Метрополитен Илоило-Гимарас ( Хилигайнон : Каулохан нга Илоило-Гимарас ; филиппинский : Калакханг Илоило-Гимарас ), также сокращенно как Метро Илоило-Гимарас или Метро Илоило , или просто МИГ , — столичная область в Западных Висайских островах на Филиппинах . Он расположен на юго-восточном побережье Панай , включая близлежащую островную провинцию Гимарас , окруженную проливами Илоило и Гимарас .
Он состоит из высокоурбанизированного города Илоило-Сити ; региональный агропромышленный центр Павии ; муниципалитеты Кабатуан , Леганес , Отон , Сан-Мигель и Санта-Барбара ; и соседняя островная провинция Гимарас с пятью муниципалитетами: Иордания , Буэнависта , Нуэва-Валенсия , Сан-Лоренцо и Сибунаг .
Метро Илоило – Гимарас – второй по величине мегаполис Висайских островов после Метро Себу , являющийся центром торговли и коммерции в регионе. По данным переписи 2020 года, его общая численность населения составляет 1 007 945 человек, а общая площадь территории составляет 1 105,53 квадратных километров (426,85 квадратных миль).
Совет экономического развития метро Илоило-Гимарас (MIGEDC) является агентством, ответственным за экономический рост и планы развития метро Илоило и провинции Гимарас. Он был создан на основании Указа № 559, подписанного президентом Глорией Макапагал-Арройо 28 августа 2006 года.
Совет развития столичного Илоило (MIDC) был создан на основании Меморандума о соглашении (MOA) от 9 февраля 2001 года городом Илоило вместе с четырьмя близлежащими муниципалитетами: Отон , Павия , Сан-Мигель и Леганес , для содействия развитию совместных подходов. направлены в первую очередь на экономический рост и урбанизацию региона.
Альянс городов Гимарас-Илоило (GICA) также был создан на основе Меморандума о соглашении (MOA), заключенного между городом Илоило и провинцией Гимарас 22 мая 2005 года, для обеспечения взаимовыгодного экономического развития с особым упором на туризм и развитие инфраструктуры.
Муниципалитеты Санта-Барбары и Кабатуана , в которых расположен новый международный аэропорт Илоило , также осознали важность интермодальных транспортных связей и развития туризма для общего экономического развития и, таким образом, присоединились к столичному альянсу.
Совет экономического развития метро Илоило-Гимарас (MIGEDC) создается 28 августа 2006 г. на основании Исполнительного указа № 559, подписанного президентом Глорией Макапагал-Арройо . Агентство разрабатывает, координирует и контролирует программы, проекты и мероприятия по ускорению экономического роста и развития города Илоило, муниципалитетов Отон, Сан-Мигель, Павия, Леганес, Санта-Барбара и Кабатуан, всех Провинция Илоило и вся провинция Гимарас в поддержку стратегии экономического развития мегарегиона национального правительства.
.jpg/1280px-R._Mapa_Street,_Iloilo_City_(01-2019).jpg)
Метро Илоило-Гимарас является одним из крупнейших и наиболее значимых экономических центров страны. Он служит оживленным центром для различных отраслей, включая торговлю, коммерцию, финансы, технологии, медицинский туризм, гостиничный бизнес, недвижимость, туризм, образование и производство.
Основные отрасли промышленности метро Илоило-Гимарас охватывают широкий спектр секторов. К ним относятся управление портовыми сооружениями, телекоммуникационной инфраструктурой, коммунальными услугами, сельским хозяйством, банковским делом и финансами, розничной торговлей, недвижимостью, туризмом и аутсорсингом бизнес-процессов (BPO) . Мегаполис играет решающую роль в содействии торговле и коммерции, привлечении инвестиций и стимулировании экономического прогресса. [2]
Илоило-Сити, муниципалитеты Павия, Отон и Санта-Барбара служат важными коммерческими и деловыми центрами мегаполиса.
Павия, известная как агропромышленный центр региона, может похвастаться развитым производственным сектором. Имея 39 производственных предприятий, он производит широкий спектр продукции как для внутреннего, так и для экспортного рынка. Среди примечательных продуктов - сельскохозяйственный инвентарь, молотый рис, корма для птицы и скота, лапша, безалкогольные напитки, разделанная курица, растительное масло, мебель, бетонные изделия, пенополиуретан, а также промышленные и медицинские газы. Присутствие престижных производственных предприятий, таких как Coca-Cola Bottlers, Phils., Vitarich Corporation, Pryce Gases, Inc., Mandaue Foam Industries, Panay Tropical Grains Milling Corp. и Jaspe Light Steel Indus, способствует экономическому значению Павии. [3]
Гимарас, провинция в столичном регионе, процветает благодаря своему сельскохозяйственному сектору, основные продукты которого включают манго , палай , кокосы , домашний скот, птицу и рыбную ловлю. Провинция также занимается такими отраслями, как туризм, переработка фруктов, переработка кокосов, рыбоводство, ремесла, горнодобывающая промышленность, разработка карьеров и производство извести.
Будучи крупным экономическим и финансовым центром Западных Висайских островов, метро Илоило-Гимарас привлекает множество банковских учреждений. В столичном регионе растет число банков, что делает его третьим по величине банковскими сберегательными депозитами и счетами на Филиппинах. [4]
.jpg/1280px-Plazuela_de_Iloilo_top_view_(Iloilo_Diversion_Road,_Mandurriao,_Iloilo_City;_01-26-2023).jpg)
Авеню сенатора Бениньо С. Акино-младшего (Диверсионная дорога), Мак-Артур Драйв, Конг. Бульвар Нарцисо Монфор, улица Генерала Луна, улица Си-Джея Рамона Авансена, улица Э. Лопеса, Pres. Авеню Корасон К. Акино (Окружная дорога 1 или C1), Изнарт-стрит и Мулле Лони Драйв - основные дороги Метро Илоило. Авеню сенатора Бениньо С. Акино-младшего был отремонтирован и расширен до 8-полосной главной дороги с защищенной велосипедной полосой и 2-полосной служебной дорогой. Он соединяет Илоило-Сити, Павию, Санта-Барбару и международный аэропорт Илоило.
В метро Илоило есть несколько действующих автомобильных эстакад или эстакад; эстакады Инфанте и эстакады Джаландони, обе вдоль улицы Генерала Луна в собственно городе Илоило ; две четырехполосные эстакады Унгка и Аганан, расположенные в Павии; и две двухполосные эстакады Хибао-ан и Бухан, пересекающие дорогу Мандурриао-Сан-Мигель в районе Мандурриао и дорогу Илоило-Капис в районе Джаро соответственно, обе вдоль окружной дороги Илоило. [5]
Существующая авеню Президента Корасона К. Акино, также известная как Окружная дорога 1 или C1, охватывает дороги от Балабаго, Харо до Сан-Хосе, Аревало, города Илоило. В метро Илоило также строятся три новые окружные дороги. Окружная дорога 2 (C2), от прибрежного Леганеса до Кабугао, Павия, и вплоть до дороги Отон-Сан-Хосе-Сан-Мигель; Окружная дорога 3 (C3), от прибрежной дороги Саррага-Думангас до самого города Саррага и до станции Sta. Барбара; и окружная дорога 4 (C4) от Баротака Нуэво до Южного Илоило. [6]
Полным ходом идет строительство моста Илоило-Гимарас, составного элемента моста Панай-Гимарас-Негрос, который соединит метро Илоило с островом Гимарас. [7]
.jpg/1280px-Iloilo_International_Airport_Panorama_(cropped).jpg)
Международный аэропорт Илоило (Аэропорт Илоило) — аэропорт, обслуживающий территорию города Илоило, столицы провинции Илоило и регионального центра региона Западные Висайи на Филиппинах. Он открыл свои двери для коммерческих перевозок 14 июня 2007 года, после десятилетия планирования и строительства, заменив аэропорт Мандурриао в городе Илоило, который находился в эксплуатации более семидесяти лет. В результате новый аэропорт унаследовал коды IATA и ICAO, а также позицию четвертого по загруженности аэропорта на Филиппинах от своего предшественника. Помимо того, что это первый аэропорт на Западных Висайских островах и на острове Панай, построенный в соответствии с международными стандартами, он считается одним из четырех международных аэропортов на Висайских островах, выполняющих международные рейсы в Гонконг и Сингапур .
Новый международный аэропорт Илоило расположен в Кабатуане; [8] в частности, в Барангае Табукане, Барангае Гаубе, Барангае Дуян-Дуяне и Барангае Мангуне, все в Кабатуане. До аэропорта можно добраться либо по подъездным дорогам Кабатуан (Барангай-Табукан и Барангай-Тиринг, Кабатуан), либо по подъездной дороге Павия-Санта-Барбара-Кабатуан (Барангай-Дуян-Дуян, Кабатуан). [8] Комплекс аэропорта состоит из единственной взлетно-посадочной полосы, различных административных и обслуживающих зданий, сооружений по сортировке мусора и очистки воды, электростанции, грузового терминала и главного пассажирского терминала. Его расположение на шоссе Томаса Конфесора, главной автомагистрали, пересекающей остров, делает аэропорт доступным из всех частей Илоило и Панай по дороге, а его близость к ныне несуществующей сети железных дорог Панай потенциально может связать аэропорт с остальной частью Панай рельс.
.jpg/1280px-Iloilo_International_Port_(Lapuz,_Iloilo_City;_10-22-2022).jpg)
Порт Илоило — это порт, обслуживающий общую территорию Илоило, а также остальную часть острова Панай и острова Гимарас . В Метро Илоило 5 морских портов: паромный порт и терминальный комплекс Илоило, речной порт и терминальный комплекс Илоило, внутренний порт и терминальный комплекс Илоило, порт и терминальный комплекс Думангас Ро-Ро и торговый портовый комплекс Илоило, расположенный на 20,8 га мелиорированных земель. Он имеет помещения , включающие 11 400 кв. м открытого пространства для операций, дополненного резервной зоной площадью 97 000 кв . Пассажирский навес площадью 720 кв. метров. Портовый комплекс идеально подходит для судов, курсирующих по международным маршрутам, имея длину причала 400 метров, ширину 26,26 метра и глубину причала 10,50 метра.
Порт Илоило использует ряд судоходных компаний, в том числе Aboitiz Shipping Company, Amigo Shipping Company, New Panay Shipping Company, Negros Navigation Company, Sulpicio Lines , William Lines и Trans-Asia Shipping Lines . Скоростные паромы обслуживают маршруты Илоило-Баколод восемь раз в день. Negros Navigation и Superferry причаливают к городу, откуда обслуживают маршруты в Манилу, Баколод, Себу, Замбоангу и город Кагаян-де-Оро.
Единственный рыбный портовый комплекс на Висайских островах, рыбный портовый комплекс Илоило, расположен в устье реки Батиано на мелиорированной земле площадью 20,5 гектара. [9]
Город Илоило может похвастаться 5 интегрированными транспортными терминалами, это интегрированный джипни Северного Илоило и автовокзал в Тагбаке, Харо. Джипни центральной линии и автовокзал в Унгке, Джаро. Нагорный джипни и автовокзал в Мандурриао. Джипни и автовокзал южного побережья в Мооне, Аревало , а также джипни и автовокзал северного побережья в Ингоре, Ла-Пас .
Предлагаемое возрождение ныне несуществующей железной дороги Панай , повторно соединит город Илоило с Санта-Барбарой, где есть железнодорожная станция и где находится вход в международный аэропорт Илоило в Кабатуане. [10]
Совет экономического развития метрополитена Илоило-Гимарас состоит из 18 единиц местного самоуправления (LGU), включая город Илоило, который служит центральным ядром мегаполиса, а также шесть муниципалитетов в провинции Илоило и пять муниципалитетов в провинции Гимарас . [11]
Метро Илоило-Гимарас признано известным образовательным центром на Филиппинах с девятью университетами. В следующем списке представлены некоторые известные учреждения метро:
.jpg/1280px-Iloilo_Mandurriao-Jaro_overlooking_from_Balaan_Bukid_(Iloilo_City;_01-25-2023).jpg)
Совет экономического развития метро Илоило-Гимарас, или MIGEDC, был официально учрежден президентом Глорией Макапагал-Арройо на основании исполнительного указа № 559, подписанного 28 августа 2006 года. Он возник на основе Совета по развитию метро Илоило (MIDC), который был создан ранее. городом Илоило и четырьмя соседними муниципалитетами Леганес, Отон, Павия и Сан-Мигель 9 февраля 2001 г., а также Альянсом городов Гимарас - Илоило (GICA), который аналогичным образом был создан 22 мая 2005 г. Исполнительным указом №. 559 г. муниципалитет Санта-Барбары стал дополнением к провинции Гимарас. После открытия нового международного аэропорта Илоило в муниципалитете Кабатуан в 2007 году город также был включен в состав метрополии.
Во время пресс-конференции MIGEDC в марте 2022 года мэр города Илоило и председатель MIGEDC Джерри П. Треньяс сообщили, что муниципалитеты Думангас и Саррага выразили намерение присоединиться к MIGEDC в ближайшем будущем. Велма Джейн Лао, исполнительный директор MIGEDC, также работает над расширением совета и будет уточнять, заинтересованы ли в нем другие муниципалитеты, которые уже давно выразили желание присоединиться. [12]
Являясь усиленной целевой группой, MIGEDC формулирует, реализует, координирует и контролирует программы, проекты и мероприятия, которые поддерживают Стратегическую структуру экономического развития мегарегиона национального правительства . Он был разработан, чтобы помочь решить возникающие проблемы региона, вызванные быстрой урбанизацией и проблемами пространственного развития туризма и экономического развития. MIGEDC готовится стать «умным мегаполисом» .
В состав MIGEDC входят: