Воздушная национальная гвардия Огайо ( OH ANG ) — воздушное ополчение штата Огайо , США . Является резервом ВВС США и вместе с Национальной гвардией армии Огайо является элементом Национальной гвардии Огайо более крупного Бюро национальной гвардии США .
Как государственные ополченческие подразделения, подразделения Национальной гвардии ВВС Огайо не входят в обычную цепочку командования ВВС США . Они находятся под юрисдикцией губернатора Огайо через офис генерал-адъютанта Огайо, если они не федерализированы приказом президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира Национальной гвардии ВВС Огайо находится в Бейтлер-Армори, Колумбус, а ее командующим является генерал-майор Джон К. Харрис-младший.
В рамках концепции «Total Force» подразделения Национальной гвардии ВВС Огайо считаются компонентами резерва ВВС (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG Огайо обучаются и оснащаются ВВС и оперативно приобретаются Главным командованием ВВС США в случае федерализации. Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Огайо приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе со своими коллегами из действительной службы и резерва ВВС в назначенном им окне развертывания цикла.
Наряду с их федеральными резервными обязательствами, как государственные ополченческие подразделения, элементы Огайо ANG подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Миссии штата включают ликвидацию последствий стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.
Воздушная национальная гвардия Огайо состоит из следующих основных подразделений:
Функции и возможности подразделения поддержки:
Авиационные подразделения Национальной гвардии впервые начали действовать в 1915 году. Штат Огайо получил свое первое воздушное подразделение после Первой мировой войны , когда 112-я наблюдательная эскадрилья (объединенная с 112-й аэроэскадрилией Первой мировой войны 20 октября 1936 года) была сформирована в 1921 году и назначена в 37-ю дивизию , но не активирована. 112-я ОС была организована и признана на федеральном уровне 20 июня 1927 года в аэропорту Кливленда. В 1933 году подразделение было назначено в 45-ю наблюдательную группу, подразделение регулярной армии, неактивное (RAI), назначенное для поддержки V корпуса в военное время. Подразделение было введено в федеральную службу 25 ноября 1940 года и назначено в Поуп-Филд , Северная Каролина , для поддержки I корпуса .
Один из ее бывших членов, подполковник Эддисон Э. Бейкер , был посмертно награжден Медалью Почета , когда командовал 93-й бомбардировочной группой, оснащенной B-24, во время миссии против нефтеперерабатывающих заводов Плоешти 1 августа 1943 года. 112-я наблюдательная эскадрилья сегодня продолжает существовать как 112-я истребительная эскадрилья, приписанная к 180-му истребительному авиакрылу в Толедо .
Воздушная национальная гвардия Огайо была сформирована, когда 20 августа 1946 года была расформирована 357-я истребительная группа , высокопоставленное истребительное подразделение во Второй мировой войне, и ее эскадрильи были назначены для назначения в Огайскую ANG. Официальный сайт Воздушной национальной гвардии Огайо отмечает, что она «произошла от 357-й истребительной группы». [5] 21 августа 1946 года 357-я истребительная группа была переименована в 121-ю истребительную группу , а затем 121-я истребительная группа была передана в Огайскую ANG. [6] В 1947 году, с принятием Закона о национальной безопасности 1947 года, создавшего отдельные Военно-воздушные силы, Воздушная национальная гвардия Огайо была создана как федерально признанный резервный компонент. [7] 121-я истребительная группа получила свое федеральное признание 26 июня 1948 года.
Три истребительных эскадрильи 357-й были также переименованы в эскадрильи Национальной гвардии ВВС Огайо. (Впоследствии 121-я истребительная группа была расформирована.) Первоначально истребительные эскадрильи летали на самолетах F-84 , а позднее на самолетах F-100 и A-7 , эти переименованные эскадрильи, которые сформировали первые подразделения OHANG, следующие:
121- е истребительное крыло , частью которого изначально была 121-я истребительная группа, было создано как 55-е истребительное крыло 7 декабря 1947 года, чтобы продолжить историю и родословную 55-го бомбардировочного крыла, подразделения B-24 , которое принимало участие в боях в Италии во время Второй мировой войны . [8]
В ноябре 1950 года он был переименован в 121-е истребительное крыло и оснащен первым реактивным самолетом для службы в OHANG. 121-е истребительное крыло было призвано на федеральную службу во время Корейской войны , хотя ни оно, ни его эскадрильи не участвовали в боях. Другие подразделения несли службу во время Берлинского воздушного моста , войны во Вьетнаме и операции «Буря в пустыне» .
160- е воздушное заправочное крыло было приписано к Стратегическому авиационному командованию 1 июля 1976 года. Первоначально оно было оснащено самолетами Boeing KC-97L Stratofreighter . Подразделение базировалось на авиабазе Рикенбакер и было оснащено самолетами Boeing KC-135 , 160-е воздушное заправочное крыло было одним из 13 подразделений воздушной гвардии, приписанных к SAC в рамках первоначальной интеграции подразделений компонента резерва ВВС в его силы и миссию. После расформирования SAC 160-е крыло было переподчинено Командованию воздушной мобильности, Пятнадцатым воздушным силам 31 мая 1992 года, а его 160-я заправочная группа объединилась с 121-м истребительным крылом, став нынешним 121-м воздушным заправочным крылом . 160-я ARG была расформирована, но ее 145-й ARS продолжает оставаться подразделением 121-го ARW и по сей день. Главным командованием 121-й воздушно-десантной дивизии является Командование воздушной мобильности .
178- я тактическая истребительная группа была сформирована 15 октября 1962 года из 162-й тактической истребительной эскадрильи и ее вспомогательных подразделений после службы на действительной службе в ответ на Берлинский кризис 1961 года . В 1993 году она также перешла с истребителей-бомбардировщиков A-7 Corsair на F-16 и стала 178-м истребительным крылом . Главным командным заданием 178-й истребительной эскадрильи является Командование по обучению и подготовке в воздухе . В настоящее время 178-я является подразделением по подготовке истребителей, а ее миссия с 2007 года является миссией по зарубежным продажам. 178-я участвует в полномасштабной подготовке Королевских ВВС Нидерландов в рамках FSM. Эта миссия запланирована до 2010 года.
179- я тактическая истребительная группа была сформирована из 164-й тактической истребительной эскадрильи 19 октября 1962 года после ее увольнения с федеральной службы. Первоначально оснащенная F-84, группа перешла на транспортные самолеты C-130 Hercules в январе 1976 года и стала 179-й тактической авиагруппой . Она претерпела свое последнее переименование 1 октября 1995 года, когда она стала 179-м авиакрылом .
179-й в настоящее время перевооружается тактическим транспортным самолетом C-27 Spartan, начальная оперативная готовность которого отложена до 2011 года, а развертывание в Афганистане, первоначально запланированное на март 2011 года, отложено на четыре месяца. Главным командованием 179-го AW является Командование воздушной мобильности .
180- я тактическая истребительная группа была сформирована в октябре 1962 года на истребителях-бомбардировщиках F-84 Thunderstreak , вскоре после ее увольнения с федеральной службы. Позднее она перешла на F-100 Super Sabres и A-7 и участвовала в операции Just Cause в 1989 году. В 1993 году она приобрела истребители F-16 и стала 180-м истребительным крылом . Главным командным заданием 180-й истребительной эскадрильи является Air Combat Command .
В настоящее время ВВС Национальной гвардии Огайо выполняют совместную миссию штата и федерального правительства в рамках Глобальной войны с террором . Самолеты F-16 и C-130 всех подразделений OHANG имеют хвостовой код «OH». В 2005 году 179-е транспортное крыло, 121-е заправочное крыло, 180-е истребительное крыло, 178-е истребительное крыло, 200-я эскадрилья Red Horse, 251-я боевая группа связи, 269-я боевая эскадрилья связи, 123-я эскадрилья управления авиацией были развернуты в ответ на ураган Катрина .
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
