Морроу «Майк» Паркер О'Брайен-младший (21 сентября 1902 г. — 28 июля 1988 г.) был американским профессором гидротехники и считается основателем современной береговой инженерии . [4] В дополнение к своей академической работе О'Брайен был консультантом по различным государственным и частным проектам, включая работу в General Electric . Правительственная карьера О'Брайена достигла кульминации в президентском назначении в Национальный научный совет .
О'Брайен, единственный ребенок Морроу О'Брайена-старшего и Лулу Эвис Паркер, родился в Хаммонде, штат Индиана , 21 сентября 1902 года. [6] [7] О'Брайен рос в Саут-Бенде, штат Индиана , до десяти лет, затем в Финиксе, штат Аризона, в течение двух лет, прежде чем переехать в Толедо, штат Огайо , где он учился в средней школе Св. Иоанна . [8] Затем О'Брайен учился в колледже Св. Иоанна в Толедо на первом курсе и в колледже Святого Креста на втором курсе, прежде чем, наконец, поступить в Массачусетский технологический институт (MIT). [9] Два года спустя, в 1927 году, О'Брайен был одним из семи получателей стипендии от Джона Р. Фримена на изучение гидротехники в Технической высшей школе Данцига в течение шести недель, а затем в течение года в Королевском инженерном колледже в Стокгольме . [10] О'Брайен получил вторую стипендию Фримена во Франции, одновременно работая в Бюро внешней и внутренней торговли США в американском посольстве в Стокгольме. [11] Его дедушка и бабушка по отцовской линии родились в Ирландии.
В 1928 году О'Брайен вернулся из Европы и принял должность доцента кафедры машиностроения в Калифорнийском университете в Беркли . [12] В 1931 году О'Брайен был повышен до должности доцента, а в 1937 году — до должности профессора и заведующего кафедрой машиностроения. [13] С 1943 по 1959 год он занимал должность декана недавно созданного инженерного колледжа университета. Кларк Керр приписал О'Брайену улучшение положения Беркли в области инженерных школ со среднего уровня до уровня таких школ, как Массачусетский технологический институт . [14] В 1950 году О'Брайен был одним из «Комитета семи», выступавших против призыва регента Джона Фрэнсиса Нейлана увольнять любого преподавателя, отказывающегося подписывать клятву верности, направленную против сторонников коммунистов. [15] В том же году он помог организовать первую Международную конференцию по прибрежной инженерии. [16] В трудах конференции О'Брайен ввел термин « береговая инженерия» . Благодаря своей долгой карьере в этой области О'Брайен считается основателем современной береговой инженерии. [4] [17] [18]
Во время пребывания О'Брайена на посту декана Беркли приобрел полевую станцию Ричмонд для инженерных лабораторий О'Брайена. [19] [20] В 1959 году университет признал пожизненный вклад О'Брайена, присвоив ему звание «почетного декана» и степень доктора права одновременно с его выходом на пенсию. [3] Он также был удостоен степени доктора наук Северо -Западным университетом и степени доктора инженерных наук Университетом Пердью. [1] Зал О'Брайена, где располагалась лаборатория гидравлического машиностроения Беркли, был назван в его честь. [21] В 1962 году О'Брайен и его коллега Дуайт Форкопер получили патент на свой гидравлический колун с разделяющим клином . [22] 12 погонных футов документов О'Брайена хранятся в коллекции водных ресурсов Калифорнийского университета в Риверсайде . [4] [23]
Окончив Массачусетский технологический институт в 1925 году, О'Брайен работал в округе регулирования реки Гудзон на плотине Грин-Айленд на реке Сакандага , которая в то время принадлежала Генри Форду . Поскольку Форд отказался платить проценты по банковским кредитам, работа на плотине прекратилась, и О'Брайен принял должность доцента по гражданскому строительству в Университете Пердью в течение учебного года, вернувшись к работе на плотине следующими двумя летами. [24] В конце 1920-х годов О'Брайен собирал измерения воздушных и водных течений, а также приливов и профилей пляжей в Нью-Джерси по поручению Американской ассоциации по сохранению берегов и пляжей, чтобы решить проблему эрозии пляжей. [25]
В 1930 году О'Брайен стал одним из основателей Совета по эрозии пляжей, будучи нанятым двумя годами ранее его предшественницей. Его интерес к эрозии пляжей привел его к написанию семитомного исследования всего тихоокеанского побережья Соединенных Штатов, « Отчет о движении песка и эрозии пляжей вдоль тихоокеанского побережья Соединенных Штатов» , в котором он рассмотрел каждый американский залив и гавань на Тихом океане и задокументировал явление литорального дрейфа . О'Брайен продолжал служить членом Совета по эрозии пляжей и после 1963 года, его организации-преемника, Исследовательского центра прибрежной инженерии, до своего выхода на пенсию в 1978 году. [26] [27] В конце 1930-х годов О'Брайен выполнял консалтинговую работу для компании Weyerhaeuser Company по улучшению потока в их прудах для хранения бревен . Он также консультировал по размещению кессонов во время строительства злополучного моста Tacoma Narrows . [28] О'Брайен также входил в консультационный совет Экспериментальной станции водных путей сообщения . [29]
Во время Второй мировой войны О'Брайен работал советником в Бюро по делам кораблей . [18] Он работал над несколькими государственными проектами и контрактами, включая работу над разработкой гусеничного десантного аппарата корпорации FMC . [ 30] [21] В свете сложных десантных высадок во время битвы за Тараву О'Брайен вместе с другими коллегами в Беркли, а также с HU Sverdrup разработал метод определения глубины прибрежных вод на основе высоты океанских волн. [31] [18] После войны О'Брайен руководил испытаниями в Чесапикском заливе , чтобы предсказать последствия подводного ядерного взрыва в рамках подготовки к испытаниям операции Crossroads . [32] О'Брайен также имел долгую карьеру в качестве технического консультанта в General Electric , в частности в их аэрокосмическом подразделении , где он внес вклад в разработку осевых реактивных двигателей . О'Брайен был избран в их Зал славы двигателей в 1984 году. [16] С 1958 по 1960 год О'Брайен был назначен президентом Эйзенхауэром на должность в Национальном научном совете . С 1961 по 1965 год О'Брайен работал в Научном совете по обороне, а также был председателем Научной консультативной группы армии , членом которой он был с 1954 года. [1]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )