [18]
Superstock TT был до 2012 года одним из немногих классов, которые избежали МакГиннесса. Однако на борту Honda Fireblade Паджетт МакГиннесс проехал то, что широко расценивалось как властное выступление, чтобы закрепить свою первую победу в классе и поднять свой общий счет до 19 побед. [19]
Затем МакГиннесс занял почетное 4-е место в первой гонке Supersport , а затем 5-е место во второй гонке в классе Supersport. [20]
В 2013 году МакГиннесс выиграл 6-круговую Senior TT, финальную гонку мероприятия. [21] Это была его шестая победа в Senior TT, на одну меньше рекорда из семи побед, установленного Майком Хейлвудом . [21] Он также установил абсолютный рекорд одного круга для Mountain Course , 131,671 миль/ч, на последнем круге гонки Superbike, в которой он занял третье место [21] в течение недели, в которой доминировал ольстерец Майкл Данлоп , одержавший четыре победы, что напоминает пять побед Яна Хатчинсона в 2010 году.
В 2012 году МакГиннесс также дебютировал в классе TT Zero . Участие МакГиннесса, вместе с Mugen, было воспринято как явный признак растущего авторитета класса гонок, который все еще находится в зачаточном состоянии.
Управляя экспериментальной машиной Mugen Motorsports , МакГиннесс занял второе место после Майкла Раттера на MotoCzysz .
В 2013 году результат гонки снова оказался таким же: МакГиннесс оказался вторым, а победитель Раттер — победителем. Оба выступали на одинаковых машинах.
2014, потрепанный МакГиннесс, который попал в аварию на мотокроссе за несколько недель до начала сезона шоссейных гонок, сильно повредив правое запястье, а также получивший травмы печени и другие незначительные травмы. Джон боролся на своей первой международной встрече шоссейных гонок года North West 200 и также показал неутешительные результаты на Isle of Man TT 2014. 4 июня Джон и Padgetts Racing объявили, что он снялся со второй гонки Supersport, но все же участвовал в гонке TT Zero и выиграл ее с огромным рекордом круга, 117,366 миль/ч, побив текущий рекорд круга Sidecar, и отстал всего на 1,8 секунды от текущего рекорда одного круга для Lightweight 650cc Supertwin. Португалия
В мае 2017 года МакГиннесс получил серьезные травмы во время тренировки перед гонкой Superbike на мероприятии North West 200 в Северной Ирландии, что привело к переломам позвонков, ребер и сложным переломам костей правой голени, из-за чего хирургам пришлось удалить 50 мм (2,0 дюйма) и использовать внешнюю фиксационную клетку для «выращивания» новой кости. МакГиннесс использовал гаечный ключ для регулярной регулировки клетки, создавая зазор в 1 миллиметр, через который происходит рост новой кости. [3] [4]
В июле 2017 года Honda Racing, британская компания из Лаута , Линкольншир, которая предоставила новую модель Honda Fireblade на ранней стадии разработки, [22] подтвердила, что авария была вызвана неисправностью электроники в специальном гоночном комплекте, когда двигатель неожиданно ускорился.
Во время интервью в конце августа 2017 года МакГиннесс подтвердил, что его лечение будет продолжаться до начала 2018 года, и что он не уверен, будут ли у него физические возможности или уверенность, чтобы снова участвовать в гонках на мотоциклах класса 1000 куб. см., но он не исключил возможности участия в гонках на мотоциклах класса Supertwin меньшего размера , а также в электрических и классических мотоциклах. [3]
В январе 2018 года он объявил о своем намерении вернуться в качестве гонщика TT с Norton Motorcycles в качестве напарника Джоша Брукса [23] , но его выздоровление не было полным, и в апреле он объявил в социальных сетях, что он потерпел неудачу, которая помешала ему участвовать в соревнованиях. [24] [25] Он смог проехать круг Parade на трассе TT на Norton SG4 во время мероприятия в июне 2018 года [26] , но вернулся в августе, чтобы выиграть Classic TT 2018 года на 500-кубовом Paton. [6]
В мае/июне 2019 года МакГиннесс вернулся в гонки TT, выступая на Nortons как в юниорских, так и в гонках большой вместимости без успеха [27], но снова возобновил свою связь с Padgetts Hondas, заняв 15-е и 17-е места в двух гонках Supersport 600 и второе место в электрической гонке TT Zero на Honda/Mugen. [7] В августе он выиграл Classic TT на Paton. [28]
После отмены мероприятий 2020 и 2021 годов из-за пандемии COVID-19 МакГиннесс в следующий раз принял участие в TT в 2022 году. Он сделал свой 100-й старт в TT в гонке Superbike, заняв 5-е место. [29]
МакГиннесс принял участие в четырех этапах чемпионата мира MotoGP, один в классе 250 куб. см и три других в классе 500 куб. см, в период с 1997 по 2000 год, и его лучшим результатом было 12-е место. [30]
[31]
Последнее обновление: июнь 2024 г.
У МакГиннесса и его жены Бекки двое детей. Они вместе с тех пор, как Джону исполнилось 16 лет. [32] Живя в Моркамбе, он получил Городскую свободу в 2007 году. Его первая книга, автобиография под названием Built for Speed , была выпущена в мае 2017 года. [5]
В июле 2017 года МакГиннесс был удостоен почетной стипендии от колледжа Майерскоу в Престоне за свои достижения в мотоспорте. [33] Он присутствовал на церемонии, несмотря на то, что все еще восстанавливался после своих обширных травм, полученных в результате его крупной аварии два месяца назад. [34]
МакГиннесс был назначен членом Ордена Британской империи (MBE) в новогодних почестях 2021 года за заслуги в области мотогонок. [35] [36]
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)