stringtranslate.com

Монт-Клер, Пенсильвания

Mont Clare — деревня в тауншипе Upper Providence , округ Монтгомери , штат Пенсильвания . Деревня расположена на левом берегу реки Скулкилл напротив Финиксвилля и округа Честер . Mont Clare находится на месте бывшего брода Джейкобса . Mont Clare принимает единственный действующий шлюз и один из двух оставшихся обводненных участков канала Скулкилл . Mont Clare был местом рождения печально известного преступника Сандэнса Кида . По данным переписи населения США 2020 года население составляло 1852 человека. [1]

Первоначально деревня называлась Куинсивилль , но также имела варианты написания Куинзивилль , Монт-Клер и Монтклер .

История

До европейской колонизации Америки на этом месте находился лагерь или деревня коренных американцев , племени ленни-ленапе, говорящего на языке унами . [2] К 1773 году все, за исключением нескольких человек, покинули эту территорию. [3]

Эпохи колониальной и революционной войн

Первоначальная английская колонизация этого места была частью владений герцога Йоркского . В 1681 году король Карл II подарил землю Уильяму Пенну , создав провинцию Пенсильвания . Место стало частью поместья Гилбертс Пенна , а также частью округа Филадельфия . В 1729 году из большей части поместья, включая это место, был создан тауншип Провиденс .

Самым ранним зарегистрированным жителем европейского происхождения на этом месте, по-видимому, был Патрик Гордон , который поселился в тауншипе Провиденс, вдоль реки Скулкилл в том месте, где сейчас находится Монт-Клер. Этот Гордон был заместителем губернатора провинции Пенсильвания с 1726 года до своей смерти в 1736 году. [4]

В 1761 году другой Патрик Гордон, родственник заместителя губернатора Гордона неизвестен, арендовал «плантацию» у сыновей Уильяма Пенна. Этот Гордон жил в улучшенной пещере на холме ниже, где более 100 лет спустя будет располагаться железнодорожная станция Монт-Клэр. Газетные сообщения показывают, что он жил поблизости еще в 1757 году. Сообщается, что он был холост и владел рабынями, которые жили в пещере вместе с ним. Эти газетные заметки показывают, что он также иногда завладевал скотом своего соседа. [5]

В колониальной Америке брод привлекал движение через Куинсивилль. История округа Монтгомери в Пенсильвании, написанная Бином , предполагает, что Куинсивилль был местом расположения лицензированной гостиницы Джозефа Ричардсона 1766 года . [6]

Брод использовался американскими и британскими войсками во время Войны за независимость США . Осенью 1777 года войска лорда Корнуоллиса форсировали брод. Этот шаг в конечном итоге привел к взятию Филадельфии британцами . [5] Пещера Гордона стала местом очень незначительной американской победы, когда британский отряд задержался там, чтобы освободить жареного гуся, и был схвачен ополченцами. [7]

В 1784 году округ Филадельфия был разделен, и деревня стала частью недавно образованного округа Монтгомери.

3 декабря 1785 года 700 акров (280 га) земли в месте, которое сейчас называется Монт-Клер, были проданы Джоном Пенном и Джоном Пенном-младшим , внуками Уильяма Пенна, квакеру Джону Джекобсу за 2600 фунтов стерлингов. [5] Первым Джекобсом, который жил на этой земле, был колониальный депутат и будущий представитель 2- го Конгресса США , Израиль Джекобс . [8]

В 1805 году тауншип Провиденс был разделен по ручью Перкиомен , в результате чего деревня оказалась в составе вновь образованного тауншипа Верхний Провиденс.

Эпоха каналов

В 1820-х годах строительство канала Оукс-Рич, «Schuylkill Navigation», через деревню принесло больше торговли и движения. 3,5-мильный (5,6 км) Оукс-Рич начинался в Монт-Клэр, проходил мимо соседнего Порт-Провиденс и снова входил в реку в Оукс . Плотина Блэк-Рок , шлюз 60 и дом для его шлюзового тендера были построены в Монт-Клэр. В середине 20-го века нижняя миля была засыпана, когда река была вырыта, однако верхняя часть поддерживалась на воде по настоянию жителей Монт-Клэр и Порт-Провиденс, которые используют ее для отдыха.

Зимой 1843-1844 годов Джозеф Уитакер , металлург и законодатель штата из Финиксвилля, получил хартию на первый мост Монт-Клер . Начиная с лета 1844 года, мост был построен, чтобы заменить брод. [9] В 1846 году Уитакер продал свою долю в Phoenix Iron Works и переехал через реку в Куинсивилль на землю, которую он там купил. Уитакер построил жилище и паровую лесопилку. Резиденция Уитакера была названа Монт-Клер (или Монклер , см. ниже) по предложению поэта Байярда Тейлора в 1847 году , [10] [11] подготовив почву для будущего названия деревни.

К 1859 году Куинсивилл состоял из «гостиницы, магазина, паровой лесопилки, лесного склада и семнадцати домов. Раньше здесь был чугунолитейный и механический цех, которые были переоборудованы в бумажную фабрику». «Также здесь было почтовое отделение , которое было закрыто весной 1858 года». [12]

Почтовое отделение вновь открылось с 1861 по 1868 год, но уже под названием Монт-Клер. [13] В 1870-х годах название деревни изменилось с Куинсивилля на Монт-Клер (см. ниже).

Эпоха железных дорог

Между 1882 и 1884 годами была завершена железная дорога Pennsylvania Schuylkill Valley Railroad между Филадельфией и Редингом со станцией в Монт-Клер. [14] Линия идет от Филадельфии по речному утесу, затем поворачивает над северной частью Монт-Клер на высоком виадуке, который затем пересекает реку Скулкилл в Финиксвилле. Линия пересекает то, что было передним двором поместья Монт-Клер . К счастью, у дома есть такой же задний вход, поэтому они перенесли подъездную дорогу к бывшей задней двери. В 1900 году железная дорога Пенсильвании (PRR) объединила линию с пятью другими дочерними компаниями, чтобы сформировать железную дорогу Скулкилл и Джуниата . [15] В 1902 году PRR ликвидировала дочерние компании и стала прямым владельцем линии. [14] В конце 1906 года экспресс-поезд сошел с рельсов в Монт-Клэр, едва избежав падения в реку и гибели людей. [16] PRR закрыла станцию ​​​​Монт-Клэр между 1955 и 1958 годами. [17] [18] После краха преемника PRR, Penn Central , и поглощения его преемника, Conrail , линия теперь принадлежит Norfolk Southern , которая использовала ее для грузовых перевозок. После двух лет бездействия на местном уровне линия была официально выведена из эксплуатации в конце 2007 года. [19] По состоянию на 2009 год было замечено, что один рельс был отключен к югу от путепровода Bridge Street ( PA 29 ) в Монт-Клэр. Линия является частью трассы в умирающем проекте легкорельсового транспорта Schuylkill Valley Metro и более позднем и менее амбициозном проекте железной дороги Green Line . Оба предложения предусматривают восстановление железнодорожного сообщения из Монт-Клэра в Филадельфию через Норристаун и Паоли соответственно.

В 1886 году почтовое отделение Монт-Клэр было вновь открыто, хотя с 1895 по 1905 год оно носило название Монтклер. [13] Почтовое отделение оставалось открытым до упадка небольших почтовых отделений в конце 20-го века. В конце концов Монт-Клэру был присвоен почтовый индекс 19453. В конце концов, почтовое отделение располагалось на восточном углу улиц Бридж и Уолнат в небольшом магазине в многоквартирном доме. Почтовое отделение Монт-Клэр окончательно закрылось снова ближе к началу 21-го века. Почтовое отделение Фениксвилля доставляет деревенскую почту по все еще активному почтовому индексу 19453, а также в собственную зону почтового индекса Фениксвилля 19460, которая полностью окружает 19453.

Пожарная часть Монт-Клэр на Бридж-стрит в 2015 году

В 1900 году была сформирована добровольная пожарная компания Mont Clare. Учрежденная в 1910 году, компания 55 отпраздновала свой 100-летний юбилей в 2010 году. Помимо традиционных пожарных и спасателей, у них есть водные спасательные подразделения с лодками и водолазами, что отражает расположение Монт-Клэр на реке и канале. [20] В 2012 году под экономическим давлением со стороны тауншипа компания объединилась с добровольной пожарной компанией Oaks, чтобы сформировать добровольную пожарную компанию Black Rock, станцию ​​99 округа Монтгомери . [21] Компания Black Rock продолжала работу из пожарных частей Mont Clare и Oaks в течение многих лет. Около 2021 года были демонтированы вывески пожарной части и многие транспортные средства.

Названия деревень

Топографическая карта Мон-Клера 1906 года

Деревня постепенно изменила свое название с Куинсивилля на Монт-Клер во второй половине 19 века, приняв название поместья одного из своих самых выдающихся жителей. Ранним признанием стало название вновь открытого почтового отделения деревни как «Мон-Клер» в 1861 году. В атласах 1871 [22] и 1872 [23] годов деревня по-прежнему обозначена как Куинсивилль, но Сэмюэл В. Пеннипакер в своих «Анналах Финиксвилля и его окрестностей» 1872 года упоминает только Монт-Клер . [24] Карта 1873 года показывает ее как Монт-Клер. [25] В атласе 1877 года она показана как «Гора Клер», [26] но включенная в этот атлас история Верхнего Провиденса упоминает ее как «Куинсивилль или Монт-Клер» [27] и «Куинсивилль, возможно, более известный как Монт-Клер». [28] Существует история о том, что железная дорога, окрестившая местную станцию ​​Монклер в честь поместья Уитакера, стала источником изменения названия. [29] Однако железная дорога и ее станция Монт-Клер были построены в 1880-х годах, задолго до того, как название появилось за пределами поместья. В некоторых источниках оба названия указаны одновременно. Карта округа в истории Бина 1884 года показывает Монт-Клер на реке, а Куинсивилль — соседнюю деревню, находящуюся в глубине страны. [30] История Харли 1881 года упоминает оба названия по отдельности в списке деревень Верхнего Провиденса. [31] [32] Таким образом, хотя есть некоторая вероятность того, что когда-то было две деревни, атласы 1871 и 1877 годов являются наиболее подробными, и в обоих есть вставки, подробно описывающие собственность на недвижимость одной и той же деревни на реке, но с измененным названием. В атласе 1895 года Куинсивилль не упоминается. [33]

Правописание названий деревни является предметом некоторых исторических дебатов. Существует несколько ссылок на Куинзивилл 1850-х годов , включая законодательство [34] и списки почтового отделения. [35] [ Примечание: версия Истории Бина в Интернете называет его Куинзивилл , но это ошибка транскрипции. [36] ] Статья 1895 года в The Philadelphia Inquirer утверждает, что Байярд Тейлор написал название поместья как Монт Клер 48 лет назад, и отмечает, что использование железнодорожной компанией написания Mont Clare могло быть связано с «слепой догадкой», которая была бы «достаточно близкой, чтобы сойти». [10] Тем не менее, Пеннипакер, который вырос в поместье своего деда Монт Клер , последовательно пишет название Монт Клер в своих Анналах Финиксвилля и приписывает название поместья Байярду с таким написанием. Но Фиби Х. Джилкисон, правнучка Уитакера и позже жительница поместья, называет дом Монклер в своих бумагах. [37] В любом случае, Mont Clare — это современное написание, указанное как USPS , так и GNIS , хотя последняя указывает Montclare как вариант, как используется на карте ниже. В 2012 году GNIS добавила Quincyville, Quinzyville и Mont Clair в качестве дополнительных вариантов названий для Mont Clare, основываясь на этой статье и ее ссылках.

Исторические карты

География

Mont Clare расположен в изгибе реки Schuylkill , которая образует западную и южную стороны деревни. Деревня находится у исторического брода и современного моста. Первоначально расположенная между рекой и обрывом, деревня расширилась на северо-восток вверх по обрыву вдоль улицы Bridge Street ( Пенсильванский маршрут 29 ). Нижняя часть Mont Clare находится в пойме реки .

В 1995 году округ Монтгомери обозначил скалы и овраги Монт-Клэр как природную территорию «приоритетного значения». [38] Простираясь вверх по течению от Монт-Клэр вдоль реки Скулкилл, эта серия «крутых скал и глубоко изрезанных оврагов» образована пересечением твердых аргиллитов формации Локатонг с рекой. [39]

Искусство и культура

Mont Clare — это в первую очередь жилой поселок. В деревне есть две церкви: Византийская католическая церковь Святого Архангела Михаила (местные называют ее церковью Святого Михаила) и Объединенная методистская церковь Оттербейна. Десятиминутная прогулка через мост ведет к ресторанам, пабам и театру в центре Финиксвилла .

Mont Clare — это место расположения шлюза 60, полностью восстановленного и действующего шлюза в верхнем конце пролива Оукс-Рич канала Скулкилл . Шлюз, буксирная дорожка , восстановленный дом смотрителя шлюза и окружающая территория образуют парк, поддерживаемый Ассоциацией канала Скулкилл (SCA). Парк находится в центре исторического района «Навигационный канал Скулкилл, секция Оукс-Рич» . Парк включает в себя плавучий док на канале и спусковую площадку на реке. Это дополняет тропу для волока между нижним концом пролива канала и рекой. Река, волок, канал и парк образуют 5-мильный (8,0 км) круг для каноэ и байдарок . В Сент-Майклс есть большая зона отдыха на левом берегу канала, ниже дома смотрителя шлюза. Ежегодный летний фестиваль SCA «День канала» обычно охватывает оба парка. В парке Св. Михаила также проходит ежегодный местный ирландский фестиваль Ancient Order of Hibernians . На канале между Мон-Клэр и Порт-Провиденс есть еще один парк, Port Providence Park. До 2020 года Мон-Клэр был западным концом непрерывной тропы Schuylkill River Trail (SRT) из Филадельфии . Теперь SRT пересекает мост Mont Clare Bridge и идет на запад через Финиксвилл. Округ Монтгомери планирует улучшить и расширить параллельную тропу Schuylkill East Trail на левом берегу реки, к западу от Мон-Клэр, создав крупную развязку троп в Мон-Клэр. [40]

Дом Джозефа Уитакера в Мон-Клер все еще стоит на углу улиц Бридж и Грейс (Грейс была женой Джозефа). В настоящее время в доме проживают три поколения потомков Уитакера.

Известные люди

К 1760 году Дэвид Тодд поселился недалеко от Монт-Клэр. [41] Его сыновья, Джон , Роберт и Леви , были известными пионерами и помогли основать Лексингтон, штат Кентукки . Многие из потомков Дэвида все еще жили в тауншипе в 1884 году. Самыми известными потомками Тодда были Мэри Тодд Линкольн , жена президента США Авраама Линкольна , и их сын Роберт Тодд Линкольн , военный министр при президенте Честере А. Артуре . [42]

В 1855 году будущий лидер и издатель церкви меннонитов Джон Ф. Фанк получил свою первую работу преподавателя в однокомнатной школе в Куинсивилле. [43]

Будущий 23-й губернатор Пенсильвании , Сэмюэл У. Пеннипакер , провел свое детство в поместье Монт-Клер своего деда по материнской линии, Джозефа Уитакера. [44] [45] В 1862 году Пеннипакер получил свою первую профессиональную работу преподавателем в однокомнатной школе в деревне. [46]

Монт-Клэр — место рождения в 1867 году печально известного преступника Гарри Алонзо «Сандэнс Кид» Лонгабо . [47] В фильме «Бутч Кэссиди и Сандэнс Кид » ошибочно указано, что Сандэнс родился в Нью-Джерси [48] (возможно, из-за путаницы с Монклером, штат Нью-Джерси ). Сандэнс родился по адресу 122 Jacobs Street. [49] [50] Семья матери Сандэнса, Плейс, была из Монт-Клэр, один родственник, Дэниел Уэбстер Плейс, женился на Мэри Э. Пеннипэкер в 1873 году. [51] Гарри А. Плейс — псевдоним, который использовал Сандэнс Кид, когда женился на женщине, известной в истории как Этта Плейс . Родители Сандэнса, Джозайя и Энни (Плейс) Лонгабо, и его сестры Саманна и Эмма похоронены на близлежащем кладбище Морриса в Финиксвилле.

В период с 1882 по 1899 год поэт и местный историк Кристиан Кармак Сандерсон жил в Монт-Клер и соседнем Порт-Провиденсе. [52] Дом по адресу 205 Jacobs Street в его произведениях упоминается как «Маленький кирпичный дом».

