stringtranslate.com

Наньчан

«Цзянси» (Наньчан). Ньюхоф: L'ambassade de la Compagnie Orientale des Provins Unis vers l'Empereur de la Chine , 1665 г.

Наньчан [a] — столица Цзянси , Китай. Расположенный в северо-центральной части провинции и в глубине равнины озера Поянху , он ограничен на западе горами Цзюлин , а на востоке озером Поянху . Благодаря своему стратегическому расположению, соединяющему процветающий Восточный и Южный Китай, он стал крупным железнодорожным узлом в Южном Китае в последние десятилетия.

Поскольку Наньчанское восстание 1927 года четко признано правящей Коммунистической партией как «первый выстрел против националистов » [4] , нынешнее правительство с 1949 года называет город «местом, где родилась Народно-освободительная армия », и самым широко известным «местом, где впервые было поднято военное знамя Народно-освободительной армии». Наньчан также является крупным городом, входящим в число 150 крупнейших городов мира по результатам научных исследований , согласно индексу природы [5] , и местом расположения Наньчанского университета .

История

Павильон Тенгванг
Историческая карта Наньчана

Имперская эпоха

Территории, охватывающие современную провинцию Цзянси, включая Наньчан, впервые были включены в состав Китая во времена династии Цинь , когда они были завоеваны у народов байюэ и организованы как округ Цзюцзян ( китайский :九江郡). [6] В 201 г. до н. э., во время династии Хань , город получил китайское название Наньчан и стал административным центром округа Юйчжан (豫章郡), и управлялся Гуань Ином , одним из генералов императора Гаоцзу из Хань . [6] Название Наньчан означает «южный расцвет», происходящее от девиза развития того, что сейчас является южным Китаем, который традиционно приписывается самому императору Гаоцзу. [6]

В 589 году нашей эры, во времена династии Суй , это командование было преобразовано в префектуру под названием Хунчжоу (洪州), а после 763 года оно стало провинциальным центром Цзянси , которая в то время начала быстро расти, что сделало ее к XII веку самой густонаселенной провинцией Китая .

В 653 году был построен павильон Тэнван , а в 675 году Ван Бо написал классический « Тэнван Гэ Сюй », поэтический вступительный шедевр, восхваляющий здание, благодаря которому здание, город и сам автор стали известны грамотному китайскоязычному населению. [7] На протяжении всей истории павильон несколько раз разрушался и перестраивался. [8] Его нынешний вид был восстановлен в 1980-х годах после того, как он был разрушен в 1929 году во время гражданской войны в Китае . [9]

В 959 году при режиме Южной Тан Наньчан стал высшей префектурой и южной столицей. После завоевания режимом Сун в 981 году ему вернули название Хунчжоу. В 1164 году он был переименован в префектуру Лунсин, это название сохранялось до 1368 года. Во время династии Юань он был столицей провинции Цзянси , области, которая также включала Гуандун . В конце периода Юань ( монгольской ) (1279–1368) он стал полем битвы между Чжу Юаньчжаном , основателем династии Мин (1368–1644), и местным военачальником-соперником Чэнь Юляном . В начале XVI века он стал опорой власти, с которой Чжу Чэньхао , принц Нина, начал восстание против императора .

Во времена династии Юань он, возможно, был центром торговли фарфором. [10]

Во время правления императора Ваньли династии Мин здесь размещались родственники императора, которые были сосланы, поскольку они были потенциальными претендентами на императорский трон; члены императорской семьи составляли около четверти населения города; в результате этого Маттео Риччи приехал сюда, пытаясь попасть в Пекин. [11]

В 1850-х годах он значительно пострадал в результате восстания тайпинов (1850–64), и его значение как торгового центра снизилось, поскольку сухопутные пути в Кантон были заменены прибрежными пароходными службами во второй половине 19 века. Однако Наньчан остался бесспорным региональным метрополисом Цзянси.

Республиканская эра

1 августа 1927 года Наньчан стал местом одного из ряда восстаний, организованных коммунистами . Восстание в Наньчане , возглавляемое прокоммунистическими офицерами Гоминьдана под советским руководством, сумело удержать город всего несколько дней и обеспечило ядро ​​войск и метод организации, из которых впоследствии развилась Народно-освободительная армия (НОАК).

