Авиабаза Мельсбрук ( ИКАО : EBMB ) — бельгийская авиабаза в Стеноккерзеле , в 6,5 морских милях (12,0 км; 7,5 миль) к северо-востоку [1] от Брюсселя , столицы Бельгии . Она расположена на северной стороне аэропорта Брюсселя , с которым она делит взлетно-посадочные полосы, а также наземные и воздушные средства управления.
15- е транспортное авиакрыло базируется на авиабазе Мельсбрук и располагает следующими типами самолетов:
Аэродром был построен немецким вермахтом во время Второй мировой войны . После освобождения Бельгии в 1944 году Мельсбрук эксплуатировался Королевскими канадскими военно-воздушными силами и Королевскими военно-воздушными силами , когда он был известен как B58 Мельсбрук .
Операция Bodenplatte , немецкая воздушная атака 1 января 1945 года, сильно ударила по Мельсбруку. По словам Эмиля Клейда (командующего III./JG 27 ), позиции ПВО не были укомплектованы людьми, а самолеты были сгруппированы вместе или выстроены в линии, что представляло собой идеальные цели. Атака нанесла значительный ущерб базирующимся там подразделениям и имела большой успех. Крылья разведки потеряли целых две эскадрильи машин. 69-я эскадрилья Королевских ВВС потеряла 11 Vickers Wellington и два поврежденных. Возможно, все самолеты de Havilland Mosquito 140-й эскадрильи Королевских ВВС были потеряны. По крайней мере пять Supermarine Spitfire из 16-й эскадрильи Королевских ВВС были уничтожены. 271-я эскадрилья Королевских ВВС потеряла по крайней мере семь транспортных самолетов Handley Page Harrow , «выведенных из строя». Еще 15 самолетов были уничтожены. 139-е крыло сообщило о пяти уничтоженных и пяти поврежденных бомбардировщиках North American B-25 Mitchell . Также было уничтожено около 15-20 бомбардировщиков ВВС США (USAAF). [2] [3] Другой источник сообщает, что было уничтожено 13 Wellington, а также пять Mosquito, четыре Auster и пять Avro Anson из 2-й эскадрильи связи тактических ВВС. Также было потеряно три Spitfire и два повреждено. [4] По крайней мере один самолет RAF Transport Command Douglas Dakota был уничтожен. [5]
После войны Мельсбрук заменил аэродром Харен в качестве национального аэропорта Бельгии. Теперь этот титул носит терминал Завентем на том же аэродроме, построенный для всемирной выставки 1958 года . В то время существующий терминал был передан тогдашним бельгийским военно-воздушным силам.
Когда существовала Trans European Airways , ее главный офис находился в здании 117 аэропорта Мельсбрук. [6] Когда существовала CityBird , ее главный офис находился в здании 117D. [7]
