stringtranslate.com

Ми-38

Ми -38 — транспортный вертолёт разработки Московского вертолётного завода имени Миля и разработки Казанского вертолётного завода . Первоначально задуманный как замена Ми-8 и Ми-17 , он продается как в военной , так и в гражданской версиях. [6] Первый полет он совершил 22 декабря 2003 г. и был сертифицирован 30 декабря 2015 г. [7]

История

Разработка Ми-38 велась Казанским вертолетным заводом с начала 1980-х годов [3] , а макет был впервые показан на Парижском авиасалоне 1989 года . После распада Советского Союза в 1991 году Казанский вертолетный завод начал сотрудничество с Eurocopter по адаптации Ми-38 для международного рынка. В сентябре 1994 года было создано АО «Евромил», а через месяц началось финансирование программы. Компании Sextant и Pratt & Whitney Canada также должны были участвовать в программе в качестве поставщиков авионики и силовой установки Ми-38. Первоначально вертолет должен был пройти первые летные испытания в 1999 году, но только 18 августа 1999 года был подписан контракт на достройку первого демонстратора. В 2001 году испытания лопастей несущего винта Ми-38 проводились на вертолете Ми-17. Первый демонстратор Ми-38 (ПТ-1) совершил свой первый полет над Казанским вертолетным заводом 22 декабря 2003 года. [1]

Второй прототип (ОП-2), оснащенный двигателями Pratt & Whitney Canada PW127/TS , совершил первый полет 2 декабря 2010 года. Прототип также оснащен авиационным комплексом ИБКО-38 или ИБКВ-38 разработки компании Transas Aviation. , реализующий концепцию стеклянной кабины Ми-38. [6] В том же месяце ОП-2 выполнил свой первый дальнемагистральный рейс из Казани в Москву протяженностью более 800 км. [8]

В марте 2013 года Международная авиационная федерация подтвердила, что прототипы Ми-38 уже установили пять рекордов в классе E1h. Второй прототип самолета установил рекорд высоты, достигнув высоты 8620 метров (28280 футов) без полезной нагрузки. Второй и третий рекорды были по скорости набора высоты; Ми-38 достиг высоты 3000 метров (9843 фута) за шесть минут, а затем достиг высоты 6000 метров (19 685 футов) за 10 минут 52 секунды. Еще два рекорда были рекордами высоты: первый был установлен на высоте 7 895 метров (25 902 фута) с полезной нагрузкой 1 000 кг (2 205 фунтов), второй - на высоте 7 020 метров (23 031 фут) с полезной нагрузкой 2 000 кг (4 409 фунтов). . [9]

Третий прототип (ОП-3) начал летные испытания 17 декабря 2013 года. Вертолет оснащен парой российских турбовальных двигателей Климов ТВ7-117В [10] , которые выдают около 2100 кВт (2800 л.с.) вместо 1900 л.с. кВт (2500 л.с.) для Pratt & Whitney Canada PW127/TS. [11]

Четвертый и последний прототип (ОП-4) впервые поднялся в воздух 16 октября 2014 года. Как и ОП-3, он оснащен двигателями Климов ТВ7-117В, но отличается от третьего прототипа ударопрочной топливной системой и увеличенными размерами. иллюминаторы. [12]

Ми-38Т ВКС России.

30 декабря 2015 года Росавиация сертифицировала Ми-38, завершив программу испытаний и сертификации и разрешив поставку первой серийной модели. Сертификация проведена на третьем и четвертом летно-испытательных образцах с двигателями Климов ТВ7-117В мощностью 1900 кВт (2500 л.с.). [13]

В июле 2017 года был подписан контракт на поставку Минобороны России первых двух серийных Ми-38. [4] Казанский вертолетный завод запустил серийное производство вертолета 10 января 2018 года. Всего до 2020 года Минобороны РФ планировало закупить около 15 вертолетов. [14]

