Мелвилл Эзра Ингаллс (6 сентября 1842 г. — 11 июля 1914 г.), обычно сокращенно М. Э. Ингаллс , был законодателем штата Массачусетс , который впоследствии стал президентом железной дороги Кливленда, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луиса (Большой четверки железных дорог). [2]
Ингаллс родился 6 сентября 1842 года в Харрисоне, штат Мэн , где он работал на семейной ферме, пока не начал преподавать в возрасте 16 лет. Он посещал Академию Норт-Бриджтона и пошел учиться в колледж Боудойн . Он уехал в Гарвардскую юридическую школу, которую окончил в 1863 году. [3] После этого Ингаллс начал заниматься юридической практикой в Грее, штат Мэн , прежде чем переехать в Бостон, штат Массачусетс , где он стал экспертом в корпоративном праве , специализируясь на транспортных линиях. В 1871 году он был нанят в качестве консультанта железной дороги Цинциннати и Лафайет и в конечном итоге стал ее президентом. После нескольких объединений под его руководством компания стала известна как Big Four Railroad . [4]
Инаглс входил в состав Бостонского городского совета , где в 1870 году был его президентом. [1]
11 июля 1914 года Ингаллс умер в своем летнем доме в Хот-Спрингс, штат Вирджиния , от болезни сердца после лечения язвенного зуба. Он был похоронен на кладбище Спринг-Гроув в Цинциннати, штат Огайо . [4]
Ингаллс также организовал Объединенную ассоциацию дорожного движения, которая была закрыта Верховным судом США [8] и стал одним из основателей Технической школы Цинциннати. Он является дедушкой Дэвида Синтона Ингаллса . [4]
Он финансировал строительство здания Ингаллс в Цинциннати, которое стало первым в мире железобетонным небоскребом в 1903 году. Город Ингаллс, штат Индиана , назван в его честь. [2]