stringtranslate.com

Маршрут 231 США в Кентукки

Маршрут US Route 231 ( US 231 ) в Кентукки проходит 114 миль (183 км) от границы штата Теннесси около Адольфуса до моста Уильяма Х. Натчера на реке Огайо ( граница штата Индиана ) около Рокпорта, штат Индиана . Он пересекает штат в основном в западно-центральном регионе, пересекая округа Аллен , Уоррен , Батлер , Огайо и Дэвисс .

Описание маршрута

Проходя одновременно с US Route 31E на протяжении первых 8,607 миль (13,852 км) в Кентукки, US 231/31E входит в штат из округа Самнер, штат Теннесси , и в округ Аллен. Два маршрута разделяются на западной стороне Скоттсвилла после перекрестка KY 100. US 231 поворачивает на северо-запад на четырехполосное шоссе по пути в округ Уоррен и в Боулинг-Грин. Непосредственно перед въездом в город US 231 пересекает южную конечную точку KY 9007 , короткую соединительную линию, обеспечивающую доступ к I-65 и I-165 . US 231 пересекает I-65 в районе Гринвуд в Боулинг-Грин, US 31W и US 68 в пределах города и I-165 на северо-западной окраине города. [2]

US 231 достигает округа Батлер, чтобы пересечь I-165 во второй раз, и идет одновременно с KY 79 на южном конце Моргантауна . На северном конце Моргантауна KY 70 присоединяется к параллельному маршруту, поскольку US 231, KY 79 и KY 70 пересекают Грин-Ривер . Оба государственных маршрута отделяются от US 231 в районе Абердина , прежде чем пересечь I-165 в третий раз перед въездом в округ Огайо. US 231 встречается с US Route 62 в районе Бивер-Дэм / Хартфорд после пересечения Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway на южной стороне Бивер-Дэм. [3]

US 231 идет дальше на север в округ Дэвисс, чтобы соединиться с US 60 ( Wendell H. Ford Expressway ) для обхода Оуэнсборо. US 60 разделяется с US 231, прежде чем покинуть штат через мост Уильяма Х. Натчера и попасть в округ Спенсер, штат Индиана . [4]

Альтернативные названия

US 231 имеет несколько альтернативных названий на всем протяжении своего пути в Кентукки. Они включают:

История

Маршрут Кентукки 71

В Кентукки US 231 изначально был обозначен как Kentucky Route 71 , один из многих чартерных маршрутов общештатной системы автомагистралей Кентукки, когда он был основан в 1929 году. [5] KY 71 изначально проходил от центра Скоттсвилла до центра Оуэнсборо. До 1936 года KY 71 следовал по нынешнему KY 403 от Моргантауна до Кромвеля через Логанспорт и паромную переправу. [6] В 1936 году KY 71 был перенаправлен в Абердин, чтобы соответствовать трассе KY 70 и KY 105 (теперь KY 79) через другую паромную переправу между Моргантауном и Абердином. [7] Мост через Грин-Ривер между двумя городами открылся около 1952 года, заменив паром Моргантаун-Абердин. В 1952 году US 231 полностью заменил обозначение KY 71, поскольку маршрут США был продлен от Монтгомери, Алабама , в Кентукки и Индиану через Хантсвилл, Алабама и Мерфрисборо, Теннесси . [8] [9] US 231 также заменил части маршрута KY 75 через центр города Оуэнсборо, включая его последний участок до моста Оуэнсборо в Индиану . Маршрут Кентукки 71 был переназначен как перенумерация KY 231 от Jarvis Store до Bush, но позже он был перенумерован в KY 1803 из-за I-71 .

Современные перестройки (1990-настоящее время)

В августе 1999 года US 231 в Боулинг-Грин был перенаправлен на KY 880 (Campbell Lane) от перекрестка Scottsville Road до перекрестка Morgantown Road на северо-западной стороне города. Бывший маршрут US 231 в центр Боулинг-Грин был переименован в US 231 Business .

В 2002 году US 231 в округе Дэвисс был перенаправлен из центра Оуэнсборо на тогда еще новый мост Уильяма Х. Натчера к северу от Масео . Ранее он следовал по текущим KY 2155 и KY 2262 на мост Оуэнсборо в центре Оуэнсборо в округ Спенсер до открытия моста Натчера. [10] [11]

Расширение южной главной улицы Моргантауна

Участок шоссе US 231 от развязки Natcher Parkway (теперь I-165) до Bell Street в Моргантауне был расширен с целью включения центральной полосы для поворота налево в 2013–2014 годах. [12] [13] [14]

Увеличение ограничения скорости на Скоттсвилл-роуд

В конце мая 2017 года KYTC поднял ограничение скорости на шоссе US 231 от Скоттсвилла до моста Дрейкс-Крик к югу от Боулинг-Грина с первоначальных 55 миль в час (89 км/ч) до 65 миль в час (105 км/ч). [15] Это делает этот участок шоссе US 231 вторым участком четырехполосной разделенной автомагистрали с неограниченным доступом в регионе с ограничением скорости 65 миль в час, первым является шоссе US 68 / KY 80 от I-24 в округе Тригг до развязки Natcher Parkway Exit 7 (теперь I-165 Exit 5) в Боулинг-Грине.

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Содружество Кентукки. "Официальный журнал маршрутов DMI" . Получено 5 июля 2016 г.
  2. ^ DeLorme (2010). Атлас и справочник Кентукки (карта) (4-е изд.). Ярмут, Мэн: DeLorme. С. 81 и 64.
  3. ^ DeLorme (2010). Атлас и справочник Кентукки (карта) (4-е изд.). Ярмут, Мэн: DeLorme. С. 63.
  4. ^ DeLorme (2010). Атлас и справочник Кентукки (карта) (4-е изд.). Ярмут, Мэн: DeLorme. С. 32 и 45-46.
  5. Департамент автомагистралей штата Кентукки (15 сентября 1939 г.). Дорожная карта Кентукки (PDF) (Карта). ок. 1:760,320. Франкфорт: Департамент автомагистралей штата Кентукки.
  6. ^ Gulf Refining Company (1935). «Дорожная карта Кентукки и Теннесси» (Карта). Официальная дорожная карта Кентукки и Теннесси 1935 года . 1:1400000. Чикаго : Rand McNally & Company . § C6.
  7. ^ Транспортный кабинет Кентукки (1937). Карта автомагистралей округа Батлер (PDF) (Карта). 1:62500. Франкфорт : Транспортный кабинет Кентукки . Получено 20 мая 2023 г.
  8. ^ Департамент автомагистралей Кентукки (1957). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). ок. 1:760,320. Франкфорт: Департамент автомагистралей Кентукки.
  9. ^ "Забавные факты HB о шоссе Кентукки". Архивировано из оригинала 27 августа 2002 г. Получено 12 июля 2016 г.
  10. ^ Транспортный кабинет Кентукки (2001). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Франкфурт: Транспортный кабинет Кентукки.
  11. ^ Транспортный кабинет Кентукки (2003). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Франкфурт: Транспортный кабинет Кентукки.
  12. Джоб, Джефф (28 июля 1999 г.). «Слово Паттона — доброе: штат одобряет свою часть проекта US 231 стоимостью 12 млн долларов». Butler County Banner-Republican ., стр. 1.
  13. Терри, Сэм (2 февраля 2013 г.). «Мечта о шоссе 231 сбылась». Баннер округа Батлер — республиканец ., страницы 1 и 16.
  14. Терри, Сэм (2 февраля 2013 г.). «Начались работы по расширению шоссе US 231 в округе Батлер». Баннер округа Батлер-республиканец ., стр. 1.
  15. ^ Френч, Джексон (23 мая 2017 г.). «Штат увеличивает ограничение скорости до 65 миль в час на шоссе US 231». Bowling Green Daily News , 23 мая 2017 г., страницы 1A и 6A. Получено 25 мая 2017 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 231 в Кентукки
KML не из Wikidata