В 1939 году произошло сражение при Наньчане — ожесточённое сражение между Китайской национальной революционной армией и Императорской армией Японии во время Второй китайско-японской войны . [12] [13] [14]

Эпоха Народной Республики

К 1949 году Наньчан по-прежнему оставался по сути старомодным административным и торговым городом, с небольшой промышленностью, за исключением пищевой промышленности ; его население составляло около 275 000 человек. Впервые в Наньчане появилось железнодорожное сообщение в 1915 году, соединившись только с портовым городом Цзюцзян по Янцзы. С тех пор было открыто несколько других железнодорожных сообщений. После Второй мировой войны была достроена линия до Линьчуаня и Гунци в долине реки Ру на юго-юго-востоке.

С 1949 года Наньчан был широко индустриализирован. Сейчас он является крупным производителем хлопчатобумажных тканей и хлопчатобумажной пряжи . Производство бумаги также является крупной отраслью промышленности, как и переработка пищевых продуктов (особенно риса ) . Тяжелая промышленность начала приобретать известность в середине 1950-х годов. Была построена крупная тепловая электростанция, использующая уголь, привозимый по железной дороге из Фэнчэна на юг. Также выросла машиностроительная промышленность, сначала в основном сосредоточенная на производстве сельскохозяйственного оборудования и дизельных двигателей . Затем Наньчан стал небольшим центром автомобильной промышленности в Китае, производя грузовики и тракторы, а также такие аксессуары, как шины. В конце 1950-х годов был построен чугуноплавильный завод , помогающий снабжать местную промышленность. Также есть крупная химическая промышленность , производящая сельскохозяйственные химикаты и инсектициды, а также фармацевтические препараты.

География

Спутниковые снимки Наньчана 2005 г.

Наньчан расположен во внутреннем юго-восточном Китае, в 130 км (81 миле) к югу от реки Янцзы и расположен на правом берегу реки Гань, чуть ниже ее слияния с рекой Цзинь и примерно в 40 км (25 милях) к юго-западу от ее впадения в озеро Поянху .

Река Ган

Климат

В Наньчане влажный субтропический климат ( Кеппен Cfa ) с четырьмя четко выраженными сезонами. Зима короткая и прохладная с редкими заморозками; начинается довольно солнечно и сухо, но становится все более влажно и пасмурно. Весна начинается особенно мрачно, и с апреля по июнь каждый месяц выпадает более 220 мм (8,7 дюйма) осадков. Лето долгое и влажное, с одной из самых высоких температур среди всех китайских провинциальных столиц, а солнце светит около 60 процентов времени в июле и августе, это самое солнечное время года. Осень теплая или мягкая с самым низким уровнем осадков в году. Среднемесячная 24-часовая температура колеблется от 5,9 °C (42,6 °F) в январе до 29,6 °C (85,3 °F) в июле, в то время как среднегодовое значение составляет 18,5 °C (65,3 °F). Годовое количество осадков составляет около 1704 мм (67 дюймов); с ежемесячным процентом возможного солнечного сияния от 27 процентов в марте до 56 процентов в августе, город получает в среднем 1809 часов солнечного сияния в год. Экстремумы с 1951 года варьировались от −9,7 °C (15 °F) 29 декабря 1991 года до 40,6 °C (105 °F) 23 июля 1961 года. [15]

По данным переписи населения Китая 2020 года , население Наньчана составляло 6 255 007 человек, из которых 5 382 162 человека проживали в застроенной (урбанизированной) местности, состоящей из 6 городских районов, а также в основном урбанизированного уезда Наньчан. [19] Среди его префектурных подразделений было насчитано 37 этнических групп, из которых 99,2% составляют китайцы хань . Соотношение полов в Наньчане составляет приблизительно 109 мужчин на 100 женщин. Возрастная группа (старше 60 лет) составляет 14,97% от всего населения. [20]

Администрация

Карта Наньчана (НАН-ЧАН)

Экономика

Шэнли-роуд, центр Наньчана

Наньчан является региональным центром сельскохозяйственного производства в провинции Цзянси , урожайность зерна в 2000 году составила 16,146 млн тонн. Такие продукты, как рис и апельсины, являются основными экономическими продуктами. У Ford Motor Company есть завод в Наньчане, где в рамках совместного предприятия Jiangling Motor собирается фургон Ford Transit . [25] Большая часть его промышленности вращается вокруг самолетостроения, автомобилестроения, металлургии, электромеханики, текстильной промышленности, химического машиностроения, традиционной китайской медицины , фармацевтики и других. [26] Наньчан отличается быстрым экономическим развитием и занимает 15-е место среди 20 самых быстрорастущих городов мира. Это один из городов с наибольшим потенциалом развития в Китае и мире в будущем.

В 2017 году валовой региональный продукт (ВВП) города составил 500,319 млрд юаней (80,03 млрд долларов США), увеличившись на 9,0% по сравнению с предыдущим годом. Добавленная стоимость первичной отрасли составила 19,213 млрд юаней, увеличившись на 4,0%; добавленная стоимость вторичной отрасли составила 266,61 млрд юаней, увеличившись на 8,4%; добавленная стоимость трех отраслей составила 214,496 млрд юаней, увеличившись на 10,2%. ВВП на душу населения в размере 81 598 юаней был конвертирован в 12 285 долларов США по среднегодовому обменному курсу, а общий бюджетный доход за год составил 78,282 млрд юаней, увеличившись на 14,3% по сравнению с предыдущим годом.

Центральная площадь Наньчан-Гренланд в Хунгутань

ВВП Наньчана в 2008 году составил 166 млрд юаней (24,3 млрд долларов США). ВВП на душу населения составил 36 105 юаней (5 285 долларов США). Общая стоимость импорта и экспорта составила 3,4 млрд долларов США. Общий финансовый доход составил 23 млрд юаней. [27]

Промышленные зоны

Зоны развития национального уровня [28]

Зона национального экспортного экспрессирования Наньчан расположена в зоне высокотехнологичного промышленного развития Наньчана, она была одобрена Государственным советом 8 мая 2006 года и прошла государственную приемочную инспекцию 7 сентября 2007 года. Она имеет планировочную площадь 1 км2 и в настоящее время построено 0,31 км2 . Она пользуется простыми и удобными таможенными процедурами и особыми преференциальными политиками как для зоны национального экспортного экспрессирования Наньчана, так и для NCHDZ. [29]

Зона развития высоких технологий и промышленности Наньчан (далее сокращенно NCHDZ) является единственной зоной высоких технологий национального уровня в провинции Цзянси, она была создана в марте 1991 года. Зона занимает площадь 231 км2 ( 89 кв. миль), из которых 32 км2 ( 12 кв. миль) были завершены. NCHDZ обладает уникальными природными условиями и прочной промышленной основой для принятия электронной промышленности. NCHDZ принесла 25 процентов промышленной добавленной стоимости и 50 процентов промышленной выгоды и налогов в город Наньчан, используя всего 0,4 процента земельной площади. [30]

Зоны развития провинциального уровня [28]

Особый экономический район [28]

Транспорт

Восточная площадь железнодорожного вокзала Наньчан

Наньчан имеет выгодное географическое положение и удобную транспортную развязку. Его называют «тремя реками и пятью озерами, а также контролем более прекрасных и лучших озер» [ требуется ссылка ] . Он опирается на высокоскоростные железные дороги и авиационные узлы для соединения трех важных экономических кругов (дельта реки Янцзы, дельта реки Чжуцзян, межпровинциальные транспортные коридоры в районе Хайси). Наньчан является одним из комплексных транспортных узлов страны и одним из важнейших интегрированных транспортных узлов в Цзянси.

Железнодорожный

Наньчан является важным железнодорожным узлом для юго-восточного Китая. В Наньчане сходятся железные дороги Пекин-Коулун (Цзинцзю) , Шанхай-Куньмин (ранее Чжэцзян -Цзянси или Чжэгань), Сянтан-Путянь и междугородняя железная дорога Наньчан-Цзюцзян . Бюро железных дорог Наньчана управляет большей частью железнодорожной сети в Цзянси и соседней провинции Фуцзянь . Железнодорожная станция Наньчан и железнодорожная станция Наньчан-Запад являются основными пассажирскими железнодорожными станциями города. Наньчан связан с Ханчжоу , Чаншей и Шанхаем через службу CRH ( Китайская высокоскоростная железная дорога ).

Воздух

Международный аэропорт Наньчан

Международный аэропорт Наньчан Чанбэй (KHN), построенный в 1996 году, является главным международным аэропортом. Он расположен в городе Лехуа, в 26 километрах к северу от района CDB. Международный аэропорт Чанбэй — единственный в провинции Цзянси, имеющий международный воздушный маршрут. Аэропорт связан с крупными городами материковой части, такими как Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Хайкоу, Шанхай и Пекин. [32] Возле Ляньтана, уезда Наньчан, есть военный/гражданский аэропорт.

