Для этой цели был сконфигурирован крылатый многоразовый технологический демонстратор ракеты-носителя (RLV-TD). RLV-TD действовал как летающий испытательный стенд для оценки различных технологий, таких как управляемый крейсерский полет, гиперзвуковой полет и автономная посадка с использованием воздушно-реактивного двигателя. Применение этих технологий снизит стоимость запуска в 10 раз. [4] Этот проект не имеет никакого отношения к концепции космического самолета Avatar , разработанной Индийской организацией оборонных исследований и разработок . [5]
История
В 2006 году Индийская организация космических исследований (ISRO) провела серию наземных испытаний, чтобы продемонстрировать стабильное сверхзвуковое горение в течение почти 7 секунд при входном числе Маха 6. [6]
В марте 2010 года ISRO провела летные испытания своей новой зондирующей ракеты: Advanced Technology Vehicle (ATV-D01), весом 3 тонны на старте, диаметром 0,56 м (1 фут 10 дюймов) и длиной ~10 м (33 фута). [7] Она несла пассивный модуль камеры сгорания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя в качестве испытательного стенда для демонстрации технологии воздушно-реактивного движения. [8]
В январе 2012 года ISRO объявила, что масштабный прототип, названный Reusable Launch Vehicle-Technology Demonstrator ( RLV-TD ), был одобрен для постройки и испытаний. [9] Аэродинамические характеристики прототипа RLV-TD были выполнены Национальными аэрокосмическими лабораториями в Индии. RLV-TD находится на последних стадиях строительства частной компанией из Хайдарабада под названием CIM Technologies. Фиксированное шасси для RLV-TD было поставлено Timetooth Technologies. Ожидается, что полномасштабный RLV будет использовать убирающееся шасси. [10]
К маю 2015 года инженеры Космического центра Викрама Сарабхаи (VSSC) на Экваториальной ракетной пусковой станции Тумба устанавливали тепловые плитки на внешнюю поверхность RLV-TD, чтобы защитить ее от сильного тепла во время входа в атмосферу . [11] Этот прототип весит около 1,5 тонн и поднялся на высоту 65 км [11], установленный на вершине одноразового твердотопливного ускорителя HS9. [12] [13]
28 августа 2016 года ISRO успешно испытала свой гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель во время второго опытного полета своего передового технологического транспортного средства ATV-D02 из Космического центра имени Сатиша Дхавана 28 августа 2016 года. [14] [15] Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель будет интегрирован в RLV на более поздней стадии разработки. [16]
В январе 2012 года проект многоразовой ракеты-носителя ISRO был одобрен Национальным комитетом по рассмотрению, и было выдано разрешение на строительство ракеты. Ракета получила название «Многоразовая ракета-носитель — демонстратор технологий» (RLV-TD). [18] ISRO стремится снизить стоимость доставки полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту на 80% с нынешних 20 000 долл./кг до 4 000 долл./кг. [19] [20] [21]
RLV-TD был разработан с целью проверки различных аспектов, таких как гиперзвуковой полет , автоматическая посадка , крейсерский полет с питанием , гиперзвуковой полет с использованием воздушно-реактивного двигателя и гиперзвуковой эксперимент. ISRO планирует серию из четырех испытательных полетов RLV-TD: [18] [22] [23] HEX (гиперзвуковой полетный эксперимент), LEX (посадка), REX (обратный полетный эксперимент), позже переименованный в OREX (орбитальный обратный полетный эксперимент) и SPEX (эксперимент по реактивному движению).
Команда из 750 инженеров из Космического центра Викрама Сарабхаи, Национальной аэронавигационной лаборатории и Индийского института науки работала над проектированием и разработкой RLV-TD и связанной с ним ракеты. RLV-TD прошел 120 часов испытаний в аэродинамической трубе , 5000 часов вычислительной гидродинамики и 1100 запусков испытаний симуляции полета . RLV-TD имеет массу 1,75 тонны, размах крыльев 3,6 метра и общую длину 6,5 метра (без учета ракеты). Аппарат имел 600 термостойких плиток на шасси и отличался треугольными крыльями и угловыми хвостовыми плавниками . [24] [25] Общая стоимость проекта составила ₹ 95 крор (эквивалент ₹ 137 крор или ₹ 16,4 млн в 2023 году). [26] [27] Планируемые будущие разработки включают в себя испытания воздушно-реактивной двигательной системы, которая направлена на использование кислорода в атмосфере вместо сжиженного кислорода во время полета. [28]
3 марта 2010 года ISRO успешно провела летные испытания своей новой зондирующей ракеты ATV-D01 из Космического центра имени Сатиша Дхавана в Шрихарикоте . ATV-D01 весила 3 тонны при старте и была самой тяжелой зондирующей ракетой, когда-либо разработанной ISRO на тот момент. Она была оснащена пассивным двигателем Scramjet . Ракета летела в течение 7 секунд, достигла числа Маха 6 + 0,5 и динамического давления 80 + 35 кПа . [29] [30]
28 августа 2016 года ISRO провела испытания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя в пятиминутном полете. На высоте 20 километров был запущен гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, прикрепленный к Advanced Technology Vehicle . Он сжигал топливо в течение пяти секунд, что стало важной вехой в разработке двухрежимного прямоточного воздушно-реактивного двигателя (DMR) в рамках проекта Air Breathing Propulsion Project. [31] Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель весил 3277 кг при взлете. Критические технологии, которые были успешно продемонстрированы, включают в себя системы впрыска топлива, механизмы воздухозаборника, воздушно-реактивный двигатель, зажигающийся на сверхзвуковой скорости, и удержание пламени на сверхзвуковой скорости. Каждый аспект полетной операции следовал заранее запрограммированной последовательности. Проектирование и разработка воздухозаборника гиперзвукового двигателя, сверхзвуковой камеры сгорания, материалов, которые могут выдерживать чрезвычайно высокие температуры, вычислительных инструментов для моделирования гиперзвукового потока, надлежащего терморегулирования и наземных испытаний двигателей — вот лишь некоторые из технологических проблем, которые ISRO успешно преодолела. [32] [33]
23 июля 2024 года ISRO успешно завершила вторую экспериментальную демонстрацию летной техники воздушно-реактивного двигателя. Системы воздушного дыхательного двигателя были симметрично размещены по обеим сторонам ракеты-зонда Rohini RH-560, использованной в эксперименте. Системы воздушного дыхательного двигателя были успешно запущены, и испытание прошло удовлетворительно. Во время полета тщательно отслеживалось 110 параметров для оценки производительности двигательной системы. [34]
Эксперименты RLV TD
Эксперимент по гиперзвуковому полету
Эксперимент по гиперзвуковому полету многоразовой ракеты-носителя или RLV HEX был первым испытательным полетом в программе демонстрации технологий RLV. HEX был успешно проведен 23 мая 2016 года. [2] [35] [36] RLV-TD состоит из фюзеляжа (корпуса), носовой части, двойных дельта-крыльев и двух вертикальных рулей. Он имеет активные поверхности управления, называемые элевонами и рулями. [36] За исключением двух рулей, он похож по форме и работе на небольшой орбитальный аппарат Space Shuttle. TDV использует около 600 термостойких кремниевых плиток и гибкую внешнюю изоляцию, носовая часть изготовлена из углерод-углеродного композита с покрытием SiC. Передние кромки двух рулей изготовлены из Inconel-718, передние кромки крыльев — из 15CDV6. [37] [38] [39] [40] [41] [42]
HEX был первым испытательным полетом многоразовой ракеты-носителя, разработанной Индией. Цели испытательного полета включали: [43]
Охарактеризуйте индуцированные нагрузки при гиперзвуковом спуске через атмосферу.
Оцените эксплуатационные характеристики углеродного волокна, использованного при изготовлении носовой части автомобиля.
Демонстрация последовательности разделения на первом этапе
Транспортное средство отслеживалось во время полета с наземных станций в Шрихарикоте и с судового терминала. Общая продолжительность полета от запуска до приводнения составила около 773,6 секунд. [44] Аппарат не планировалось возвращать на место. [45] [46] ISRO планирует построить взлетно-посадочную полосу длиной более 4 км на острове Шрихарикота в «ближайшем будущем». В этом полете были проверены такие критически важные технологии, как автономная навигация, наведение и управление, многоразовая система тепловой защиты и управление миссией спуска. [47]
Эксперимент по приземлению
Эксперимент по приземлению многоразовой ракеты-носителя или RLV-LEX был вторым испытательным полетом в Программе демонстрации технологий RLV после эксперимента по гиперзвуковому полету. Демонстрационные испытания проложат путь для полностью многоразовой ракеты-носителя с двумя ступенями вывода на орбиту (TSTO). Кроме того, будут проведены дополнительные испытания, аналогичные RLV-LEX, для проверки других условий, таких как ветер, различные условия отказа и другие факторы, чтобы завершить испытания ракеты. [48] Три таких испытания были проведены в период с апреля 2023 года по июнь 2024 года. Для снижения скорости до 100 км/ч использовался тормозной парашют, а для остановки ракеты использовались тормоза носового колеса. [49]
Многоразовая ракета-носитель с автономной посадкой (RLV-LEX-01)
РЛВ-ЛЕКС-01
RLV-LEX был успешно проведен 2 апреля 2023 года на испытательном полигоне Читрадурга . [50] Полет стартовал в 7:10 утра и был отпущен в воздухе на высоте 4,6 км. Аппарат приземлился около 7:40 утра.
Цели испытательного полета включали: [51]
Моделирование точных условий посадки возвращаемого космического аппарата — высокоскоростная, беспилотная, автономная, точная посадка с того же пути возврата
Проверка параметров посадки, таких как относительная скорость относительно земли, скорость опускания шасси и точные скорости движения корпуса, которые может испытать возвращаемый на орбиту космический аппарат на пути возвращения.
После успешного завершения миссии, председатель ISRO С. Соманат сообщил СМИ, что в настоящее время они планируют провести больше подобных посадочных испытаний, чтобы проверить готовность программного обеспечения и оборудования в различных условиях. Сообщаемый тест будет включать сброс транспортного средства с высоты около 4,5 километров и при боковой разнице, после чего транспортное средство должно автоматически направлять себя для посадки. [52] Тест будет ретроактивно называться RLV-LEX-01
РЛВ-ЛЕКС-02
Автономная точная посадка успешно осуществлена в LEX-02 после выхода из нештатного положения.
Еще один эксперимент по посадке был проведен на аэронавигационном испытательном полигоне Читрадурга 22 марта 2024 года. [53] Транспортному средству пришлось скорректировать как боковые, так и нисходящие отклонения, прежде чем автономно приземлиться на взлетно-посадочной полосе из-за более сложных маневров и рассеивания эксперимента. [54] Транспортное средство использовало свою систему управления носовым колесом , тормоза шасси и тормозной парашют , чтобы помочь ему точно остановиться на взлетно-посадочной полосе после внесения необходимых изменений в боковую дальность. RLV-LEX-02 использовал тот же демонстрационный летательный аппарат, что и RLV-LEX-01. Центр жидкостных двигательных установок (LPSC), Отдел инерциальных систем ISRO (IISU), Космический центр Викрама Сарабхаи и ВВС Индии работали вместе с Учреждением по развитию авиации (ADE), Научно-исследовательским и опытно-конструкторским учреждением по доставке по воздуху (ADRDE) и другими агентствами для завершения миссии. [55] [56]
РЛВ-ЛЕКС-03
ISRO завершила подготовку к третьему и последнему эксперименту по посадке RLV, RLV-LEX-03. На встрече по обзору готовности миссии 7 июня 2024 года С. Унникришнан Наир , директор Космического центра Викрама Сарабхаи , сертифицировал миссию на первую половину июня на аэронавигационном испытательном полигоне Читрадурга , в зависимости от погодных условий. В отличие от LEX-02, где высота была такой же, но боковое расстояние от взлетно-посадочной полосы составляло 150 метров, Pushpak будет летать на вертолете Chinook ВВС Израиля на высоту 4,5 километра и 500 метров в сторону от взлетно-посадочной полосы в LEX-03 перед выпуском. Целью миссии LEX-03 является исследование методов снижения скорости снижения или скорости снижения, чтобы уменьшить ударный вес. Pushpak будет нести на борту пакет кинематики в реальном времени (RTK). Испытание также определит, насколько хорошо Pushpak поведет себя в условиях попутного ветра. [57]
Новый встроенный кинематический пакет в LEX-03 повысил точность навигационной системы за счет объединения нескольких датчиков, что позволяет в режиме реального времени исправлять ошибки для автономной посадки.
Дата испытания была перенесена на конец 2-й недели июня из-за плохих погодных условий. [58] Испытание было успешно проведено 23 июня на испытательном полигоне Читрадурга. Пушпак был выпущен с вертолета Chinook ВВС Индии на высоте 4,5 км. [59]
Pushpak автоматически выполнил маневры коррекции поперечной дальности во время миссии LEX-03, приблизился к взлетно-посадочной полосе и совершил точное горизонтальное приземление на центральной линии взлетно-посадочной полосы. Тормозной парашют транспортного средства использовался для замедления почти до 100 км/ч после приземления, а затем тормоза шасси использовались для остановки транспортного средства и замедления на взлетно-посадочной полосе. Pushpak использует свою носовую колесную и рулевую систему для автоматического поддержания устойчивого и точного наземного разбега вдоль взлетно-посадочной полосы во время этой фазы разбега. [60]
Миссия воспроизвела условия высокоскоростной посадки, а также интерфейс подхода и посадки для возвращающегося из космоса транспортного средства. Проверка сложной системы наведения, которая учитывает как боковые, так и продольные ошибки плоскости, что необходимо для следующего эксперимента по орбитальному возврату. Испытательный аппарат был оснащен псевдолитной системой , инерциальным датчиком , радиолокационным высотомером , системой данных о воздушном потоке и приемником NavIC , среди других многосенсорных устройств слияния. RLV-LEX-03 продемонстрировал надежность и адаптивность систем полета для нескольких миссий, повторно используя крылатый корпус и системы полета от LEX-02 без каких-либо модификаций. [60]
Будущее
ISRO планирует еще два эксперимента: OREX (эксперимент по орбитальному возвратному полету) и SPEX (эксперимент по реактивному движению). [11] [61] [62] OREX будет запущен на ракете GSLV со ступенью PS-4 вместо верхних ступеней CUS (из-за сниженных характеристик в отличие от обычного запуска GSLV) и орбитальным возвращаемым аппаратом (ORV) вместо его оживального обтекателя полезной нагрузки и вернется в атмосферу Земли для посадки, чтобы продемонстрировать жизнеспособность проекта. Аппарат OREX будет в 1,6 раза больше платформы Pushpak эксперимента по посадке. Он будет иметь убирающееся шасси и систему тепловой защиты для безопасного возвращения в атмосферу Земли. [57]
Галерея
Фотографии RLV TD
RLV-TD HEX01, транспортируемый TDV
RLV-TD HEX01 на первой стартовой площадке Космического центра имени Сатиша Дхавана в Шрихарикоте (SDSC SHAR) перед запуском 01
Запуск RLV-TD HEX01 с первой стартовой площадки Космического центра имени Сатиша Дхавана, Шрихарикота (SDSC SHAR) 02
Для повышения безопасности во время автономных маневров посадки LEX-03 использовал новый кинематический пакет, улучшенную спутниковую навигацию и многосенсорное слияние для изменения параметров в реальном времени и исправления ошибок.
Смотрите также
Аватар , не связанная с этим концепция космического самолета от индийского DRDO
Space Rider — планируемый роботизированный космический самолет от ЕКА
Ссылки
^ «ISRO начинает полеты испытательного стенда многоразовой ракеты-носителя».
^ ab "Первый в истории индийский космический челнок RLV-TD успешно запущен". Архивировано из оригинала 2016-05-23 . Получено 2016-05-23 .
^ "Индийская организация космических исследований проведет испытания своего многоразового космического корабля RLV". SpaceFlight Insider . 2 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. Получено 8 июня 2015 г.
^ "Вторник, 22 декабря, небольшие шаги ISRO по направлению к разработке собственной программы многоразовой ракеты [Reusable Launch Vehicle (RLV)]". LIVE MINT, IN . 2015. Архивировано из оригинала 2016-05-26 . Получено 2015-12-23 .
^ "Правительственный департамент Индии по космосу" (PDF) . 14 марта 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2016 г. Получено 2016-04-27 . Исследование осуществимости проекта "AVATAR)" было выполнено группой ученых в DRDO. ISRO не имеет никакого отношения к проекту.
^ "Добро пожаловать в Космический центр Викрама Сарабхаи - ISRO_Supersonic Combustion Tech". Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2015-12-23 .
^ ""Космические транспортные системы: что нас ждет в будущем" д-ра Б. Н. Суреша". 2 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2020 г. Получено 23 декабря 2015 г.
^ "Успешные летные испытания усовершенствованной зондирующей ракеты - ISRO". www.isro.gov.in . Архивировано из оригинала 2016-09-09 . Получено 2015-12-06 .
^ "Миссия по возвращению RLV с использованием GSLV с последней ступенью PSLV; замена шасси и многое другое". The Times of India . 2024-06-26. ISSN 0971-8257 . Получено 2024-06-27 .
^ abc "Навигационная спутниковая система к марту". Архивировано из оригинала 2020-11-08 . Получено 2015-12-24 .
^ "Моделирование и управление ракетами-носителями" (PDF) . www.sc.iitb.ac.in . Архивировано (PDF) из оригинала 2015-12-24 . Получено 2015-12-06 .
^ "Reusable Launch Vehicles". Brahmand.com . 25 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2014 г. Получено 22 октября 2014 г.
^ "Успешные летные испытания демонстратора технологии Scramjet Engine ISRO". Архивировано из оригинала 2016-09-14 . Получено 2016-08-28 .
^ «Индийские ракеты вскоре будут использовать атмосферный кислород в качестве топлива».
^ "ISRO готовится к испытанию гиперзвукового прямоточного двигателя". The Hindu . 2015-11-28. ISSN 0971-751X. Архивировано из оригинала 2020-11-08 . Получено 2015-12-06 .
^ "Индийская многоразовая ракета-носитель будет называться Pushpak, премьер-министр оценивает прогресс". India Today . 27 февраля 2024 г. Получено 15.03.2024 .
^ ab "Launch vehicle approved". DNA India . Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 . Получено 23 мая 2016 .
^ "Make In India Gets Wings With Successful Launch Of Swadeshi Space Shuttle". The Free Press Journal . Архивировано из оригинала 25 мая 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "India Just Launched A Mini Space Shuttle". sciencealert.com. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "Прорыв в технологии сверхзвукового горения". Веб-сайт Космического центра Викрама Сарабхаи . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 23 мая 2016 года .
^ "Программа демонстрации". Сайт ISRO . Архивировано из оригинала 23 мая 2016 года . Получено 23 мая 2016 года .
^ "Доступ по низкой стоимости". bharat-rakshak.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 23 мая 2016 года .
^ "India Flies Winged Space Plane On Experimental Suborbital Launch". spaceflightnow.com. Архивировано из оригинала 30 августа 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "ISRO's Reusable Launch Vehicle What Happened And What Next". thewire.in. Архивировано из оригинала 25 мая 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "VSSC to find new skies". The Indian Express . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "Индийский космический челнок успешно запущен". The Hindustan Times . Архивировано из оригинала 30 августа 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "ISRO испытает ракету, которая использует кислород непосредственно из атмосферы для собственного топлива". 2016-05-26. Архивировано из оригинала 2016-09-08 . Получено 2016-07-07 .
^ "Летные испытания усовершенствованной зондирующей ракеты". Сайт ISRO . Архивировано из оригинала 9 сентября 2016 года . Получено 23 мая 2016 года .
^ "ISRO Progresses Towards a Swadeshi Space Plane". Khul Ke . Архивировано из оригинала 2023-09-07 . Получено 2023-09-07 .
^ "ISRO успешно тестирует гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, использующий кислород из атмосферы". The Times of India . 2016-08-28. ISSN 0971-8257 . Получено 2024-07-23 .
^ "Демонстратор технологии реактивного двигателя ISRO Scramjet успешно прошел летные испытания". ISRO . Департамент космоса . Получено 2024-07-23 .
^ "ISRO успешно проводит второе испытание технологии воздушного дыхания". India Today . 2024-07-23 . Получено 2024-07-23 .
↑ Индийский многоразовый пусковой технологический демонстратор (RLV-TD) успешно прошел летные испытания. Архивировано 09.02.2021 на Wayback Machine . 23 мая 2016 г. ISRO.
^ ab RLV-TD Архивировано 17 апреля 2021 г. на Wayback Machine . ISRO. 23 мая 2016 г. Включает диаграммы.
^ Кумар, Киран (28 апреля 2016 г.). ""Indigenous Development of Materials for Space Programme"". Архивировано из оригинала 30 июня 2020 г. . Получено 30 июня 2020 г. .
^ "СИЛИКАТНЫЕ ПЛИТКИ КАК ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ДЛЯ RLV-TD" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 30 июня 2020 г. . Получено 30 июня 2020 г. .
^ "Current Science Volume 114 - Issue 01". Архивировано из оригинала 30 июня 2020 г. Получено 30 июня 2020 г.
^ "Технология, лежащая в основе индийской многоразовой ракеты-носителя". 12 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2020 г. Получено 30 июня 2020 г.
^ "Глубокое погружение в технологию многоразовых ракет-носителей ISRO – Часть I". Архивировано из оригинала 28 июня 2020 г. Получено 30 июня 2020 г.
^ "Глубокое погружение в технологию многоразовых ракет-носителей ISRO – Часть II". Архивировано из оригинала 3 июля 2020 г. Получено 30 июня 2020 г.
^ "Индийский космический челнок обретает форму в 2009 году". The Hindu . 31 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 2023-04-04 . Получено 2023-04-24 .
^ Ядав, Сандип; Джаякумар, М.; Низин, Азия; Кесавабрахмаджи, К.; Шьям Мохан, Н. (2017-12-01). «Оценка летных характеристик и времени приземления TDV в миссии RLV-TD HEX-01». Журнал Института инженеров (Индия): Серия C. 98 ( 6): 679–688. Bibcode : 2017JIEIC..98..679Y. doi : 10.1007/s40032-017-0403-9. ISSN 2250-0553. S2CID 115904439.
^ "India's Reusable Launch Vehicle Successfully Flight Tested". Веб-сайт ISRO . Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 года . Получено 23 мая 2016 года .
^ "ISRO успешно запускает первый в истории индийский космический челнок". The Economic Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2016 года . Получено 24 мая 2016 года .
^ "ISRO готовится к 6 крупным миссиям в этом году". Express News Service . 30 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2016 г. Получено 8 июня 2015 г.
^ "Эксперимент по посадке, вероятно, состоится в Чаллакере на следующей неделе". The Times of India . ISSN 0971-8257 . Получено 16.03.2024 .
^ https://www.isro.gov.in/NSPD2024/assets/pdf/Launch%20Vehicles-Pagewise.pdf [ пустой URL PDF ]
^ ""Эксперимент по посадке многоразовых ракет-носителей ISRO прошел успешно"".
^ "ISRO успешно проводит миссию по автономной посадке многоразового пускового аппарата (RLV LEX)". Indian Space Research Organisation . isro.gov.in. 2 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 г. Получено 2 апреля 2023 г.
^ "Эксперимент по посадке многоразовой ракеты-носителя Isro удался; RLV приближается к миссии по возвращению на орбиту". The Times of India . 2023-04-02. ISSN 0971-8257. Архивировано из оригинала 2023-04-02 . Получено 2023-04-02 .
^ Кумар, Четан (2024-03-22). «ISRO завершает 2-й ключевой эксперимент по посадке многоразовой ракеты-носителя». The Times of India . ISSN 0971-8257 . Получено 2024-03-22 .
^ Багла, Паллава (22 марта 2024 г.). «Смотрите: успешно запущен индийский пушпак 21-го века «Виман»». NDTV.com . Получено 22.03.2024 .
^ "ISRO снова добилась успеха! Посадка многоразовой ракеты-носителя «Пушпак» успешно проведена в Карнатаке – см. фотографии". Financialexpress . 2024-03-22 . Получено 2024-03-22 .
^ "ISRO достигает еще одной важной вехи, успешно приземлила многоразовую ракету-носитель Pushpak". Moneycontrol . 2024-03-22 . Получено 2024-03-22 .
^ ab Rajwi, Tiki (2024-06-08). "ISRO все готово для третьего эксперимента по приземлению многоразовой ракеты-носителя". The Hindu . ISSN 0971-751X . Получено 2024-06-09 .
^ "Многоразовая ракета-носитель ISRO, созданная для недорогих космических миссий, готовится к третьей испытательной посадке на этой неделе". ThePrint . 2024-06-17 . Получено 2024-06-17 .
^ "Многоразовая ракета-носитель ISRO завершила 3-е испытание посадки, проложив путь для возвращения на орбиту". The Times of India . ISSN 0971-8257 . Получено 23 июня 2024 г.
^ ab "ISRO успешно проводит третий и последний эксперимент по посадке многоразовой ракеты-носителя 'Pushpak'". The Hindu . 2024-06-23. ISSN 0971-751X . Получено 2024-06-23 .
^ "Плакат на RLV-TD". Архивировано из оригинала 2016-03-03 . Получено 2009-07-30 .
_before_launch_03.jpg/1280px-RLV-TD_HEX01_at_First_Launch_Pad_of_Satish_Dhawan_Space_Centre,_Sriharikota_(SDSC_SHAR)_before_launch_03.jpg)
_before_launch_01.jpg/1280px-RLV-TD_HEX01_at_First_Launch_Pad_of_Satish_Dhawan_Space_Centre,_Sriharikota_(SDSC_SHAR)_before_launch_01.jpg)
_02.jpg/1280px-Launch_of_RLV-TD_HEX01_from_First_Launch_Pad_of_Satish_Dhawan_Space_Centre,_Sriharikota_(SDSC_SHAR)_02.jpg)
_at_Aeronautical_Test_Range_(ATR)_Chitradurga_01.jpg/1280px-Reusable_Launch_Vehicle_Landing_Experiment_(RLV-LEX)_at_Aeronautical_Test_Range_(ATR)_Chitradurga_01.jpg)
