Николас Пол Перкат (родился 14 сентября 1988 года) — австралийский гонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате Repco Supercars Championship , выступая за команду Matt Stone Racing на Chevrolet Camaro № 10. [1] Он выиграл Bathurst 1000 с первой попытки, будучи напарником Гарта Тандера в команде Holden Racing Team . Перкат учился в колледже Sacred Heart в Южной Австралии.
Percat выиграл чемпионат Australian Formula Ford 2009 в своем третьем сезоне в этой категории, доминируя в сезоне после финиша вторым в предыдущем году после Пола Ласкасески. [2] В 2011 году он вернулся в одноместные автомобили для одноразовой гонки поддержки на Гран-при Индии 2011 года за рулем Formula MRF, построенной Van Diemen, за приз в размере 50 000 долларов, который победитель получает. Он занял поул-позицию и выиграл первую гонку, первую в истории гонку, проведенную на трассе Buddh International Circuit , но был выбит во второй гонке будущим победителем Джорданом Кингом . [3]
9 октября 2011 года он в паре с Гартом Тандером выиграл гонку Bathurst 1000 для команды Holden Racing Team . [4] Выиграв Bathurst 1000, Перкат стал первым гонщиком, родившимся в Южной Австралии, который выиграл гонку.
24 декабря 2014 года было объявлено, что Перкат будет участвовать в сезоне 2015 года с командой Lucas Dumbrell Motorsport . Он провел посредственный сезон, лучшим результатом которого стало 6-е место на Gold Coast 600. Он занял 22-е место в чемпионате, несмотря на то, что не участвовал в последних двух раундах года из-за травмы ноги.
Сезон 2016 года начался с неожиданной победы Percat при непредсказуемых обстоятельствах на гонке Clipsal 500 Adelaide 2016 , которая также стала первой победой команды. [5] Percat стал первым гонщиком из Южной Австралии, одержавшим победу на местном мероприятии.
Percat продолжил свою сильную форму на Bathurst 1000 2016 года , завоевав подиум со своим штурманом Кэмероном МакКонвиллом . Percat финишировал на подиуме 3 раза из своих 8 стартов. Percat подписал контракт на участие в гонках Brad Jones Racing , заменив уходящего гонщика Джейсона Брайта . Результаты Percat были неоднозначными из-за ужасной полосы неудач команды BJR. Самым ярким моментом года стал первый подиум Percat для команды на мероприятии Darwin Triple Crown.
Результаты 2018 года были значительно улучшены для Percat и всей команды BJR, Percat завоевал 2 подиума на Гран-при Австралии, едва не завоевав Кубок Ларри Перкинса. Percat закончил год на 10-м месте в чемпионате, что стало его лучшим результатом на сегодняшний день.
В 2019 году Перкат сделал еще один шаг вперед в чемпионате. Он не попал на подиум, но был одним из самых стабильных гонщиков в гонке и закончил год на 9-м месте.
В 2020 году он провел свой лучший сезон в гонках Supercars, заняв 7-е место в чемпионате, одержав две победы на этапе Sydney SuperSprint и заняв призовое место во второй гонке Darwin SuperSprint.
После пяти сезонов в составе «Брэд Джонс Рэйсинг » Перкат объявил 26 октября 2021 года, что он вернется в «Уокиншоу Андретти Юнайтед» в 2022 году по многолетнему контракту. [6]
После периода неутешительных результатов в дебютном сезоне Уокиншоу за рулем Ford Mustang в 2023 году , 21 августа 2023 года было объявлено, что он больше не будет выступать за команду в 2024 году .
http://www.summitfleet.com.au/news-info/nick-percat-in-the-white-hot-summit-fleet-supercar-at-ipswich-supersprint/