Межштатная автомагистраль 14

Межгосударственное шоссе в Техасе

Interstate 14 ( I-14 ^[a] ), также известная как 14th Amendment Highway , Gulf Coast Strategic Highway и Central Texas Corridor , является межштатной автомагистралью , которая в настоящее время полностью расположена в Центральном Техасе , следуя за шоссе US Highway 190 (US 190). Часть маршрута, которая была построена и подписана на сегодняшний день, Central Texas Corridor вдоль US 190 к западу от I-35, была официально обозначена как I-14 Законом об исправлении наземного транспорта в Америке (FAST Act), подписанным президентом Бараком Обамой 14 декабря 2015 года.

Предложение о «шоссе 14-й поправки» берет свое начало в транспортном законопроекте 2005 года, Законе о безопасном, подотчетном, гибком, эффективном транспортном равенстве: наследие для пользователей (SAFETEA-LU). Первоначально планировалось, что маршрут будет иметь западную конечную точку в Натчезе, Миссисипи (позже от I-49 около Александрии, Луизиана ), простираясь на восток через Луизиану , Миссисипи и Алабаму , прежде чем закончиться в Огасте, Джорджия , или Северной Огасте, Южная Каролина . Сторонники стратегического шоссе побережья залива впоследствии предложили продлить I-14 до I-10 около Форт-Стоктона и перекрестка US 277 и I-10 около Соноры, Техас . Изучение и планирование I-14 продолжались благодаря поддержке и интересу как со стороны Конгресса, так и связанных с ним государственных департаментов автодорог. Коридор I-14, если он в конечном итоге будет построен, обеспечит национальную стратегическую связь с многочисленными крупными военными базами и крупными портами на побережье Мексиканского залива и Атлантического океана, используемыми для зарубежных развертываний в шести штатах от Техаса до Южной Каролины .

15 ноября 2021 года президент Джо Байден подписал Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), в котором компоненты коридора стратегической автомагистрали побережья Мексиканского залива между Брэди, штат Техас (включая ответвления к I-20 в Мидленде и I-10 в округе Пекос, штат Техас ), и Огастой, штат Джорджия , были обозначены как приоритетные коридоры Национальной системы автомагистралей , образуя будущее расширение I-14.

Описание маршрута

I-14 в настоящее время начинается к востоку от Copperas Cove на развязке US 190 и Business US 190. Оттуда она продолжается на восток одновременно с US 190 на протяжении чуть более 25 миль (40 км) перед тем, как закончиться на I-35 в Белтоне . Между конечными точками I-14/US 190 проходит через западную часть столичного района Киллин–Темпл–Форт-Худ , проходя к югу от Форт-Кавазоса и через Киллин , а также Харкер-Хайтс и Ноланвилл . В настоящее время она имеет 25 развязок (включая конечные точки), включая State Highway 201 (SH 201) в Форт-Кавазосе, SH 195 в Киллин и Loop 121 в Белтоне. Она проходит одновременно с US 190, и ее номера съездов основаны на пробеге этой трассы. ^{[ необходима цитата ]}

История

Шоссе было предложено в 2005 году как «Шоссе 14-й поправки» без официального обозначения межштатной автомагистрали, с западной конечной точкой в ​​Натчезе, штат Миссисипи , простираясь на восток через штаты Миссисипи и Алабама, прежде чем закончиться в Огасте, штат Джорджия. Шоссе было названо в честь Четырнадцатой поправки , поскольку маршрут должен был пересечь южный регион « Черного пояса », который сформировал сердце рабовладельческой плантационной экономики 19-го века.