В 1916 году поместье Монт-Клер заняла Фиби Хантер Джилкисон, правнучка Джозефа Уитакера. Миссис Джилкисон была известной литературной и общественной фигурой, чьи стихи и рассказы публиковались в журналах Harper's , Scribner's и McClure's Magazines. Она также вела газетную колонку. Ее муж Гамильтон Х. Джилкисон-младший был местным предпринимателем и общественным деятелем. [44] Сын Фиби, Терри Джилкисон был автором песен и музыкантом. Терри был соавтором возглавившей чарт песни Memories Are Made of This и написал номинированную на премию «Оскар» песню « The Bare Necessities » из фильма «Книга джунглей » 1967 года .

Ссылки

  1. ^ https://data.census.gov/all?q=Mont%20Clare%20CDP,%20Pennsylvania [ пустой URL ]
  2. Пеннипэкер, Сэмюэл Уитакер (1872). Анналы Финиксвилля и его окрестностей: от поселения до 1871 года. Финиксвилл, Пенсильвания: Bavis & Pennypacker, печатники. стр. 5–7.
  3. Там же , стр. 10.
  4. ^ ab Bean, Theodore W., ред. (1884). ИСТОРИЯ ОКРУГА МОНТГОМЕРИ, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, ИЛЛЮСТРИРОВАННАЯ, 1884. Филадельфия: Everts & Peck. стр. 1047.
  5. ^ abc Pennypacker, Samuel Whitaker; JOK Robarts (1910) [ c. 1880]. "История Патрика Гордона". Исторические очерки: Сборник статей . Том IV. Норристаун, Пенсильвания: Историческое общество округа Монтгомери, штат Пенсильвания. стр. 26–30 . Получено 8 августа 2009 г.
  6. ^ Бин, стр. 348
  7. Пеннипэкер, Анналы Финиксвилля , стр. 107.
  8. Пеннипэкер, Анналы Финиксвилля , стр. 282.
  9. ^ Там же , стр. 175
  10. ^ ab Из The Philadelphia Inquirer (6 декабря 1895 г.). «Назван Байярдом Тейлором». The New York Times . стр. 2. Получено 26 апреля 2008 г.
  11. Пеннипэкер, Анналы Финиксвилля , стр. 144.
  12. ^ Бак, Уильям Джозеф (1859). История округа Монтгомери в долине Скулкилл. Норристаун: EL Acker. стр. 101.
  13. ^ ab "Post Offices - Pennsylvania - Montgomery County" . Получено 9 октября 2010 г. .
  14. ^ ab "Корпоративная генеалогия - Пенсильванская железная дорога". Архивировано из оригинала 29 декабря 2007 г. Получено 16 марта 2008 г.
  15. ^ Берджесс, Джордж Х.; Кеннеди, Майлз К. (1949). "Глава L: Упрощение корпоративной структуры" (PDF) . The Pennsylvania Railroad Company 1845-1945. Филадельфия: The Pennsylvania Railroad Company. стр. 509. Получено 27 июня 2010 г.
  16. ^ "В соседних округах". Reading Eagle . Reading, PA. 19 ноября 1906 г. стр. 2. Получено 3 июля 2015 г.
  17. ^ "Железная дорога Пенсильвании - Региональная карта" (PDF) . Ноябрь 1955 г. Получено 27 июня 2010 г.
  18. ^ "Philadelphia Region/Philadelphia District Map". Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г. Получено 29 ноября 2008 г.
  19. ^ "Surface Transportation Board Discontinuation of Service Exemption" . Получено 20 февраля 2010 г. .
  20. ^ "Mont Clare Fire Co. - About Us". Архивировано из оригинала 14 сентября 2010 г. Получено 7 ноября 2010 г.
  21. ^ "Black Rock Volunteer Fire Company" . Получено 11 августа 2013 г. .
  22. ^ ab Hopkins, GM (1871). Атлас округа Монтгомери и штата Пенсильвания. Архивировано из оригинала 8 июля 2008 года . Получено 26 апреля 2008 года .
  23. ^ Уоллинг, Генри Ф.; О. У. Грей (1872). Новый топографический атлас штата Пенсильвания. Филадельфия: Stedman, Brown & Lyon. стр. 79. Получено 15 марта 2009 г.
  24. Пеннипэкер, Анналы Финиксвилля , стр. разные.
  25. ^ "Старые карты - Историческое общество района Финиксвилля" . Получено 27 января 2012 г.
  26. ^ ab Scott, JD (1877). Combination Atlas of Montgomery County. стр. 56–57. Архивировано из оригинала 8 июля 2008 г. Получено 26 апреля 2008 г.
  27. Там же , стр. 27.
  28. Там же , стр. 28.
  29. ^ "Канал Скулкилл, или Оукс-Рич" . Получено 15 марта 2008 г.
  30. Бин, стр. 1.
  31. ^ Харли, Дж. К. (1891) [1881]. История и география округа Монтгомери, Пенсильвания, совместно с правительством округа и поселка. Филадельфия. стр. 67.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  32. ^ Хотя использовалось пересмотренное издание Harley 1891 года, в нем не указана линия Penna. RR в Верхнем Провиденсе, поэтому здесь она упоминается по первоначальной дате публикации 1881 года.
  33. ^ "1895 Atlas Pennsylvania - Q-Rh" . Получено 29 августа 2010 г.
  34. ^ Соединенные Штаты; Джордж Майнот; Джордж П. Сэнгер (1850). Статуты в целом и договоры Соединенных Штатов Америки. Деннис. стр. 397. Получено 28 марта 2009 г.
  35. ^ Томпкинс Лех, Дэниел Д. (1857). Список почтовых отделений в Соединенных Штатах. Джон К. Ривс. стр. 118. Получено 28 марта 2009 г.
  36. ^ "ИСТОРИЯ ОКРУГА МОНТГОМЕРИ, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, ГЛАВА LXXII. ГОРОДОК АППЕР-ПРОВИДЕНС" . С. 1057–8 . Получено 7 июля 2009 г. .
  37. Переписка с Нилом Гилкисоном Торпом, дочерью Фиби, 28 сентября 2010 г.
  38. ^ Роадс, Энн Ф.; Тимоти А. Блок (30 июня 2007 г.). «Округ Монтгомери, Пенсильвания, обновление инвентаризации природных территорий» (PDF) . стр. 219. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. Получено 11 апреля 2009 г.
  39. Там же , стр. 212.
  40. ^ "MONTCO ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ 166 МИЛЬ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ДОРОЖЕК". 30 сентября 1993 г.
  41. ^ "КАРТА TWP ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПРОВИДЕНСА" . Получено 15 марта 2009 г.
  42. Бин, стр. 1048.
  43. ^ "ЖУРНАЛ ШКОЛЫ КВИНСИВИЛЛЯ" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2011 г. . Получено 14 марта 2009 г. .
  44. ^ ab Hunsicker, Clifton Swenk (1923). Округ Монтгомери, Пенсильвания, история. Том 3. Нью-Йорк: Lewis Historical Pub. Co. стр. 544–5 . Получено 5 апреля 2009 г.
  45. ^ Pennypacker, Samuel Whitaker (1918). Автобиография жителя Пенсильвании. Филадельфия: John C. Winston Co. стр. 61. Получено 12 апреля 2009 г.
  46. ^ "SAMUEL W. PENNYPACKER PAPERS" . Получено 8 октября 2010 г.
  47. ^ "The Schuylkill Canal". Архивировано из оригинала 8 февраля 2007 г. Получено 7 марта 2007 г.
  48. ^ "Проделки Бутча Кэссиди и Сандэнса Кида". IMDb . Получено 20 мая 2009 г.
  49. ^ "Гарри А. Лонгабо, он же Сандэнс Кид" . Получено 4 апреля 2016 г. .
  50. ^ "Найдите родные города Пенсильвании здесь" . Получено 15 марта 2008 г.
  51. ^ "Потомки "Хендрика Пеннебекера" - Шестое поколение". Архивировано из оригинала 10 ноября 2006 года . Получено 1 января 2010 года .
  52. ^ "Timeline: The Life & Times of Chris Sanderson". Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 года . Получено 9 ноября 2009 года .