Международный аэропорт Наньчан Чанбэй является крупнейшим аэропортом в провинции Цзянси. В 2014 году аэропорт Наньчан Чанбэй открыл до 10 международных направлений. Аэропорт обслужил 7,25 млн пассажиров в 2014 году, увеличившись на 6,3%. Среди них авиационный порт Наньчан превысил 280 000 пассажиров, увеличившись почти на 40%, став объемом трафика аэропорта. Важная сила роста, и будет продолжать поддерживать быстрое развитие. 6 декабря 2017 года годовой пассажиропоток аэропорта Наньчан превысил 10 млн пассажиров, что сделало его 31-м «миллионным аэропортом» в стране. В 2017 году пассажиропоток достиг 10,93 млн, увеличившись на 39,0% в годовом исчислении, чистый рост пассажиропотока составил 3,07 млн ​​пассажиров; вылетело рейсов и 89 000 транспортных средств, что на 35,2% больше по сравнению с прошлым годом; а грузооборот и почта составили 52 000 тонн, что на 3,3% больше. В целях сотрудничества со строительством высокоскоростной железной дороги Пекин-Коулун и транспортного узла аэропорта Северный вокзал Наньчан в последнее время проводятся масштабные работы по расширению и модернизации.

Дорога

Инфраструктура дорожного транспорта в Наньчане обширна. Через город проходит ряд национальных автомагистралей. Это национальные дороги № 105 из Пекина в Чжухай, № 320 из Шанхая в Куньмин и № 316 из Фучжоу в Ланьчжоу. Основными транспортными компаниями, работающими в Наньчане, являются Chang'an Transport Company Limited, Nanchang Long-dist Bus Station и Xufang Bus Station. Национальная автомагистраль G70 пересекает Наньчан. Наньчан также построил свою кольцевую городскую автомагистраль G70_01, открытую в 2007 году.

Автобусная станция дальнего следования Наньчан обслуживает маршруты дальнего следования в Нанкин, Шэньчжэнь, Хэфэй и другие города за пределами провинции Цзянси. Автобусная станция Сюфан обслуживает маршруты в города, поселки и уезды в пределах провинции Цзянси. [32]

Метро

Nanchang Rail Transit — первая железнодорожная транспортная система в провинции Цзянси, ведущая в мире система MRT, вторая группа железнодорожных транзитных городов в Китае. Она соединит главный центр города Наньчан и каждый город-спутник, метрополитен Наньчана был введен в эксплуатацию 26 декабря 2015 года. Наньчан — 25-й город в материковом Китае, введенный в эксплуатацию. Планирование проекта железнодорожного транзита Наньчана началось в 1999 году и официально началось в 2009 году. Первая фаза линий № 1 и № 2 составила 50 996 километров (первая линия — подземная линия). Линия 1 была официально открыта и введена в эксплуатацию в конце 2015 года, а линия 2 «первого участка» начала пробную эксплуатацию 19 августа 2017 года.

Вода

Наньчан расположен на реке Гань, реке Фу, озере Элефант, озере Циншань и озере Айси. Поэтому водные пути для Наньчана имеют решающее значение для экономики, торговли и судоходства. Порт Наньчан является крупнейшим портом на реке Гань. Пассажиры могут воспользоваться портом Наньчан и отправиться на лодке в павильон Цзинганшань и Тенгван. Есть пассажирские суда, которые также посещают озеро Поянху, холм Каменный колокол, заповедник птиц озера Поянху, холм Дагу и другие достопримечательности.

Достопримечательности

Ночной вид на площадь Байи

Образование

Колледжи и университеты (обратите внимание, что учебные заведения без очных программ бакалавриата не указаны):

Средние школы:

Международные школы:

Известные люди

Спорт

Наньчан является местом проведения Открытого женского международного теннисного турнира в Цзянси . [37]

Города дружбы

Примечания

  1. ^ Великобритания : / n æ n ˈ æ ŋ / , США : / n ɑː n ˈ ɒ ŋ / ; [3] Китайский :南昌; Пиньинь : Наньчан

