Натчез — название нескольких пароходов и четырех военно-морских судов, каждое из которых названо в честь города Натчез, штат Миссисипи , или народа Натчез . Нынешний находится в эксплуатации с 1975 года. Все предыдущие Натчезы эксплуатировались в девятнадцатом веке, в основном капитаном Томасом П. Лезерсом. На каждом пароходе, начиная с первого парохода Лезерса, в качестве флагамежду штабелями был тюк хлопка . [1]
.jpg/1280px-Gerald_Ford_aboard_the_SS_Natchez_(01).jpg)
Девятый «Натчез» , SS Natchez , — пароход с кормовым колесом, базирующийся в Новом Орлеане, штат Луизиана . Построенная в 1975 году, ее иногда называют Natchez IX . Судно управляется пароходной компанией Нового Орлеана и пришвартовывается на пристани на Тулуз-стрит. Однодневные поездки включают круизы по гавани и ужином по реке Миссисипи .
Natchez IX создан не по образцу оригинального Natchez , а по образцу пароходов Hudson и Virginia . Ее паровые машины были построены в 1925 году для парохода «Клэртон» , от которого позаимствована и система рулевого управления. Из SS JD Ayres был вывезен медный колокол, сделанный из переплавленного серебра стоимостью 250 долларов . На вершине колокола находится медный желудь, который когда-то был на Авалоне (ныне известном как Красавица Луисвилля ) и на Дельта-Королеве . Natchez IX также оснащен паровой каллиопой , способной воспроизводить 32 ноты. Колесо изготовлено из белого дуба и стали, имеет размеры 25 футов (7,6 м) на 25 футов (7,6 м) и весит более 26 тонн. [2] Свисток раздался с корабля, затонувшего в 1908 году на реке Мононгахела . [ нужна цитата ] Natchez IX был запущен в Брейтуэйте, штат Луизиана. Ее длина 265 футов (81 м), ширина 46 футов (14 м), глубина 7,9 футов (2,4 м) и вес 1384 тонны . [3] Натчез IX в основном сделан из стали в соответствии с правилами береговой охраны США . [1] [4]
25 сентября 1976 года SS Natchez использовался президентом США Джеральдом Фордом во время президентской предвыборной поездки на юг США . [5] Во время предвыборной поездки, которая произошла примерно через месяц после того, как Форд был выдвинут на переизбрание на пост президента Соединенных Штатов , Форд проводил кампанию с Натчеза во время шестичасового субботнего круиза из Лутчера, штат Луизиана, до Джексон-сквер, штат Нью-Йорк. Орлеан , [5] [6] исторический парк во французском квартале Нового Орлеана , штат Луизиана . Оттуда Форд планировал провести три дня на юге, апеллируя к южному консерватизму , изображая своего оппонента Джимми Картера либералом, который тратит деньги бесплатно. [5] В ознаменование этого события Док Хоули, капитан СС « Натчез» , подарил Форду черную шляпу с подбородочным ремнем и золотой нитью, вышивкой слова «Натчез».
В 1982 году Натчез выиграл Большую гонку на пароходах , которая проводится каждый год в среду непосредственно перед первой субботой мая в рамках фестиваля Кентукки Дерби, проходившего в Луисвилле, Кентукки . [7] Она также участвовала в других гонках и ни разу не проиграла. [2] Среди побежденных Натчезами — Красавица Луисвилля , Королева Дельты и Королева Миссисипи .
Во время катастрофы, вызванной ураганом Катрина , «Натчез» был временно перенесен вверх по реке в Батон-Руж, штат Луизиана . [ нужна цитация ] С тех пор операции вернулись в Новый Орлеан.
3 мая 2022 года на Натчезе вспыхнул пожар. Пожарным удалось взять пламя под контроль. [8] «Натчез» вернулся в строй в 2023 году.
Первый «Натчез» представлял собой пароход с боковым колесом низкого давления, построенный в Нью-Йорке в 1823 году. Первоначально он курсировал между Новым Орлеаном и Натчезом, штат Миссисипи, а затем обслуживал Виксбург, штат Миссисипи . Самым известным ее пассажиром был маркиз де Лафайет , французский герой американской войны за независимость , в 1825 году. Огонь уничтожил ее, находясь в Новом Орлеане, 4 сентября 1835 года. [9]
Второй Natchez был первым, построенным для капитана Томаса П. Лезерса в 1846 году. Построенный в Цинциннати, штат Огайо , как и все ее преемники, принадлежавшие капитану Лезерсу, он представлял собой быстроходную двухкотловую лодку длиной 175 футов (53 м). длинный, с красными дымовыми трубами, который курсировал между Новым Орлеаном и Виксбургом, штат Миссисипи. Лезерс продал эту лодку в 1848 году. Она была заброшена в 1852 году. [9] [10]
Третий Натчез был профинансирован за счет продажи второго и построен в Цинциннати. Ее длина составляла 191 фут (58 м). Лезерс управлял им с 1848 по 1853 год. 10 марта 1866 года он затонул в Мобиле, штат Алабама , из-за гниения. [9] [10]
Четвертый Натчез был построен в Цинциннати. Он имел длину 270 футов (82 м), имел шесть котлов и вмещал 4000 тюков хлопка. Она оперировалась шесть недель. 1 января 1854 года корабль столкнулся с « Жемчужиной» в Плакемине, штат Луизиана , в результате чего « Жемчужина» затонула. Пожар на пристани Нового Орлеана 5 февраля 1854 года привел к тому, что он сгорел, как и 10-12 других кораблей. [9] [11]
Пятый «Натчез» также был построен в Цинциннати, поскольку капитан Лезерс быстро вернулся туда после разрушения четвертого. На ней также было шесть котлов, но этот вмещал 4400 тюков хлопка. Этот использовался Лезерсом до 1859 года. В 1860 году он был разрушен, когда служил причалом в Батон-Руж, штат Луизиана . [9] [11]
Шестой Natchez снова был лодкой, построенной в Цинциннати. Ее длина составляла 273 фута (83 м). Вместимость составила 5000 тюков хлопка, но мощность осталась прежней. Он помог перевезти Джефферсона Дэвиса из его дома на речной плантации на реке Миссисипи после того, как он услышал, что его выбрали президентом Конфедерации . Даже после войны Дэвис настаивал на использовании лодок Лезерса для перевозки его на плантацию Брайерфилд и обратно. Натчез также использовался для перевозки войск Конфедерации в Мемфис, штат Теннесси . После того, как солдаты Союза захватили Мемфис, лодку перебросили к реке Язу . 13 марта 1863 года она была сожжена либо случайно, либо чтобы не допустить попадания в руки Союза на Хани-Айленде . Останки были подняты из реки в 2007 году. [11] [12]
Седьмой Натчез был построен в 1869 году в Цинциннати. Ее длина составляла 301 фут (92 м), она имела восемь котлов и вместимость 5500 тюков хлопка. В ее 9+За полтора года службы она совершила 401 рейс без единого смертельного происшествия. [11] Он прославился как участникгонки из Нового Орлеана в Сент-Луис в июне 1870 года, увековеченной на литографии Карриера и Айвза , против другого колесного парохода из Миссисипи, «Роберта Э. Ли» . Этот «Натчез» побил предыдущий рекорд скорости, установленный «Дж. М. Уайтом» в 1844 году. Разобранный, без груза, мчащийся сквозь туман и сделав только одну остановку, «Роберт Э. Ли» выиграл гонку за 3 дня, 18 часов и 14 минут. Напротив, « Натчез» нес свой обычный груз и остановился как обычно, завязав на ночь, когда начался туман. Несмотря на это, она пришвартовалась только через шесть часов. Одним из способов, с помощью которого Лезерс пытался ускорить свою лодку, было раздачу виски всем своим работникам . Когда Лезерс наконец разобрал лодку в Цинциннати в 1879 году, этот конкретный Натчез никогда не плавал под американским флагом. [9] [13]
Известный капитан парохода и историк Фредерик Уэй-младший несколько оспаривает эту версию истории. Он цитирует Джонни Фаррелла, второго механика «Натчеза» : «Эта старая идея о том, что две лодки целыми днями готовятся к гонке, сносят переборки, устанавливают ветровые шкивы и многое другое, не соответствует действительности. Когда я поднялся на борт " Ли" , все, что они сделали, это передвинули угольные бункеры немного вперед... На нашей лодке не было абсолютно никакой подготовки. Не было такого понятия, как развевающиеся знамена, играющие оркестры, и палубы обеих лодок были забиты дамами. и господа». [14]
Восьмой «Натчез» был спущен на воду 2 августа 1879 года компанией Cincinnati Marine Ways. Ее длина составляла 303,5 фута (92,5 м), ширина - 45,5 футов (13,9 м), пол - 38,5 футов, а глубина трюма - 10 футов (3,0 м). У нее было восемь стальных котлов длиной 36 футов (11 м) и диаметром 42 дюйма (1100 мм) и тринадцать двигателей. На ней было 47 элегантных кают. Сцены в лагере, где индейцы Натчез охраняют и поклоняются солнцу, украшали переднюю и кормовую панели главной каюты, в которой также были витражи с изображением индейцев. Общая стоимость лодки составила 125 000 долларов. Объявив, что война окончена, 4 марта 1885 года Лезерс поднял американский флаг, когда новый « Натчез» проходил мимо Виксбурга. Это был первый раз, когда он поднял американский флаг на одном из своих кораблей с 1860 года. К 1887 году отсутствие бизнеса загнало в тупик Натчез . В 1888 году ее отремонтировали и вернули в идеальное состояние за 6000 долларов. В январе 1889 года она сгорела на озере Провиденс, штат Луизиана . Капитан Лезерс, решив, что он слишком стар, чтобы строить новый Натчез , ушел в отставку. Джефферсон Дэвис 5 января 1889 года направил Лезерсу письмо с соболезнованиями в связи с потерей лодки. Большую часть кабины удалось спасти, но корпус развалился из-за заноса песка внутрь. [9] [11]
Позже, в 1890-х годах, капитаном «Натчеза» были Боулинг С. Лезерс и его жена Бланш Дуглас Лезерс . [15] В 1896 году Бланш Лезерс командовала кораблем, и он стал ее собственным. [16] [17]
Капитана второго-восьмого Натчеза Томаса П. Лезерса, которого иногда прозвали «Старым Пушком», [1] описывали как дикого, безрассудного и яркого. Ему нравилось доказывать, что его лодки самые быстрые. Иногда он бросал в двигатель жирный бекон и свиной жир, чтобы резко увеличить скорость своих лодок. Иногда он заставлял другие лодки замедляться, быстро мчась перед ними. [13] Он умер в июне 1896 года, в возрасте 80 лет, после того, как его сбил велосипедист, когда он шел по улице Нового Орлеана. [18]
Три судна, используемые ВМС США, также носили название Natchez .
Первым был USS Natchez (1827 г.) , 18-пушечный военный шлюп с экипажем из 190 человек, построенный Норфолкской военно-морской верфью в 1827 году. В основном он патрулировал Карибское море. После последней службы в Карибском море в 1839 году «Натчез» был отправлен на слом на военно-морской верфи Нью-Йорка в 1840 году .
Исследовательское судно « Океанограф» стало USS Natchez (PG-85) 15 апреля 1942 года. Несколько недель спустя, 28 мая 1942 года, ему вернули первоначальное имя и статус « Океанограф» (AGS-3) . [19]
Третий корабль ВМС США, носящий это имя, USS Natchez (PG-102) , был заложен 16 марта 1942 года компанией Canadian Vickers Ltd., Монреаль, Квебек , Канада, для Королевского флота как фрегат класса River HMS Annan (K297). . Впоследствии он был приписан к Королевскому военно-морскому флоту Канады под обозначением HMCS Annan (K297). Во время постройки он был приобретен ВМС США и переименован в USS Natchez (PG-102). Она с отличием служила во Второй мировой войне .
В составе ВМС Бразилии также имеется корабль под названием «Натчез» . Он был построен в 1838 году в Балтиморе, штат Мэриленд , и назывался некоторыми купцами Натчезом , пока правительство Бразилии не выкупило его у них и не переоборудовало для использования в военных целях. 21 ноября 1842 года он столкнулся с другим кораблем в Бразилии и затонул. [9]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
29 ° 57'19 "N 90 ° 03'44" W / 29,955153 ° N 90,062195 ° W / 29,955153; -90.062195