Представитель США Чарли Норвуд из Джорджии предположил, что шоссе может быть продлено до Остина, штат Техас , на западе и Гранд-Стрэнда , штат Южная Каролина, на востоке. ^{[4] Закон} SAFETEA-LU был подписан президентом Джорджем Бушем- младшим 10 августа 2005 года. Поддержка законопроекта Конгрессом резко возросла после логистических споров после урагана Катрина . ^[5] Акт включал шоссе 14-й поправки и шоссе 3-й пехотной дивизии ( I-3 ). Законодательство не предусматривало финансирования ни одного из шоссе. Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) не определило финансирование за пределами исследований Фазы II для поддержки долгосрочного планирования, экологической экспертизы или строительства, которые должны быть инициированы на уровне штата или региона с любыми дальнейшими указаниями от Конгресса. Западная конечная точка была позже изменена на I-49 около Александрии, штат Луизиана.

Концепции шоссе 14-й поправки и стратегического шоссе побережья залива продолжились благодаря активным исследованиям до настоящего времени, поскольку местные и государственные интересы начали всплывать и поддерживаться в Конгрессе, FHWA и, что наиболее важно, в связанных с ними департаментах шоссейных дорог штатов, все ключевые ингредиенты, необходимые для успешного обоснования финансирования любого предлагаемого проекта шоссейной дороги с федеральной помощью. FHWA опубликовал свой отчет о шоссе 14-й поправки в Конгрессе в 2011 году и дал рекомендации по дальнейшим экологическим и технико-экономическим подисследованиям; Однако после 2011 года Конгресс не предпринял никаких действий по финансированию этих исследований. Департамент транспорта Техаса (TxDOT) также провел исследование осуществимости US 190/IH-10 в 2011 году, в котором был сделан вывод о том, что модернизация US 190 до разделенной четырехполосной магистрали на основе прогнозов трафика до 2040 года оправдана, но модернизация US 190 до полноценной автомагистрали через Техас оправдана только в том случае, если шоссе 14-й поправки будет фактически построено от Луизианы до Джорджии.

Концепция I-14 стала реальностью, когда члены Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей Брайан Бабин и Блейк Фарентольд разработали и внесли поправку к Закону FAST 2015 года , который создал I-14, которая в целом следует за US 190 в Техасе. Сенатор США Джон Корнин из Техаса поддержал поправку в Сенате США . Официальное обозначение Future I-14 ^[6] было одобрено, когда Закон FAST был подписан в качестве закона 4 декабря 2015 года тогдашним президентом Бараком Обамой. ^[7]

TxDOT продвинулся вперед с обозначением I-14 вдоль US 190 от Копперас-Коув до I-35 в Белтоне . ^[8] Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) первоначально отклонила запрос TxDOT на номер 24 мая 2016 года на заседании Специального комитета по нумерации маршрутов США, органа, ответственного за утверждение обозначений в системах нумерованных и межгосударственных автомагистралей США. ^[9] FHWA и AASHTO впоследствии одобрили обозначение I-14. ^[10] Техасская транспортная комиссия сделала номер I-14 официальным 26 января 2017 года. ^[11] Официальная церемония установки знаков состоялась 22 апреля 2017 года в Киллине, штат Техас, на территории кампуса Центрального техасского колледжа . В течение следующих нескольких недель было установлено больше знаков I-14. ^[12]

11 апреля 2019 года представитель США Бабин представил в Палату представителей США законопроект I-14 «От фортов до портов», который может продлить I-14 до Одессы . [ 13 ^{] [14] [15]}

В августе 2021 года сенаторы Тед Круз из Техаса и Рафаэль Уорнок из Джорджии внесли поправку в Американский план рабочих мест , которая обозначит коридор I-14 для соединения их соответствующих штатов. Межгосударственная автомагистраль, как предполагается, будет простираться от столичного района Мидленд-Одесса , Техас, на западе до Огасты, Джорджия , на востоке. ^[16] Двухпартийное законодательство направлено на соединение нескольких военных объектов, включая Форт Кавазос (ранее Форт Худ) в Киллине, Техас (уже соединено); Базу ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, Техас ; Форт Джонсон (ранее Форт Полк) в Лисвилле, Луизиана ; ^[17] Учебный центр Национальной гвардии Луизианы Пайнвилл (ранее Кэмп Борегард) в Пайнвилле, Луизиана ; Форт Мур (ранее Форт Беннинг) в Колумбусе, Джорджия ; Базу ВВС Робинс в Уорнер Робинс, Джорджия ; и Форт Эйзенхауэр (ранее Форт Гордон) к западу от Огасты, штат Джорджия . ^[18] Эта поправка была включена в окончательный законопроект, одобренный Палатой представителей и Сенатом и подписанный президентом Джо Байденом 15 ноября 2021 года. ^{[19] [20]}

Будущее

Существующий маршрут

До того, как трасса US 190 была обозначена как I-14, она была расширена с четырёх до шести полос в Киллин, штат Техас , в ходе проекта по расширению, который длился с 2013 по конец 2016 года. Проект должен был быть завершён в 2014 году, но был отложен из-за других проектов по расширению дорог. ^[21] Планы по расширению существующего маршрута через Харкер-Хайтс до пересечения с I-35 в Белтоне с четырёх до шести полос начались в апреле 2018 года ^{[22] [23]} и были завершены в июне 2023 года. ^[24] Проект стоимостью 140 000 долларов по установке двух новых приветственных знаков в Ноланвилле был начат в мае 2023 года. ^{[25] [26]} Двухполосная скоростная объездная автомагистраль Копперас-Коув открылась 29 января 2015 года. ^[27]

Предлагаемое расширение

IIJA определяет расширенный будущий коридор I-14, который будет охватывать первоначальные концепции «Шоссе 14 - й поправки» и «Стратегическое шоссе побережья Мексиканского залива», включая следующие обозначенные коридоры высокого приоритета: ^{[28] [29] [30]}

• Приоритетный коридор 84, Центральный Техасский коридор, включая: ^[31]
  • 84(A): Начинается около State Highway Loop 338 (Loop 338) в Одессе , идет на восток в основном по I-20 , соединяется с State Highway 158 (SH 158) около Мидленда , затем следует по SH 158 на восток перед тем, как следовать по US 87 на юго-восток, проходит мимо Сан-Анджело и соединяется с US 190 около Брэди . Эта северная развилка обозначена как «I-14 North» (I-14N).
  • 84(B): Начинается на пересечении I-10 и US 190 в округе Пекос , следует по US 190 до Брейди. Эта южная развилка обозначена как "I-14 South" (I-14S).
  • 84(C): После участков US 190 на восток, проходящей около центральных техасских городов Форт-Кавазос , Киллин , Белтон , Темпл , Брайан , Колледж-Стейшн , Хантсвилл , Ливингстон , Вудвилл и Джаспер, прежде чем соединиться с SH 63 на мосту Беррс-Ферри , где она становится шоссе Louisiana Highway 8 (LA 8) на границе Луизианы. I-14 будет проходить одновременно с I-45 между Мэдисонвиллом и Хантсвиллом. Этот маршрут также включает петлю, в целом охватывающую Брайан–Колледж-Стейшн, обозначенную как «I-214». В настоящее время это единственная часть коридоров высокого приоритета, включающая завершенный участок I-14.
  • 84(D): Новая межштатная автомагистраль (номер маршрута будет определен позднее), следующая по шоссе US 83 на юг от окрестностей Идена до I-10 на развязке .
  • 84(E): Новая межштатная автомагистраль (номер маршрута будет определен) после шоссе US 69 от I-10 в Бомонте на север до шоссе US 190 около Вудвилла.
  • 84(F): Новая межштатная автомагистраль (номер маршрута будет определен) после шоссе US 96 от I-10 в Бомонте на север до шоссе US 190 около Джаспера.
  • 84(G): Новая межштатная автомагистраль (номер маршрута будет определен) после US 190, Farm to Market Road 305 (FM 305) и US 385 от I-10 в округе Пекос до I-20 в Одессе.
• Приоритетный коридор 99, Центральный коридор Луизианы, начинается у моста через реку Сабин, где SH 63 переходит в LA 8, а затем следует по частям LA 8 до Лисвилла , затем на восток по LA 28 , проходя около Александрии , Пайнвилла , Уолтерса и Арчи, до US 84 и US 425 у моста Натчез–Видалия в Видалии .
• Приоритетный коридор 100, Центральный коридор Миссисипи, включая:
  • 100(A): Начинается у моста Натчез–Видалия на реке Миссисипи, а затем в целом следует по участкам шоссе US 84, проходящим в районе Натчеза , Брукхейвена , Монтичелло , Прентисса и Коллинза , до I-59 около Лорела и продолжается по I-59 на север до I-20 перед соединением с I-59 и I-20 до границы штата Алабама.
  • 100(B): Начинается около Лорела, идет на юг по I-59 до US 98 около Хэттисберга , соединяется с US 49 на юг, затем следует по US 49 на юг до I-10 около Галфпорта и следует по шоссе Миссисипи 601 (MS 601)/I-310 на юг до порта штата Миссисипи в Галфпорте. Коридор частично перекрывает коридоры высокого приоритета 93 (южный коридор Миссисипи) и 94 (коридор Косцюшко-побережье залива).
• Приоритетный коридор 101, коридор Средней Алабамы, включая: ^[32]
  • 101(A): Начинается от границы Алабамы и Миссисипи, в основном следуя участкам I-20 /I-59 до следующего нового расширения межштатной автомагистрали, проходящей параллельно US 80 .
  • 101(B): Пересечение трассы штата 28 (SR 28) около Коатопы , движение на восток, пересекая US 43 и SR 69 около Демополиса , движение на восток параллельно US 80 на юг до пересечения с SR 22 , SR 41 и SR 21 до пересечения с I-65 около Хоуп-Халла .
  • 101(C): Продолжая движение на восток по предлагаемому внешнему кольцу Монтгомери ( I-85 ) к югу от Монтгомери , где оно затем соединится с I-85 к востоку от Монтгомери.
  • 101(D): Продолжайте движение по I-85 в восточном направлении до пересечения с US 280 около Опелики или US 80 около Таскиги .
  • 101(E): Обычно следует по наиболее выгодному маршруту до пересечения с существующей трассой US 80 ( JR Allen Parkway ) через Феникс-Сити и далее до Колумбуса, штат Джорджия .
• Приоритетный коридор 102, коридор Средней Джорджии, включая:
  • 102(A): Начинается от границы штатов Алабама и Джорджия, в основном следует по шоссе Fall Line Freeway от Колумбуса до Огасты .
  • 102(B): Движение по шоссе US 80 (JR Allen Parkway) через Колумбус и около Форт-Мура на восток до округа Талбот , где оно будет следовать по государственной трассе 96 (SR 96), затем по SR 49C (объездная дорога Форт-Вэлли) до SR 49 (Peach Parkway) до ее пересечения с I-75 в Байроне .
  • 102(C): Продолжая движение на север по I-75 через Уорнер Робинс и Мейкон , где она пересекается с I-16 , затем следуя по I-16 на восток, она затем соединяется с US 80 и SR 57 к востоку от Мейкона.
  • 102(D): Начиная с SR 57, которая переходит в SR 24 около Милледжвилла, затем обойдет Ренс по недавно построенной объездной дороге, прежде чем присоединиться к US 1 около Форт-Эйзенхауэра в Огасте, где I-14 закончится на развязке I-20 и I-520 .

Текущий прогресс

Техас

В настоящее время TxDOT находится на стадии планирования строительства остальной части маршрута в штате ^[33] и начал запрашивать обратную связь от общественности в июле 2023 года для выявления проблем и возможностей вдоль предлагаемого маршрута. ^[34] Ожидается, что работа над I-14N и I-14S в Пермском бассейне потребует около 260 проектов по строительству дорог, включая 32 моста, две развязки, 89 миль (143 км) дополнительной пропускной способности, 136 миль (219 км) восстановленных или обслуживаемых дорог и 66 миль (106 км) нового местоположения. Планирование этого в настоящее время продолжается и, как ожидается, завершится в феврале 2024 года, при этом проектирование и работа над системой, как ожидается, будут продолжаться по крайней мере десятилетие. ^[33] Технико-экономическое обоснование TxDOT остальной части I-14 началось осенью 2021 года и, как ожидается, займет семь лет. Строительство в районе метрополии Брайан-Колледж-Стейшн , как ожидается, не начнется в течение следующих 15–20 лет на основе информации, предоставленной Организацией по планированию метрополии Брайан/Колледж-Стейшн в 2022 году. ^[35] Планируется провести различные публичные собрания. ^[36]

