Поезд Nutmeg был уникальным поездом с востока на запад через Массачусетс и Коннектикут, который не следовал вдоль Атлантического побережья; в ходе следования по своему маршруту он соединял несколько средних городов Коннектикута. Управляемый New York, New Haven and Hartford Railroad (NH) с 1950 года, он следовал по маршруту от South Station в Бостоне , проходя через юго-западные пригороды Бостона, но не делая остановок до Блэкстоуна, Массачусетс , затем через северо-восток Коннектикута по пути старой Southbridge and Blackstone Railroad , подразделения старой New York and New England Railroad до Union Station в Хартфорде и, наконец, до Union Station в Уотербери . Проходя напрямую через северо-восточный Коннектикут, он совершал более короткую поездку, чем маршруты через Спрингфилд, Массачусетс , которые предлагала New Haven. [1] [2]
Nutmeg следовал за более ранним Highland Express по тому же маршруту в 1930-х годах. [3] Были и другие неназванные поезда, которые следовали по этому маршруту; однако это были местные поезда, и большинство из них не ходили дальше Хартфорда на запад. Даже в более ранние годы, например, в 1921 году, путешественникам, продолжавшим путь на запад по той же линии за Уотербери, по территории бывшей Центральной железной дороги Новой Англии , до Дэнбери, Брюстера, Хоупвелл-Джанкшен , Покипси и Кэмпбелл-Холла, Нью-Йорк в долине реки Гудзон, нужно было пересесть в Хартфорде или Уотербери на поезд Хартфорд - Кэмпбелл-Холл. [4]
Nutmeg был поездом , курсирующим по будням, а также существовали местные поезда, курсирующие по выходным. [5] NH не могла продолжить маршрут дальше на запад до Дэнбери или до округа Патнэм, штат Нью-Йорк, поскольку компания сняла пути с важных точек от Уотербери на запад до Саутбери в 1937 году. [6]
Маршрут стал непригодным для использования после сильного наводнения во время урагана «Диана» в августе 1955 года, которое смыло мост через реку Куинбог к западу от Патнэма, штат Коннектикут . Наводнение привело к приостановке движения пассажирских поездов между Блэкстоуном, штат Массачусетс, и Хартфордом. New Haven RR продолжала ежедневно отправлять безымянные поезда между Уотербери и Хартфордом, а также несколько поездов в день между Блэкстоуном и Бостоном. Служба Уотербери-Хартфорд прекратилась в 1960 году. [7] [8] [9] С закрытием маршрута внутренние города Коннектикута больше не имеют возможности путешествовать с востока на запад по железной дороге.
Восточный участок от Франклина до Бостона (штат Массачусетс) по-прежнему используется линией Франклин/Фоксборо Транспортного управления Массачусетского залива .