Невский проспект (русский: Не́вский проспе́кт , латинизированный : Невский проспект , IPA: [ˈnʲɛfskʲɪj prɐˈspʲɛkt] ) — главная улица ( хай-стрит ), расположенная в федеральном городе Санкт-Петербурге в России . Её название происходит от Александро-Невской лавры , монастыря, который стоит в восточном конце улицы и который увековечивает память русского героя святого князя Александра Невского (1221–1263). После основания Санкт-Петербурга в 1703 году царь Пётр I спланировал ход улицы как начало дороги в Новгород и Москву . Проспект идёт от Адмиралтейства на западе до Московского вокзала и, слегка повернув на юг на площади Восстания , до Александро-Невской лавры .
5 сентября 1704 года на левом берегу Невы было заложено Адмиралтейство Санкт-Петербурга . Прилегавшая к крепости территория начала застраиваться. В районе современных улиц Большая Морская и Малая Морская появились слободы корабельных мастеров, представлявшие собой деревянные дома и избы с палисадниками . На месте Дворцовой площади появился «Морской» рынок, в избах и сундуках стояли кибитки с дровами и сеном. Район у Адмиралтейства стал одной из самых густонаселенных частей города.
В начале 1710-х годов на левом берегу Невы, у впадения в неё Чёрной речки (ныне Монастырка), появился монастырь (будущая Александро-Невская лавра ). В то время предполагалось, что именно здесь в 1240 году произошла знаменитая Невская битва , где русская дружина под предводительством новгородского князя Александра Невского разбила шведов. Рядом с монастырём располагалась целая слобода с деревянными домами для рабочих и слуг, а также садом и огородом с многочисленными хозяйственными постройками: плотницкими, кузнечными и скотными дворами, мельницей, погребом, торговыми лавками. [1] [2]
Возникла необходимость связать два городских центра старым Новгородским трактом (пролегавшим примерно по трассе современного Лиговского проспекта ), который вел вглубь страны. По императорскому повелению началось строительство просек [2] , которые шли через заболоченный лес. Наиболее заболоченными были участки в районе современного Казанского собора, Михайловской улицы, особенно на участке между Лиговским проспектом и Александро-Невской лаврой, представлявших собой сплошную цепь болот. [3] В 1712 году монахи монастыря начали прокладывать дорогу от монастыря до Новгородского тракта, к 1718 году она была завершена ( « …проложена и управляема» ). Для преодоления болотных топей применялась довольно простая технология: вырубали лес, корчевали пни. Для отвода излишков воды и осушения болот прорыли водоотводные канавы. Вдоль дороги уложили фашины , засыпав их песком. Считается, что наиболее сложный участок («монастырь») был пройден первым. [2] Перевод на английский язык цитаты о Невской перспективе:
Большая перспективная дорога, Большая перспектива, Невская перспектива — так в те годы назывался Невский проспект... начиная от самого Адмиралтейства и продолжаясь до Александровской обители, построенной... в 1713 году
Андрей Иванович Богданов , Историко-географическое и топографическое описание Санкт-Петербурга от начала его основания, с 1703 по 1751 год. 10. Остров Адмиралтейский [4]
Первый участок шоссе от Мойки до Фонтанки прокладывался с 1710 по 1715 год, затем работы продолжились на участке от Мойки до Адмиралтейства. [3] Вдоль Глухого канала (нынешний канал Грибоедова) и далее до современной улицы Садовой возникли так называемые Переселенческие слободы, в которых селились «мастеровые» с семьями, переведенные из Центральной России в строящийся Петербург указом 1710 года. Между слободами и Невской просекой проходила полоса болотистого леса, запрещенного к рубке под страхом сурового наказания и даже для прогулок. Левая сторона проспекта от Мойки до Фонтанки, занятая садами императрицы Екатерины Алексеевны , охранялась часовыми. Периодически проводились повальные обыски, уличенных в рубке деревьев избивали батогами на «Большой перспективе». [5] В 1721-23 годах на берегу Фонтанки был возведен каменный дворец для императрицы Екатерины Алексеевны, а при ней был разбит регулярный сад, названный Итальянским. Сад занимал огромное пространство по трассе современного Невского проспекта от Фонтанки до современной улицы Восстания. [3]
