Moccasin Gap , также известный как Big Moccasin Gap , — это перевал в горе Клинч , длинном хребте в Аппалачских горах , в Гейт-Сити , штат Вирджиния . Этот перевал имеет долгую историю как проход через гору. Он использовался чероки и шауни , и был первым перевалом, через который проходила дорога Daniel Boone Wilderness Road на своем пути к более известному перевалу Камберленд и Кентукки . Сегодня он служит основным коммерческим маршрутом для промышленности, розничной торговли и туристического бизнеса. [2]
Moccasin Gap — наиболее драматичный из двух настоящих естественных провалов в хребте Клинч-Маунтин. Он расположен в современном штате Вирджиния, в округе Скотт . Он находится между двумя городами; Вебер-Сити построен на южной стороне провала, а Гейт-Сити — на северо-западе. [2]
Территория вокруг Мокасин-Гэп осадочная , образованная уплотнением частиц гравия, песка, ила, грязи и карбонатных минералов из повторяющихся подъемов и падений мелководных морей, датируемых кембрийским или пенсильванским периодом. Мокасин-Гэп — это водный пролив , который в настоящее время пересекает водный канал, Большой Мокасин-Крик, который является притоком реки Норт-Форк-Холстон . [2]
Климат в округе Скотт классифицируется как континентальный или умеренно-теплый, состоящий из четырех сезонов. Средние температуры достигают 77 °F (25 °C) в летние месяцы и опускаются до 36,5 °F (2,5 °C) зимой. Наибольшее количество осадков также выпадает в это время, а наименьшее — осенью. [2]
Промежуток служил жизненно важным маршрутом через горы для чероки и шауни, чтобы заявить о своих охотничьих угодьях к югу от реки Клинч . Позже он также использовался как точка нападения на поселенцев в долинах, стратегия, также принятая военными во время Революционной и Гражданской войн . [3]
В 1775 году Дэниел Бун и тридцать топорщиков построили индейскую тропу в дорогу, часть Дороги дикой природы между Великой долиной Вирджинии и Аллегени , во время его похода к реке Кентукки . Этот участок Дороги дикой природы простирался на север от Лонг-Айленда реки Холстон в Теннесси к известному Камберлендскому ущелью на границе Кентукки , Теннесси и Вирджинии . [3]
Создание Дороги дикой природы через ущелье также привлекло первых поселенцев и торговцев, искавших проход в Кентукки и на запад. Округ Скотт и прилегающая территория хвалят ущелье за его развитие, поскольку оно стало важным маршрутом в коммерческой торговле в долине реки Огайо. [4]
Мокасин-Гэп — это ровный промежуток, который сделал строительство железной дороги бесшовным. [3] В 1886 году Южная железная дорога начала пересекать промежуток, чтобы соединить Аппалачи и долину Холстона. [4]
В 2006 году Департамент транспорта Вирджинии начал строительство маршрутов, проходящих через ущелье, которое включало расширение шоссе US 23 и рытье ущелья. [5] Эта фаза (1) проекта была завершена в июле 2008 года. [6] Фаза 2 и 3 в настоящее время все еще находятся в процессе реализации и ожидают дальнейшего финансирования. План по соединению трассы 72 с объездной дорогой приведет к удалению значительной части горы в ущелье, изменив ее естественный профиль. [2]