Шоссе штата Миннесота 120 ( MN 120 ) — это шоссе штата Миннесота длиной 7,2 мили (11,6 км) , которое начинается к югу от развязки с межштатной автомагистралью 94 (I-94) в Мейплвуде (рядом с Лэндфоллом ) и продолжается на север до своей северной конечной точки на пересечении с MN 244 и окружной дорогой 15 (CR 15) на границе Уайт-Беар-Лейк — Махтомеди .
MN 120 также известна как Century Avenue, Geneva Avenue и Division Street в различных точках своего маршрута.
На большей части своей длины шоссе проходит вдоль границы округа Вашингтон — Рэмси .
MN 120 служит маршрутом с севера на юг между населенными пунктами Мейплвуд, Окдейл, Норт-Сент-Пол, Уайт-Беар-Лейк и Махтомеди.
Велосипедная трасса Gateway Bicycle Trail пересекает MN 120 около MN 36 на границе Северного Сент-Пола и Окдейла.
MN 120 в основном идет параллельно I-694 на всем протяжении своего маршрута. MN 120 также имеет развязку с I-694 на линии Уайт-Беар-Лейк–Махтомеди.
Маршрут юридически определен как Маршрут 117 в Уставе Миннесоты. [2] Он не обозначен этим номером.
Нынешний MN 120 был создан в 1965 году. Ранее этот маршрут был частью MN 100 (отсюда и название Century Avenue) с 1934 по 1965 год. [3]
Первоначально этот маршрут был частью кольцевой дороги MN 100 , охватывающей все города-побратимы в 1940-х и 1950-х годах. [3]
MN 120 был пронумерован как производная от MN 100. [3]
Законодательное собрание Миннесоты одобрило исключение MN 120 из системы государственных автомагистралей в округах Вашингтон и Рэмси в 2001 году. [4] Часть маршрута в округе Вашингтон (от I-94 до I-494) была удалена, однако часть шоссе в округе Рэмси по-прежнему размечена, и юридическое определение ее законодательного маршрута не было изменено.
В свое время MN 120 продолжалась дальше на юг. До 2002 года маршрут продолжался к югу от I-94 по нынешнему CSAH 72/CSAH 25 (граница Мейплвуд–Вудбери) до достижения Valley Creek Road в Вудбери . Затем MN 120 недолго следовал по Valley Creek Road (ныне CR 16) в восточном направлении до развязки с I-494 . [3]
Ранее трасса MN 120 некоторое время совпадала с трассой MN 5. В 2015 году штат вернул части трассы MN 5 вдоль и к востоку от Century Avenue округу Вашингтон. [5]