stringtranslate.com

Американский маршрут 12 в Индиане

Маршрут 12 США ( US 12 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США , которая проходит от Абердина, штат Вашингтон , до Детройта , штат Мичиган . В американском штате Индиана она является частью дорожной системы штата . США 12 входят в штат одновременно с США 20 и США 41 в Уайтинге . 46,258 миль (74,445 км) шоссе US 12, проходящего в пределах Индианы, служат основным трубопроводом. Некоторые шоссе внесены в Национальную систему автомагистралей (NHS). Различными участками являются сельская двухполосная автомагистраль, городская четырехполосная неразделенная автомагистраль и улицы с односторонним движением . Самый восточный поселок вдоль шоссе - Мичиана Шорс на границе штата Мичиган .

US 12 проходит через городские районы и лесные массивы параллельно береговой линии озера Мичиган . Шоссе включено в круговой тур по озеру Мичиган и проходит через национальный парк Индиана-Дюнс . Исторические достопримечательности вдоль шоссе включают Ратушу Миллера , станцию ​​Беверли-Шорс и Старый Мичиганский городской свет . С 1917 года на маршруте нанесено мемориальное обозначение шоссе, названного в честь подразделения армии Союза времен Гражданской войны .

US 12 впервые был обозначен как автомагистраль США в 1926 году, одновременно с US 20 к западу от Мичиган-Сити. Часть шоссе первоначально служила частью шоссе Дюны , соединяющего Гэри и Мичиган . US 12 заменил первоначальное обозначение шоссе State Road 43 (SR 43), которое восходит к формированию дорожной системы штата Индиана. SR 43 проходил от границы штата Иллинойс через Гэри до Мичиган-Сити и заканчивался на границе штата Мичиган. В начале 1920-х годов это был самый важный маршрут между Чикаго и Детройтом , а в 1922 году начали асфальтировать первые участки. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана, позже переименованная в Министерство транспорта Индианы (INDOT), удалила шоссе US 20 с участка к востоку от Гэри в начале 1930-х годов. Большая часть маршрута с тех пор была заменена межштатной автомагистралью 94 (I-94) и платной дорогой Индианы .

Описание маршрута

Только один сегмент из 12 штатов США включен в Национальную систему здравоохранения . Это сегмент, который совпадает с 20 США от границы штата Иллинойс до разделения с 20 США в Восточном Чикаго . [4] Национальная служба здравоохранения — это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны нации. [5] Шоссе обслуживается INDOT , как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы дорожного движения на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя показатель, называемый среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня дорожного движения на участке дороги в любой средний день года. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень трафика составлял 3120 автомобилей, а 350 коммерческих автомобилей ежедневно проезжали по шоссе возле Огден-Дюнс . Пиковая интенсивность движения составила 30 510 автомобилей и 2 430 коммерческих автомобилей AADT на участке шоссе US 12 на границе штата Иллинойс, одновременно с шоссе US 20 и US 41. [6] Шоссе было обозначено как Мемориальное шоссе Железной бригады в честь Гражданской войны. Подразделение армии военного союза; такое же обозначение он имеет в Мичигане, Висконсине и Иллинойсе. [1] [7] [8] [9]

Уайтинг — Гэри

Участок Бернс-Харбор возле пересечения с SR 149

US 12 въезжает в Индиану одновременно с US 20 и US 41 , после чего проходит под платной дорогой Индианы. Дорога проходит как коммерческие, так и промышленные районы между Вулф-Лейк и Хорсшу-Хаммонд . US 12, US 20 и US 41 идут одновременно, пока US 41 не повернет на юг на Калумет-авеню. И US 12, и US 20 направляются на юго-восток в сторону Восточного Чикаго , где US 12 поворачивает на восток, а US 20 продолжает движение на юг. Маршрут ведет на восток через Восточный Чикаго и представляет собой четырехполосное неделимое шоссе, проходящее преимущественно через жилые районы . Дорога направляется на юг одновременно с SR 912 , проходя в основном через промышленную зону между Восточным Чикаго и Гэри. Эти два маршрута имеют развязку на SR 312 и доступ к платной дороге Индианы через развязку на Гэри-авеню. Дорога имеет два моста, первый из которых проходит через реку Гранд-Калумет , а другой - через платную дорогу Индианы и южную береговую линию . [10] [11] [12]

После прохождения железнодорожной линии дорога имеет развязку с US 20, эта развязка является южным концом параллельной дороги SR 912. US 12 следует за US 20 на восток в сторону центра города Гэри , образуя четырехполосное шоссе. Две автомагистрали проходят через жилые районы и пересекают Берег озера и Южную железную дорогу Мичигана , принадлежащую Южной железной дороге Норфолка , перед центром города Гэри. На Бридж-стрит в Гэри дорога становится улицей с односторонним движением: в западном направлении по Четвертой авеню и в восточном направлении по Пятой авеню. В центре города Гэри он пересекается с улицей SR 53 , известной как Бродвей. Улицы также проходят мимо исторического здания рыцарей Колумба и старого здания школы Ральфа Уолдо Эмерсона . К востоку от центра города Гэри дорога проходит мимо US Steel Yard , дома независимой профессиональной бейсбольной команды Gary SouthShore RailCats . Улицы с односторонним движением заканчиваются, и дорога превращается в шестиполосное шоссе, известное как шоссе Дюны. Шоссе Дюны проходит между линией пригородной железной дороги Южного берега и жилыми домами. К востоку от Гэри маршрут имеет сигнальное пересечение с северной конечной станцией I-65 . [10] [11]

Гэри в Мичиану Шорс

США 12 (Шоссе Дюны), в западном направлении в районе Дюнного парка.

