Международный аэропорт Мемфиса ( IATA : MEM , ICAO : KMEM , FAA LID : MEM ) — гражданско-военный аэропорт, расположенный в 7 милях (11 км) к юго-востоку от центра города Мемфис в округе Шелби , штат Теннесси , США . Это основной международный аэропорт, обслуживающий Мемфис. Он занимает площадь 3900 акров (1600 га) и имеет четыре взлетно-посадочные полосы. [2] [3]
Здесь находится глобальный хаб FedEx Express , часто называемый FedEx Superhub или просто Superhub , [4] который обрабатывает многие посылки компании. [5] Прямые пункты назначения FedEx из Мемфиса включают города по всей континентальной части Соединенных Штатов, Канады, Европы, Ближнего Востока , Азии и Южной Америки .
Аэропорт обслуживает в среднем более 80 пассажирских рейсов в день. [7] 164- е авиакрыло Национальной гвардии ВВС Теннесси базируется на расположенной там же базе ВВС Национальной гвардии Мемфиса и использует транспортные самолеты C-17 Globemaster III . [8]
История
Зона вылета в международном аэропорту МемфисаСамолет FedEx MD-11F рулит в Мемфисе.
Аэропорт Мемфиса, открытый в 1929 году, открылся на участке сельскохозяйственных угодий площадью 200 акров (81 га) всего в семи милях (11 км) от центра Мемфиса. В первые годы своего существования аэропорт имел три ангара и грунтовую взлетно-посадочную полосу; пассажирские и почтовые авиаперевозки предоставлялись компаниями American Airlines и Chicago and Southern Air Lines (приобретенной Delta Air Lines в 1953 году). Современный терминал был построен в 1938 году для удовлетворения потребностей в увеличении коммерческих пассажирских перевозок. В 1939 году появилась Eastern Air Lines ; в марте того года Eastern совершала один вылет в день в Масл-Шолс и далее, American — четыре вылета с востока на запад, а C&S — четыре вылета с севера на юг.
Во время Второй мировой войны 4-я перегоночная группа Воздушного транспортного командования ВВС США использовала Мемфис для отправки новых самолетов за границу. В апреле 1951 года взлетно-посадочные полосы были 6000 футов 2/20, 6530 футов 9/27, 4370 футов 14/32 и 4950 футов 17/35; в 1950-х годах весь аэропорт находился к северу от Винчестер-роуд. [9]
В отчете OAG за апрель 1957 года указано 64 вылета по будням: 25 на Delta, 18 на American, 7 на Southern, 5 на Eastern, 4 на Braniff, 3 на Trans-Texas и 2 на Capital. Американские DC-6 летали без пересадок в Вашингтон и Нью-Йорк, но беспосадочные рейсы на запад не осуществлялись дальше Форт-Уэрта и Канзас-Сити, пока American не начала выполнять рейсы в Лос-Анджелес в 1964 году. Первыми регулярными самолетами были Delta 880 ORD-MEM-MSY и обратно, начиная с июля-августа 1960 года.
Текущий терминал был спроектирован Mann & Harrover и стоил 6,5 млн долларов. Он открылся 7 июня 1963 года, а Memphis Municipal изменил свое название на Memphis International в 1969 году. В 1985–86 годах Republic Airlines начала полеты в Мексику. Терминал был расширен за 31,6 млн долларов в 1974 году, добавив два новых зала ожидания и расширив другие, которые были спроектированы Roy P. Harrover & Associates . [10]
Статус хаба
Southern Airways была важным региональным перевозчиком в Мемфисе в 1960-х годах; она объединилась с Republic Airlines в 1979 году в качестве первого крупного слияния после принятия Закона о дерегулировании авиакомпаний . С отменой требований Совета по гражданской авиации (CAB) к одобрению полетов авиакомпании начали развиваться вокруг модели большого хаба в отличие от прежних сетей «точка-точка», которые были распространены до дерегулирования. Republic создала Мемфис в качестве хаба в 1985 году, прежде чем слиться с Northwest Airlines в 1986 году. [11] Northwest выполняла около 300 ежедневных рейсов на пике хаба, включая международные рейсы в Канаду, Мексику и страны Карибского бассейна. [12] KLM , партнер Northwest, запустила рейс в аэропорт Амстердама Схипхол в июне 1995 года. Это был первый трансатлантический пассажирский сервис Мемфиса. Авиакомпания использовала McDonnell Douglas MD-11 на маршруте. [13] [14] В ходе подготовки к полету аэропорт построил таможенный пункт стоимостью 12,6 млн долларов. [15] В 2003 году Northwest начала летать по этому маршруту, сначала на McDonnell Douglas DC-10-30 , а затем на Airbus A330 . [16] В 2007 году Northwest рассматривала возможность запуска прямого рейса в международный аэропорт Нарита в Токио, Япония, в 2009 году после поставки Boeing 787 Dreamliner . Это был бы первый транстихоокеанский пассажирский сервис Мемфиса.
Компания Federal Express (теперь FedEx Express ) начала свою деятельность в Мемфисе в 1973 году. В 1981 году она открыла свой нынешний филиал «SuperHub» на северной стороне аэропорта и сохраняет свое широкое присутствие по сей день.
Northwest была приобретена Delta Air Lines (которая управляет крупным хабом в Атланте ) в 2008 году, и Delta продолжила работу в Мемфисе в качестве хаба, выполняя до 200 рейсов в день в 2009 году. [17] Однако перевозчик прекратил сообщение с Амстердамом в сентябре 2012 года из-за высоких цен на топливо, уменьшения количества пассажиров и экономических проблем. [18] [19] Delta продолжала сокращать свою деятельность в Мемфисе, прежде чем закрыть хаб в 2013 году. [17] Пассажиропоток в аэропорту снижался в течение следующих нескольких лет, пока не достиг дна в 3,5 миллиона в 2015 году.
Последние годы
В 2014 году Управление аэропорта округа Мемфис-Шелби объявило о запланированной реконструкции аэропорта стоимостью 114 миллионов долларов. Эта реконструкция включала снос в основном пустующих южных концов залов A и C, консервацию оставшихся частей и расширение и модернизацию более крупного зала B. Реконструкция, которая, как ожидалось, началась в конце 2015 года и закончилась около 2020 года, оставила бы аэропорт с примерно 60 выходами. [20]
Первоначальный проект был завершен лишь частично, южная часть зала A была снесена. Чиновники Мемфиса решили пересмотреть планы; несколько аспектов проекта были изменены. План предусматривал реконструкцию и расширение зала B, обновленный план включал полную перепланировку большей части зала. Зал B был закрыт во время строительства, а авиакомпании и арендаторы в это время переехали в залы A и C. Юго-западная часть зала B будет обновлена на следующем этапе и будет использоваться только в ближайшем будущем для пассажиров прибывающих международных рейсов. [21] Модернизация началась в сентябре 2018 года и была завершена в феврале 2022 года. [22]
В октябре 2022 года Управление аэропорта представило свой пересмотренный генеральный план, включающий расширение привокзальной площади терминала, расширение пространства для парковки и аренды автомобилей, а также расширение взлетно-посадочной полосы. [24] Строительство терминала начнется летом 2024 года. [25]
Удобства
Терминал
Международный аэропорт Мемфиса имеет три зала ожидания (A, B, C) в одном терминале. Зал ожидания B — единственный активный зал ожидания с 23 выходами на посадку. [26] Все не прошедшие предварительную очистку международные рейсы обрабатываются на юго-западной стороне зала ожидания. [27]
Наземный транспорт
В пассажирский терминал Международного аэропорта Мемфиса можно попасть с Interstate 240 на съезде 23B через Plough Blvd и Jim McGehee Pkwy. Также можно попасть через Winchester Rd.
