Главный аэропорт, обслуживающий Пхеньян, Северная Корея
Международный аэропорт Пхеньяна ( корейский : 평양 국제비행장 ; Ханча : 平壤國際飛行場; RR : Пхеньян Кукче Бихэнчжан ; MR : Пхеньян Кукче Пихэнчхан ) ( IATA : FNJ , ICAO : ZKPY ), известный как Пхеньянский международный аэропорт Сунан ( корейский : 평양 순안 국제공항 ), [2] — главный международный аэропорт, обслуживающий Пхеньян , столицу Северной Кореи . Он находится в районе Сунан города . Аэропорт был закрыт для международных рейсов в 2020 году из-за пандемии COVID-19 [3] и вновь открылся в 2023 году с возобновлением рейсов Air Koryo в Пекин и Владивосток [4] .
История
Ранние годы
В период японского правления в Пхеньяне было построено два аэропорта. Авиабаза в Пхеньяне была построена Японской империей в 1940-х годах и использовалась до 1950-х годов. Второй аэропорт, аэропорт Мирим , также был построен войсками Японской империи в 1940-х годах к востоку от реки Тэдонган . Однако после Второй мировой войны возникла необходимость в новом аэропорте, и был построен аэродром Сунан. Аэропорт Мирим сохранился как военный аэродром, а авиабаза в Пхеньяне была переоборудована для правительственных нужд и жилья.
Во время Корейской войны аэропорт был оккупирован силами ООН в течение семи недель в конце 1950 года, когда силы переправляли большие объемы грузов в Сунан. 13 мая 1953 года аэропорт был затоплен, когда ВВС США бомбили плотину Токсан . После подписания перемирия , два месяца спустя, правительство Северной Кореи начало ремонтировать и расширять аэропорт. [5]
Советская авиакомпания «Аэрофлот» летала в Москву и Хабаровск в 1980-х годах. [6] В 1990-х годах Air Koryo также осуществляла прямые рейсы в Москву , а затем в Берлин и Софию . [7]
Во время XIII Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, проходившего в Пхеньяне в 1989 году, было возведено временное здание терминала специально для размещения прибывающих международных участников фестиваля. [8]
Развитие с 2000-х годов
Russian Sky Airlines выполняла чартерные рейсы в Пхеньян из российских пунктов назначения в середине 2000-х годов на самолетах Ил-62М и Ил-86 . [9] [10] [11] China Southern Airlines предлагала регулярные чартерные рейсы в Пекин и из Пекина только в пик сезона и окончательно прекратила свои полеты в октябре 2006 года. [12] В марте 2008 года Air China возобновила обслуживание в Пекин на Boeing 737 три дня в неделю, [13] и приостановила из-за отсутствия спроса 22 ноября 2017 года. [14] Air Koryo , [15] Korean Air и Asiana Airlines также предоставляли чартерные рейсы в Сеул и Янъян , на восточном побережье Южной Кореи , из Пхеньяна. Этими рейсами пользовались корейцы, навещавшие родственников через границу; Эти услуги были остановлены после окончания политики солнечного света в Южной Корее в 2008 году. [11] В июне 2018 года Air China возобновила обслуживание из аэропорта Пекин Столичный в Пхеньян. [16]
К началу 2011 года к югу от существующего терминала был построен временный объект для обслуживания международных рейсов. К началу 2012 года начался снос существующего терминала, который Ким Чен Ын посчитал слишком маленьким и устаревшим. В июле 2012 года он приказал построить новый терминал. [17] Помимо этого, были также построены новая диспетчерская вышка и VIP-терминал к северу от основного терминала. [18] Проект стал частью «кампании по ускорению», в которой тысячи рабочих были привлечены для его быстрого завершения. [19] 15 сентября 2017 года около 6:30 утра по корейскому времени Северная Корея запустила ракету Hwasong-12 из аэропорта. Ракета пролетела 3700 километров (2300 миль) и достигла максимальной высоты 770 километров (480 миль). [20]
Инфраструктура
В международном аэропорту Пхеньяна есть два пассажирских терминала. Терминал 1 открылся в январе 2016 года и обслуживает только внутренние рейсы. [21] Он соединен с Терминалом 2, [21] международным терминалом, который был открыт 1 июля 2015 года. [22] Терминал 2 имеет телетрапы и не менее 12 стоек регистрации. [23] [24] Удобства включают магазин беспошлинной торговли , кофейню, газетный киоск и интернет-комнату, [24] [25] а также снэк-бар, аптеку, магазин CD/DVD и магазин электроники. Также есть зал бизнес-класса со шведским столом на верхнем уровне, а также открытая смотровая площадка.
Аэропорт имеет две функционирующие взлетно-посадочные полосы : одна обозначена как 17/35 и имеет размеры 3425 на 60 метров (11 237 футов × 197 футов), [26] [1] [27] [2] [ чрезмерное количество цитат ], а другая, обозначенная как 01/19, имеет размеры 4000 на 60 метров (13 120 футов × 200 футов). [1]
В сентябре 2016 года агентство Yonhap сообщило, что в аэропорту Пхеньяна был построен объект по техническому обслуживанию. Объект, расположенный примерно в 1 км от взлетно-посадочной полосы 17/35, включает в себя ангары для самолетов и жилые дома для высокопоставленных чиновников и сотрудников Air Koryo . [28]
В период строительства здание, похожее на ангар, обслуживало аэропорт, предоставляя основные услуги (багажная лента), магазин беспошлинной торговли и книжный/сувенирный магазин. [29]
Авиакомпании и направления
Доступ
Аэропорт находится примерно в 25 километрах (16 милях) от города, [32] примерно в 30 минутах езды по скоростной автомагистрали Пхеньян-Хичхон. [33] Кроме того, станция Сунан на линии Пхёнгуй Корейской государственной железной дороги находится в 800 метрах (2600 футов) от здания терминала аэропорта Пхеньяна. [34]
Инциденты
- 16 февраля 1958 года самолет Douglas DC-3 компании Korean National Airlines, следовавший из Пусана в Сеул, был захвачен 8 угонщиками, требовавшими, чтобы их доставили в Северную Корею и приземлили здесь. Все 34 пассажира выжили. [35]
- 31 марта 1970 года Boeing 727-89 авиакомпании JAL ( JA8315 ) был захвачен во время рейса из Токио в Фукуоку девятью угонщиками, требовавшими, чтобы их доставили в Северную Корею и приземлили здесь. Все 115 пассажиров выжили. [36]
- 15 августа 2006 года самолет Ту-154Б-2 авиакомпании Air Koryo (возможно, P-561) получил незначительные повреждения в результате несчастного случая на взлетно-посадочной полосе при посадке из Пекина и позднее был отремонтирован. [37]
Галерея
Бывший терминал. (2006)
Зал бизнес-класса
Интерьер нынешнего терминала
Ту-204-300 (Р-632) авиакомпании Air Koryo Tupolev в Терминале 2 аэропорта Пхеньян Сунан
Терминал 2 аэропорта Пхеньяна
Продуктовый магазин и табло отправлений
Внутри бывшего терминала
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc DoD Flight Information Publication (Enroute) – Приложение Pacific, Australasia and Antarctica . Сент-Луис, Миссури: Национальное агентство геопространственной разведки . 2021. С. B-271–B-272.
- ^ ab "Pyongyang Intl -- ZKPY". World Aero Data . 2006. Архивировано из оригинала 10 ноября 2006 года . Получено 2 февраля 2017 года .
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ «Спутниковые снимки показывают «необычный» уровень технического обслуживания самолетов в Северной Корее». The Economic Times . 24 мая 2023 г. ISSN 0013-0389 . Получено 16 июля 2023 г.
- ^ "Самолет Air Koryo приземлился в Китае, первый коммерческий северокорейский рейс за 3 года". South China Morning Post . 22 августа 2023 г.
- ^ Корфилд, Джастин (2014). Исторический словарь Пхеньяна . Лондон, Великобритания и Нью-Йорк, Нью-Йорк: Anthem Press. стр.198.
- ^ "1985/86: AEROFLOT Network". Routesonline . 2 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2016 г. Получено 12 июня 2021 г.
- ^ "Расписание рейсов Air Koryo". 1998. Получено 12 июня 2021 г.
- ^ "Чосонминхан - Korean Airways". www.timetableimages.com . Получено 7 июля 2024 г. .
- ^ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net .
- ^ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net .
- ^ ab Willoughby, Robert (2014). Северная Корея: The Bradt Travel Guide. Гилфорд, Коннектикут: The Globe Pequot Press Inc. ISBN 978-1-84162-476-1.
- ^ "China Southern to Halt Pyongyang Flights". The Chosun Ilbo через China Aviation Daily . 19 октября 2006 г. Получено 29 декабря 2015 г.
- ^ Рабинович, Саймон (31 марта 2008 г.). «Air China запускает рейсы в Северную Корею». Reuters . Получено 29 декабря 2015 г.
- ^ "Пхеньянские рейсы приостановлены из-за отсутствия спроса". China Daily . Получено 23 ноября 2017 г.
- ^ "air koryo | 2003 | 2045 | Архив полетов". Flightglobal.com . Получено 12 февраля 2018 г. .
- ^ "Air China возобновляет полеты в Пхеньян с июня 2018 года". routesonline.com .
- ^ "10 вещей, которые нужно знать о новом терминале аэропорта Северной Кореи". The Straits Times . 2 июля 2015 г. Получено 29 декабря 2015 г.
- ^ "Северная Корея откроет новый терминал в международном аэропорту Пхеньяна Сунан" Архивировано 23 октября 2018 года на Wayback Machine . Airport Technology . 26 июня 2015 года. Получено 29 декабря 2015 года.
- ^ «Северная Корея набирает тысячи рабочих для завершения строительства нового аэропорта». Associated Press через The Guardian . 22 октября 2014 г. Получено 29 декабря 2015 г.
- ^ "Северная Корея 'запускает ракету из Пхеньяна'". BBC . 15 сентября 2017 г. Получено 15 сентября 2017 г.
- ^ ab "Терминал 1 международного аэропорта Пхеньян Сунан начинает работу в КНДР". Агентство новостей Синьхуа . 26 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 2 февраля 2017 г.
- ^ «С большой помпой в международном аэропорту Пхеньяна открывается новый шикарный терминал». US News & World Report . Associated Press . 1 июля 2015 г. . Получено 2 февраля 2017 г. .
- ^ Шим, Элизабет (2 июля 2015 г.). «Северная Корея: Терминал аэропорта — это «новое лицо» страны». United Press International . Получено 2 февраля 2017 г.
- ^ ab "10 вещей, которые нужно знать о новом терминале аэропорта Северной Кореи". The Straits Times . Сингапур. 2 июля 2015 г. Получено 2 февраля 2017 г.
- ^ Талмадж, Эрик (27 августа 2015 г.). «Блестящий новый аэропорт Северной Кореи не оправдал ожиданий». The Guardian . Associated Press . Получено 2 февраля 2017 г.
- ^ "ZKPY – Аэропорт Пхеньяна". SkyVector . Получено 25 ноября 2022 г. .
- ^ Корфилд, Джастин (2013). Исторический словарь Пхеньяна. Лондон, Великобритания: Anthem Press. стр. 198. ISBN 978-0-85728-234-7.
- ^ "Северная Корея строит крупномасштабный комплекс по техническому обслуживанию самолетов Air Koryo: отчет". Yonhap . 1 сентября 2016 г. Получено 2 февраля 2017 г.
- ^ "Северная Корея спешит построить новый международный аэропорт в Пхеньяне". Traveller . 24 октября 2014 г.
- ^ "расписание". airkoryo.com.kp . Архивировано из оригинала 21 мая 2016 . Получено 6 июня 2018 .
- ^ "Расписание". www.airkoryo.com.kp . Получено 15 октября 2024 г. .
- ^ "Карта аэропорта Сунан-Пхеньян". 25 июня 2015 г. Получено 18 февраля 2021 г.
- ^ Краткий путеводитель по Корее. Rough Guides . 2015. ISBN 978-0-241-24637-5.
- ^ "平壌~北京間国際列車-平壌→定州" . www.2427junction.com . Проверено 21 июня 2017 г.
- ^ "ASN Авария самолета Douglas DC-3, регистрация неизвестна, аэропорт Пхеньян-Сунан (FNJ)". Aviation-safety.net . Получено 31 августа 2023 г. .
- ^ "ASN Авария самолета Boeing 727-89 JA8315 Pyongyang-Sunan Aiport (FNJ)". Aviation-safety.net . Получено 31 августа 2023 г. .
- ^ "ASN Авария самолета Туполев Ту-154Б-2 P-561 ? Аэропорт Пхеньян-Сунан (FNJ)". Aviation-safety.net . Получено 31 августа 2023 г. .
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Международным аэропортом Сунан на Wikimedia Commons
- Виртуальный тур по аэропорту на 360° – проект фотографии КНДР 360
- История несчастных случаев FNJ в Aviation Safety Network