23 ноября 2018 года военный вариант Ми-38Т совершил первый полет. [15] [16] Новый вариант был разработан с учетом новых требований Минобороны России к вертолету, и из-за международных санкций, введенных в отношении России, все его компоненты, включая двигатели и авионику, производятся в России. [11] Заместитель управляющего директора «Казанского вертолетного завода» Вадим Лигай заявил, что Ми-38 теперь может перевозить до 40 пассажиров. [17] Первые два серийных Ми-38 Минобороны России приняло в декабре 2019 года. [2] [4] В январе 2020 года «Вертолеты России» сообщили о получении заказов от неустановленного экспортного заказчика (об этом сообщают российские СМИ). находиться на Ближнем Востоке) для Ми-38Т в «транспортной компоновке с кабиной повышенной комфортности» со сроком поставки с 2021 по 2022 год . МЧС заказало 9 в августе 2021 года. [19] [20]

В 2023 году президент России Владимир Путин подарил правительству Зимбабве вертолет Ми-38 во время Второго саммита Россия-Африка , проходившего в Санкт-Петербурге . [21] [22] [23] Это следует за поставкой ряда казанских вертолетов «Ансат» для полиции Республики Зимбабве , а также новой службы санитарной авиации для страны. [24] [25]

В марте 2024 года «Колыма Авиация» получила два вертолета Ми-38 для выполнения коммерческих рейсов, соединяющих Магаданскую область . [26] [27] Самолеты были окрашены в характерный узор косатки. [28]

Варианты

Ми-38-1
Западная версия Ми-38 с двигателями Pratt & Whitney PW127TS . [29] Во время летных испытаний поднялся на высоту более 8000 м (26000 футов) . [30]
Ми-38-2
Российская версия Ми-38 с двигателями Климов ТВ7-117 В. [29]
Ми-38Т
Российская военная версия Ми-38.

Операторы

 Россия

 Зимбабве

Технические характеристики (Ми-38)