Автобус MATA № 28 обеспечивает сообщение с транзитными центрами Hudson и Airways. [28] [29]
Центр наземного транспорта, строительство которого было завершено в феврале 2013 года, включает в себя экономичную парковку аэропорта и парковку для всех компаний по прокату автомобилей . [30]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Грузовой
Статистика
Пассажирские перевозки
Годовой трафик и грузооборот
Главные направления
Доля рынка авиакомпаний
Несчастные случаи и инциденты
12 августа 1944 года самолет ВВС США Douglas C-47 загорелся после взлета после того, как одна из лопастей винта прорезала фюзеляж, вызвав пожар на взлетно-посадочной полосе. Все, кроме капитана, благополучно выбрались. [50]
17 декабря 1944 года самолет ВВС США Douglas C-47 после взлета отклонился вправо, заглох и врезался в кирпичный склад. Трое из шести находившихся на борту погибли. [51]
13 января 1963 года самолет Douglas DC-7, эксплуатируемый ВВС США, врезался в самолет USAF Fairchild C-123 Provider, руливший ночью. Пилот DC-7 погиб, а Provider сгорел и загорелся. [52] [53]
18 мая 1978 года самолет Dassault Falcon 20 C, эксплуатируемый Flight Safety International, столкнулся с самолетом Cessna 150 в 3,8 милях к западу от MEM. Все четыре пассажира самолета Falcon и двое на борту самолета Cessna погибли, оба самолета потерпели крушение. [54]
11 августа 1984 года самолет Douglas C-47 N70003 компании Aviation Enterprises потерпел крушение вскоре после взлета из международного аэропорта Мемфиса во время внутреннего нерегулярного пассажирского рейса в международный аэропорт О'Хара , Чикаго. Все три человека на борту погибли. [55] Отсутствующая свеча зажигания на левом двигателе привела к потере мощности. Техническое обслуживание, включающее удаление свечей зажигания, было проведено накануне. [56]
8 октября 1987 года самолет Volpar Turboliner II, эксплуатируемый Connie Kalitta Services, потерпел крушение при попытке вернуться в MEM из-за прикрепленной хвостовой стойки. Самолет был перегружен, а центр тяжести (cg) находился на три дюйма впереди предела. Единственный пассажир погиб. [57]
7 апреля 1994 года рейс 705 авиакомпании Federal Express, направлявшийся в Сан-Хосе, Калифорния , вскоре после взлета подвергся попытке угона. Сотрудник FedEx Оберн Кэллоуэй попытался захватить самолет, чтобы врезаться в хаб FedEx в Memphis International, совершив атаку в стиле камикадзе . Экипаж, хотя и получил серьезные ранения, отбился от него и вернулся в Мемфис, где его схватили полиция и спасатели.
15 октября 2002 года самолет Northwest Airlines Avro RJ 85 столкнулся с трапом у выхода C2 во время руления для проверки технического состояния. Механики не смогли вовремя замедлить самолет. Из-за их ошибки самолет получил незначительные повреждения, но двигатель номер один был почти полностью оторван, а трап. В конечном итоге самолет был разорван на части и брошен в поле недалеко от аэропорта.
18 декабря 2003 года рейс 647 компании FedEx Express выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после того, как шасси сломалось при приземлении. Ранее в тот же день самолет вылетел из международного аэропорта Окленда (OAK). Самолет сразу же загорелся. Все пять членов экипажа спаслись, выпрыгнув через окно кабины.
^ "Статистика международного аэропорта Мемфиса" (PDF) . Получено 21 марта 2024 г.
^ Форма аэропорта FAA 5010 для MEM PDF , вступает в силу 18 апреля 2024 г.
^ "Данные аэропорта MEM на skyvector.com". skyvector.com . Получено 25 августа 2022 г. .
^ "Министр энергетики США Стивен Чу посещает FedEx Memphis Superhub". FedEx Newsroom . 29 января 2011 г. Получено 4 марта 2021 г.
^ "Мемфис - Землепользование - Глобальные города-аэропорты". www.globalairportcities.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г.
^ "Global Airport Cities 2013 – Welcome". Globalairportcities.com. 11 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 августа 2013 г.
^ "Пассажиры MEM в марте увеличили трафик на 9,1%" . Получено 30 апреля 2019 г. .
^ "Все размеры - Memphis 1956_0008 - Flickr - Обмен фотографиями!". Flickr.
^ Клют, Юджин; Фенимор, Рассел; Рид, Кеннет (1973). Прогрессивная архитектура. Т. 54. Reinhold Publishing Corporation. стр. 46. Получено 14 июня 2012 г.
^ "История аэропорта Мемфиса". Mscaa.com. 14 июня 1929 г. Получено 8 ноября 2011 г.
^ Мосли, Джейс. «Смерть и возрождение Мемфиса (MEM) и Цинциннати (CVG)» . Получено 16 августа 2017 г.
^ "Ежедневные рейсы Мемфис-Амстердам установлены". The Atlanta Constitution . 5 ноября 1995 г. Получено 15 июня 2021 г.
↑ Ха, Хюэ (15 июня 1995 г.). «Blues promotion стремится собрать европейскую зелень». Clarion-Ledger . Джексон, Миссисипи . Получено 15 июня 2021 г.
^ "Открывается авиарейс Мемфис-Амстердам". The Daily News-Journal . Мерфрисборо, штат Теннесси. Associated Press. 28 июня 1995 г. Получено 15 июня 2021 г.
^ Робертс, Джейн (1 мая 2003 г.). «Northwest/KLM будет летать на более крупных самолетах в Амстердам». The Commercial Appeal . ProQuest 394015266.
^ ab Mutzabaugh, Ben. "Delta закроет хаб в Мемфисе после Дня труда". USA Today . Получено 16 августа 2017 г.
^ "Сокращение международных маршрутов Delta в 4-м квартале 2012 года позволило значительно расширить возможности широкофюзеляжных самолетов". CAPA - Центр авиации . 28 июня 2012 г. Получено 15 июня 2021 г.
^ Эшби, Энди (30 октября 2012 г.). «Delta Air Lines вычеркивает Амстердам из Мемфиса». Memphis Business Journal . Получено 15 июня 2021 г.
^ Филлипс, Бьянка (20 февраля 2014 г.). «Memphis International Airport To Downsize Concourses». Memphis Flyer . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 22 июля 2023 г.
^ "Modernization Images". Memphis-Shelby County Airport Authority . Получено 27 июня 2017 г.
^ Чейни, Ким (15 февраля 2022 г.). «Открытие отремонтированного зала ожидания B в международном аэропорту Мемфиса». www.localmemphis.com . Получено 16 февраля 2022 г. .
^ Gallant, Jacob (29 ноября 2022 г.). «Новый противообледенительный комплекс стоимостью 300 млн долларов представлен на выставке MEM». Action News 5 . Получено 4 апреля 2024 г.
^ Шинберг, Ники (27 октября 2022 г.). «Что может ждать Международный аэропорт Мемфиса? Больше парковок, гостиница и многое другое» . The Commercial Appeal . Получено 4 апреля 2024 г.
^ Робертс, Джейн (28 марта 2024 г.). «Аэропорт ждет целая куча потрясений в модернизации терминала стоимостью 665 миллионов долларов». Daily Memphian . Получено 4 апреля 2024 г.
^ "Схема терминала - Международный аэропорт Мемфиса" . Получено 4 января 2021 г. .
^ "Карта терминала аэропорта MEM" . Получено 28 марта 2021 г.
^ "Наземный транспорт". flymemphis.com . Получено 26 февраля 2021 г. .
^ "Расписание маршрута 28" (PDF) . matatransit.com . Получено 26 февраля 2021 г. .
^ "Memphis International Airport Ground Transportation Center". Flintco . Получено 18 января 2022 г.
^ "Allegiant Interactive Route Map". allegiantair.com . Allegiant Travel Company . Получено 19 мая 2021 г. .
^ ab "American Airlines Map". aa.fltmaps.com . Получено 4 июня 2024 г. .
^ ab "Карта Delta Air Lines". dl.fltmaps.com . Получено 19 мая 2021 г. .
^ "Delta Air Lines запустит еще пять новых прямых маршрутов из Остина в 2025 году". KXAN . 30 сентября 2024 г.
^ "Frontier" . Получено 7 января 2017 г. .
^ "Маршруты - Southern Airways Express". iflysouthern.com . Получено 19 мая 2021 г. .
^ "https://www.msn.com/en-us/travel/news/southwest-airlines-announces-staff-and-route-cuts-amid-mounting-losses/ar-AA1rcwBm?ocid=mailsignout" . Получено 27 сентября 2024 г. .{{cite web}}: Внешняя ссылка в |title=( помощь )
^ "Southwest Airlines запустит прямой рейс из Мемфиса" . Получено 27 сентября 2024 г. .
^ "Southwest Airlines - Карта маршрутов". southwest.com . Получено 19 мая 2021 г. .
^ "Расширение сети Spirit Airlines в Далласе/Детройте в июле 2024 года". Aeroroutes . Получено 8 мая 2024 года .
^ "Spirit Airlines NW24 Domestic Network Additions". Aeroroutes . Получено 4 сентября 2024 г. .
^ "Spirit Airlines Route Map" . Получено 14 декабря 2021 г. .
^ ab "Расписание" . Получено 4 июня 2024 г. .
^ "Destinations Served". DHL Aviation Cargo . Получено 29 декабря 2018 г.
^ Ришер, Уэйн. "FedEx объявляет о расширении хаба в Мемфисе на 1 миллиард долларов" . Получено 29 декабря 2018 г.
^ Николс, Меган. "Новый маршрут FedEx соединяет Китай с Мемфисом" . Получено 29 декабря 2018 г.
^ "UPS Air Cargo: Airports" . Получено 29 декабря 2018 г. .
^ "Ежегодная статистика Международного аэропорта Мемфиса с 2006 г. по настоящее время". flymemphis.com . Получено 12 июня 2024 г. .
^ ab "Memphis International Airport (MEM)". Бюро транспортной статистики . Получено 29 марта 2024 г.
Медиа, связанные с международным аэропортом Мемфиса на Wikimedia Commons
