Маршрут 10 Коннектикута — это автомагистраль штата , которая проходит между Нью-Хейвеном и границей штата возле Грэнби . Он продолжается к северу от границы штата как Массачусетский маршрут 10 , который, в свою очередь, продолжается прямо до Нью-Гэмпширского маршрута 10 .
Маршрут 10 был первоначально введен в эксплуатацию в 1922 году как Маршрут 10 Новой Англии , соединяющий Олд-Сэйбрук с Грэнби. В 1927 году система номеров маршрутов Новой Англии была расформирована, и маршрут был добавлен в систему маршрутов штата . В 1930-х годах его перестроили, чтобы соединить Нью-Хейвен и Грэнби через Коннектикут. Он подписан совместно с шоссе US 202 , начинающимся в Эйвоне и продолжающимся на север до границы штата.
Маршрут 10 начинается на ромбовидной развязке с межштатной автомагистралью 95 (I-95) на бульваре Эллы Т. Грассо в районе Хилл в городе Нью-Хейвен , округ Нью-Хейвен . Бульвар Эллы Т. Грассо продолжается на запад как неразделенная улица с четырьмя полосами движения, обслуживаемая муниципалитетом, до Т-образного перекрестка с Кимберли-авеню, к западу от развязки I-95 и к востоку от Вест- Ривер .
Затем маршрут 10 направляется на северо-запад через районы смешанной застройки, параллельно реке на востоке. Маршрут пересекает линию Нью-Хейвен компании Metro-North Railroad , по которой также курсируют поезда Amtrak по Северо-восточному коридору , а затем достигает четырехстороннего пересечения с шоссе № 1 США к юго-западу от кладбища Эвергрин .
За шоссе US 1 Маршрут 10 входит в район Вест-Ривер , где он образует кратковременное параллелизм с Маршрутом 34 . Маршрут 34 обеспечивает доступ к центру города Нью-Хейвен в восточном направлении и к Йельскому стадиону в западном направлении. Маршрут поворачивает на северо-восток, сужается до двух полос и после пересечения Чапел-стрит входит в жилой исторический район Эджвуд-Парк . Некоторое время спустя Маршрут 10 снова поворачивает налево (северо-запад) на Уолли-авеню, которая обслуживается городом, на восток в сторону кампуса Йельского университета , в то время как Элла. Бульвар Т. Грассо (все еще обслуживаемый муниципалитетом) продолжается на северо-восток в район Бивер-Хиллз . Маршрут расширяется до четырех полос, пока не достигнет пересечения с южной конечной станцией шоссе 63 . Маршрут 63 продолжается на северо-запад и носит название Уолли-авеню, а Маршрут 10 поворачивает на северо-восток на неделимую двухполосную Фитч-стрит. На Фитч-стрит маршрут проходит через жилые районы и кампус Университета штата Южный Коннектикут , где ненадолго разделяется на четыре полосы движения.
После выхода из университета Маршрут 10 въезжает в город Хамден , а затем поворачивает направо (на восток) на Арч-стрит, которая продолжается на запад как улица, обслуживаемая городом, до Пайн-Рок-авеню. Вскоре после этого маршрут поворачивает налево и на северо-северо-восток на Диксвелл-авеню, которая продолжается на юг обратно в сторону Нью-Хейвена. Маршрут 10 становится четырехполосной неразделенной дорогой, проходящей через жилые и коммерческие районы, идущей к западу от озера Уитни , прежде чем пересечь реку Милл и достичь другой развязки с Маршрутом 15 , бульвара Уилбур-Кросс . От бульвара маршрут идет параллельно реке на запад, проходит между несколькими торговыми центрами, прежде чем ненадолго выйти на середину для размещения заправочной станции и пройти под полосой отвода Фармингтонского канала , а затем достичь четырехстороннего канала. пересечение с Уитни-авеню. Здесь Маршрут 10 поворачивает на север на Уитни-авеню, которая продолжается на юг в сторону Нью-Хейвена, а Диксвелл-авеню продолжается на восток до US 5 в городе Норт-Хейвен . Маршрут проходит через центр Хамдена, а затем пересекает западный конец автострады Route 40 , которая обеспечивает доступ к I-91 ; от шоссе 10, идущего на восток, до шоссе 40, идущего на восток, существует эстакада. После шоссе 40 маршрут 10 сразу же пересекает западную конечную станцию шоссе 22 , которая направляется на восток в сторону Норт-Хейвена, прежде чем пройти мимо кампусов Университета Квиннипиак и государственного парка «Спящий гигант» в Район горы Кармель . В этот момент Маршрут 10 сокращается до двух полос и начинает идти параллельно Фармингтонскому каналу на востоке, прежде чем покинуть Хэмден и стать главной улицей города Чешир .
