Крейгавон ( / k r eɪ ˈ ɡ æ v ən / kray -GAV -ən ; ирландский : Creag Abhann [4] ) — город в северном графстве Арма , Северная Ирландия . Его строительство началось в 1965 году, и он был назван в честь первого премьер-министра Северной Ирландии : Джеймса Крейга, 1-го виконта Крейгавона . [5] [6] Он должен был стать сердцем нового линейного города, включающего Лурган и Портадаун , но этот план был в основном заброшен и позже описан как имеющий недостатки. [7] Сегодня среди местных жителей «Крейгавон» относится к области между двумя городами. [8] Он построен рядом с парой искусственных озер и состоит из большого жилого района (Браунлоу), второго меньшего (Мандевиль) и центрального района (Хайфилд), который включает в себя значительный торговый центр, здание суда и штаб-квартиру окружного совета . Территория вокруг озер — общественный парк и убежище для диких животных, состоящее из леса с пешеходными тропами. В этом районе также есть центр водных видов спорта, поле для гольфа и горнолыжный склон. В большей части Крейгавона автотранспортные средства полностью отделены от пешеходов, а круговые развязки широко используются. Здесь размещалась штаб-квартира бывшего городского совета Крейгавона .
Крейгавон иногда относится к гораздо более крупной городской территории Крейгавон , название, используемое Агентством статистики и исследований Северной Ирландии , в которую входят Крейгавон, Лурган, Портадаун и Агакоммон . [9]
Крейгавон планировался как «новый город» для Северной Ирландии, который будет зеркальным отражением таких городов, как Камбернолд и, позднее, Милтон-Кинс в Великобритании . Он был задуман как линейный город , который свяжет города Лурган и Портадаун, чтобы создать единую городскую зону и идентичность. [10] Аргумент в пользу нового города основывался на прогнозах, указывающих на рост населения в последующие десятилетия, что потребует крупномасштабного строительства домов. Похожие проекты, успешно привлекающие экономический рост, были успешно завершены в Великобритании, поэтому он был в некотором роде символом Северной Ирландии как современной и части британского мейнстрима. Комиссия по развитию Крейгавона была назначена в октябре 1965 года для развития «нового города». Около 6000 акров земли между Лурганом и Портадауном были переданы фермерам по 6 фунтов стерлингов за акр. [8] Было предложено несколько причин для пригодности этого места, включая существующие населенные пункты, промышленную базу, близость к Белфасту и веру в то, что Крейгавон поможет распространить развитие за пределы Белфаста. Была надежда, что жители Белфаста будут привлечены пригородным характером дизайна Крейгавона, и что бизнес увидит в нем интересную альтернативу. Некоторым семьям, переезжающим в Крейгавон, были предложены денежные поощрения. [7] Автомагистраль М1 была построена, чтобы связать новый город с Белфастом, и были планы заменить железнодорожные станции Лурган и Портадаун одним высокоскоростным терминалом в центре Крейгавона. Больница округа Крейгавон была построена, чтобы заменить небольшие больницы в двух городах. [11]
Проект Крейгавона был основан на модернизме и пронизан духом эпохи. [7] Планировщики отделили автомобили от пешеходов и велосипедистов везде, где это было возможно, создав сеть дорожек, позволяющую жителям передвигаться по Крейгавону, не сталкиваясь с движением. Дорожная сеть для автомобилей использовала кольцевые развязки вместо светофоров на перекрестках, что давало планировщикам возможность легко увеличивать количество полос, если это было необходимо. Электрические и другие кабели были проложены под землей, а уличное освещение было стандартным по всей территории. Планировщики группировали жилые комплексы вокруг небольших «деревенских центров» с соответствующими торговыми площадями, местами отдыха, почтовыми отделениями, начальными школами, аптеками, общественными центрами и другими общественными удобствами. Все поместья были построены с учетом безопасности, с одной точкой въезда/выезда для транспортных средств. Зонирование одноразового использования было частью проекта; было полное отделение промышленного использования земли от всех других видов использования. [12]
Крейгавон был спроектирован как очень дружелюбная для детей среда с небольшими игровыми площадками, разбросанными по всем жилым районам. Особое внимание уделялось обеспечению зеленых насаждений в жилых комплексах и безопасных дорожек для езды на велосипеде. Через город проходит Национальный велосипедный маршрут 9. Новый город также был обеспечен множеством общественных удобств, включая центр досуга, библиотеку, торговый центр, общественный центр, большой парк с искусственными озерами, игровыми площадками, зоопарком, общественными садами и искусственным горнолыжным склоном. Общественный центр Крейгавона был построен за 3 миллиона фунтов стерлингов и был официально открыт герцогом Аберкорном в апреле 1983 года. [13] [14]
Возникли разногласия по поводу решения построить «новый город» на преимущественно протестантском / юнионистском востоке вместо того, чтобы развивать преимущественно католический город Дерри . Также возникли разногласия по поводу решения назвать его в честь 1-го виконта Крейгавона (1871–1940), лидера протестантских юнионистов. Некоторые юнионисты также считали, что это решение было неразумным и контрпродуктивным для построения межобщинных отношений. [15] Knockmena (искаженное название таунленда, Knockmenagh) было предпочтительным названием, которое, как надеялись националисты, будет использовано, и которое могло бы получить широкое признание с обеих сторон. 6 июля 1965 года было объявлено, что новый город будет назван Крейгавоном в честь Крейга. Известный националист Джозеф Коннеллан прервал объявление комментарием: «Протестантский город для протестантского народа». [16] Депутат парламента Ирландии от Лейбористской партии Джерри Фитт назвал название нового города «преднамеренным оскорблением», а депутат-националист от Восточного Тирона Остин Карри сказал: «Назвать этот новый город в честь человека, которого более трети населения считает архифанатиком, — это то, что должно вызывать отвращение». [17]
Проблемы начали выходить на свет, когда выяснилось, что некоторые жилые комплексы были построены с использованием материалов и технологий, которые не были полностью протестированы, в результате чего изоляция, звукоизоляция и долговечность были недостаточными. Это усугубилось вспышкой « Смуты » в конце 1960-х годов, которая привела к религиозному насилию и сегрегации. Инвестиции в Северную Ирландию иссякли, а эмиграция возросла. Комиссия по развитию Крейгавона была ликвидирована в 1973 году, и был создан городской совет Крейгавона . Главный работодатель района, Goodyear , имел большой завод по производству вентиляторных ремней в промышленной зоне Сильвервуд, и в то время это был крупнейший завод в Европе. Однако завод не смог стабильно приносить прибыль и был закрыт в 1983 году. [7]
В результате около половины запланированного так и не было построено, а из построенного часть пришлось снести, так как оно стало пустым и заброшенным. [10] Район, обозначенный как «городской центр» Крейгавона, большую часть этого времени включал в себя только муниципальные органы власти, здания суда и торговый центр, окруженный зелеными насаждениями. Доктор Стивен Маккей, директор по образованию в Школе планирования, архитектуры и гражданского строительства в Университете Квинс в Белфасте, сказал, что план постройки Крейгавона был «несовершенным с самого начала», добавив: «Велосипедные дорожки, смешанное жилье и зоны отдыха на самом деле никогда не будут работать в свете обстоятельств». [7] Местный писатель Ньютон Эмерсон сказал: «В детстве я не замечал провала Крейгавона. Новый город был огромной игровой площадкой скрытых велосипедных дорожек, дорог, которые внезапно заканчивались где-то в глуши, и футуристических зданий, пустующих в искусственном ландшафте». [18] Крейгавон стал известен своими многочисленными кольцевыми развязками. [7]
Идентичность нового города так и не прижилась. Название «Крейгавон» сегодня используется местными жителями для обозначения области между Лурганом и Портадауном, и многие граждане этих городов недовольны тем, что их отождествляют с «новым городом» Крейгавоном. Намерение интегрировать новый город также в значительной степени провалилось, поскольку те, кого поощряли переезжать из других частей Северной Ирландии, в основном выбирали место жительства, основываясь на близости к каждому соответствующему городу, то есть католики/националисты переезжали в поместья, близкие к Лургану, тогда как протестанты/унионисты тяготели к району Портадауна. [8] Определенная степень интеграции, существовавшая, когда Крейгавон был впервые построен в 1960-х годах, рухнула в 1970-х годах на фоне эскалации насилия; за одну неделю в 1972 году в результате запугивания лоялистов пятьдесят семей покинули поместье Килликомейн: половина католического населения в этом районе. К концу года уехало еще двадцать. Протестанты также подверглись нападениям, и пятерым из них едва удалось избежать сожжения заживо в их закусочной в Черчилль-парке в феврале 1973 года. [17] : 58–59
В Крейгавоне произошло много насильственных инцидентов, связанных с беспорядками , в результате которых погибло несколько человек.
11 ноября 1982 года трое членов Временной Ирландской республиканской армии (ИРА) — Юджин Томан (21), Шон Бернс (21) и Джервейс Маккерр (31) — были застрелены тайными офицерами Королевской полиции Ольстера на контрольно-пропускном пункте на Таллигалли Ист Роуд. [19] Они были безоружны, что привело к заявлениям о политике стрельбы на поражение со стороны сил безопасности. RUC отрицала это, заявляя, что мужчины проехали через контрольно-пропускной пункт. [20] [21] [22]
Убийства в передвижном магазине в Крейгавоне произошли 28 марта 1991 года, когда Ольстерские добровольческие силы (UVF) застрелили трех гражданских лиц- католиков в поместье Драмбег. [23] Вооруженный мужчина застрелил двух девочек-подростков, работавших в передвижном магазине: Эйлин Даффи (19) и Катрину Ренни (16). Затем он заставил мужчину-покупателя, Брайана Фриззелла (29), лечь на тротуар и застрелил его тоже. [24] Существуют обвинения в сговоре между UVF и полицией. [25]
14 ноября 1991 года бойцы UVF застрелили еще трех гражданских лиц на Карбет-роуд, когда они ехали домой с работы на заводе по производству вилочных погрузчиков Hyster: Десмонда Роджерса (54), Фергуса Маги (28) и Джона Лавери (27). [26]
10 марта 2009 года боевики Continuity IRA застрелили офицера полиции Северной Ирландии Стивена Кэрролла в Крейгавоне. Это был первый случай гибели полиции в Северной Ирландии после Соглашения Страстной пятницы 1998 года. [27]
Крейгавон расположен на равнинной местности около юго-восточного берега озера Лох-Ней . Окружающие поселения (перечислены по часовой стрелке): Агакоммон (север), Лурган (северо-восток), Коркрини (восток), Блири (юго-восток) и Портадаун (юго-запад). Он отделен от этих окружающих поселений в основном полями. [28]
Крейгавон построен рядом с двумя искусственными озерами, называемыми озерами Крейгавон. Железнодорожная линия Портадаун–Лурган проходит между двумя озерами, а далее на север проходит автомагистраль М1 , которая идет параллельно железнодорожной линии. [28] Территория вокруг озер Крейгавон — это общественный парк и убежище для дикой природы, состоящее из леса с пешеходными тропами. В 2017 году он был признан лучшим парком в Северной Ирландии организацией Fields in Trust . Недавние планы по строительству в парке, начиная с кампуса колледжа, встретили сопротивление со стороны некоторых местных жителей. [29]
Большая часть Крейгавона находится в гражданском приходе Сигоу. Ниже приведен список таунлендов в городской зоне Крейгавона (исключая Лурган, Портадаун и Блири), а также их вероятные этимологии : [30] [31] [32]
Для целей переписи населения Крейгавон не рассматривается как отдельная единица Агентством статистики и исследований Северной Ирландии (NISRA). Вместо этого он объединен с Портадауном , Лурганом и Блири , образуя «городской район Крейгавон». Это затрудняет получение точной демографической картины района, который обычно рассматривается как Крейгавон — в основном жилой район между Портадауном и Лурганом. [18] Этот район примерно соответствует избирательным округам Драмгаск, [33] Драмгор, [33] Кернан [33] и (часть) Тагневан [33] . В конце 1970-х и начале 1980-х годов Крейгавон принимал множество семей беженцев войны во Вьетнаме . [34]
В день переписи населения (21 марта 2021 г.) численность постоянного населения городского округа Крейгавон, включая Агакоммон, составляла 72 301 человек. [2] Из них:
В день переписи населения (27 марта 2011 г.) численность постоянного населения городского округа Крейгавон, включая Агакоммон, составляла 64 323 человека, что составляет 3,55% от общей численности населения Северной Ирландии. [39] Из них:
В день переписи населения 27 марта 2011 года в избирательном округе Крейгавон с учетом населения в возрасте 3 лет и старше:
В Крейгавоне есть несколько школ.
Также есть планы построить кампус Южного регионального колледжа рядом с озером Крейгавон. Планы встретили сопротивление со стороны некоторых местных жителей, поскольку это повлечет за собой уничтожение лесов, которые являются домом для находящихся под угрозой исчезновения диких животных . [44]
Крейгавон является побратимом: