Маргарет, леди Мойр , OBE (урожденная Маргарет Брюс Пенникук ) (10 января 1864 г. – 5 октября 1942 г.) была шотландским токарем, инженером, организатором помощи рабочим, активистом по трудоустройству и одним из основателей Женского инженерного общества (WES). Она стала вице-президентом и президентом WES, а в 1931 г. – президентом Женской электротехнической ассоциации (EAW), в этой роли она полностью выразила свою веру в то, что «рассвет полностью электрической эры» уже близок. Она не сомневалась в важности этого развития в освобождении женщин для продолжения карьеры вне дома: [1]
«Необходимо, чтобы женщины стали разбираться в электричестве. Под этим я подразумеваю, что они должны не только ознакомиться с электрическими стиральными машинами, каминами и плитами, но и обладать достаточными техническими знаниями, чтобы иметь возможность ремонтировать предохранители и выполнять другие мелкие настройки. Только так женщины научатся ценить дешевизну и полезность электричества и будут считать его силой, избавляющей их от всех ненужных домашних трудов».
Мойр была назначена офицером ордена Британской империи в знак признания ее работы во время Первой мировой войны по организации программы помощи женщинам-работницам в выходные дни и по сбору средств для Национального комитета военных сбережений . Будучи женой выдающегося инженера-строителя сэра Эрнеста Мойра (1862–1933), она называла себя «инженером по браку». [2] Она организовала упрощенный курс инженерного дела для женщин в нескольких политехнических институтах, поддерживала работу женщин-пионеров-авиаторов, таких как Мэри, леди Бейли и Эми Джонсон , и на протяжении всей своей жизни вела кампанию за улучшение доступа женщин к трудоустройству.
По словам ее подруги и коллеги Кэролайн Хаслетт , написавшей после ее смерти в 1942 году, «[Британия] имела бы меньше ресурсов в виде числа обученных женщин-инженеров и женщин, разбирающихся в вопросах электрики, если бы не практические советы и интерес, а также финансовая поддержка Маргарет, леди Мойр». [3] [4]
Она родилась под именем Маргарет Брюс Пенникук 10 января 1864 года в Горги , Эдинбург, в семье Джона Пенникука, управляющего карьером, и Маргарет (урожденной Дэвидсон). [5] 1 июня 1887 года она вышла замуж за Эрнеста Уильяма Мойра из Южного Квинсферри в Далмени-хаусе . У них было трое сыновей: Реджинальд (Рекс), родившийся в 1893 году, который умер в 1915 году от менингита ; Эррол, родившийся в 1894 году, который 14 июня 1933 года стал преемником своего отца в качестве 2-го баронета Мойра из Уайтхэнгера; и Эдвард, родившийся в 1907 году, который умер вскоре после рождения. После их свадьбы Мойры жили в основном в Лондоне, а позже в Уайтхэнгере, Фернхерсте, Суррей, но много путешествовали.
Маргарет Мойр путешествовала по всему миру со своим мужем, когда он брался за все более амбициозные проекты гражданского строительства. Она стала тесно вовлечена в его работу, называя себя «инженером по браку». Среди многих важных предприятий, в которых Эрнест Мойр принимал участие, были мост Форт-Бридж , туннель через реку Гудзон , туннель Блэкуолл и Королевский Альберт-Док , оба в Лондоне, порт Дувр и порт Вальпараисо в Чили. Вскоре после Боксерского восстания (1899–1901) Мойры отправились в путешествие по внутренним районам Китая, чтобы наблюдать за строительством железной дороги в Хэнане ( Хэнань ), хотя Маргарет было отказано в разрешении из-за предполагаемой опасности для западной женщины предпринять такое путешествие.
Она своими глазами увидела ужасные опасности, которым подвергались рабочие в кессонах, камерах со сжатым воздухом, используемых при строительстве мостов: «[Мы спускались] по лестницам ступенька за ступенькой, пока не добрались до рабочего пола, море и жидкая грязь полностью удерживались воздухом, который непрерывно нагнетался сверху». Ужасающий уровень смертности и травматизма от кессонной болезни (также известной как кессонная болезнь или декомпрессионная болезнь) побудил Эрнеста Мойра изобрести и внедрить «медицинский воздушный шлюз» для рекомпрессии и медленной декомпрессии тех рабочих, которые были обессилены, когда они прибыли на поверхность. В случае с туннелем через реку Гудзон это снизило ежегодный уровень смертности рабочих с 25 до 1 процента.
После завершения строительства тоннеля Блэкуолл в 1897 году Маргарет Мойр стала первой женщиной, прошедшей под рекой Темзой от Кента до Мидлсекса. «Затем мне пришлось карабкаться по лестнице, подвешенной на высоте около 70 футов, и выходить из воздушного шлюза на стороне Поплара», — писала она позже, признавая, что в то время она не осознавала всей опасности, с которой это сопряжено.
После кризиса Shell 1915 года и последовавшего за этим трудоустройства огромного числа женщин на заводах по производству боеприпасов, сочувствие Маргарет Мойр к рабочим побудило ее организовать программу помощи, чтобы дать выходной выходным штатным работникам; их места заняли леди Мойр и ее коллеги. Сама она проработала более 18 месяцев токарем. [6]
Она была казначеем и секретарем Женского консультативного комитета Национального комитета военных сбережений , а также организовала распродажу военных сберегательных сертификатов и военных облигаций в лондонских универмагах и на вокзале Виктория, что, как сообщается, позволило собрать несколько сотен тысяч фунтов стерлингов. [7] [8] В знак признания ее заслуг во время войны в 1920 году Маргарет Мойр была произведена в офицеры Ордена Британской империи ( OBE ).
Когда в 1919 году было образовано Женское инженерное общество , леди Мойр была одним из основателей общества наряду с Рейчел Парсонс , леди Кэтрин Парсонс , Элеанор Шелли-Роллс , Лорой Энни Уилсон , Маргарет Роуботам и Джанеттой Мэри Орнсби . [9] Леди Мойр стала президентом общества в 1929 году после двух лет в качестве вице-президента. Именно во время ее президентства в 1930 году в нескольких политехнических институтах был инициирован упрощенный курс инженерии для женщин.
Оценив выдающиеся технические достижения того времени, леди Мойр увидела возможности для их применения в домашних условиях. Она стала одним из первых членов, а в 1931 году — президентом Ассоциации электротехников для женщин (EAW). К 1931 году в Великобритании было двадцать пять отделений EAW с общим числом членов, приближающимся к 5000. После своего назначения на пост президента EAW она выступила с речью на тему «Электрическое образование» в Глазго в рамках празднования «Гражданской и имперской недели»: «Электрические знания станут образованием для нашего прогресса. Поэтому «электрическое образование» было выбрано для нашего рассмотрения и обсуждения на этой конференции, поскольку сейчас нет более важной темы с точки зрения национального развития электротехники. Прогресс бытового и иного использования электроэнергии во многом зависит от образования всех слоев общества в вопросах электротехники». [10]
Ее интересовала работа профессиональных женщин во многих сферах, и именно в ее доме в Лондоне Мэри, леди Бейли и Эми Джонсон читали лекции по возвращении из своих полетов, один вокруг Африки, а другой в Австралию. Леди Мойр поддерживала Ассоциацию по жилью для людей старше 30 лет и спонсировала полностью электрифицированную квартиру в многоквартирном доме, построенном для одиноких женщин.
Она умерла 5 октября 1942 года в возрасте 78 лет в своем доме в Найтсбридже , Лондон. [5] На кладбище Бруквуд , недалеко от Уокинга в графстве Суррей , есть мемориал семье Мойр .
{{cite book}}: |last=имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )