stringtranslate.com

Марлон Грин

Марлон Дьюитт Грин [1] (6 июня 1929 г. — 6 июля 2009 г.) — афроамериканский пилот, чьё знаменательное решение Верховного суда США в 1963 г. помогло искоренить расовую дискриминацию в американской пассажирской авиаперевозке.

Это решение привело к тому, что Дэвид Э. Харрис был нанят в качестве первого афроамериканского пилота для крупной авиакомпании в следующем году. Грин впоследствии был нанят Continental Airlines , на которую он летал с 1965 по 1978 год.

Биография

Марлон Грин родился в Эльдорадо , Арканзас . Его отец, Маккинли Грин, родился в 1900 году, [ нужна цитата ] и женился на матери Грина, Люси, 10 апреля 1921 года. [ нужна цитата ]

В 1936 или 1937 году семья переехала в Лансинг , штат Мичиган , где он нашел работу в компании Drop Forge Company. Позже он присоединился к домашнему персоналу дантиста Дж. Шелтона Рашинга в качестве, как его называл сын, мажордома . [2] Грин обратился в католицизм в 11-м классе и посещал подготовительную школу при университете Ксавьера в Новом Орлеане, прежде чем учиться на священника у иосифлян в апостольском колледже Богоявления . В конце концов его уволили. [3]

Марлон Грин присоединился к Военно-воздушным силам США , где его последним местом службы был полет на самолете SA-16 Albatross в составе 36-й воздушной спасательной эскадрильи на авиабазе Джонсон в Токио , Япония. [4] Находясь в отпуске в 1957 году, он подал заявку на должность пилота в Continental Airlines и был приглашен на собеседование, оставив пустым вопрос о расовой принадлежности в заявлении. [4] Он также не вклеил свою фотографию в небольшой квадратный блок в правом верхнем углу первой страницы заявления. На работу было принято еще пять белых кандидатов, менее квалифицированных. По разным источникам, его либо отвергли тогда, [4] либо наняли в качестве первого в стране афроамериканского пилота для крупной коммерческой авиакомпании, но ему отказали после прохождения ориентации. [5] 22 апреля 1963 года, после устных прений 28 марта 1963 года, Верховный суд США постановил в деле «Colorado Anti-Discrimination Commission v. Continental Airlines, Inc. 372 US 714 no. 146», что Грин подвергся незаконной дискриминации. [6] [Примечание 1] В 1964 году American Airlines наняла Дэвида Э. Харриса в качестве первого афроамериканского пилота для крупной пассажирской авиакомпании США. [5]

После победы в Верховном суде Грин летал за Continental с 1965 по 1978 год, изначально пилотируя Vickers Viscounts из Денвера. [4] Он стал капитаном в 1966 году. [ необходима цитата ]

Грин умер в возрасте 80 лет в Денвере , штат Колорадо .

Личная жизнь

На момент смерти он был разведен, и у него осталось шестеро детей, одним из которых является историк Моника Грин . [7]

Наследие

16 февраля 2010 года в международном аэропорту имени Джорджа Буша в Хьюстоне , штат Техас , авиакомпания Continental Airlines назвала в его честь самолет Boeing 737-824 (N77518, cn 31605). [8] [9] [4]

При жизни Грин был включен в Зал славы авиации Арканзаса. [10]

N77518, 737-800, названный в честь Марлона Грина

Примечания

  1. Согласно решению суда, Грин не был официально принят на работу: «Его заявление было подано в штаб-квартиру Continental в Денвере , штат Колорадо , и позднее было рассмотрено и отклонено там». [6]

Ссылки

  1. ^ Уитлок, Флинт (2009). Турбулентность перед взлетом: жизнь и время пионера авиации Марлона Дьюитта Грина . Cable Publishing. ISBN 978-1-934980-66-8.
  2. ^ Уитлок [ нужна страница ]
  3. ^ "Марлон ДеВитт Грин (1929–2009)". Энциклопедия Арканзаса . Получено 2022-07-10 .
  4. ^ abcde «Черные пилоты авиакомпаний: Марлон Грин». AvStop.com / Aviation Online.
  5. ^ ab Stewart, DR (28 февраля 2008 г.). "AA Honors First Black Airline Pilot". Tulsa World . Oklahoma . Архивировано из оригинала 21 декабря 2011 г. Марлон Грин мог бы стать первым афроамериканским коммерческим пилотом в стране, но 10 авиакомпаний отклонили его заявку в 1957 г. после девятилетней карьеры в ВВС. Принятый Continental Airlines , Грин явился на ознакомительные занятия и был немедленно отклонен. В 1963 г. потребовалось единогласное решение Верховного суда США, чтобы заставить Continental восстановить Грина, который летал в авиакомпании с 1965 по 1978 г.
  6. ^ ab Колорадское антидискриминационное сообщество против Continental Air Lines, Inc. , 372 US, 714 (Верховный суд 1963-04-22).
  7. ^ Вирджиния Калвер (2009-07-10). «Пилот Марлон Д. Грин боролся с расовой дискриминацией». The Denver Post . Денвер, Колорадо . Получено 28 мая 2013 г.
  8. ^ Баггс, Шеннон (19 февраля 2010 г.). «Веха в многообразии / Continental Airlines называет реактивный лайнер в честь первопроходца-пилота». Houston Chronicle . Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г. Получено 9 февраля 2010 г.
  9. ^ Slusarczyk, Chuck Jr., ed. (30 апреля 2010 г.). "Aviation Gallery". OPShots. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 г.Архивная версия не содержит фотографии самолета.
  10. ^ "Чествование иконы". Майами , Флорида : Академия летной подготовки New Hope. nd Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г.

Внешние ссылки