Ссылки

  1. ^ «Китай: Цзянси (префектуры, города, районы и уезды) — статистика населения, диаграммы и карта».
  2. ^ 江西省统计局、国家统计局江西调查总队 (август 2016 г.). 《江西统计年鉴-2016》. 中国统计出版社. ISBN 978-7-5037-7809-4. Архивировано из оригинала 2018-05-11 . Получено 2017-06-05 .
  3. ^ "Nanchang". Lexico UK English Dictionary . Oxford University Press . Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г.
  4. Шварц, Бенджамин, Китайский коммунизм и восхождение Мао , Harper & Row (Нью-Йорк: 1951), стр. 93.
  5. ^ "200 ведущих научных городов | Nature Index 2022 Science Cities | Дополнения | Nature Index". www.nature.com . Получено 27.11.2022 .
  6. ^ абв Перевод на русский язык:[ Словарь китайских топонимов древних и современных ]. Шанхай: Шанхайское лексикографическое издательство . 2006. С. 2080. ISBN 9787532617432.
  7. Ван: 236-246.
  8. ^ Ван: 1.
  9. ^ Ван: 31.
  10. ^ "Ван Даюань - История Сингапура". eresources.nlb.gov.sg . Получено 01.04.2021 .
  11. ^ Мэри Лавен, Миссия в Китай: Маттео Риччи и встреча иезуитов с Востоком, ISBN 0-571-22517-9 , 2011, стр. 103 
  12. ^ Сюй Лун-сюэнь и Чан Мин-кай, История китайско-японской войны (1937–1945) , 2-е изд., 1971. Перевод Вэнь Ха-сюна, Chung Wu Publishing; 33, 140-й переулок, улица Тунг-хва, Тайбэй, Тайвань, Китайская Республика. С. 293-300 Карта. 14-15
  13. ^ Питти, М., Дреа, Э. и Вен, Х. (2011). Битва за Китай: очерки военной истории китайско-японской войны 1937-1945 гг . Стэнфорд, Калифорния: Stanford University Press.
  14. ^ http://surfcity.kund.dalnet.se/sino-japanese.htm Архивировано 13 августа 2015 г. на Wayback Machine Китайско-японская воздушная война 1937–45 гг.
  15. ^ "无标题文档" . Архивировано из оригинала 18 марта 2013 г. Проверено 18 февраля 2013 г.
  16. ^ 中国气象数据网 – Данные WeatherBk (на китайском (Китай)). Китайское метеорологическое управление . Проверено 15 апреля 2020 г.
  17. ^ «Шаблон опыта» CMA台站气候标准值(1991-2020) (на китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Проверено 12 сентября 2023 г.
  18. ^ 中国气象局 国家气象信息中心 (на упрощенном китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Август 2010 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 г. Проверено 4 мая 2010 г.
  19. ^ "Основные данные седьмой национальной переписи населения". www.stats.gov.cn . Получено 24 января 2024 г. .
  20. ^ "Современный городской район - Народное правительство города Наньчан". www.nc.gov.cn . Получено 24 января 2024 г.
  21. ^ 国家统计局统计用区划代码. Национальное бюро статистики Китайской Народной Республики . 2012. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 г. Проверено 27 января 2013 г.
  22. ^ 《贵阳统计年鉴2011》 [ нужна полная цитата ]
  23. ^ 《中国民政统计年鉴2011》 [ нужна полная цитата ]
  24. ^ 7432,18 км 2 по данным Министерства земли и ресурсов . [ необходима ссылка ]
  25. ^ "Jiangling Motors Corporation, Ltd. website". Архивировано из оригинала 2008-12-28 . Получено 2009-01-01 .
  26. ^ [1] Архивировано 14 апреля 2010 г. на Wayback Machine.
  27. ^ "Цзянси". Unescap.org. Архивировано из оригинала 2004-06-26 . Получено 2012-01-16 .
  28. ^ abc "NanChang China". English.nc.gov.cn. Архивировано из оригинала 2012-03-25 . Получено 2012-01-16 .
  29. ^ "Зона экспортной обработки Наньчан". RightSite.asia. Архивировано из оригинала 2012-05-03 . Получено 2012-01-16 .
  30. ^ "Зона развития высокотехнологичной промышленности Наньчан". RightSite.asia. Архивировано из оригинала 2012-05-03 . Получено 2012-01-16 .
  31. ^ "Зона экономического и технологического развития Наньчан". RightSite.asia. Архивировано из оригинала 2012-05-03 . Получено 2012-01-16 .
  32. ^ ab "Транспорт Наньчана, как добраться до города: по воздуху, поездом, автобусом, по воде". Travelchinaguide.com. Архивировано из оригинала 27-10-2011 . Получено 16-01-2012 .
  33. ^ "Китай заявляет о самом большом в мире колесе обозрения - Boston.com". Архивировано из оригинала 1 мая 2007 года.
  34. ^ 南昌-人民公园 [Народный парк, Наньчан] (на упрощенном китайском языке). Синьхуа. 01 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 г. Проверено 4 мая 2014 г.
  35. ^ Ху, Сяоцзян; Ма, Цзиньшуан (1 апреля 2022 г.). «Основатель таксономии растений в Китае: ХУ Хсен-Хсу». Protein & Cell . 13 (4): 231–233. doi :10.1007/s13238-021-00877-0. ISSN  1674-8018. PMC 8934367. PMID 34564807  . 
  36. ^ 张辉. «Чжи Юэин: воспитание детей в горах». China Today . Получено 2024-09-14 .
  37. ^ "WTA". Архивировано из оригинала 2018-10-03 . Получено 2018-10-03 .

Внешние ссылки