Маршрут штата Нью-Йорк 308 ( NY 308 ) — короткая автомагистраль штата длиной 6,19 миль (9,96 км), полностью расположенная в северной части округа Датчесс , в американском штате Нью -Йорк . Это главная коллекторная дорога , проходящая в основном через сельскую местность, служащая главным образом в качестве короткого пути для движения транспорта с двух основных маршрутов с севера на юг в этом районе, US Route 9 (US 9) и NY 9G , чтобы добраться до NY 199 и Taconic. Государственный бульвар . Западная часть Нью-Йорка 308 расположена в историческом районе Райнбека , историческом районе площадью 2,6 квадратных миль (6,7 км 2 ) , включающем 272 исторических сооружения. Шоссе проходит рядом с торгово-выставочным центром округа Датчесс, несколькими историческими достопримечательностями и на короткое время проходит параллельно улице Ландсман- Килл .
Артефакты, найденные возле озера Сепаско, недалеко от восточной конечной остановки Нью-Йорка 308 в Рок-Сити , датируются примерно 1685 годом, когда коренные американцы Сепаско построили тропу Сепаско от реки Гудзон на восток через современный Райнбек (тогда Сепаско или Сепаскут) к озеру. примерно по Нью-Йорку 308 и его боковым дорогам. Тропа сохранялась до 1802 года, когда часть магистрали Ольстера и Делавэра, также известной как магистраль Солсбери, была зафрахтована по тропе и простиралась от Солсбери, штат Коннектикут , до реки Саскуэханна в городе Иерихон (ныне Бейнбридж ) или рядом с ним.
Нью-Йорк 308 был обозначен как часть изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , включая часть бывшей магистрали Ольстера и Делавэра. Маршрут первоначально простирался от Милана на запад до Райнклиффа , чтобы обслуживать паромную пристань на реке Гудзон . В 1960-х годах он был сокращен до US 9, но его прежний маршрут до Райнклиффа до сих пор поддерживается государством как неподписанный эталонный маршрут . Шоссе также должно было пересечь Гудзон через мост Кингстон-Райнклифф, пока планы не были изменены и включены другие маршруты, а место строительства моста не было перенесено примерно на 3 мили (5 км) вверх по реке.
Нью-Йорк 308 начинается от западной конечной остановки на пересечении с шоссе US 9 в деревне Райнбек в округе Датчесс , на высоте около 200 футов (61 м). [4] Он находится в историческом районе деревни Райнбек , историческом районе площадью 1670 акров (6,8 км 2 ) , который содержит 272 здания в различных архитектурных стилях , датируемых более чем 200-летней историей поселения. [5] Одно из этих зданий, Beekman Arms Inn , на углу шоссе 9 и 308, претендует на звание старейшей постоянно действующей гостиницы в Соединенных Штатах. [6] основан в 1766 году. [7]
Первые полмили (800 м) шоссе идет на восток по Ист-Маркет-стрит, минуя сначала два квартала магазинов, затем деревню Райнбека и ратушу, а затем жилые дома. Он сливается с Южной улицей, где улица Ландсман-Килл начинает приближаться к ней на южной стороне. Между ручьем и Нью-Йорком 308, сразу за этим перекрестком, находится дом Яна Пирса , еще один объект недвижимости Райнбека, внесенный в Национальный реестр. [8]
Проехав Уинкуп-лейн на севере, шоссе Нью-Йорк 308 выезжает из деревни и въезжает в город Райнбек ; окрестности становятся более сельскими, с большим количеством лесных участков и полей. После пересечения с шоссе County Route 101 (CR 101, известное как Violet Hill Road) шоссе NY 308 поворачивает на северо-восток. Еще полмили приведет его к разнесенному по уровням пересечению с Нью-Йорком 9G , единственной автомагистралью штата Нью-Йорк, которую пересекает Нью-Йорк 308. [8] После развязки она в последний раз пересекает Ландсман-Килл, а затем постепенно поворачивает на восток, в сельскую местность. Между US 9 и NY 9G по шоссе NY 308 проезжает в среднем около 6000 автомобилей в день. К востоку от Нью-Йорка 9G интенсивность движения падает примерно до 3500 автомобилей в день. [9] [10]
Несколько небольших озер окружают Нью-Йорк 308, когда он пересекает CR 52 , Salisbury Turnpike, в деревне Эймивилл , в 1,1 милях (1,8 км) к востоку от шоссе 9G, а затем снова поворачивает на северо-восток на следующие две мили (3,2 км), пересекая большую область открытых полей на ровной местности, проходящая между двумя большими холмами высотой не менее 400 футов (120 м). [11] Проехав озеро Сепаско на востоке, Нью-Йорк 308 снова поворачивает на восток на Олд-Рок-Сити-роуд. Он проходит к югу от гольф-клуба Red Hook и заканчивается у NY 199 в Рок-Сити , деревушке в городе Милан , расположенной к востоку от места схода линий городов Милан, Ред-Хук и Райнбек . [8] Высота восточной конечной остановки составляет 330 футов (100 м) [12]