Данные из буклета Ми-38 [31]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ ab «Коллаборация ЕвроМиля Ми-38 совершила первый полет» . Полет Глобал . 6 января 2004 года . Проверено 11 января 2020 г.
  2. ^ abcd Карнозов, Владимир (6 декабря 2019 г.). «Российские ВКС получили первый Ми-38Т». AINonline . Проверено 6 декабря 2021 г.
  3. ^ ab "Прототип нового российского многоцелевого вертолета Ми-38 отправлен на летные испытания" . ТАСС . 20 октября 2014 года . Проверено 16 декабря 2019 г.
  4. ^ abc Бутовски, Петр (март 2020 г.). «Два Ми-38Т для Минобороны России». Эйр Интернешнл . п. 53. ISSN  0306-5634 . Проверено 6 декабря 2021 г.
  5. ^ "Ростех передал заказчику первый серийный Ми-38" .
  6. ^ ab «Начинаются испытания второго прототипа Ми-38». Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  7. ^ "В преддверии HeliRussia 2013". Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  8. ^ "Описание технических характеристик транспортного грузового медицинского эвакуационного вертолета Ми-38" . Armyrecognition.com/ . 2 декабря 2010 года . Проверено 11 января 2020 г.
  9. ↑ Дрвиега, Эндрю (26 марта 2013 г.). «FAI подтверждает, что Ми-38 является пятикратным рекордсменом». Ротор и крыло . ISSN  2473-2958. Архивировано из оригинала 5 декабря 2021 года . Проверено 4 декабря 2021 г.
  10. ^ "Состоялся первый полет нового вертолета Ми-38 с дополнительными двигателями ТВ7-117В" . Вертолеты России . 17 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 16 января 2017 года . Проверено 11 января 2020 г.
  11. ^ аб "Миль Ми-38". Military-today.com . Проверено 11 января 2020 г.
  12. ^ "Предсерийный прототип Ми-38 производства "Вертолетов России" совершил первый полет". Вертолеты России . 20 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2018 г. Проверено 11 января 2020 г.
  13. ↑ Перри, Доминик (4 января 2016 г.). «Россия сертифицирует новый вертолет Ми-38». Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 4 января 2016 г.
  14. ^ "Серийное производство пятисредних Ми-38 запущено в Казани" . Интерфакс . 10 января 2018 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. Проверено 16 декабря 2019 г.
  15. ^ "Первый полет опытного вертолета Ми-38Т для Министерства защиты России". bmpd.livejournal.com . 24 ноября 2018 года . Проверено 14 декабря 2018 г.
  16. ^ «Джейнс | Последние новости обороны и безопасности» . 27 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 г.
  17. ^ "Новый российский военно-транспортный вертолет совершил дебютный полет". ТАСС . 23 ноября 2018 г.
  18. ↑ Бутовский, Петр (апрель 2020 г.). «Русское обозрение: шквал экспортных заказов для российской промышленности». Эйр Интернешнл . Том. 98, нет. 4. с. 62. ISSN  0306-5634.
  19. ^ "ЦАМТО / Новости / "Вертолеты России" поставят Минобороны РФ два вертолета Ми-38".
  20. ^ "ЦАМТО // МЧС подписало контракт на закупку девяти вертолетов Ми-38 для обеспечения безопасности Севморпути".
  21. ^ Мандижа, Рува Дж. (27 июля 2023 г.). «Президент России Владимир Путин подарил президенту Эммерсону Мнангагве президентский вертолет». Новости iHarare . Проверено 28 июля 2023 г.
  22. ^ "Путин подарил президенту Зимбабве вертолет" . ТАСС . Проверено 28 июля 2023 г.
  23. ^ Штатный репортер (27 июля 2023 г.). «Путин подарил президенту Зимбабве вертолет на полях саммита Россия-Африка». Почта Зимбабве . Проверено 28 июля 2023 г.
  24. ^ Мартин, Гай (19 мая 2023 г.). «Зимбабве получит новый VIP-самолет, российские вертолеты». защитаWeb . Проверено 28 июля 2023 г.
  25. ^ "Карточка вертолёта: Миль · Ми-38-2 · Z-LCT (зав.н. 26005) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net . Проверено 28 июля 2023 г.
  26. ^ "Колымская авиация получила два вертолета Ми-38-4". ВПК.имя . 08.03.2024 . Проверено 8 марта 2024 г.
  27. ^ "Новые вертолеты Ми-38 прилетают на фестиваль "Клевая Колыма" - Лента новостей Магадана". magadan-news.net (на русском языке). 08.03.2024 . Проверено 8 марта 2024 г.
  28. ^ Мифтахутдинова, Наталья (08.03.2024). «Им все по плечу. Интервью с первым пилотом вертолета ОГУП «Авиация Колымы» Миланой Смердовой». Вечерний Магадан (на русском языке) . Проверено 8 марта 2024 г.
  29. ^ ab «Четвертый Ми-38 приступает к испытаниям» (PDF) . Промышленность – Новости. Взлет: Национальный аэрокосмический журнал России . Ноябрь 2014. с. 30.
    • «Четвертый Ми-38 приступает к испытаниям». Лаборатория фантазии .
  30. ^ Песков, Алексей (30 августа 2019 г.). "Третий день МАКСа. В чем сила, Пратт?" [Третий день МАКСа. В чем сила, Пратт?]. Военно- промышленный курьер . Том. 46, нет. 909.
  31. ^ «Многоцелевой вертолет Ми-38» (PDF) (Пресс-релиз) . Проверено 6 декабря 2021 г.
  32. ^ abcd Джексон, Пол, изд. (2000). Jane's All the World's Aircraft 2000–01 (91-е изд.). Колсдон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. стр. 431–432. ISBN 978-0710620118.

Первоначальная версия статьи основана на материалах сайта Aviation.ru. Он был выпущен правообладателем на условиях GFDL .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Ми-38 .