Строительство расширения I-14 до Темпла , как ожидается, начнется в 2027 году ^{[37] [38]} , в то время как в настоящее время строится объездная дорога вокруг Роджерса . ^[39] Нестандартная объездная дорога, не соответствующая стандартам межштатных автомагистралей, также была построена вокруг Хайденхаймера в конце 2000-х годов. В июле 2023 года корпорация Parsons Corporation (PSN) объявила, что она была выбрана округом Уэйко TXDOT для проектирования расширения I-14 до Роджерса, а также для улучшения развязки системы I-14/ US 190 / I-35 . ^{[40] [41]} Публичное собрание для обсуждения этих планов состоялось в начале июня 2024 года. ^[42]

10 октября 2023 года отделение TXDOT в Брайане объявило, что они начинают исследование для коридора I-14, который в целом будет следовать по шоссе US 190 от Роджерса в округе Белл на восток до Хантсвилла в округе Уокер . Исследование также будет включать запланированный круг I-214 в районе Брайан-Колледж-Стейшн. Было также объявлено о нескольких днях открытых дверей для общественного мнения. ^{[43] [44] [45] [46] [47] [48]} Общественные отзывы также были запрошены комиссаром округа Бразос в ноябре 2023 года. ^[49] Общественные собрания также проводились или будут проводиться по всей долине Бразос в июне и июле 2024 года. ^[50] Также планируется круг вокруг Хантсвилла. ^[51]

В настоящее время TxDOT и Департамент транспорта и развития Луизианы (LaDOTD) работают над заменой двухполосного моста Burr's Ferry Bridge , который отмечает восточную и западную конечную точку шоссе Texas State Highway 63 (SH 63) и шоссе Louisiana Highway 8 (LA 8) соответственно, через реку Сабин на границе штатов Техас и Луизиана . Новый мост будет построен в соответствии со стандартами межштатных автомагистралей примерно в четверти мили к югу от существующего моста. Ожидается, что строительство нового моста начнется в 2024 году. ^[52]

Луизиана

LaDOTD включил I-14 в транспортный план штата, а проект в целом оценивается в 7 миллиардов долларов. Межгосударственная трасса рассматривается как способ стимулировать рост в настоящее время сокращающегося населения в центральной Луизиане, предоставляя крупную автомагистраль с востока на запад через регион. Однако проект не финансируется, и LaDOTD сделал поддержание существующей инфраструктуры главным приоритетом на данный момент, поскольку у них также есть невыполненные проекты стоимостью более 18 миллиардов долларов. ^{[52] [53]}

Грузия

В мае 2023 года городской совет Колумбуса объявил, что они начали процесс сбора данных и изучения проекта, который позволит провести I-14 через город. ^[54]

В январе 2024 года Департамент транспорта Джорджии (GDOT) завершил исследование, в котором было установлено, что проект I-14 не будет иметь хорошей окупаемости инвестиций. В отчете указано, что движение грузовиков по маршруту будет значительно меньше, чем на других межштатных автомагистралях в штате, что делает его менее выгодным, поскольку первоначальная оценка стоимости строительства автострады составляет около 5 миллиардов долларов. Однако исследование касалось только перемещения грузов через штат и не исключало полностью строительство I-14, поскольку были обнаружены некоторые преимущества. GDOT планирует провести исследования коридоров для проекта, чтобы дополнительно оценить его осуществимость и стоимость. ^{[55] [56]}

Выйти из списка

Номера съездов соответствуют отметкам 190-мильной автомагистрали США.