После I-65 дорога имеет трубную развязку с I-90 . В дальневосточной части Гэри US 12 и US 20 разделились в последний раз, хотя US 20 близко параллелен US 12 на следующих 20 милях (32 км), иногда приближаясь к 0,2 мили (0,32 км). US 20 следует по немного более южному маршруту в Мичиган-Сити (через Портедж и Портер ), а US 12 проходит через национальный парк Индиана-Дюнс и сохраняет название «Шоссе Дюны». После отделения от US 20, US 12 становится в основном сельской двухполосной автомагистралью, проходящей через лес. [11] [13]

Дорога проходит к югу от исторической ратуши Миллера , в поселке Миллер-Бич . После поселка Миллер-Бич шоссе въезжает в национальный парк Индиана-Дюнс. Дорога проходит через лес и параллельно тропам Южного берега, а затем покидает национальный парк к западу от Огден-Дюн . В Огден-Дюнс шоссе становится четырехполосным, проходящим через лесной массив с несколькими домами. После Огден-Дюнс дорога имеет сложенную ромбовидную развязку с северной конечной точкой SR 249 и Джорджа Налсона Драйв, которая ведет к промышленному комплексу в Бернс-Харборе . Промышленный комплекс в Бернс-Харборе включает электростанцию ​​NIPSCO и сталелитейный завод. После SR 249 маршрут пересекается с SR 149 и ромбовидной развязкой на подъездной дороге к Бернс-Харбору. После этой развязки шоссе снова сужается до двухполосной дороги. [11] [13]

Шоссе находится недалеко от береговой линии озера Мичиган , но не в пределах ее видимости . Маршрут возвращается в национальный парк Индиана-Дюнс на светофоре у восточного входа в Mittal Steel Company . После светофора дорога проходит к югу от Дюны-Эйкерс и входит в государственный парк Индиана-Дюнс . Дорога пересекается с SR 49 с выходом на берег озера. После перекрестка дорога проходит под подъездом к берегу озера. Шоссе покидает дюны и въезжает в Беверли-Шорс . В Беверли-Шорс, на пересечении шоссе US 12 и Бродвея, находится станция Beverly Shores . После выезда из Беверли-Шорс маршрут въезжает в город Пайнс и останавливается на северной конечной остановке SR 520 . SR 520 - это последний соединительный маршрут с US 20 перед тем, как они разделятся на региональном уровне. [11] [13]

После Города Пайнс дорога поворачивает на север обратно в дюны и пересекает рельсы Южного берега. Маршрут поворачивает на северо-восток и превращается в четырехполосное неразделенное шоссе, прежде чем покинуть дюны. После дюн маршрут пересекает линию Мичиган , принадлежащую компании Amtrak . По линии Мичигана ходит поезд «Росомаха » компании Amtrak . Маршрут делает еще несколько поворотов, прежде чем въехать в центр Мичиган-Сити и пройти через сочетание промышленных и коммерческих районов. В центре Мичиган-Сити маршрут превращается в четырехполосное шоссе и проходит к югу от Old Michigan City Light , но к северу от аутлетов Lighthouse Place Premium. Перед выездом из Мичиган-Сити дорога сужается до четырехполосного неразделенного шоссе и пересекает SR 212 , восточную объездную дорогу Мичиган-Сити. После SR 212 маршрут покидает Мичиган-Сити и проходит через Лонг-Бич . Шоссе покидает Лонг-Бич, проходит через леса с домами и город Мичиана-Шорс , прежде чем въехать в Мичиган. [11] [13]

История

Исторический маркер Dunes Highway на US 12 и SR 49.

Олд-Чикаго-роуд была важной дорогой с 1900 по 1910 год; Позже оно было переименовано в шоссе Дюны. [14] [15] [16] [17] [18] Инженеры Ассоциации шоссе Дюн представляли себе шоссе Дюны как «современное» бетонное шоссе шириной 40 футов (12 м) с полосой шириной 100 футов (30 м). ) полоса отвода. В августе 1919 года директор комиссии Х. Л. Райт предварительно обозначил шоссе Дюны как SR 43 и имел ширину 20 футов (6,1 м). Будучи уже, чем ожидалось, новое бетонное шоссе по-прежнему превосходило большинство дорог Индианы, которые в середине 1920-х годов были гравийными или грунтовыми с мощеными участками только между крупными городами. Строительство шоссе Дюны началось в 1922 году под руководством подрядчика Гэри Ингвальда Мо и инженера-строителя Эзры Сенсибара. [15] [19]

Обозначение было изменено на US 12 и US 20 в 1926 году, когда была создана Система пронумерованных автомагистралей США . Эти два маршрута совпадали от Иллинойса до Мичиган-Сити, а остальные в Индиане были только US 12. [20] [21] В 1930 году US 20 был перенесен на новую трассу к югу от US 12. текущая трасса без США 20. [22] [23] Маршрут не менялся в период с 1931 по 2002 год, проводились только работы по техническому обслуживанию. [23] [24] Затем в 2003 году штат Индиана перенаправил шоссе US 12 на SR 912 с Columbus Drive на US 20. Маршрут был изменен, чтобы освободить место для проекта расширения взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Гэри/Чикаго . [25]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ АБ Персонал. «Мемориальные дороги и мосты». Департамент транспорта Индианы. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  2. ^ ab Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. США 12 . Проверено 4 августа 2017 г.
  3. ↑ Вайнгрофф, Ричард (7 апреля 2011 г.). «США 12 от Мичигана до Вашингтона». История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 мая 2012 г.
  4. ^ Национальная система автомагистралей: Индиана (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Декабрь 2003 года . Проверено 26 апреля 2012 г.
  5. ^ «Национальная система автомобильных дорог». Федеральное управление автомобильных дорог. 26 августа 2010 года . Проверено 26 апреля 2012 г.
  6. ^ «Дорожные зоны INDOT» . Департамент транспорта Индианы. 2010. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 года . Проверено 9 июля 2012 г.
  7. ↑ Законодательное собрание Мичигана (26 октября 2001 г.). «Закон о Мемориальном шоссе Мичигана». Штат Мичиган.
  8. ^ «Памятные дороги и мосты». Департамент транспорта штата Висконсин. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 22 мая 2012 г.
  9. ^ «США 12 в Иллинойсе получают новое имя» . Американский дорожный журнал . Проверено 22 мая 2012 г.
  10. ^ AB Google (26 апреля 2012 г.). «Обзорная карта США 12 от Иллинойса до Гэри» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 апреля 2012 г.
  11. ^ abcdef Министерство транспорта Индианы (2012). Карта транспорта Индианы (PDF) (Карта) (изд. 2011–2012 гг.). 1:550 000. Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. § А3-А5. OCLC  765461296 . Проверено 26 апреля 2012 г.
  12. ↑ Министерство транспорта Индианы (23 августа 2011 г.). Карта железных дорог Индианы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Индианы. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2011 года . Проверено 14 июля 2012 г.
  13. ^ abcd Google (26 апреля 2012 г.). «Обзорная карта США 12 от Гэри до Мичигана» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 апреля 2012 г.
  14. ^ Нельсон, CW (февраль 1957 г.). «На старой дороге Чикаго». Информационный бюллетень Исторического общества Дюнной страны : 1–7.
  15. ^ аб Фишер, Сюзанна Хейс (1994). Удобства для автомобилистов, 1900–1940, исторический контекст и анализ типов недвижимости (магистерское эссе). Индианаполис: Университет Индианы – Университет Пердью, Индианаполис . п. 12.
  16. ^ Джейкл, Джон А. (1985). Турист, Путешествие по Северной Америке двадцатого века . Линкольн, Небраска: Издательство Университета Небраски. стр. 130–132.
  17. ^ Сэнфорд, Дена; Уильямс, Бренда (1996). Краткое описание исторических объектов, Национальный берег озера Индиана-Дюнс . Омаха: Служба национальных парков. п. 3.
  18. ^ Персонал (август 2005 г.). Развитие США 12/США 20: «Шоссе по дюнам». Служба национальных парков.
  19. ^ Роуз, Альберт К. (1953). Исторические американские автомагистрали: важные события в развитии автомобильного транспорта в колониальной Америке и Соединенных Штатах за более чем четыре столетия . Вашингтон: Американская ассоциация дорожных чиновников штата . п. 88.
  20. ^ Рэнд МакНелли (1926). Дорожная карта Индианы (Карта). Чикаго: Рэнд МакНелли – через библиотеку карт Броера.
  21. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1927 г.). Транспортная карта Индианы 1927 года (PDF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 26 апреля 2012 г.
  22. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1930 г.). Транспортная карта Индианы 1930 года (PDF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. § Б1–Н1.
  23. ^ ab Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1931 г.). Транспортная карта Индианы 1931 года (PDF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. § Б1–Н1.
  24. ↑ Министерство транспорта Индианы (30 сентября 2002 г.). Транспортная карта Индианы 2002 года (Карта). Департамент транспорта Индианы.
  25. ^ сотрудники (31 октября 2003 г.). «Штат предоставит городу 0,12 доллара США. Move поможет Гэри продолжить запланированное расширение аэропорта». Пост-Трибюн . Гэри. п. А1. OCLC  2266386 . Проверено 15 августа 2012 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме US 12 в Индиане .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/US Route 12 в Индиане.
KML взят из Викиданных.