stringtranslate.com

Список модификаций Ми-24

Ранние серии Ми-24

Советский, а позднее и российский вертолет Ми-24 выпускался во многих модификациях, описанных ниже.

История

В 1966 году советский авиаконструктор Михаил Миль создал макетный проект нового вертолета (на базе Ми-8 ), который был создан с намерением выполнять как роль самолета непосредственной авиационной поддержки, так и иметь возможность перебрасывать пехоту в бой. [1] Этот прототип получил обозначение В-24, и в 1968 году была дана директива приступить к разработке вертолета.

Ми-24 прошел путь от чертежной доски до первых испытательных полетов менее чем за восемнадцать месяцев, а первые модели были доставлены Советским Вооруженным Силам для оценки в 1971 году. В результате быстрой разработки первоначальные варианты Ми-24 имели ряд проблем: боковой крен, проблемы с прицеливанием оружия и ограниченное поле зрения для пилота. Более поздняя переделка передней части Ми-24 решила большинство этих проблем. [2]

Список вариантов

А-10
Обозначение, данное самолету, использовавшемуся для установления рекордов с 1975 года в классе FAI E1. [3]
В-24
Первая версия, двенадцать прототипов и опытных самолетов. Первый макет V-24 напоминал Bell UH-1A Huey . Более поздние модели напоминали будущий Hind-A, один из которых был модифицирован в 1975 году как A-10 для попыток установления рекордов скорости со снятыми крыльями и обтекателями и с инерционными амортизаторами на головке несущего винта. A-10 достигал скорости 368 км/ч. Он был вооружен автоматической пушкой ГШ-23 и мог нести до шести ракет или ракет.
Ми-24
(Hind-A) Ранняя версия Ми-24, которая могла перевозить восемь боевых солдат и трех членов экипажа. Он также мог нести четыре 57-мм ракетных блока на четырех подкрыльевых пилонах, [4] четыре противотанковые ракеты MCLOS 9M17 Fleyta (AT-2 Swatter) на двух подкрыльевых направляющих, свободнопадающие бомбы, а также один 12,7-мм пулемет Афанасьева А-12.7 в носовой части. Ми-24А был первой серийной моделью.
Ми-24Б
(Hind-A) Экспериментальный вариант Hind-A, один из которых использовался для испытания хвостового винта Fenestron .
Ми-24Ф
(Hind-A) Модифицированный Hind-A с семью ребрами жесткости на левом фюзеляже за крылом и антенной опознавательного знака СРО-2М «Хром» («Нечетные стержни») , перемещенной с фонаря на маслорадиатор. Выхлоп ВСУ также был удлинен и направлен вниз. Обозначение может быть неофициальным.
Ми-24А
(Hind-B) Ми-24А был второй серийной моделью. И Ми-24, и Ми-24А поступили на вооружение ВВС СССР в 1972 году. У него отсутствовал четырехствольный 12,7-мм пулемет Як-Б под носом.
Ми-24У
(Hind-C) Учебный вариант без носового пулемета и станций на законцовках крыла.
Ми-24БМТ
Небольшое количество Ми-24 переоборудовано в тральщики.
Ми-24Д
(Hind-D) Ми-24Д был разработан как более чистый вертолет огневой поддержки, чем более ранние варианты. Он был запущен в производство в 1973 году. Ми-24Д имеет переработанную переднюю часть фюзеляжа с двумя отдельными кабинами для пилота и стрелка. Он вооружен одним 12,7-мм четырехствольным пулеметом Як-Б под носом. Он также может нести четыре 57-мм ракетных блока, четыре противотанковые ракеты SACLOS 9M17 Phalanga (значительное улучшение по сравнению с системой MCLOS, установленной на Ми-24А), а также бомбы и другое вооружение. Один Ми-24Д был продан Польше в январе 1996 года и использовался WTD 61 в Манчинге в 1994 году для испытаний с головной частью ракеты MIM-23 Hawk вместо установленной в подбородке пушки. Эта версия также имела неопознанную модификацию в заднем окне кабины по правому борту.
Ми-24ПТРК
Модификация Ми-24Д, на которой проводились испытания ракетного комплекса «Штурм-В» для Ми-24В.
Ми-24ДУ
Небольшое количество Ми-24Д было построено как учебные вертолеты с дублированным управлением.
Ми-24В
(Hind-E) Более поздняя разработка, которая поступила в производство в 1976 году. Он был вооружен более совершенными 9M114 Shturm (AT-6 Spiral). Восемь из этих ракет установлены на четырех внешних пилонах крыла. Это была самая массовая версия, выпущено более 1500 штук. В польской службе этот самолет обозначается как Mi-24W . Один Ми-24В по неизвестным причинам именовался как Mi-24T .