Вспомогательный маршрут

Предполагается, что на I-14 в Техасе будет один вспомогательный маршрут — Interstate 214 ( I-214 ), который будет служить кольцевым маршрутом для станции Брайан–Колледж . ^[28]

Смотрите также

• Техасский портал
• портал дорог США
• Автомагистраль Fall Line Freeway , шоссе, которое предполагается использовать в качестве части I-14 в Джорджии

Примечания

1. Некоторые источники используют «IH-14», поскольку «IH» — это аббревиатура, используемая TxDOT для межштатных автомагистралей. ^[3]

Ссылки

 В этой статье использованы материалы из общедоступного источника «ТЕКСТ ПОПРАВОК (Сенат - 02 августа 2021 г.)». Записи Конгресса . Том 167, № 137. Правительство Соединенных Штатов .

1. Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 8 февраля 2023 г.
2. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Межгосударственное шоссе № 14". Файлы обозначения шоссе . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
3. Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Глоссарий обозначений автомагистралей". Департамент транспорта Техаса . Получено 20 мая 2020 г.
4. Офис сенатора Джонни Айзексона (28 апреля 2005 г.). «Чэмблисс, Айзексон стремятся включить исследование двух предлагаемых новых межштатных автомагистралей в законопроект о финансировании национальных автомагистралей» (пресс-релиз). Офис сенатора Джонни Айзексона. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. Получено 27 ноября 2011 г.
5. "Gulf Coast Strategic Highway Coalition: Project Overview". Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 г. Получено 27 ноября 2011 г.
6. "Interstate 14 Designation by Congress in FAST Act". Блог Ports-to-Plains . Получено 11 февраля 2016 г.
7. Хилл, Крис (31 декабря 2015 г.). «Закон FAST создает будущую I-14 из Центрального Техасского коридора, US 190». Оборудование World's Better Roads News . Получено 24 апреля 2017 г.
8. Техасская транспортная комиссия (28 апреля 2016 г.). "Повестка дня" (PDF) . Департамент транспорта Техаса. стр. 2. Получено 26 мая 2016 г.
9. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (24 мая 2016 г.). «Специальный комитет по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2017 г. . Получено 26 мая 2016 г. .
10. Техасская транспортная комиссия (26 января 2017 г.). "Minute Order" (PDF) . Техасский департамент транспорта. стр. 1. Получено 26 января 2017 г.
11. Брайант, Дэвид (26 января 2017 г.). «Шоссе 190 официально является межштатным шоссе 14 от Коува до Белтона». The Killeen Daily Herald .
12. Доуленд, Жаклин. «Межштатная дорога через Киллин: Чиновники празднуют новую трассу I-14». The Killeen Daily Herald . Получено 23 апреля 2017 г.
13. "Rep. Babin introduces 'Forts to Ports' I-14 bill". Архивировано из оригинала 13 апреля 2019 г. Получено 10 июня 2019 г.
14. Брайант, Дэвид А. «Законопроект «Форты в порты» повторно внесен в Палату представителей». The Killeen Daily Herald .
15. "Законопроект может продлить I-14 до Одессы". Odessa American . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Получено 10 июня 2019 года .
16. Копловиц, Ховард (5 августа 2021 г.). «Планы строительства новейшей межштатной автомагистрали Алабамы I-14 рассматриваются в Сенате США». AL.com . Получено 9 августа 2021 г.
17. "Progress Being Made on Three-State I-14 Corridor Designation Expansion". Gulf Coast Strategic Highway Coalition . Получено 6 декабря 2021 г.