Так или иначе, Невский проспект возник во второй половине 1710-х годов. Просека от Адмиралтейства и от Лавры вместе образовали будущий Невский проспект. Именно тот факт, что обе дороги прокладывались независимо друг от друга, объясняет разрыв магистрали в районе современной площади Восстания. [6]
Проспект сразу стал крупной востребованной магистралью и после строительства мостов через водные преграды полностью заменил старый путь. Большая перспектива получилась длиной около 4 верст (4,5 километра), шириной 9 сажен (около 20 метров). [1] Деревянный разводной Зелёный мост через Мойку был возведён в 1720 году. [7] Переправа была городской границей в 1703–1726 годах, здесь собирались налоги , для этого существовал Мытный двор, рядом с которым находился Гостиный двор. [2] Ещё раньше был построен мост через Фонтанку, в 1715 году император Пётр I издал указ: «Через Большую Неву на Фонтане-реке перспектива устроить мост». К маю 1716 года [7] работы были завершены, и деревянный балочный мост на свайных опорах перегородил и саму протоку, и заболоченную пойму. В 1726 году была возведена гауптвахта и городская граница была перенесена сюда. [2]
Большой проспект стал главной дорогой: именно по нему, как говорилось в указе Сената 1726 года, «всегда бывает и приезд, и выезд иностранных и российских подданных отовсюду в Петербург». Правительство вкладывало деньги в благоустройство и чистоту шоссе. В 1720-х годах начальный участок дороги, идущий по Адмиралтейскому лугу, был благоустроен: по обочинам высажены четыре ряда берез , которые регулярно подстригались, дорогу вымостили камнями. В 1723 году проспект первым в России получил уличное освещение : были установлены масляные фонари , позднее под ними появились скамейки для прохожих. [2] [3]
Перевод на английский язык цитаты: Описание этого переулка, сделанное в 1721 году камер-юнкером из свиты герцога Карла-Фридриха Гольштейн-Готторпского :
Около шести часов вечера мы благополучно прибыли в Петербург, который так изменился со времени моего отъезда оттуда, что я его совсем не узнал. С самого начала мы вступили в длинную и широкую аллею, (небольшой участок дороги недалеко от Адмиралтейства), и справедливо называемую проспектом, потому что конец ее почти не виден. Она была проложена всего лишь в несколько лет и исключительно руками пленных шведов. Несмотря на то, что деревья, посаженные по обеим ее сторонам в три или четыре ряда, все еще невелики, она необыкновенно красива по своей огромной длине и чистоте, в которой она содержится (пленные шведы должны чистить ее каждую субботу), и имеет замечательный вид, какого я не видел нигде больше. На Адмиралтействе, красивом и огромном здании в конце этой дороги, стоит красивый и довольно высокий шпиц, который идет прямо против проспекта
Фридрих-Вильгельм фон Берхгольц, Дневниковая запись от 4 [ OS 1721] июля [2] [8]
К концу первой четверти XVIII века застройки Большого проспекта были немногочисленны. Вначале здесь было несколько небольших домов, с правой стороны на углу Мойки находился Мытный двор, за Мойкой — соляные амбары. На месте современного Гостиного двора зеленела березовая роща, затем появились «переведенские слободы», состоящие из деревянных домов. Обширная территория по левую сторону дороги от Мойки до Фонтанки принадлежала императрице Екатерине I, была низкой, болотистой и неразвитой. За Фонтанкой начинался предместье Петербурга. С правой стороны стояли дома Аничковой слободы, где жили солдаты Адмиралтейского рабочего батальона под командованием подполковника М. О. Аничкова . Этот батальон в 1715 году построил через Фонтанку деревянный мост, получивший название Аничкова моста .
За этим узким проездным мостом с 1726 года стояла деревянная караульня, проверялись документы и поднимался шлагбаум. По трассе нынешнего Лиговского проспекта был проложен канал, который снабжал водой фонтаны Летнего сада . Далее территория покрывалась лесом и почти не застраивалась. Постройки появлялись лишь ближе к монастырю, где для рабочих и служащих монастыря отводилась земля «в линию по перспективной дороге». [1]
Строительство проспекта на этом не закончилось. В 1723 году Пётр I повелел «проложить» дорогу от соборной церкви до Адмиралтейства перспективным образом. Дорога должна была упираться в вертикальную доминанту — Троицкий собор Александро-Невской лавры . По ряду причин реализовать эту идею не удалось — собор не стал доминантой, а дорогу не спрямили. К идее спрямления улицы вернулись в 1730-х годах и провели трассу по современным улицам Гончарная и Тележная. Первоначальный участок проспекта получил название Старо-Невский. Позднее, в 1760-х годах , два направления были объединены, и Невский проспект приобрёл современный вид. [2]
После четырёхлетнего пребывания в Москве , в 1732 году двор Анны Иоанновны вернулся в Петербург. К этому событию проспект был отремонтирован и на нём были построены две триумфальные арки (одна у Аничкова моста при въезде в город, другая у моста через Мойку), само событие было довольно помпезным. [2] Началось строительство первых крупных каменных зданий. Самым значительным из них стала церковь Рождества Пресвятой Богородицы, возведённая в 1733–1737 годах по проекту Михаила Земцова на месте сквера перед нынешним Казанским собором. Храм представлял собой вытянутое вдоль проспекта прямоугольное здание, по композиции схожее с Петропавловским собором . На противоположной стороне в 1730 году появилась лютеранская церковь Святого Петра, расположенная в глубине участка. На проспект выходили два симметричных жилых дома (до наших дней не сохранившиеся). [1]
Все постройки на теневой стороне начала XVIII века были уничтожены пожаром 1736 года. Загорелся Мытный двор, затем пламя перекинулось на соседние деревянные постройки. Пожар бушевал несколько часов, в результате чего сгорело несколько кварталов деревянных мещанских домов около Адмиралтейства. Второй пожар случился через год, уничтожив большую часть построек в центре Петербурга. После этого, по данным Комиссии о Санкт-Петербургском строении, деревянные дома на Невском больше не строились. [9] [10]
Невская перспектива стала важнейшим фактором, повлиявшим на изменение планировки всего поселения. Она вместе с Вознесенским проспектом и Гороховой улицей вошла в состав знаменитого Адмиралтейского «трезубца», который был утверждён Комиссией о Петербургском строении под руководством Петра Еропкина . В результате на неупорядоченную планировку была наложена мощная организующая структура, а за Адмиралтейской стороной окончательно закрепился статус центра города. [11] С 1739 года на Невском проспекте велась основная каменная застройка. Она велась по строгому плану, дома выводились главными фасадами на красную линию и строились по типовым «типовым» чертежам, разработанным М. Г. Земцовым. Это были одноэтажные здания, надстроенные на высоком «подвальном» полуэтаже, обработанные рустом. Центральная часть фасада выделена аттиком; рядом с ним располагались ворота, служившие въездом во двор. Дома отличались разными фронтонами и аттиками , расположением окон, рисунком пилястр , наличников и декоративных деталей. Такие постройки появились в конце 1730-х — начале 1740-х годов вдоль шоссе между Мойкой и Фонтанкой. Участки под строительство домов на проспекте приобретали статские советники, генералы, богатые купцы, фабриканты, придворные. Вскоре земли стали получать члены царской семьи и их приближенные, началось строительство дворцов. Первым таким сооружением стал Аничков дворец , предназначенный для Елизаветы Петровны , с целым дворцово-парковым ансамблем, возникшим на участке от Фонтанки до нынешней Садовой улицы, с огромным регулярным садом с фонтанами, обнесенным каменной стеной, беседками, оранжереями, прудами и крытыми дорожками. Строительство дворца началось в 1741 году по чертежам Земцова, а завершилось в 1750-х годах Франческо Бартоломео Растрелли . Аничков дворец — старейшее здание на Невском проспекте, сохранившееся до наших дней. [10] [3]
В 1740-х годах на углу с Мойкой стоял двухэтажный дом баронов Строгановых . В 1752 году он сгорел, и на его месте по проекту архитектора Ф. Б. Растрелли был построен Строгановский дворец с обширным двором. Рядом в 1755 году вырос большой деревянный Зимний дворец, построенный Растрелли для царской семьи. Дворец занимал территорию двух современных кварталов, главным фасадом выходя на Невский проспект от Мойки до нынешней Малой Морской улицы. Он был временным сооружением до окончания строительства каменного Зимнего дворца на берегу Невы; после смерти Елизаветы Петровны его разобрали. С появлением на проспекте царской резиденции и дворцов вельмож больше внимания стали уделять благоустройству территории. Указом Елизаветы Петровны в 1756 году горожанам было запрещено развешивать белье на деревьях для просушки. Мостовая была выложена камнями разной формы, размера и цвета, составлявшими квадраты, треугольники и полосы. К концу XVIII века набережные Фонтанки и Екатерининского канала были одеты в гранит, а через них перекинуты каменные мосты Казанский и Аничков . Березы были убраны, и Невская перспектива стала шире и просторнее. [10]
Появившаяся в 1762 году новая градостроительная комиссия во главе с архитектором Андреем Квасовым решила благоустроить центр столицы, упорядочить его застройку. Каменные дома высотой до 6 саженей (около 13 метров) должны были возводиться вдоль Невской перспективы, в линию, «одним сплошным фасадом». Началось интенсивное строительство, в первую очередь на ранее пустовавших участках и на месте снесенных деревянных домов. Высота зданий увеличилась до двух-трех этажей, а на смену барокко пришел классицизм . Одним из первых таких образцов является дом Чичерина, построенный на месте снесенного деревянного Зимнего дворца Елизаветы Петровны, на углу Невского и Мойки у Полицейского моста. По левой стороне проспекта от Адмиралтейства до Большой Морской улицы и между нынешней Садовой улицей и Аничковым мостом ранее пустовавшие кварталы во второй половине XVIII века были застроены мещанскими домами по «образцовым» проектам, разработанным Квасовым... Два таких дома, № 8 и № 10, построенные в 1760-х годах, сохранились до наших дней. Появляются различные церкви разных конфессий, строительство которых велось с левой стороны. В 1780 году появилась армянская церковь Святой Екатерины по проекту архитектора Юрия Фельтена , а в 1783 году — католическая церковь Святой Екатерины по проекту Жана-Батиста Валлен-Деламота и Антонио Ринальди . Каждая из этих церквей стоит в глубине квартала, перед ними — небольшие дворики, которые с двух сторон обрамлены двумя жилыми домами, выходящими на красную линию. Во второй половине XVIII века на главной улице столицы стали появляться торговые предприятия. В 1730-х годах появился деревянный предшественник современного Гостиного двора . Вдоль проспекта тянулись одноэтажные приземистые лавки под общей высокой крышей, с открытой галереей перед ними. Указом императрицы Елизаветы Петровны от 1748 года было решено заменить деревянное здание каменным на средства купцов по проекту архитектора Растрелли, который позже был заменен проектом Жана-Батиста Валлен-Деламота в стиле классицизма. Гостиный двор строился с 1761 по 1785 год с отступом от красной линии, что давало хороший обзор здания издалека. Рядом появились и другие каменные торговые сооружения, например, Серебряные ряды, открывшиеся в 1787 году. Рядом архитектор Джакомо Феррари возвел здание Городской думы с башней на углу с Невским проспектом. [10]
К концу XVIII века обе стороны шоссе за Фонтанкой были почти застроены. На месте, где сейчас находится станция метро «Площадь Восстания», в 1765 году по проекту архитектора Федора Демерцова появилась Знаменская церковь. На месте нынешней гостиницы «Октябрьская» с 1743 года располагался Слоновий двор, где содержались слоны, подаренные персидским шахом царскому двору. Позже на этом месте был охотничий двор с деревянным домом обер-егермейстера. Далее по левой стороне находился «новый каретный ряд» — каменные сараи, где можно было купить экипажи , коляски , сани и другие экипажи. По правой стороне в так называемых «телегах» продавались старые телеги, упряжь, а также другие товары «простой потребы для каждого двора». В этой части и до Лавры Невская перспектива не выглядела парадно. К концу XVIII века формирование ансамбля Александро-Невской лавры завершилось. В 1790 году по проекту Ивана Старова был построен Троицкий собор . По его проектам перед въездом в Лавру была создана круглая площадь, ограниченная с южной стороны фигурной каменной оградой, с Надвратной церковью в центре. Въезд на площадь со стороны проспекта был оформлен двумя двухэтажными домами (ныне № 179 и № 190). [10]
Окончательный облик Невского проспекта как проспекта-ансамбля сложился в первой трети XIX века. В это время творили мастера высокого классицизма. В 1799 году был объявлен конкурс на строительство собора на месте церкви Рождества Богородицы, который выиграл бывший крепостной графов Строгановых Андрей Воронихин . Казанский собор строился с 1801 по 1811 год и был освящен 15 сентября 1811 года, а в 1813 году под его сводами был похоронен фельдмаршал Михаил Кутузов . 29 декабря 1837 года состоялось открытие на площади перед собором памятников Кутузову и Барклаю де Толли генералам Михаилу Барклаю де Толли и Михаилу Кутузову , созданных скульптором Борисом Орловским .
В 1806–23 годах Адмиралтейство было перестроено. В это же время велись работы по благоустройству прилегающих территорий. В 1816–1818 годах на месте рва и вала был проложен бульвар на три аллеи. Тогда же появились ансамбли, спроектированные архитектором Карлом Росси. Ансамбль Дворцовая площадь соединяется с Невским проспектом через Триумфальную арку Здание Главного штаба . Другой ансамбль Росси на площади Искусств соединяется с главной магистралью — Михайловской улицей. Третий ансамбль — площадь Островского — открыт на Невский проспект и является его неотъемлемой частью. Первые постройки ансамбля появились в 1816–18 годах, два легких павильона со скульптурами воинов в доспехах, соединенные оградой строгого рисунка. [12] В 1828–32 годах Росси пристроил к зданию Публичной библиотеки огромное (длиной 90 метров) новое здание, создав гармоничное цельное сооружение. В это же время в глубине площади строился Александринский театр . Здание театра было одним из лучших для своего времени по планировке, сценическому оборудованию и мастерству внешней и внутренней отделки. [13] [12]
В 1830-х годах художник Василий Садовников выполнил серию литографий, изображающих обе стороны Невского проспекта от Адмиралтейской площади до Аничкова моста, известную как «Панорама Невского проспекта» (1830–1835). Выполненная акварелью, длиной почти 16 метров, она была переведена на литографский камень и издана А. М. Прево серией в 30 листов. [14]
По распоряжению императора Павла I в 1800 году вдоль Невского проспекта на участке от Мойки до Фонтанки были созданы два бульвара. В 1802–1803 годах их заменил один бульвар из лип, спроектированный архитектором И. Е. Стамовым садовыми мастерами Ф. Ляминым и М. Прокопиным. Уровень бульвара стал выше мостовой; напротив мостов и поперечных улиц были добавлены ступенчатые спуски. Через два года ликвидировали бульвар рядом со строящимся Казанским собором, а в 1819 году его и вовсе бросили посредине проспекта, заменив рядовыми посадками деревьев вдоль новых гранитных тротуаров проспекта. Посадки прервали у Екатерининского канала и поперечных улиц. Вся рядовая посадка просуществовала до 1841 года, когда по распоряжению императора Николая I ее ликвидировали, все деревья пересадили в Летний сад . Обычные насаждения были восстановлены в 1897 году на участках перед Казанским собором (ликвидированы через два года в связи со строительством площади) и Гостиным двором. [3]
В 1832 году мостовая на проспекте была заменена на мощеную впритык — шестигранными деревянными плахами. Этот тип торцевой мостовой, изобретенный инженером В. П. Гурьевым, был применен здесь впервые, затем получил распространение во многих городах Европы и Америки . Боковая мостовая обеспечивала мягкий и бесшумный ход и просуществовала на Невском проспекте до 1924 года, когда был заменен асфальт. В 1806 году через Мойку был перекинут один из первых металлических мостов — Полицейский мост по проекту В. И. Гессе. До этого Мойка была облицована гранитом. К 1841 году Аничков мост был перестроен: он был расширен, сняты четыре гранитные башни, чугунная решетка и конные группы на тему укрощения коня человеком, созданные по проекту скульптора Петра Клодта . К середине XIX века Невский проспект стал одной из самых благоустроенных улиц. [12] На углу Невского и Владимирского проспекта собирались бедняки для найма поденных рабочих , которые окрестили это место «паршивой биржей». По мере удаления от Фонтанки уменьшались объем и высота домов. На первых этажах, часто в полутемных комнатах, располагались дешевые развлечения вроде Кукольного театра или восковых кабинетов. Чем ближе к Знаменской площади, тем чаще встречались деревянные дома с большими дворами и огородами. А так называемый Старо-Невский проспект с низкими деревянными домами, заборами и обширными пустырями выглядел совсем уж необычно. Строительная лихорадка второй половины XIX века изменила ситуацию. На смену классицизму в архитектуре пришла эклектика . К таким сооружениям относится дворец Белосельских-Белозерских , спроектированный архитектором Андреем Штакеншнейдером в 1846–48 годах на углу с Фонтанкой. Это был последний построенный на Невском частный дворец. В этот период на проспекте строились доходные дома. Квартиры или апартаменты сдавались внаем с целью получения прибыли. Первые этажи, выходящие на проспект, занимали витрины магазинов, например, Оптико-механической мастерской «Оскар Рихтер». На проспекте появились новые типы магазинов, которые стали называть «пассажами», самый известный из которых находился напротив Гостиного двора. Здание было спроектировано архитектором Р. А. Желязевичем в 1846—1848 годах. Банковские здания стали распространенным типом специализированных сооружений. Дом № 62, построенный в 1896—1898 годах для Санкт-Петербургско-Азовского коммерческого банка архитектором Б. И. Гиршовичем. [15]В 1874 году на месте Адмиралтейской площади был торжественно открыт Александровский сад, со временем его разросшиеся деревья покрыли фасад здания Адмиралтейства. В центре Александровской площади в 1873 году был открыт памятник императрице Екатерине ΙΙ, вокруг которого был разбит сад и высажены высокие деревья. И сегодня площадь представляет собой большую зеленую зону, которая заняла почти все свободное пространство, оставив небольшие проезды вдоль Публичной библиотеки и павильонов Росси. Сквер у Казанского собора, появившийся в конце XIX века, оформлен в более сдержанном стиле — газоны, кустарники и небольшой фонтан в центре. [3]
Единственная площадь Невского проспекта, образовавшаяся в период капиталистического развития, — Знаменская площадь . Её формирование было связано с появлением в 1851 году железной дороги из Петербурга в Москву и строительством здания Николаевского вокзала на углу с Лиговским каналом по проекту архитектора Константина Тона . Напротив, в начале 1850-х годов по проекту архитектора А. П. Гемилиана было построено здание одной из крупнейших в городе гостиницы «Северная» . Две другие стороны площади были застроены «доходными домами» и гостиницами. В результате площадь приобрела форму трапеции . В 1909 году в центре был воздвигнут конный памятник императору Александру III [15] . История общественного транспорта в Петербурге началась с Невского проспекта. 27 августа 1863 года от Николаевского (ныне Московского) вокзала мимо Дворцовой площади к Старой Петербургской бирже и Ростральным колоннам был открыт маршрут 1 конно-железной дороги . В конце 1880-х годов от Знаменской площади по Старо-Невскому и далее за город была проложена паровая железная дорога. Первый рейс петербургского сухопутного трамвая стартовал в сентябре 1907 года от Александровского сада, а 11 ноября — первый автобус по маршруту Александровский сад — Балтийский вокзал . После длительного перерыва в годы советской власти в 1926 году автобусное движение было возобновлено по проспекту по маршруту площадь Урицкого (Дворцовая площадь) — Загородный проспект — площадь Восстания . [15] [16] [17]
К началу XX века популярность приобрел модерн. В этом стиле в 1902–1904 годах на углу с Екатерининским каналом было построено здание торгового дома товарищества «Зингер» по проекту архитектора Павла Сюзора . В эти же годы (1903–1907) по проекту архитектора Г. В. Барановского возводится здание другого торгового дома – братьев Елисеевых (купцов). На первом этаже, за зеркальными окнами, располагается огромный торговый зал, а на втором – театр. Еще одно здание со сплошным остекленным фасадом появилось в 1911–1912 годах, его построил архитектор М. С. Лалевич для владельца крупной фирмы меховых изделий Мертенса (дом № 21). Чуть ближе к Адмиралтейству на углу Малой Морской улицы по проекту архитектора М.М. Перетятковича появилось здание, построенное по заказу финансиста Вавельберга для Петербургского торгового банка (дом № 7/9). В 1910-е годы было возведено еще несколько подобных зданий: здание коммерческого банка «Юнкер и К°» архитектора В.И. Ван дер Гухта (№ 12), здание Петербургского частного коммерческого банка, спроектированное архитектором В.П. Цейдлером (№ 1). По мере развития капитализма на Невском проспекте открывались новые конторы и правления различных компаний, страховых и акционерных обществ , комиссий. Здесь имели свои магазины крупнейшие предприятия города. К 1917 году на Невском проспекте располагалось 29 банков и кредитных учреждений из 64 существовавших тогда в Петербурге, 10 из 14 банкирских домов, 22 из 29 банковских контор. При этом на Невском преобладали крупнейшие банки страны: Волжско-Камский коммерческий банк (№ 38), Русско-Азиатский банк (№ 62) и многие другие. [15]
Невский проспект стал деловым и финансовым центром города. Как описывают проспект путеводители по городу, он превратился в «артерию жизни», «средоточие блеска, роскоши и изящества столицы». «Здесь сочетается все блестящее, драгоценное, роскошное, чем только может похвастаться петербургская торговля и промышленность». Самым известным и крупным торговым центром был Гостиный двор. К концу XIX века в некоторых магазинах появились газовое освещение и даже электрическое воздушное отопление, большие зеркальные окна. Торговых помещений насчитывалось до 300, штат сотрудников составлял почти 5 тысяч человек. «Пассаж» насчитывал до 60 магазинов. Торговый оборот магазинов на Невском исчислялся миллионами. Богатые купцы имели на центральной улице города не только магазины, но и доходные дома, гостиницы. Например, кроме четырёх магазинов (№№ 47, 59, 71, 76) торговому товариществу В. И. Соловьёва принадлежали ресторан «Палкинъ» в № 47, гостиница «Большая Северная» и её отделение в доме № 51. Реклама уже не помещалась на первых двух этажах и поэтому порой занимала весь фасад здания вплоть до крыши. В ясную погоду на тротуарах Невского столичный бомонд. К услугам состоятельных горожан были модные парикмахерские, портные, лучшие фотоателье, фешенебельные рестораны, кафе, кондитерские, всевозможные клубы. К концу XIX века торцевая мостовая была продлена до Знаменской площади. На Невском впервые были опробованы многие технические новшества. [15] С 17 (29) апреля по 2 (14) мая 1879 года на Александрийской площади проводились опыты по электрическому уличному освещению , организованные товариществом П. Н. Яблочкова. Ночью, с 22:00 до полуночи, публике демонстрировались опыты «мгновенного гашения и зажигания» четырёх электрических фонарей из 12. В день окончания эксперимента памятник императрице освещался рефлекторами. [3] На Мойке у Полицейского моста на барже была смонтирована первая в Петербурге электростанция . 30 декабря 1883 года проспект от Мойки до Фонтанки первым в России осветили электрическими лампами накаливания . Через два года электричество появилось на участке от Фонтанки до Знаменской площади. На Невском проспекте в 1882 году появилась первая в России телефонная станция, которая располагалась в доме № 26. От вышки, установленной наверху, во все стороны тянулись провода [15] .
В 1990-х годах были полностью разобраны дома №№ 15 , 55, 59, 68 , 114 и 116. На их месте возводились новые здания с частичной или полной реконструкцией исторического фасада. Здания были умышленно доведены до аварий собственниками или признаны таковыми незаконно, демонтаж зданий производился без разрешений. Внешний вид некоторых в начале 2010-х годов был искажен за счет строительства мансард (дома №№ 3, 64). [18]
С 1999 по 2004 год проводилась комплексная реконструкция Невского проспекта от Адмиралтейства до площади Восстания: проводилось мощение гранитными плитами тротуаров, менялись коммуникации и инженерные сети. В 2005–2006 годах фасады практически всех зданий были украшены художественной подсветкой. В 2008 году от Адмиралтейства до площади Восстания была выделена полоса для общественного транспорта. На тротуарах от площади Восстания до площади Александра Невского асфальтовое покрытие было заменено на гранитное [18]
Невский проспект — место проведения массовых гуляний. В Новый год , День Победы (9 мая), День города (27 мая) и другие памятные даты проспект от Фонтанки до Дворцовой площади превращается в пешеходную зону. [19] 12 сентября — в День святого благоверного князя Александра Невского , по главной магистрали города проходит традиционный крестный ход от Казанского собора до площади Александра Невского [20]
В первые советские годы (1918–44) название Невского проспекта было изменено, сначала и ненадолго на «Улицу Пролеткульта» (улицу Пролеткульта) в честь этой советской художественной организации . [21] После упразднения Пролеткульта уже около 1920 года название было изменено снова, на этот раз на «Проспект 25 Октября», намекая на день Октябрьской революции : название так и не вошло в повседневный язык жителей города, которые продолжали использовать дореволюционное название. Во время блокады Ленинграда (1941–1944) на некоторых стенах на северной стороне Невского проспекта была сделана трафаретная надпись « Граждане! При обстреле эта сторона улицы наиболее опасна », предупреждающая прохожих о районах, наиболее подверженных немецкому артиллерийскому обстрелу. [22] В 1962 году надпись была воссоздана на здании школы № 210 на Невском проспекте по инициативе поэта Михаила Дудина . [22] [23] Надпись, как и другие примеры по всему городу, считаются военными мемориалами и часто являются местом поминовения осады. В январе 2019 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов возложил цветы к надписи на Невском проспекте. [24]
После снятия блокады Ленинграда, в январе 1944 года, название Невский проспект было официально восстановлено и сохранилось до сих пор. [25]
Сегодня Невский проспект является главной магистралью Санкт-Петербурга . Большая часть торговой и ночной жизни города сосредоточена на Невском проспекте или непосредственно за ним.
Улицу обслуживают станции «Адмиралтейская» , «Невский проспект» , «Гостиный двор» , «Маяковская» , «Площадь Восстания» и «Площадь Александра Невского I» петербургского метрополитена . [26]
.jpg/1280px-%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82_(5).jpg)
Основные достопримечательности включают в себя дворец Строганова в стиле Растрелли , величественный Казанский собор в стиле неоклассицизма , книжный дом в стиле модерн (первоначально дом Зингера), Елисеевский торговый центр , полдюжины церквей XVIII века, памятник Екатерине Великой , Большой Гостиный двор , Пассаж , Российскую национальную библиотеку , Александринский театр и Аничков мост с его конными статуями. Невский проспект входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО . [27]
Николай Гоголь описал бурлящую жизнь проспекта в своей повести «Невский проспект» , опубликованной в 1835 году. Федор Достоевский часто использовал Невский проспект как место действия в своих произведениях, таких как «Преступление и наказание » (1866) и «Двойник: Петербургская поэма» (1846). Кафе-ресторан, который посещали знаменитые писатели Золотого века русской литературы XIX века, до сих пор остается «Литературным кафе» на Невском проспекте.
_1801.jpg/1280px-Patersen_View_of_Dvortsovaya_Square_from_Nevsky_Prospekt_(oil)_1801.jpg)
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка ){{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь )
Медиа, связанные с Невским проспектом на Wikimedia Commons