Арсенал Ми-24В модернизация
Украинская модернизация Ми-24В.
Ми-24П
(Hind-F) Версия для штурмовика, в которой 12,7-мм пулемет был заменен на неподвижную боковую 30-мм двухствольную автоматическую пушку ГШ-30-2К . Производство началось в 1981 году. [5]
Ми-24ТЭЧ-24
Экспериментальный Ми-24П для проверки возможностей спасения сбитых самолетов.
Ми-24ВП
(Hind-E Mod) Разработка Ми-24В, произведенная в 1985 году, в которой пулемет был заменен на ГШ-23 в подвижной башне. Введен в эксплуатацию в 1989 году, но было изготовлено всего 25 экземпляров до окончания производства в том же году. [6] Один Ми-24ВП летал с хвостовым винтом Delta-H от Ми-28 .
Ми-24ВУ
(Hind-E) Индийская учебно-тренировочная версия Ми-24В.
Ми-24ВД
Версия, выпущенная в 1985 году для испытания заднего оборонительного орудия.
Ми-24РХР
(Hind-G1) Модель разведки NBC , которая предназначена для сбора радиационных, биологических и химических образцов. Впервые была замечена во время Чернобыльской катастрофы 1986 года . Также известна как Ми-24Р , Ми-24РК и Ми-24РХ (Рч) .
Ми-24РА
(Hind-G1 Mod) Новая версия Ми-24В .
Ми-24РР
Модель радиационной разведки на базе Ми-24Р .
Ми-24К
(Hind-G2) Армейский разведывательный вертолет, вертолет артиллерийского наблюдения.
Ми-24М
Предложенная морская версия, не построена.
Ми-24ВМ
Модернизированный Ми-24В с обновленной авионикой для улучшения работы в ночное время, новым оборудованием связи, более короткими и легкими крыльями и обновленными системами вооружения, включая поддержку ПТУР 9М120 «Атака» и «Штурм» , 9К38 «Игла» [ ракеты класса «воздух-воздух» ] и 23-мм пушки. Другие внутренние изменения были сделаны для увеличения срока службы самолета и упрощения обслуживания.
Ми-24ВН
(Hind-E) Ночной ударный вариант на базе Ми-24В в конфигурации Ми-24ВМ Этап 1.
Ми-24ПМ
Модернизированный Ми-24П с использованием тех же технологий, что и в Ми-24ВМ. В настоящее время поставляется в ВВС России. [7]
Ми-24ПН
Версия Ми-24П с ТВ и FLIR- камерой, расположенной в куполе на передней части самолета, вооруженная ГШ-23 . В 2004 году ВВС России получили 14 Ми-24ПН. [8]
Ми-24ПС
Версия для гражданской полиции или военизированных формирований, оснащенная FLIR, поисковым прожектором, громкоговорящей системой оповещения и креплениями для спусковых веревок.
Ми-24В Экологическая разведывательная версия
Модификация исследования окружающей среды, разработанная Научно-исследовательской промышленной организацией «Полет».
Ми-24 SuperHind Mk.II
Современная западная авионика, модернизированная южноафриканской компанией Advanced Technologies and Engineering (ATE). [9] Опытные образцы, переделанные из моделей Ми-24Р, и один Ми-24П использовались для испытания прицельной системы.
Ми-24 SuperHind Mk.III
Обширная эксплуатационная модернизация оригинального Ми-24, включая вооружение, авионику и меры противодействия. [10]
Ми-24 SuperHind Mk.IV
Модернизированная версия Mk. III с системой отделения частиц воздуха от двигателя Pall Vortex над воздухозаборниками двигателя.
Ми-24 СуперХайнд Мк.V
Новейшая версия "SuperHind" с полностью переработанной передней частью фюзеляжа и кабиной. Только макет.
Ми-24 Афганистан полевые модификации
Броня пассажирского салона и глушители выхлопных газов часто снимались. Дополнительные снаряды для ракетных установок, чтобы обеспечить самозарядку вблизи поля боя, а также тяжелое оружие для самообороны часто перевозились. [11]
Тамам Ми-24 HMOSP
Израильская модернизация.
Ми-24П-1М
Последняя модернизация вертолетов Ми-24П, оснащенная новой модульной системой прямого инфракрасного подавления, автопилотом, усовершенствованным блоком питания и навигационно-прицельной станцией ОПС-24Н-1Л. Также имеется возможность установки РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС -2019 . [12]
Ми-25
Экспортный вариант Ми-24Д.
Миль Ми-35М
Миль Ми-35МС
Ми-35
(Муссон) Экспортный вариант Ми-24В.
Ми-35М
Ночной штурмовой вариант, оснащенный модернизированной передовой авионикой и сенсорным пакетом, включая системы ночного видения, электронно-оптический дальномер/систему наведения GOES-342, навигационную систему ГЛОНАСС / GPS , электронные многофункциональные дисплеи, бортовой компьютер и помехозащищенное оборудование связи. [13] Также известен как Ми-35М1 . Более 60 экземпляров находятся на вооружении ВВС России , а также поставлялись на экспорт. [14] К сентябрю 2018 года все Ми-35М ВВС России были оснащены бортовым комплексом обороны «Витебск». [15]
Ми-35МС
Летающий командно-штабной вариант Ми-35М. Эксплуатируется Федеральной службой охраны (ФСО) России. [16]
Ми-35М2
Модернизированная версия Ми-35М для венесуэльской армии .
Ми-35М3
Экспортный вариант Ми-24ВМ.
Ми-35М4
(AH-2 Sabre) Модернизированная версия Ми-35М с израильской авионикой для ВВС Бразилии .
Ми-35П
Экспортный вариант Ми-24П.
Ми-35П Феникс
Холдинг «Вертолеты России» разработал единый стандарт модернизации Ми-24, получивший обозначение Ми-35П. Ми-35П получил обзорно-прицельный комплекс ОПС-24Н-1Л с длинноволновым матричным тепловизором третьего поколения, телевизионной камерой и лазерным дальномером . В кабине модернизированного вертолета установлен пилотажно-навигационный комплекс КНЭИ-24Э-1 с многофункциональными дисплеями. Цифровой пилотажный комплекс ПКВ-8-35 повышает маневренность и устойчивость вертолета. Модернизированный вертолет также оснащен обновленной системой прицеливания ПрВК-24-2, которая позволяет применять противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Атака-ВМ» и комплекс радиоэлектронного подавления Л370 «Витебск» или его экспортный вариант «Президент-С». [17] Вертолет также получил турельную установку НППУ-23 с двухствольной автоматической пушкой ГШ-23Л в носовой части фюзеляжа . [18] [19] Серийное производство началось в августе 2020 года для экспортного заказчика. [20] [21] Он также известен под прозвищем Phoenix . [22]
Чешская модернизация Ми-35
В 2003-2005 годах Ми-35 производились для ВВС Чехии со следующими модификациями: двигатели ТВ3-117ВМА, система охлаждения выхлопных газов двигателя ЭВУ, модификации кабины и внешнего освещения для использования системы ночного видения, включая индивидуальные прицелы ночного видения, спутниковая навигационная система GPS (типа Garmin-155 XL), резервный авиагоризонт (типа LUN 1241 чешского производства), аккумуляторы VARTA, ответчик гражданской системы опознавания (IFF), позволяющий совершать полеты над территорией Чехии без ограничений, новые элементы сигнализации и регистрации параметров полета, высотомер, откалиброванный в футах. [23] Более поздняя модернизация (~2017 г.) включала стабилизированную платформу с оптоэлектронной системой ночного видения FLIR, многофункциональные дисплеи, включая систему подвижной карты, модернизированное оборудование связи и навигации, внедрение системы опознавания самолетов «свой/чужой» (IFF), камуфляж в соответствии со стандартами армии и НАТО, систему планирования и боевого обеспечения. [24] Эти вертолеты были переданы в дар Украине летом 2023 года. [25]
Ми-35У
Невооруженный учебный вариант Ми-35.
Ми-ПСВ
Экспериментальный скоростной вертолёт на базе Ми-24. ПСВ — Перспективный скоростной вертолёт . Одноместная обтекаемая кабина , невооружённый, оснащён экспериментальными несущими винтами для исследования высокоскоростного полёта с целью увеличения скорости Ми-28Н на 10% и Ми-35М на 13%. [26] [27] Демонстрационный образец Ми-24ЛЛ ПСВ совершил полёт со скоростью горизонтального полёта «более 405 км/ч (219 узлов)», что выше официального рекорда 401 км/ч (217 узлов), установленного самолётом Lynx в 1986 году. [28] [ 29] Макет был впервые показан на Международном авиационно-космическом салоне МАКС -2015 . В апреле 2017 года Ми-ПСВ совершил первые полеты, оснащенные большими низкорасположенными крыльями, установленными почти на уровне его брюха перед основными стойками шасси. Обычные меньшие «крылья Ми-24» на высоте крыши кабины были сняты.

Ссылки

  1. ^ «Ми-24: российский боевой вертолет с характером». 27 декабря 2013 г.
  2. ^ Варианты Ми-24 Hind
  3. ^ Тейлор, Джон У. Р. (1983). Все самолеты мира Джейн 1982–83 . Лондон: Jane's Publishing Company. ISBN 978-0-7106-0748-5.
  4. ^ Калхейн, Кевин В. (1977). «Советский ударный вертолет» (PDF) . Центр технической информации обороны (DTIC) . Институт перспективных исследований России и Восточной Европы Армии США. стр. 5.
  5. ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2001). Ми-24 Hind Attack Helicopter . Шрусбери, SY3 9EB, Англия: Airlife Publishing Limited. стр. 30.{{cite book}}: CS1 maint: location (link)
  6. ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2001). Ми-24 Хинд, ударный вертолет . Эйрлайф. ISBN 9781840372380.
  7. ^ "Бригаде армейской авиации на Урале переданы четыре ударных вертолета Ми-24П".
  8. ^ "Russia Gets More Pretty Super Gunships", страница стратегии , заархивировано из оригинала 2007-02-08.
  9. ↑ Superhind Mk2, ATE Group, архивировано из оригинала 2 марта 2008 г.
  10. ↑ Superhind MkIV, ATE Group, архивировано из оригинала 2 марта 2008 г.
  11. ^ Гебель, Грег, «Варианты Hind/Советская служба», FAQ.
  12. ^ "МАКС-2019: Ростех представляет модернизированный боевой вертолет Ми-24П-1М". janes.com . 29 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2019 г. Получено 8 сентября 2019 г.
  13. ^ Модернизированный транспортно-боевой вертолет Ми-35М, Авиамаркет.
  14. ^ Военный баланс 2018.
  15. ^ "Все ударные вертолеты Ми-35М оснащены бортовым комплексом обороны "Витебск".
  16. ^ Российские самолеты.
  17. ^ "Египет и Алжир получат от России системы противоракетной обороны "Президент-С" - defenseWeb". 11 апреля 2016 г.
  18. ^ "Армия 2018 Российские вертолеты представляют новую модернизацию Ми-24", Jane's.
  19. ^ "АРМИЯ-2018: Ростех представляет модернизированный вертолет "Ночной охотник"". www.defense-aerospace.com .
  20. ^ "ЦАМТО / Новости / Ростех начал серийное производство обновленного Ми-35П". www.armtrade.org .
  21. ^ "Начато серийное производство российского вертолета Ми-35П для экспортного заказчика". 24 августа 2020 г.
  22. ^ "Модернизированный транспортно-боевой вертолет Ми-35П". roe.ru .
  23. ^ "Ми-24 | Армада ЧР".
  24. ^ "Ми-24 | Армада ЧР".
  25. ^ "Премьер-министр Фиала однажды с президентом Зеленским или дальнейшая помощь в новом обновлении Украины" .
  26. ^ Flugrevue , ноябрь 2015 г., стр. 54f.
  27. ^ Карнозов, Владимир. "Российские военные по-прежнему финансируют высокоскоростные винтокрылые машины". Ain online . Москва . Получено 29 октября 2015 г.
  28. ^ "AHS – Россия устанавливает неофициальный рекорд скорости". VTOL. 8 ноября 2016 г. Получено 10 ноября 2016 г.
  29. ^ Rotorcraft Absolute: Скорость на прямом участке 15/25 км, Fédération Aéronautique Internationale (FAI), 2013-12-03, поиск в разделе E-1 Helicopters и "Speed ​​over a direct 15/25 km course", архивировано из оригинала 2013-12-03 , извлечено 26 апреля 2014 г..

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Ми-24.