Как показывают артефакты, обнаруженные недалеко от дороги в Милане и в других районах вдоль реки Гудзон , самыми ранними жителями региона северного округа Датчесс были могикане , индейский народ , живший около 3000 лет назад. [13] Ареал могикан простирался от северного округа Датчесс до южной оконечности озера Шамплейн и от гор Катскилл до Беркшира в Массачусетсе . Общая численность могикан во время первого контакта с европейцами оценивалась в 8000 человек , хотя после американской революции осталось только 800 человек . [14] Артефакты были также обнаружены на берегу озера Сепаско - небольшое озеро Нью-Йорк 308 проходит недалеко от его восточной конечной точки, в том числе древние наконечники стрел, выставленные в Музее истории Райнбека в октябре 2000 года. [15]
Группа этих коренных американцев на деле и в переписке была известна как индейцы сепаско - название, характерное для коренных американцев в районе Сепаско (современный Райнбек). Слово Сепаско, вероятно, произошло от слова племени, обозначающего небольшую реку или ручей, sepuus , которое, как полагают, относилось к Убийству Ландсмана. К 1685 году они сформировали тропу, известную как Тропа Сепаско, которая шла от реки Гудзон на восток через современную деревню Райнбек и заканчивалась у озера Сепаско. [16] Тропа от деревни Райнбек до озера Сепаско следует примерно за современным Нью-Йорком 308, [16] в некоторых районах немного южнее, где боковые дороги шоссе изогнуты по образцу, аналогичному тропе Сепаско. [17] Вполне возможно, что тропа в целом существовала как отрог древнего пути, который простирался от Райнбека до сегодняшнего Корнуолла, штат Коннектикут . [18]
Тропа оставалась нетронутой до 1802 года, когда по ней была зафрахтована часть магистрали Ольстера и Делавэра «для улучшения и прокладки дороги от западной линии города Солсбери в штате Коннектикут до реки Саскуэханна [так в оригинале ] в районе или около него. Город Иерихон [современный Бейнбридж ]». [19] Часть магистрали Ольстера и Делавэра к востоку от реки Гудзон также была широко известна как магистраль Ольстера и Солсбери. Магистраль пересекла реку через паром Кингстон-Райнклифф и по современной Райнклифф-роуд и Вест-Маркет-стрит дошла до центра деревни Райнклифф, а затем следовала примерно по современному шоссе Нью-Йорка 308 до деревни Эймивилл . [20] Оттуда он продолжил движение на восток, используя часть CR 52 , чтобы в конечном итоге соединиться с NY 199 .
Бронзовая мемориальная доска, прикрепленная к большому валуну, была установлена в ноябре 1922 года капитулом Дочерей американской революции канцлера Ливингстона на территории компании Beekman Arms, которая отмечала пересечение Кингс-Хайвей (современный США 9) и Ольстера. и Солсбери Тернпайк. [21] Он существует до сих пор и гласит: «Этот камень отмечает пересечение Королевского шоссе и Индийской тропы Сепаско, позже названной магистралью Ольстера и Солсбери, по которой путешествовали пионеры Коннектикута к своим новым домам на западе Нью-Йорка ». [22]
Обозначение NY 308 было присвоено в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . В то время он простирался от паромной пристани Райнклифф до Рок-Сити в городе Милан . [2] [3] [23] К западу от США 9, штат Нью-Йорк 308 продолжал следовать по старой магистрали до Хаттон-стрит, где она соединялась с паромом Кингстон-Райнклифф. [23] [24] В 1947 году паром был единственным переправой через реку Гудзон между Катскиллом ( мост Рип Ван Винкль ) и Покипси ( мост Мид-Гудзон ) — расстояние 36 миль (58 км) — и только один, обслуживающий район Кингстона. [25]
Первоначальные планы строительства моста Кингстон-Райнклифф , конструкции, которая заменила паром между двумя местами, предусматривали, что мост будет пересекать реку Гудзон между центром Кингстона (в Кингстон-Пойнт) и деревней Райнбек по коридору, аналогичному коридору Нью-Йорка. 308. По политическим и экономическим причинам участок моста был перенесен на 3 мили (5 км) вверх по течению (на север). Мост, тогда еще частично построенный, открылся для движения 2 февраля 1957 года, когда паромное сообщение между Кингстоном и Райнклиффом было прекращено. [26] Тем не менее, Нью-Йорк 308 продолжал простираться на запад до Райнклиффа до 1960-х годов, когда он был усечен до США 9 в деревне Райнбек. [27] [28] Участок бывшего Нью-Йорка 308 к западу от США 9 теперь обозначается как Нью-Йорк 982M, неподписанный эталонный маршрут . [29]
Весь маршрут проходит по округу Датчесс .
