Mitsubishi Silver Pigeon — серия скутеров, выпускавшихся в Японии компанией Mitsubishi в период с 1946 по 1963 год. [2] Первым был C-10 , созданный на основе скутера, импортированного из США Кодзиро Маруямой, производство которого началось на заводе Nagoya Machinery Works компании Mitsubishi Heavy Industries . [3] Наряду с трехколесным пикапом Mizushima он представлял собой первый вклад Mitsubishi в японский послевоенный бум личного транспорта. [4] Основным конкурентом Silver Pigeon был Fuji Rabbit (а в 1954 году — Honda Juno ). Мотороллеры были настолько важны для послевоенной автомобильной промышленности, что в мае 1948 года и Silver Pigeon, и Rabbit были представлены императору Японии. Общество автомобильных инженеров Японии (на японском языке) называет модель Silver Pigeon C-10, представленную в 1946 году, одним из 240 знаковых достижений японской автомобильной техники . [1]
Silver Pigeon оказался достаточно успешным, чтобы оставаться в производстве в течение почти двадцати лет. Журнал Motor Cyclist признал его «лучшим по стилю» в течение трех лет подряд в 1950-х годах, спустя десятилетие после его появления, в то время как с 1950 по 1964 год он удерживал в среднем 45 процентов доли внутреннего рынка скутеров. [5] Американский ритейлер Montgomery Ward импортировал Silver Pigeon и продавал его через свой каталог под брендом Riverside captive import. К моменту окончания производства в 1963 году было выпущено более 463 000 экземпляров, причем самой популярной индивидуальной моделью оказался C-200 1960 года с почти 38 000 продаж. [5]
Silver Pigeon и мотороллер Rabbit, произведенные Fuji-Sangyo (теперь Fuji Heavy Industries Inc.), доминировали в автомобильной промышленности, и оба стали удобными средствами передвижения для простых людей, у которых не было надлежащего транспорта.
