Первый гражданский аэродром был построен в Та'Кали , за ним последовали другие в Хал-Фаре ( база ВВС Великобритании Хал-Фар ) и Луке. [ когда? ] Во время Второй мировой войны аэродромы в Та'Кали и Хал-Фаре были серьезно повреждены, и впоследствии гражданские операции были сосредоточены в аэропорту Луки. [3]
Рост пассажирских перевозок и движения самолетов потребовал строительства гражданского аэровокзала. Подготовка началась в 1956 году, и британское правительство в основном финансировало то, что тогда было проектом стоимостью 300 000 фунтов стерлингов . [ необходима цитата ] Новый пассажирский аэровокзал Мальты в Луке был открыт 31 марта 1958 года тогдашним губернатором Мальты сэром Робертом Лейкоком . Аэровокзал состоял из двух этажей, включая некоторые основные удобства, такие как ресторан, почтовое отделение, офис кабельного и беспроводного телевидения и смотровую площадку для публики. [ необходима цитата ]
В октябре 1977 года была введена в эксплуатацию новая и более длинная взлетно-посадочная полоса, а также начались работы по расширению и реконструкции аэровокзала. [3] Были добавлены зал прибытия и еще один зал, предназначенный для VIP-персон, а первоначальная часть здания терминала использовалась для отправления.
Эта реконструкция была недостаточной, поскольку в ней все еще не хватало некоторых важных объектов. Сразу после смены правительства в 1987 году новая администрация решила, что 35-летний терминал уже не в моде (Luqa Terminal), и поэтому дала зеленый свет на строительство нового аэровокзала вдоль Парка 9 (теперь расположенного в Гудже). [ необходима цитата ] [4]
Пока строительство нового аэровокзала не было завершено, правительство приступило к дальнейшей модернизации старого аэровокзала. [ когда? ] В число введенных удобств входили система кондиционирования воздуха, новые багажные ленты , мониторы с информацией о рейсах, компьютеризированные стойки регистрации , новое напольное покрытие и новые торговые точки, включая более крупную зону беспошлинной торговли .
Развитие с 1990-х годов
Первый камень в фундамент нынешнего аэровокзала в Гудже был заложен в сентябре 1989 года, а его открытие состоялось в рекордные сроки — 29 месяцев спустя, в феврале 1992 года. Международный аэропорт Мальты начал полностью функционировать 25 марта 1992 года, а старый пассажирский терминал в Луке был фактически закрыт после 35 лет работы. [5] В ноябре 1995 года Balkan Bulgarian Airlines ввела рейс из Софии в Нью-Йорк с остановкой на Мальте. Обслуживание на Boeing 767 стало результатом партнерства Balkan и Air Malta . [6] [7] [8]
Число пассажиров увеличилось с 3,5 миллионов в 2011 году до 6 миллионов в 2017 году. [9] Рост числа пассажиров в основном обусловлен увеличением количества маршрутов, обслуживаемых бюджетными перевозчиками. Ryanair базировала один самолет на Мальте с мая 2010 года, увеличила до двух в мае 2012 года, трех в марте 2016 года, четырех в марте 2017 года, пяти в марте 2018 года и еще до шести в апреле 2019 года. [10] Самым большим самолетом, регулярно посещающим Международный аэропорт Мальты, является ежедневный Emirates Boeing 777-300 . Аэропорт время от времени посещали Airbus A380 , как правило, для перекраски на одном из местных предприятий по техническому обслуживанию. [11]
Удобства
Зона прибытияВид на перрон главного здания
Обзор
Аэропорт имеет один пассажирский терминал, который был полностью введен в эксплуатацию 25 марта 1992 года. Он заменил старый терминал Luqa , который к 2020 году в основном использовался для грузовых перевозок. Операции аэровокзала Международного аэропорта Мальты включают общие пассажирские услуги и работу широкого спектра розничных услуг в аэропорту, магазинов в воздушной зоне и наземной зоне, ресторанов и других торговых точек, которые все работают по концессионным соглашениям. Аэропорт предлагает один VIP-зал, La Valette Club. [12] В аэропорту также находится несколько объектов технического обслуживания, включая те, которые эксплуатируются Lufthansa Technik и SR Technics. [ требуется ссылка ]
Другие объекты
Головной офис Medavia находится на территории аэропорта. [13]
Расположенный на территории международного аэропорта Мальты, бизнес-центр является первым зданием на Мальте, которое подало заявку на BREEAM (метод оценки воздействия на окружающую среду BRE) и стало первым на острове офисным парком класса А. Главный офис Air Malta находится на втором этаже бизнес-центра Skyparks. [14]
Воздушное крыло Вооруженных сил Мальты базируется в Международном аэропорту Мальты. Терминал воздушного крыла состоит из шести ангаров. Воздушное крыло эксплуатирует в общей сложности четыре самолета с фиксированным крылом, шесть вертолетов [18] и один беспилотный летательный аппарат [19] .
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы на Мальту и обратно: [20]
Международный аэропорт Мальты также обслуживается несколькими автобусами, управляемыми частными транспортными группами, и общественным транспортом, управляемым Malta Public Transport. Автобусы Malta Public Transport обслуживают аэропорт. Доступны экспресс- и местные услуги. [89]
Машина
Аэропорт расположен в 5 км (3,1 мили) к юго-западу от столицы Валлетты.
Несчастные случаи и инциденты
5 января 1960 года самолет Vickers Viscount G-AMNY авиакомпании British European Airways получил повреждения, не подлежащие экономическому ремонту, в Луке, когда он вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления из-за потери гидравлического давления. [90]
25 ноября 1973 года в аэропорту Лука приземлился рейс 861 авиакомпании KLM . Самолет под названием «Миссисипи» был Boeing 747 , захваченным тремя молодыми арабами над иракским воздушным пространством во время запланированного рейса Амстердам — Токио с 247 пассажирами на борту после того, как угонщики пригрозили взорвать самолет, если ни одна страна не даст разрешения на посадку. Большинство пассажиров и восемь стюардесс были освобождены после переговоров с премьер-министром Мальты Домом Минтоффом , который утверждал, что самолет не может взлететь как с пассажирами, так и с 27 000 галлонами топлива, которые они потребовали, учитывая (тогдашнюю) короткую взлетно-посадочную полосу. С 11 пассажирами на борту гигантский реактивный самолет вылетел с Мальты в Дубай , где инцидент закончился без жертв. [91] Ответственность за угон взяла на себя Арабская националистическая молодежная организация.
Абдельбасет аль-Меграхи был осужден за взрыв над Локерби в 1988 году на основании теории о том, что он загрузил бомбу на рейс Air Malta KM180 Мальта- Франкфурт в аэропорту Лука, которая, как утверждается, попала через систему интерлайн-багажа на рейс Pan Am Feeder 103A Франкфурт- Лондон и в конечном итоге на рейс Pan Am 103 Лондон- Нью-Йорк . В августе 2009 года аль-Меграхи был освобожден из тюрьмы Гринок по сострадательным причинам, прежде чем вернуться в Триполи, Ливия, на последние три года перед своей смертью в мае 2012 года.
21 февраля 2011 года два ливийских летчика-истребителя, оба назвавшиеся полковниками, дезертировали и посадили свои самолеты Mirage F1 в аэропорту, отказавшись выполнить приказ открыть огонь по группе гражданских ливийских протестующих в Триполи . В тот же день также приземлились два вертолета Eurocopter Super Puma, зарегистрированные во Франции, на борту которых находились семь французских граждан, работавших в Ливии по итальянским контрактам. [93] [94]
24 октября 2016 года двухмоторный турбовинтовой самолет Fairchild Merlin компании CAE Aviation потерпел крушение при взлете недалеко от взлетно-посадочной полосы. Все пять человек на борту погибли. Самолет принимал участие в разведывательной операции под руководством Франции по борьбе с контрабандой людей. [95] [96]
^ ab "Ежегодный обзор 2022" (PDF) . Международный аэропорт Мальты .
^ "LMML - Аэропорт Мальты Гуджа" . СкайВектор . 25 февраля 2020 г. Проверено 25 февраля 2020 г. Источник данных: Данные ARINC, действующие с 30 января 2020 г., 0901Z.
^ ab "История международного аэропорта Мальты". Международный аэропорт Мальты . 25 января 2016 г.
^ "Аэропорт Мальты". AtoB Transfers . 5 августа 2022 г.
^ "Ошибка!". Архивировано из оригинала 2015-06-01 . Получено 2015-06-03 .
^ "Malta-New York direct from November". Malta Aviation Network . Сентябрь 1995. Получено 18 сентября 2022 .
^ "Balkan/Malta link-up". Flight International . 29 августа 1995 г. Получено 18 сентября 2022 г.
^ Верчер, Ян (31 января 1997 г.). «Морские перемены». Airline Business . Получено 18 сентября 2022 г. .
^ ab "Корпоративный - Международный аэропорт Мальты" (PDF) . Miamin.blob.core.windows.net . Получено 21 февраля 2017 г. .
^ «Теперь мы почти национальная авиакомпания Мальты – Ryanair». Timesofmalta.com . 16 ноября 2016 г. Получено 21 февраля 2017 г.
^ "A380 совершил первую посадку на Мальте". Timesofmalta.com . 19 марта 2011 г. Получено 31 мая 2018 г.
^ «Обзор зала ожидания в аэропорту Мальты – La Valette Club – Какой он на самом деле?». Thrifty Points . 2018-12-12 . Получено 2019-02-02 .
^ "Свяжитесь с нами". Medavia. Архивировано из оригинала 2012-07-29 . Получено 2013-04-23 .
^ "Свяжитесь с нами". Air Malta. Архивировано из оригинала 2013-05-02 . Получено 2013-04-23 .
^ "Malta International Airport". Архивировано из оригинала 2012-07-19 . Получено 2015-06-03 .
^ "Ошибка!". Архивировано из оригинала 2015-04-16 . Получено 2015-06-03 .
^ "Malta International Airport". Архивировано из оригинала 2012-07-10 . Получено 2015-06-03 .
^ Embraer, совместно с. "World Air Forces directory 2022". Flight Global . Получено 2022-09-04 .
^ Грубер, Ян (2021-05-10). "Мальта: ВВС развертывают первый беспилотник". Aviation.Direct . Получено 2022-09-04 .
^ "Расписание рейсов международного аэропорта Мальты | Двухнедельное расписание". Maltairport.com . 20 ноября 2015 г. Получено 25 июня 2022 г.
^ "Карта маршрутов". Aegean Airlines .
^ "Aer Lingus представляет новые зимние маршруты в Марракеш, Мальту и Севилью". 7 августа 2024 г. Получено 7 августа 2024 г.
^ ab "Air Serbia восстановит рейсы на Мальту". 27 сентября 2022 г.
^ Орбан, Андре (21 февраля 2022 г.). "airBaltic добавляет рейсы на Мальту, в Ереван, Баку". Aviation24.be . Получено 21 февраля 2022 г. .
^ Орбан, Андре (29 августа 2023 г.). «airBaltic объявляет об открытии 11 новых маршрутов летом 2024 года».
^ Лифшиц-Клигер, Айрис (4 апреля 2024 г.). «Ирландский бюджетный перевозчик Ryanair возобновит операции в Израиле». Ynetnews . Получено 6 апреля 2024 г.
^ "Ryanair май – октябрь 2023 Италия изменения частоты – 14MAY23". Aeroroutes .
^ "Ryanair добавляет более 100 000 мест на рейсах в Загреб этой зимой". ExYUAviation .
^ "Luqa Malta 30 сентября 2024 г. Poste Stock Photo 2527509791". Shutterstock . Получено 2024-11-12 .
^ "Arriva - Маршруты и расписания > Airport Express". Архивировано из оригинала 2011-06-04 . Получено 2011-06-03 .
^ "Описание аварии". Aviation Safety Network . Получено 14 сентября 2009 г.
^ "Dutch KLM Boeing 747". Buettni-malta.com . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 . Получено 1 ноября 2017 .
^ "1985: Коммандос штурмуют захваченный самолет". BBC . 24 ноября 1985. Получено 2007-02-07 .
^ "Два ливийских летчика-истребителя дезертировали и летят на Мальту". Reuters . 21 февраля 2011 г.
^ "Ливийский самолет перевозил пилотов для возвращения Mirage – PM". Times of Malta . 27 февраля 2011 г. Получено 3 июня 2015 г.
^ "Граждане Франции погибли в результате крушения самолета-разведчика на Мальте". BBC News . 24 октября 2016 г. Получено 24 октября 2016 г.
^ Dearden, Lizzie (24 октября 2016 г.). «Последняя информация о крушении самолета на Мальте: французские таможенники погибли во время взлета для выполнения миссии по контрабанде людей в Ливии». The Independent . Получено 24 октября 2016 г.
^ "Незаконное вмешательство Airbus A320-214 5A-ONB, пятница 23 декабря 2016 г.". asn.flightsafety.org . Получено 20 августа 2024 г.
Дальнейшие ссылки
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Международным аэропортом Мальты на Wikimedia Commons
.jpg/1280px-BEA_Airspeed_Ambassador_at_Luqa_airport,_Malta,_Oct_1956_(cropped).jpg)
Медиа, связанные с Международным аэропортом Мальты на Wikimedia Commons
