USS Monaghan (DD-354) был последним кораблем, построенным по проекту эсминца класса Farragut . Она была названа в честь прапорщика Джона Р. Монагана . Монаган был заложен 21 ноября 1933 года на Бостонской военно-морской верфи и спущен на воду 9 января 1935 года. Его спонсировала мисс Мэри Ф. Монаган, племянница прапорщика Монагана, и он был введен в эксплуатацию 19 апреля 1935 года. В течение следующих нескольких лет Монаган действовал в основном в Северной Атлантике , обучая военнослужащих ВМС США , участвовавших во Второй мировой войне . Монаган присутствовала во время рейда на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Она участвовала в битве в Коралловом море и битве за Мидуэй в 1942 году. Монаган была потоплена во время тайфуна «Кобра» к востоку от Филиппин в 1944 году.
7 декабря 1941 года «Монаган» находился в боевой готовности в Перл-Харборе , и в 07:51 ему было приказано присоединиться к «Уорду» , который часом ранее только что потопил неопознанную подводную лодку у входа в Перл-Харбор. Четыре минуты спустя, прежде чем Монаган смог двинуться в путь, началась воздушная атака японцев . Монаган открыл огонь и в 08:27 собирался присоединиться к Уорду , когда был уведомлен о присутствии в гавани сверхмалой подводной лодки класса Ко-хётеки . Монаган направился к нарушителю и капитану LCdr. Берфорд отдает приказ на таран. Подводная лодка развернулась и выпустила торпеду по «Монагану» . Он промахнулся, пройдя в 50 ярдах от правого борта эсминца. « Монаган» протаранил подводную лодку, а затем потопил ее двумя глубинными бомбами . Из-за мелководности гавани при детонации глубинных бомб взрывы подняли корму «Монагана» из воды. Затем эсминец вышел из-под управления и врезался в баржу.
Она направилась из гавани для патрулирования побережья в течение следующей недели, затем присоединилась к Лексингтону в попытке освободить остров Уэйк , но Уэйк был захвачен японцами до того, как силы Лексингтона смогли доставить помощь. Направляясь домой, Монаган, Дейл и Эйлвин неоднократно атаковали вражескую подводную лодку, в результате чего она вздулась и выпустила большое нефтяное пятно .
За операциями патрулирования и разведки из Перл-Харбора с группой Лексингтона последовало дежурство по конвою на западное побережье и обратно перед Оперативной группой 11 (TF 11), где Монаган проверял Лексингтон, вылетевший из Перл-Харбора 15 апреля 1942 года и направлявшийся в Южной части Тихого океана . Поскольку японцы угрожали Порт-Морсби (Папуа-Новая Гвинея) , морские пути сообщения с Австралией и Новой Зеландией оказались под угрозой, и военно-морской флот действовал быстро и решительно, чтобы блокировать столь серьезную угрозу. Первые боевые действия произошли 4 мая, когда самолеты из Йорктауна нанесли удар по японским кораблям вторжения в Тулаги и Гавуту. Два авианосных соединения теперь объединились после того, как стало известно, что авианосная группа противника вошла в Коралловое море . Начало победы произошло 7 мая, когда американские поисковые самолеты заметили японские оккупационные силы, несколько транспортов, охраняемых легким авианосцем Сёхо . Самолеты Лексингтона и Йорктауна потопили Сёхо . На следующий день, перед крупным столкновением самолетов с американских и японских авианосцев, Монагану было приказано покинуть строй для передачи важных сообщений, тем самым сохранив радиомолчание в основных силах. Затем ей было приказано отправиться на поиски выживших с кораблей «Неошо» и «Симс» , затонувших 7-го числа японцами. Поскольку место затопления было сообщено ошибочно, Монаган не смог провести спасательную операцию и отплыл с сообщениями в Нумеа, прежде чем вовремя присоединиться к TF 16 и вернуться в Перл-Харбор 26 мая.
Двумя днями позже Монаган готовился к решающей битве войны — битве за Мидуэй . Японцы отправились на захват атолла Мидуэй, имея сложный план боя, но военно-морская разведка США раскрыла этот план американскому командованию, которое, таким образом, знало, когда и где найти авианосную ударную группу японских нападавших. Несмотря на численное превосходство, американцы в воздушных боях, начавшихся в ночь на 3 июня, потопили четыре вражеских авианосца вместе с тяжелым крейсером . В течение первых двух дней Монаган смотрел « Энтерпрайз» , а затем поздно утром 5 июня ему было приказано отправиться на помощь людям из сбитого гидросамолета . В 18:30 он достиг сильно поврежденного Йорктауна, присоединившись к группе эсминцев, пытавшихся спасти авианосец и защитить его от дальнейших повреждений. На следующий день японская подводная лодка I-168 проникла в экран эсминца и потопила «Йорктаун» и «Хамманн» , авианосец оставался на плаву еще 16 часов, прежде чем погиб. Монаган, Гвин и Хьюз атаковали подводную лодку и сильно повредили ее.
После победы 13 июня войска вернулись в Перл-Харбор. Монаган был отправлен на север, чтобы помочь в борьбе с японской угрозой на Алеутских островах . Поврежденный столкновением в густом северном тумане, «Монаган» отремонтировался в Датч-Харборе и Перл-Харборе, затем сопровождал конвой к западному побережью по пути на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Вальехо , Калифорния, на период ремонта. Монаган вернулся в южную часть Тихого океана в Нанди, Фиджи , 17 ноября. В гавани Нумеа он погнул свои гребные винты из-за подводного препятствия, и ему пришлось вернуться в Перл-Харбор на поспешно замененном левом винте для капитального ремонта, завершенного 21 февраля 1943 года.
Снова на Алеутских островах Монаган присоединился к TG 16.69 — разведывательному отряду, построенному на базе крейсеров «Ричмонд» и «Солт-Лейк-Сити» . 26 марта эта группа вступила в бой с японцами у Командорских островов . Несмотря на численное превосходство, американцы вели огонь из орудий и торпед настолько эффективно, что японцы были отброшены. Патрулирование и периодические береговые бомбардировки Алеутских островов, а также операции по сопровождению продолжались в течение всего лета. Самыми яркими событиями стали надводный бой с неопознанной целью, управляемый радиолокатором , 20 июня, а также погоня за японской подводной лодкой двумя днями позже, в результате которой подводная лодка налетела на камни и была брошена. Позже она была идентифицирована как японская подводная лодка I-7 , занимавшаяся эвакуацией войск из Киски .
После службы в Перл-Харборе и Сан - Франциско Монаган отправился в Сан-Педро, Калифорния , чтобы сопровождать три новых авианосца для операции на островах Гилберта , для которой они отплыли из Эспириту-Санто 13 ноября. Авианосцы сопровождения направили свои самолеты против береговых целей и защищали конвои в море во время вторжения на Тараву .
Вернувшись на западное побережье в качестве эскорта, Монаган присоединилась к эскортным авианосцам после обширных учений в Сан-Диего, штат Калифорния , и готовилась к вторжению Маршаллов , во время которого она охраняла авианосцы к северо-западу от Роя , когда они оказывали поддержку с воздуха и наносили удары по посадки там. 7 февраля 1944 года она вошла в Маджуро , затем сопроводила Пенсильванию в Кваджалейн , где присоединилась к транспортному экрану для захвата Эниветока . В ночь с 21 на 22 февраля она участвовала в ночной бомбардировке острова Парри , затем провела месяц на патрулировании и сопровождении на Маршалловых островах.
22 марта Монаган вышел в море в противолодочном прикрытии быстроходных авианосцев, направлявшихся для ударов по Палау , Волеаи и Япу , и вернулся в Маджуро 6 апреля. Следующий вылет, с 13 апреля по 4 мая, должен был прикрыть высадку в Голландии и нанести удар по Сатавану , Труку и Понапе . После подготовки в Маджуро силы теперь отправились для вторжения на Сайпан , по которому 11 июня были нанесены первые удары. В то время как летчики TF 58 нанесли сокрушительное поражение японцам в битве в Филиппинском море , группа Монагана патрулировала район Сайпана, защищаясь от возможного прорыва противника. Затем они направились в Эниветок, чтобы подготовиться к нападению на Гуам , для которого они отплыли 14 июля, Монаган снова находился в противолодочном прикрытии, защищающем авианосцы. Назначенный для прикрытия работы подводных подрывных групп у Агата в ночь с 17 на 18 июля, Монаган вел беспокоящий огонь до рассвета, снова обстреляв остров ранним утром 19 июня. Она продолжала бомбардировки и проверки до 25 июля, когда отплыла в Перл-Харбор и прошла капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд .
После тренировки в Калифорнии и на Гавайях Монаган 11 ноября отплыл в Улити . Там она присоединилась к эскорту трех нефтяников флота, направлявшихся на встречу 17 декабря с TF 38, самолеты которого наносили удары по центральному Лусону в поддержку вторжения на Миндоро . Корабль ожидал дозаправки и, вероятно, уменьшил балласт, чтобы заправиться топливом. Тайфун «Кобра» обрушился прежде, чем «Монаган» был готов его пережить. Тайфун «Кобра» унес жизни 790 человек на 3-м флоте и потопил Спенс , Халл и Монаган . Шесть человек пережили затопление Монагана , их, как сообщается, спасли Браун и/или Табберер . После трехдневного дрейфа на плоту мужчины сообщили, что Монаган совершал крен за креном на правый борт и, наконец, перевернулся. Трагедия с тайфуном «Кобра», по словам адмирала Честера Нимица , «представила собой более сокрушительный удар по Третьему флоту, чем можно было ожидать от чего-либо, кроме крупного сражения».
Монаган получил 12 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.