Понте Веккьо ( итальянское произношение: [ˈponte ˈvɛkkjo] ; [1] «Старый мост») [2] — средневековый каменный сегментный арочный мост с закрытыми перемычками через реку Арно во Флоренции , Италия. Единственный мост во Флоренции, уцелевший во время Второй мировой войны , он известен магазинами, построенными вдоль него; строительство магазинов на таких мостах когда-то было обычной практикой. Изначально магазины занимали мясники, кожевники и фермеры; нынешними арендаторами являются ювелиры, торговцы произведениями искусства и продавцы сувениров. [3] Два соседних моста Понте Веккьо — это Понте Санта Тринита и Понте Алле Грацие .
Мост соединяет Виа Пор Санта-Мария (Лунгарно дельи Аччаиуоли и Лунгарно дельи Арчибусьери) с Виа де Гвиччардини (Борго Сан Якопо и Виа де Барди).
Название было дано старейшему флорентийскому мосту, когда был построен Ponte alla Carraia , который тогда назывался Ponte Nuovo в отличие от старого. Помимо исторической ценности, мост с течением времени играл центральную роль в городской дорожной системе, начиная с того момента, когда он соединил римскую Флоренцию с Via Cassia Nova, заказанной императором Адрианом в 123 году нашей эры.
В настоящее время, несмотря на то, что мост закрыт для движения автотранспорта, по нему проходит значительный поток пешеходов, что обусловлено как его известностью, так и тем фактом, что он соединяет места, представляющие большой туристический интерес на двух берегах реки: площадь Пьяцца дель Дуомо и площадь Синьории с одной стороны, а также район Палаццо Питти и Санто Спирито в Ольтрарно .
Мост фигурирует в списке, составленном в 1901 году Главным управлением древностей и изящных искусств, как монументальное сооружение, подлежащее признанию национальным художественным наследием.
Мост пересекает Арно в самом узком месте [4] , где, как полагают, мост был впервые построен во времена Римской империи , [5], когда в этом месте реку пересекала Виа Кассия . [4] Римские опоры были из камня, надстройка из дерева. [ требуется ссылка ] Мост впервые упоминается в документе 996 года [4] и был разрушен наводнением в 1117 году [3] и восстановлен из камня. В 1218 году поблизости было построено деревянное сооружение Понте алла Каррайя, что привело к тому, что его стали называть «Понте Нуово» по отношению к более старому сооружению (Веккьо). [3] Он был снова снесен в 1333 году [5], за исключением двух его центральных опор, как отметил Джованни Виллани в своей «Новой хронике» . [6] Он был восстановлен в 1345 году. [7]
Это место отмечает одну из самых ранних переправ через Арно во Флоренции, возможно, возникшую еще во времена Римской империи или даже раньше. Хотя наводнения неоднократно повреждали его, нынешний мост стоит примерно с 1339-1345 годов. В течение многих лет единственным старым мостом в городе был мост Рубаконте, построенный почти столетием ранее. Но после значительных изменений в 19 веке и его разрушения в 1944 году Понте Веккьо претендовал на звание старейшего моста во Флоренции.
Джорджо Вазари зафиксировал традиционную точку зрения своего времени, которая приписывала его дизайн Таддео Гадди [2] — помимо Джотто, одно из немногих имен художников треченто, которые все еще помнят двести лет спустя. Современные историки представляют Нери ди Фиораванти в качестве возможного кандидата на роль строителя. [4]
В небольшой лоджии у центрального проема моста находится обветшалый посвященный камень, на котором когда-то было написано: « Nel trentatrè dopo il mille-trecento, il ponte cadde, per diluvio dell' acque: poi dieci anni, Come al Comun piacque, rifatto fu». с этим украшением . [8] Торре дей Маннелли была построена в юго-восточном углу моста для его защиты.
Мост состоит из трех сегментных арок: главная арка имеет пролет 30 метров (98 футов), а две боковые арки имеют пролет 27 метров (89 футов). Подъем арок составляет от 3,5 до 4,4 метров (от 11½ до 14½ футов), а соотношение пролета к высоте составляет 5:1. [9] Неглубокие сегментные арки, которым требуется меньше опор, чем полукруглая арка, традиционно используемая римлянами, обеспечивали легкий доступ и навигацию для повозок, запряженных животными. [3] Еще одним примечательным элементом дизайна является большая площадь в центре моста, которую Леон Баттиста Альберти описал как выдающееся украшение города. [3]
Камень с надписью Данте ( Paradiso xvi. 140-7) указывает место у входа на мост, где в 1215 году кланом Амидеи был убит Буондельмонте де Буондельмонти , что положило начало городским сражениям гвельфов и гибеллинов .
На мосту всегда располагались магазины и торговцы, которые выставляли свои товары на столах перед своими помещениями с разрешения Барджелло ( своего рода лорд-мэра, магистрата и полицейского органа).
_visto_dal_fiume_01.JPG/1280px-Lungarno_degli_archibugieri_(corridoio_vasariano)_visto_dal_fiume_01.JPG)
Чтобы соединить Палаццо Веккьо (ратушу Флоренции) с Палаццо Питти , в 1565 году Козимо I Медичи поручил Джорджо Вазари построить Коридор Вазари , часть которого проходит над Понте Веккьо. [5]
Чтобы повысить престиж и привести мост в порядок, в 1565 году был издан указ, запрещающий мясникам находиться на этом мосту (разрешено только золотых дел мастерам и ювелирам), который действует и по сей день. [10] Ассоциация мясников монополизировала лавки на мосту с 1442 года.
Задние магазины ( retrobotteghe ), которые можно увидеть с верховьев реки, были добавлены в семнадцатом веке. [4]
В 1900 году, чтобы почтить и отметить четвертое столетие со дня рождения великого флорентийского скульптора и мастера-ювелира Бенвенуто Челлини , ведущие ювелиры моста заказали флорентийскому скульптору Раффаэлло Романелли создать бронзовый бюст Челлини, который должен был стоять на вершине фонтана в середине восточной стороны моста, где он и стоит по сей день. [11]
Во время Второй мировой войны Понте Веккьо не был разрушен немецкой армией во время отступления при наступлении 8-й британской армии 4 августа 1944 года, в отличие от всех других мостов во Флоренции. [12] [13] По словам многих местных жителей и экскурсоводов, это произошло из-за прямого приказа Гитлера . [14] [15] [16] Однако доступ к Понте Веккьо был затруднен из-за разрушения зданий на обоих концах моста, которые с тех пор были восстановлены с использованием комбинации оригинального и современного дизайна.
Мост был серьезно поврежден во время наводнения Арно в 1966 году . [17]
В период с 2005 по 2006 год городской совет снял 5500 навесных замков, известных как замки любви , которые были прикреплены к перилам вокруг бюста Челлини. По словам совета, замки были эстетически непривлекательны и повредили бюст и его перила. Теперь за прикрепление замков любви к мосту взимается штраф. [18]
В объявлении от апреля 2024 года говорилось, что работы на мосту будут завершены, включая очистку, модернизацию ранее установленных сменных стыков, укрепление камня и восстановление камня пешеходной дорожки. [19]
