Locomotion , ранее известный как Locomotion the National Railway Museum at Shildon , — железнодорожный музей в Шилдоне , графство Дарем , Англия. Музей был переименован в 2017 году, когда он стал частью Science Museum Group . [2]
Музей был открыт 22 октября 2004 года тогдашним премьер-министром и местным депутатом Тони Блэром . [3] Построенный за 11,3 млн фунтов стерлингов, он основан на бывшем «Викторианском железнодорожном музее Тимоти Хакворта». Музей работает в партнерстве с Советом графства Дарем и, как ожидалось, будет привлекать в небольшой город 60 000 посетителей в год. Однако за первые шесть месяцев музей посетило 94 000 человек. Locomotion вошел в шорт-лист как один из пяти финалистов премии Гульбенкяна , которая является крупнейшей премией в области искусств в Соединенном Королевстве.
В рамках планов Национального железнодорожного музея на 2025 год будет построено второе здание для размещения большей части более обширной коллекции. [4] Кроме того, части оригинального музея, включая угольные капли, будут восстановлены, поскольку вышли из употребления.
Музей расположен недалеко от Soho Works Тимоти Хакворта на первой в мире общественной железной дороге, Stockton and Darlington Railway (открыта 27 сентября 1825 года поездом, тянущимся Locomotion No 1 , которому потребовалось 2 часа, чтобы преодолеть 12-мильное (19-километровое) путешествие от Шилдона до Дарлингтона ). Город должен был стать крупным центром британской железнодорожной инженерии благодаря вагоностроительному заводу Шилдона , который закрылся в 1984 году. [5]
Станция Шилдон на линии Tees Valley Line была перестроена и модернизирована в рамках строительства музея и фактически расположена рядом с тропой и демонстрационной железнодорожной линией через территорию музея. Она обслуживается всеми службами на линии, управляемыми Northern .
Музей организован в виде остановок вдоль 1-километровой (0,6 мили) демонстрационной линии с указателями станций и информационными пунктами на тропе между автостоянками и главным зданием коллекции. Музей имеет перрон с шестью ветками перед главным депо и еще один короткий отрезок пути для демонстрации местных локомотивов и гостевых поездов.
Тропа начинается у здания приветствия 19 века. Оригинальный Sans Pareil ранее был выставлен здесь (с тех пор он был перемещен в здание коллекции). Второе здание — дом Тимоти Хакворта . [6] Он содержит несколько мероприятий, посвященных истории Шилдона. Сохо — это каменное здание, которое было железнодорожной мастерской, изначально было магазином торговца железом. Четвертая остановка — бывший товарный склад города, куда большинство входящих и исходящих товаров доставлялось на железную дорогу на лошадях и телегах. Здание частично построено из переработанных каменных шпальных блоков, старые крепежные пазы видны на стене. [7]
Офис посылки железнодорожной станции — это следующая часть пути, а на перекрестке, видимом через пути, находятся бывшие конюшни для ранних конных повозок, которые соединялись с линией. Угольные спуски были точкой заправки для паровозов. Вагоны поднимались по склону, а уголь «сбрасывался» вниз по деревянным желобам в тендер внизу. [8] [9]
Тропа проходит под проезжей частью. Детская игровая площадка и место для пикника находятся снаружи здания коллекции, самого большого здания в музее, где тропа заканчивается. Здесь находится выставочный зал и мастерская по консервации с галереей, где можно увидеть работу волонтеров, реставрирующих некоторые экспонаты. Другие удобства в здании включают интерактивные игры, кафе и магазин.
В музее хранится несколько локомотивов из Национальной коллекции, включая копию Sans Pareil Тимоти Хэкворта . Оригинальный локомотив, построенный для участия в Rainhill Trials , также находится в Шилдоне. Испытания должны были решить, какой локомотив будет обслуживать пассажирскую железную дорогу между Ливерпулем и Манчестером . После 175 лет отсутствия в городе локомотив был возвращен и выставлен в здании коллекции. [10] LNER Class A4 4468 Mallard , который обычно экспонируется в Йоркском музее NRM, был временно выставлен в музее с июня 2010 года по июль 2011 года. [11] В 2014 году, в преддверии празднования 75-й годовщины установления Mallard мирового рекорда скорости на пару, 8000 посетителей пришли поприветствовать пять однотипных локомотивов A4 , включая 60008 «Dwight D Eisenhower» и 60010 «Dominion of Canada», которые были репатриированы из Северной Америки; последний прошел косметический ремонт в мастерской Шилдона.
В главном выставочном здании размещена большая часть коллекции, включая единственные образцы прототипов APT-E и Deltic . [12] В музее есть ветряная турбина , которая обеспечивает электроэнергией Национальную энергосистему , а также местный автобус на биодизельном топливе для перевозки посетителей по территории.
NRM рекомендует заранее проконсультироваться с ними, если вы собираетесь осмотреть тот или иной экспонат. [13]
_-_geograph.org.uk_-_2479312.jpg/1280px-Soho_Works,_Shildon_(Locomotion_Railway_Museum)_-_geograph.org.uk_-_2479312.jpg)