18. "I-14 через Сан-Анджело? Поправка к законопроекту об инфраструктуре приближает его к реальности". Домашняя страница Concho Valley . 5 августа 2021 г. Получено 9 августа 2021 г.
19. «Конгресс назначает межштатную автомагистраль 14 через пять штатов с коридором I-14 через Сан-Анджело». San Angelo Standard-Times . 15 ноября 2021 г. Получено 30 декабря 2021 г.
20. Хелм, Клэр (16 ноября 2021 г.). «Депутат Бишоп: законопроект об инфраструктуре — беспроигрышный вариант для Джорджианцев». WGXA . Получено 30 декабря 2021 г. .
21. Торп, Клэй (12 апреля 2016 г.). «TxDOT: проект US 190 может быть завершен к осени». The Killeen Daily Herald . Получено 4 января 2022 г.
22. Доулинг, Джек (2 июля 2021 г.). «Расширение I-14 движется вперед». The Killeen Daily Herald . Получено 4 января 2022 г.
23. "TxDOT Project Tracker". TxDOT Project Tracker . Техасский департамент транспорта. 4 января 2022 г. Получено 4 января 2022 г. Идентификатор проекта: 023104060; Описание: Расширить дорогу — добавить полосы; Предполагаемая дата завершения: 30.06.2023 г.
24. Брукс, Джейкоб (2 июня 2023 г.). «Все 6 полос I-14 открыты от слияния с I-35 в Белтоне до вершины Ноланвилл-Хилл». The Killeen Daily Herald . Получено 14 сентября 2023 г.
25. Kilcrease, Jana Lynn (8 мая 2023 г.). «Новые знаки в Ноланвилле». The Killeen Daily Herald . Получено 13 мая 2023 г.
26. Оден, Мадлен (7 июля 2023 г.). «Nolanville I-14 приветствует близость к завершению». The Killeen Daily Herald . Получено 8 июля 2023 г. .
27. писатель, Дэвид А. Брайант | Сотрудники Herald (1 января 2016 г.). «Взгляд назад на 2015 год в Копперас-Коув». The Killeen Daily Herald . Получено 29 мая 2024 г.
28. "Список описаний коридоров - Коридоры высокого приоритета - Национальная система автомагистралей - Планирование - FHWA". Федеральное управление автомагистралей (FHWA) . Получено 4 января 2022 г.
29. ДеФацио, Питер А. (15 ноября 2021 г.). "Текст: HR3684, 117-й Конгресс (2021-2022 гг.): Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах". Конгресс США . Получено 4 января 2022 г.
30. "Конгресс назначает межштатную автомагистраль 14 через пять штатов с коридором I-14 через Сан-Анджело". Standard-Times . Получено 23 марта 2023 г. .
31. "Система I-14 в Техасе". Департамент транспорта Техаса . Получено 23 марта 2023 г.
32. Копловиц, Ховард (5 августа 2021 г.). «Планы строительства новейшей межштатной автомагистрали Алабамы I-14 обсуждаются в Сенате США». AL.com . Получено 23 марта 2023 г.
33. McEwen, Mella (4 февраля 2023 г.). «Маленькие шаги в конечном итоге приведут к появлению новой межштатной автомагистрали 14». Midland Reporter-Telegram . Получено 5 мая 2023 г.
34. Макговерн, Мэтт (25 июля 2023 г.). «TxDOT хочет получить ваши отзывы о предлагаемых изменениях I-14». KWKT FOX 44. Уэйко, Техас: KWKT-TV . Получено 25 июля 2023 г.
35. Falls, Clay (21 марта 2022 г.). «Interstate 14 может занять 15–20 лет, чтобы воплотиться в жизнь». Брайан, Техас: KBTX-TV . Получено 15 мая 2023 г.
36. Мейнард, Анна (27 июня 2024 г.). «TxDOT просит общественность высказать свое мнение по планируемому маршруту коридора I-14». www.kbtx.com . Получено 30 июня 2024 г.
37. Стоун, Дэвид (28 января 2023 г.). «Строительство шоссе: расширение I-14 через Темпл может начаться к 2027 году». Temple Daily Telegram . Получено 5 мая 2023 г.
38. Стоун, Дэвид (28 января 2023 г.). «Строительство шоссе: расширение I-14 через Темпл может начаться к 2027 году». The Killeen Daily Herald . Получено 5 мая 2023 г.
39. Бейкер, Джарелл (27 июля 2021 г.). «Жители Роджерса остаются без воды на несколько дней из-за строительства объездной дороги TxDOT». 25 News KXXV и KRHD . Уэйко, Техас: KXXV-TV . Получено 17 июля 2023 г.
40. Агарвал, Ванш (19 июля 2023 г.). «Parsons спроектирует расширение межштатной автомагистрали 14 в Техасе». Seeking Alpha . Получено 25 июля 2023 г.
41. "Parsons to Design Texas Interstate Highway 14 Expansion". Seeking Alpha . 19 июля 2023 г. Получено 25 июля 2023 г.
42. Valley, Joel (3 июня 2024 г.). «Встреча для обсуждения расширения I-35, I-14». Temple Daily Telegram . Получено 1 июля 2024 г.
43. Льюис, Джулия (11 октября 2023 г.). «Новое обновление для предлагаемой межштатной автомагистрали 14, которая будет проходить через Брайан». Брайан, Техас: KBTX-TV . Получено 15 октября 2023 г.
44. "Исследование Центрального Техасского коридора I-14". Департамент транспорта Техаса . Получено 15 октября 2023 г.
45. Оливер, Билл (10 октября 2023 г.). «Техасский департамент транспорта хочет узнать ваше мнение о том, где строить межштатную автомагистраль 14 через долину Бразос». Колледж-Стейшн, Техас: WTAW-AM . Получено 15 октября 2023 г.
46. Андраде, Микайла (10 октября 2023 г.). «TxDot ищет отзывы об исследовании маршрута I-14». Брайан, Техас: KAGS-LD . Получено 15 октября 2023 г.
47. Питерс, Джули (6 октября 2023 г.). «TxDOT просит внести свой вклад в строительство межштатной автомагистрали 14 на публичных собраниях». Willy 1550 и 98.7 — Навасота . Получено 15 октября 2023 г.
48. "TxDOT проведет дни открытых дверей для изучения Центрального коридора I-14". The Eagle . 10 октября 2023 г. Получено 15 октября 2023 г.
49. Оливер, Билл (9 ноября 2023 г.). «Комиссары округа Бразос призывают общественность высказать больше мнений о предлагаемом маршруте межштатной автомагистрали 14». WTAW . Получено 12 ноября 2023 г.
50. Оливер, Билл (10 июня 2024 г.). «TxDOT планирует провести публичные собрания по поводу будущего маршрута межштатных автомагистралей 14 и I-214 через долину Бразос». WTAW | 16:20 утра и 94,5 FM . Получено 1 июля 2024 г.
51. Оливер, Джордж (8 июля 2024 г.). «Новые планы Interstate 14 включают петлю Хантсвилла, путь через прерию Крэбба». Itemonline.com . Получено 13 августа 2024 г. .
52. Roberts III, Faimon A. (18 октября 2023 г.). «Новая межштатная автомагистраль через Луизиану может спасти небольшие города. Но на ее строительство потребуются годы». NOLA.com . Получено 20 октября 2023 г. .
53. Браун, Фэлон (18 октября 2023 г.). «Предлагаемая межштатная автомагистраль 14 пройдет через центральную Луизиану, соединив Техас с Джорджией». WBRZ . Получено 20 октября 2023 г.
54. Джайлс, Джеймс (10 мая 2023 г.). «Ведутся работы по созданию I-14 в Колумбусе, соединяющей запад Техаса с Джорджией». WTVM . Получено 13 мая 2023 г.
55. Уильямс, Дэйв (26 января 2024 г.). «Georgia DOT: проект I-14 — нехорошая инвестиция». Capitol-Beat.org . Получено 29 января 2024 г. .
56. Уильямс, Дэйв (26 января 2024 г.). «Сотрудники транспортной службы Джорджии говорят, что межштатная автомагистраль между Колумбусом и Огастой — невыгодная сделка». Georgia Sun . Capitol Beat News . Получено 29 января 2024 г.

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/Interstate 14

KML is not from Wikidata

• Законодательство SAFETEA-LU 2005 г., из Библиотеки Конгресса, архивировано 10 января 2016 г., на Wayback Machine
• Межштатная трасса 14 @ InterstateGuide.Com