Восточный вокзал Мюнхена ( нем . Bahnhof München Ost , в региональных службах также называемый München Ostbahnhof ) — железнодорожный вокзал в Мюнхене , столице федеральной земли Бавария , Германия . Он открылся как станция Хайдхаузен в 1871 году на новых железнодорожных линиях Мюнхен-Мюльдорф и Мюнхен-Розенхайм . Станция управляется компанией DB Station&Service , дочерней компанией Deutsche Bahn AG. Она классифицируется как станция категории 1 : одна из 21 в Германии и две в Мюнхене, вторая — München Hauptbahnhof . Это третья межрегиональная станция города после München Hauptbahnhof в центре города и München-Pasing на западе.
Первая станция, построенная по планам Фридриха Бюрклейна , была открыта 1 мая 1871 года как часть недавно построенной железнодорожной линии в Нойеттинг через Мюльдорф-ам-Инн . Линия на Розенхайм открылась 15 октября 1871 года. Первоначально она называлась Хайдхаузен в честь одноименного квартала, но свое нынешнее название München Ost получила 15 октября 1876 года. Станция получила дополнительное значение как железнодорожный узел с открытием Восточного Мюнхена. –линия Дайзенхофен в 1898 году; за которым последовало железнодорожное сообщение с Исманингом и Швабингом в 1909 году, первый из которых был электрифицирован в 1927 году.
Станция была серьезно повреждена во время бомбардировки Мюнхена 24–25 апреля 1944 года, и после Второй мировой войны ее пришлось полностью восстанавливать . В 1952 году был построен временный прилавок. 22 июня 1959 года открылась автомобильная станция ( Autoreisezug ).
В мае 1972 года, незадолго до летних Олимпийских игр , Восточный Мюнхен стал частью сети городской железной дороги Мюнхена как восточная конечная остановка Штаммштреке, ведущей к Мюнхенскому Пазингу на западе. Нынешнее входное здание было построено в 1985 году. Три года спустя, в 1988 году, станция также получила доступ к сети мюнхенского метро . Дальнейшие реконструкции здания вокзала проходили в 1999 и 2008 годах.
Станция имеет 17 путей. [6] Пути 1–5 используются городской железной дорогой, пути 6–8 и 11–14 используются региональными и межрегиональными перевозками. Пути 9, 10 и 15 являются сквозными. Пути 16 и 17 используются компанией Motorail .
С этой станции отправляются в основном InterCity , а также международные рейсы EuroCity и Railjet через Розенхайм в Зальцбург и Инсбрук в Австрии , в Италию и Юго-Восточную Европу. Здесь также останавливаются некоторые рейсы ICE в Вену и Инсбрук.
Несколько рейсов Regional-Express и Regionalbahn отправляются из Восточного Мюнхена во многие пункты назначения в Химгау и юго-восточной Баварии. Поезда обслуживаются сетью SüdostBayernBahn Deutsche Bahn AG, а также частной железнодорожной компанией ( Bayerische Regiobahn .
Остбанхоф (название части станции городской железной дороги) был отремонтирован по проекту Такт 10. Через станцию проходят все линии, кроме S20 , как конечная точка магистрального туннеля системы городской железной дороги Мюнхена . Линии S2 , S4 , S6 и S8 продолжаются через платформу 5 дальше на восток.
Линии S3 и S7 меняют направление на платформе 4 и продолжаются дальше на юг до Гизинга . Поезда в тоннель отправляются с платформ 1-3.
С 1988 года до Остбанхофа ходит метро по линии U5 . Он продолжается на юг до Нойперлах-Зюд через Инсбрукер-Ринг и на запад до Лаймер-Плац через Макс-Вебер-Плац , Хауптбанхоф и Терезиенвизе . Линия обслуживает станцию каждые десять минут (пять в часы пик).
Остановка Ostbahnhof мюнхенского трамвая расположена на Орлеансплац и обслуживается маршрутом 21. [2]
Станция обслуживается следующими службами:
.JPG/1280px-Ostbahnhof_(TR).JPG)
