Fuji Rabbit — мотороллер, производившийся в Японии компанией Fuji Heavy Industries (ныне Subaru Corporation ) с 1946 по 1968 год. Общество автомобильных инженеров Японии (на японском языке) оценивает модель Fuji Rabbit S-1 , представленную в 1946 году, как одну из своих 240 достопримечательностей японских автомобильных технологий . [2]
.jpg/1280px-Fuji_Rabbit_Junior_Parque_Arauco_2009_(3).jpg)
Производство первой модели S-1 началось в 1946 году, примерно за шесть месяцев до того, как Vespa пошла в производство. [3] В значительной степени он был вдохновлен скутерами, которые использовались американскими военнослужащими во время и после Второй мировой войны, а также инженерными разработками скутера, построенного компанией Powell Manufacturing Company . [4] [5] [2] Будучи первым мотороллером, произведенным в Японии, он имел огромный успех и произвел революцию в послевоенной автомобильной промышленности. [2] Со временем скутеры Fuji Rabbit превратились в одни из самых технологически сложных скутеров своей эпохи, оснащенные электростартерами, автоматической коробкой передач и системами пневматической подвески. Скутеры Fuji Rabbit были первыми скутерами японского производства, способными развивать скорость более 60 миль в час (97 км/ч). Основным конкурентом Rabbit был Mitsubishi Silver Pigeon , производство которого началось примерно в то же время. Мотороллеры были настолько важны для послевоенной автомобильной промышленности, что в мае 1948 года императору Японии были представлены модели Silver Pigeon и Rabbit. [1] Начиная с 1954 года, Rabbit также столкнулся с конкуренцией со стороны Honda Juno .
По мере роста японской экономики спрос на скутеры снизился в пользу более комфортабельного четырехколесного транспорта, называемого кей-карами , и Fuji последовала этому примеру и в 1958 году диверсифицировала производство автомобилей, выпустив Subaru 360 . Последний скутер Fuji сошел с конвейера в июне 1968 года.
Хотя кролик Фудзи не очень известен за пределами Японии, он заслужил место в японской поп-культуре как символ ностальгии . Кролики Фуджи появлялись в японских мультсериалах, таких как « Агент Паранойи» , и являются фаворитами среди коллекционеров скутеров и мотоциклов в Японии.
В Северной Америке Fuji Rabbit наиболее известен тем, что положил начало автомобильной карьере Малкольма Бриклина . (Позже Бриклин отвечал за импорт Subaru 360 и хэтчбека Yugo , а также , среди прочего, за производство собственного автомобиля .)
Основным импортером в Северную Америку была компания American Rabbit Corporation.
Мотороллер Silver Pigeon и Rabbit производства Fuji-Sangyo (ныне Fuji Heavy Industries Inc.) доминировали в автомобильной промышленности, и оба стали удобными средствами передвижения для обычных людей, которым не хватало подходящего транспорта.
Этот скутер был изготовлен сразу после Второй мировой войны на основе мотороллера Powell воздушно-десантных войск армии США.
СМИ, связанные с самокатами Fuji Rabbit, на Викискладе?