Железнодорожная станция Монтроуз обслуживает город Монтроуз в Ангусе, Шотландия . Станция выходит на бассейн Монтроуз и расположена на линии Данди–Абердин , в 90 милях (144 км) к северу от Эдинбурга Уэверли , между Арброатом и Лоренскирком . На северном конце станции есть переезд, который можно использовать для облегчения разворота поездов, если линия на юг до Арброата заблокирована. [3]
Первоначально город Монтроуз обслуживала короткая ветка от Абердинской железной дороги в Дабтон-Джанкшен, которая шла до скромной конечной станции недалеко от центра города и открылась в 1848 году.
Нынешняя станция была открыта 1 мая 1883 года [4] компанией North British Railway на их маршруте North British, Arbroath and Montrose Railway, соединяющем Арброт с главной линией Scottish North Eastern Railway через Стратмор на узле Киннабер . По сути, это было продолжение главной линии NBR из Эдинбурга через мост Tay Rail Bridge и позволило компании ускорить свои услуги между шотландской столицей и Абердином на час.
В прошлом станция несколько раз переименовывалась: в первые дни существования British Rail она была переименована в Montrose Central , затем в 1952 году была переименована в Montrose East , а в 1961 году снова стала называться просто Montrose . [5]
В 1936 году на станции остановился караван LMS , а затем еще три каравана с 1937 по 1939 год. [6]
Участок линии через виадук и далее до Усана является единственным однопутным участком на всей линии между Эдинбургом и Абердином - хотя остальная часть маршрута была удвоена NBR в годы после открытия, стоимость расширения или перестройки виадука для размещения двухпутной дороги была признана непомерно высокой, и поэтому он остался однопутным. До недавнего времени участок обслуживался сигнальными постами на каждом конце ( Усан и Монтроз Юг ) с использованием правил блокировки без жетонов, но схема повторной сигнализации 2010 года привела к закрытию обоих постов и передаче управления бывшему посту Монтроз Север - он теперь контролирует всю область, включая однопутную линию над виадуком. Работа также сделала южную платформу на станции двунаправленной. [7]
Станция оборудована билетной кассой, туалетами, парковкой, велопарковками и таксофоном рядом с платформой 1. Обе платформы оборудованы скамейками и пунктами помощи, а платформа 2 имеет навес и соединена пешеходным мостиком без ступенек. [8]
Статистика охватывает периоды за двенадцать месяцев, начинающиеся в апреле.
Станцию обслуживают четыре компании-оператора поездов :
