Николас Левентис (родился 31 января 1980 года) — отставной британский гонщик и основатель Strakka Racing . Одним из его самых памятных успехов стала победа в гонке 24 часа Ле-Мана 2010 года в категории LMP2 с Дэнни Уоттсом и Джонни Кейном , в ходе которой он побил пять рекордов. [1]
Ник Левентис родился в Кенсингтоне , Лондон, и получил образование в школе Харроу . Сначала Левентис занимался горнолыжным спортом , пока серьезная травма спины в 2003 году не заставила его уйти из спорта на профессиональном уровне. С этого момента он сосредоточился на автоспорте.
2004 - Начало гоночной карьеры, управляя BMW M3 в чемпионате BMW LMA Euro Saloon, доминируя в классе B и заняв второе место в общем зачете. Он доказал свои заслуги в гонках на выносливость и добился победы в классе и 6-го места в общем зачете в первой в истории гонке Silverstone Britcar 24 Hour .
2005 — Ник участвовал в гонках Ferrari Historic Challenge и Le Mans Classic , управляя редким автомобилем Ferrari Dino 246 и добившись обнадеживающих результатов.
2006 и 2007 — Победы в гонке Roy Salvadori Trophy на Silverstone Classic на Aston Martin DBR1 1957 года . В 2007 году он достиг личной вехи, поднявшись на подиум в гонке Legends в Ле-Мане за рулем Ferrari P3.
Ник также участвовал в бельгийских и итальянских гонках Touring Car Series, завоевав несколько призовых мест, две победы в классе в Спа и последовательные победы в престижном Vallelunga 6 Hour Silver Cup. Другие успехи включают подиум в гонке Epilogue of Brno 6 Hour и победу в классе GT1, а также 2-е место в общем зачете в высококонкурентном Vallelunga Gold Cup.
2007 — Создал Strakka Racing , одну из ведущих независимых гоночных команд Великобритании.
2008 — Strakka Racing и Ник вышли на легендарную гонку « 24 часа Ле-Мана» на Aston Martin DBR9 GT1 .
2009 - Ник и Strakka Racing перешли на спортивный прототип Ginetta - Zytek GZ09S LMP1 в серии Ле-Ман . В паре с Дэнни Уоттсом и Питером Хардманом Ник и команда завоевали впечатляющий поул в Барселоне и заняли 14-е место в LMP1 в гонке 24 часа Ле-Мана .
2010 - Гонял на LMP2 с двигателем V6 с двумя турбинами HPD ARX-01c в серии Ле-Ман, записав один из самых замечательных сезонов в гонках спорткаров, одержав победу LMP2 в гонке 24 часа Ле-Мана , побив пять рекордов. Примечательно, что команда также добилась первой в истории LMS полной победы для шасси LMP2, одержав победу в гонке на 1000 км на Хунгароринге .
2012 и 2013 — участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA на HPD ARX-03a класса LMP1 с Джонни Кейном и Дэнни Уоттсом . Команда финишировала на подиуме FIA Endurance Trophy для частных команд LMP1 во всех восьми гонках — достигнув 100%-ного рекорда с выдающимся финальным отрезком в Шанхае Ником, когда он поднял машину с 4-го на 3-е место на заключительном этапе гонки. Самым ярким моментом сезона стал 3-й финиш в общем зачете на 6 часах Бахрейна .
2012 — В 2012 году Ник был инициатором создания Strakka Performance — программы развития водителей, призванной максимально развивать молодые таланты.
2015 – Левентис возглавил проектирование и производство собственного автомобиля Strakka, DOME S103, на гонке « 6 часов Сильверстоуна» , завоевав третье место на своем дебютном этапе.
2016 – Ник стал членом престижного BRDC (Британский клуб автогонщиков), объединяющего самых успешных гонщиков Великобритании и стран Содружества.
На Gibson-Nissan команда Стракки в составе Левентиса, Джонни Кейна и Дэнни Уоттса заняла четвертое место в классе LMP2 (восьмое в общем зачете) на гонке 24 часа Ле-Мана . Ник получил трофей BRDC Woolf Barnato, присуждаемый британскому гонщику, занявшему самое высокое место на гонке 24 часа Ле-Мана .
2017 – Ник и Strakka Racing начали работать с одним из самых успешных и престижных производителей GT3, McLaren . Они вошли в сложную серию Blancpain GT с впечатляющими четырьмя McLaren 650S GT3.
2018 - В 2018 году Ник расширит деятельность Strakka Racing GT за пределы Европы, создав новое партнерство с Mercedes-AMG, которое позволит им носить статус Performance Team для немецкой марки. Команда из Сильверстоуна будет использовать три новых Mercedes-AMG GT3 в Intercontinental GT Challenge наряду с Blancpain GT Series Endurance Cup.
2019 - 24 июля выяснилось, что Левентис дал положительный результат на запрещённые вещества. Таким образом, он был отстранён на четыре года. После этого инцидента он объявил о завершении карьеры. [2]