В Чешире маршрут проходит мимо жилых районов, а затем достигает коммерческих районов недалеко от центра города, пересекает восточный конец шоссе 42 , а также проходит к востоку от средней школы Чешира . В центре Чешира Маршрут 10 на короткое время совпадает с Маршрутом 68/70 к западу от Чеширской Академии ; Маршрут 68 направляется на восток в сторону города Уоллингфорд и на запад в сторону города Проспект , а Маршрут 70 ведет на восток в сторону города Мериден и на запад в сторону города Уотербери , последний через соединение с I-84 . За триплексом название маршрута меняется на Хайленд-авеню и проходит к востоку от Чеширского исправительного учреждения , прежде чем он достигнет развязки с автострадой I-691 , которая обеспечивает доступ к I-91 в восточном направлении в Меридене и I-84 в западном направлении. . Незадолго до I-691 Маршрут 10 проходит к западу от пересадочной стоянки, прежде чем выйти на косой перекресток с Маршрутом 322 , с мостом через это шоссе; доступ от Маршрута 10, идущего на север, к Маршруту 322, идущему на восток, и от Маршрута 322, идущего на запад, к Маршруту 10, идущему на юг, осуществляется через Олд-Тернпайк-Роуд. На этом перекрестке маршрут входит в город Саутингтон и округ Хартфорд как Чешир-роуд, а вскоре после этого становится на Нортон-стрит в районе Миллдейл . Маршрут 10 пересекает реку Квиннипиак и проходит к востоку от другого парка и аттракционов, к югу от его пересечения с соединительными съездами к восточному направлению автострады I-84 и обратно, прежде чем стать южным отрезком главной улицы Саутингтона. .
Маршрут ведет в центр района Плантсвилл , где он пересекает западный участок Мейн-стрит, обеспечивающий полный доступ к I-84, а также поворачивает на северо-восток на главную Мейн-стрит. Маршрут 10 снова поворачивает на север на северном пересечении с Олд-Тернпайк-роуд, а затем пересекает северную конечную станцию Маршрута 120 , который обеспечивает доступ к Маршруту 364 в центре Саутингтона. Маршрут также проходит через кампус Саутингтонского института карьеры Брэнфорд-Холл , прежде чем стать Куин-стрит на пересечении Фландерс-стрит. Отсюда Маршрут 10 проходит через коммерческую зону, расширяется до четырех полос и доходит до частичной развязки клеверного листа с I-84, а затем снова сужается до двух полос после пересечения с Вест-Куин-стрит. Маршрут входит в город Плейнвилл , пересекая южную конечную точку шоссе 177 , где его название также меняется на Ист-стрит. В Плейнвилле Маршрут 10 проходит через жилые и коммерческие районы, прежде чем пересечь Хайлендское подразделение бывшей железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда на железнодорожном переезде, а вскоре после этого - Маршрут 372 на косом перекрестке; Маршрут 372, идущий на восток, обеспечивает доступ как к I-84, так и к восточному направлению автострады Route 72 . За шоссе 372 маршрут проходит под шоссе 72 без развязки и продолжается через жилой район Фармингтон-авеню. Маршрут 10 возвращается в деловые районы, покидая Плейнвилл и становясь главной улицей города Фармингтон . Маршрут проходит через лесные массивы, прежде чем достичь другого наклонного разнесенного перекрестка с шоссе US 6 , на котором Скотт-Суэмп-роуд обеспечивает доступ, не предусмотренный съездом, с шоссе 10, идущего на север, к шоссе US 6, идущего на восток.
От US 6 Маршрут 10 продолжается в районы исторического центра Фармингтон, прежде чем пересечь и пересечь Маршрут 4 , обеспечивая доступ к I-84 в восточном направлении и к городу Юнионвилл в западном направлении. После пересечения Маршрута 4 маршрут начинает идти параллельно реке Фармингтон на западе, и его название меняется на Уотервилл-роуд, поскольку он проходит через загородный клуб и лесистые жилые районы. В районе пересечения с Талкотт-Нотч-роуд шоссе 10 входит в город Эйвон , продолжается через обширные жилые зоны, прежде чем встретиться с южным / восточным перекрестком с шоссе US 44 в деревне Олсоп-Корнер; US 44 продолжает движение на восток в сторону города Вест-Хартфорд . Маршрут штата, идущий на север, соединяется с дуплексным параллельным маршрутом с шоссе US 44, идущим на запад, вдоль главной улицы Эйвона, которая пересекает реку Фармингтон, прежде чем достичь северного / западного перекрестка с шоссе US 44 и южного перекрестка с шоссе US 202 в центре Эйвона; US 44/US 202 продолжает движение на запад по своему собственному дуплексному параллелизму в сторону городов Кантон , где идущий на запад US 202 разделяется, и Уинстед . Между тем, идущий на север Маршрут 10 снова поворачивает на север и образует еще один дуплексный маршрут с шоссе US 202, идущим на север, вдоль шоссе Мемориала ветеранов Эйвона и проходит через множество жилых домов и бизнес-парков, прежде чем стать Хопмидоу-стрит при въезде в город Симсбери . В деревне Уитог маршруты встречаются с западным концом Маршрута 185 , который направляется на восток в сторону города Блумфилд , а к востоку от Симсбери-центра пересекаются с северным концом Маршрута 167 , который обеспечивает доступ к Маршруту 309 .
US 202/Route 10 продолжается через исторические жилые и коммерческие районы центра Симсбери, прежде чем пересечь западную конечную станцию Route 315 , которая ведет на северо-восток к деревне Тарифвилл . Два маршрута ведут в лесные жилые зоны и въезжают в город Грэнби как шоссе ветеранов, а затем становятся улицей Салмон-Брук. В центре Грэнби шоссе US 202/Маршрут 10 на короткое время объединяется в триплекс с Маршрутом 189 , идущим на север, до пересечения с Маршрутом 20 , где Маршрут 189, идущий на север, становится дуплексным с Маршрутом 20, идущим на запад, и направляется на северо-запад в сторону деревни Норт-Грэнби . Маршруты продолжаются через новые лесные массивы и жилые дома, а вокруг находятся некоторые предприятия, пока Маршрут 10 Коннектикута не заканчивается на границе штата Массачусетс , а шоссе US 202 не продолжается на север, в город Саутвик , округ Хэмпден . Продолжение Маршрута 10 Коннектикута, Маршрут 10 Массачусетса , начинается на линии штата, дуплексной с шоссе US 202, и пересекает Массачусетс, который, в свою очередь, продолжается в Нью-Гэмпшир как Маршрут 10 Нью-Гэмпшира , как часть наследия, обозначенного в 1922 году несколькими штатами. Маршрут Новой Англии 10 .
Саутингтонский участок шоссе 10 был посвящен 6 августа 1960 года (и повторно посвящен 6 октября 2007 года) как Мемориальное шоссе Луи Г. Толлеса в честь покойного уроженца Саутингтона и лидера усадьбы штата Коннектикут (1885–1956 гг.). ).
Маршрут 10 первоначально следовал по другому маршруту к югу от Грэнби, штат Коннектикут , начиная с города Олд-Сэйбрук [2] , а не с нынешней конечной остановки в Нью-Хейвене. В 1932 году он переехал на свою нынешнюю трассу вдоль участка шоссе Колледж в Коннектикуте, при этом прежняя трасса стала первоначальным Маршрутом 9 . Исходным маршрутом теперь являются Маршруты 154 , 99 и 189 . В 1960-х годах Коннектикут планировал построить скоростную автомагистраль вдоль коридора Маршрута 10, но единственной фактически построенной частью этого плана был Маршрут 40 в районе горы Кармель в Хамдене , а также несколько съездов, соединяющих Маршрут 10 с I-84 к юго-западу от шоссе. Хартфорд.
СМИ, связанные с шоссе 10 Коннектикута, на Викискладе?
