stringtranslate.com

Международный аэропорт Норфолк

Международный аэропорт Норфолк ( IATA : ORF [2] , ICAO : KORF , FAA LID : ORF ) находится в семи милях (11 км) к северо-востоку от центра города Норфолк , в пределах границ независимого города в Вирджинии , США. [1] Он принадлежит и управляется Norfolk Airport Authority: бюро при муниципальном правительстве. Аэропорт обслуживает столичный район Хэмптон-Роудс на юго-востоке Вирджинии (вместе с международным аэропортом Ньюпорт-Ньюс/Уильямсбург в Ньюпорт-Ньюсе ), а также северо-восток Северной Каролины . Несмотря на название, в настоящее время нет международных направлений с регулярным обслуживанием из аэропорта. [3]

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в 2022 году классифицировало его как малый узловой аэропорт. [4]

По состоянию на 2022 год , с числом пассажиров, обслуженных в 2 065 116 человек, международный аэропорт Норфолк занимал 65-е место в рейтинге самых загруженных аэропортов в Соединенных Штатах и ​​третье место в Вирджинии по количеству обслуженных пассажиров в год, уступая международному аэропорту Даллеса и национальному аэропорту Рейгана , но опережая международный аэропорт Ричмонд . [5] Наибольшая доля пассажиропотока приходится на Delta Air Lines , за ней следуют Southwest Airlines и American Airlines .

История

1920-е годы

В 1926 году жители Норфолка совершили первые коммерческие полеты на линии Mitten Line, которой управляла компания Philadelphia Rapid Transit Air Service, Inc. В течение короткого периода времени эта служба предлагала рейсы туда и обратно в Вашингтон и Филадельфию, прежде чем высокие цены привели к ее прекращению. В 1929 году Бен Эпштейн, ветеран Первой мировой войны , организовал службу воздушного такси между Норфолком и Ричмондом со своего аэродрома на Грэнби-стрит. Линия Ludington Line начала первое ежедневное регулярное сообщение с аэродрома Эпштейна в Вашингтон, округ Колумбия. В эту эпоху воздушные путешествия были особым событием, когда семьи надевали свои лучшие наряды, чтобы сесть на 10-местный Fokker Trimotor . [6]

1930-е годы

Коммерческие авиаперевозки столкнулись с проблемами в 1932 году, когда ВМС выступили против расширения поля на Грэнби-стрит из-за его близости к военно-морской авиабазе Норфолк . Операции были переведены в аэропорт Гленрок, но Великая депрессия привела к тому, что все коммерческие рейсы были приостановлены на неопределенный срок, из-за чего Норфолк был остановлен на пять лет. В 1938 году на месте бывшего поля для гольфа Truxton Manor был создан муниципальный аэропорт Норфолка с взлетно-посадочной полосой длиной 3500 футов и пассажирским терминалом, строительство которого было завершено в 1940 году. [6]

1940-е годы

Во время Второй мировой войны муниципальный аэропорт Норфолка сыграл решающую роль в военных действиях. Корпус армейской авиации взял на себя управление с 1942 по 1947 год, расширив взлетно-посадочную полосу и добавив еще две для размещения возросшего числа рейсов. После войны аэропорт вернулся под контроль города, и коммерческие перевозки возобновились с появлением новых авиакомпаний. В 1948 году начала работу авиакомпания Piedmont Airlines , что совпало с закладкой фундамента для современного здания терминала. [6]

1950-е годы

К началу 1950-х годов в Норфолке было больше ежедневных рейсов, чем в аэропорту Ла-Гуардиа в Нью-Йорке . В 1950 году Управление порта и промышленности Норфолка (NPIA) взяло на себя управление аэропортом, провозгласив муниципальный аэропорт Норфолка одним из лучших и самых загруженных в стране. Новый терминал был официально открыт в 1951 году. [6]

1960-е

В 1960-х годах произошел переход от винтовых самолетов к реактивным. Муниципальный аэропорт Норфолка легко адаптировался к требованиям более длинных взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, и реактивные самолеты стали нормой. В 1968 году аэропорт был официально признан центром воздушных перевозок для всего региона и был переименован в Региональный аэропорт Норфолка. [6]

1970-е

В 1974 году региональный аэропорт Норфолка открыл свой новый терминал, расширившись за счет приобретения дополнительных земель и добавления объектов федеральной таможни в 1976 году. Новые объекты для пожарной станции, депо по техническому обслуживанию и вышки управления воздушным движением также были запланированы и завершены по мере необходимости. Название аэропорта также было изменено с регионального аэропорта Норфолка на современное название — международный аэропорт Норфолка. [6]

1980-е

В 1980-х годах произошли значительные изменения, включая открытие нового объекта гражданской авиации и грузового терминала, а также расширение парковочных мест. В 1988 году контролирующий орган Norfolk Port and Industrial Authority был переименован в Norfolk Airport Authority. [6]

1990-е

Международный аэропорт Норфолк продолжал расти в 1990-х годах, расширяя свой грузовой терминал, парковочные места и пассажирский терминал. В 1991 году было завершено новое расширение зала с 10 дополнительными выходами, а также современная пожарная станция и башня управления воздушным движением FAA. Аэропорт также принял цифровую эпоху, запустив свой первый веб-сайт и установив киоски доступа в Интернет для путешественников. [6]

21 век

Управление аэропорта Норфолка приняло многоэтапный план по улучшению терминалов аэропорта, вестибюлей, терминала гражданской авиации, ресторанов и торговых точек, рекламы в аэропорту и обслуживания клиентов. Реновации и улучшения для улучшения обслуживания пассажиров продолжаются, а проекты капитального развития запланированы на 2024 год и далее, включая восстановление взлетно-посадочной полосы, усовершенствование пешеходного моста, развитие терминала, расширение вестибюля, Федеральное инспекционное учреждение и гостиницу в аэропорту. [6]

Удобства

Аэропорт занимает площадь 1300 акров (526 га ) на высоте 27 футов (8 м). Его главная взлетно-посадочная полоса, 5–23, имеет размеры 9001 на 150 футов (2744 x 46 м), а боковая взлетно-посадочная полоса 14–32 имеет размеры 4875 на 150 футов (1486 x 46 м). [1] [7]

Знак прибывающих рейсов
Стойка регистрации Southwest Airlines
Мост, соединяющий здания зала прибытия и отправления
Зона выдачи багажа

Взлетно-посадочная полоса с боковым ветром (14–32) была закрыта на реконструкцию 19 декабря 2009 года и вновь открыта весной 2011 года. Долгосрочный план аэропорта предусматривает разрушение этой взлетно-посадочной полосы, чтобы освободить место для параллельной взлетно-посадочной полосы (5R-23L) к востоку от взлетно-посадочной полосы 5–23, но FAA отменило этот план летом 2016 года из-за снижения спроса, ограниченного пространства и воздействия на окружающую среду.

В 2017 году в аэропорту было 67 679 операций воздушных судов, в среднем 185 в день: 39% авиакомпании, 27% аэротакси , 27% авиации общего назначения и 2% военных . В ноябре 2018 года в аэропорту базировалось 95 самолетов, 52 одномоторных, 20 многомоторных, 20 реактивных и три вертолета . [1]

Услуги авиации общего назначения или операции с фиксированной базой предоставляются Signature Flight Support с полным спектром услуг по обслуживанию и размещению частных и корпоративных самолетов. Современный терминал площадью 54 000 квадратных футов (5000 м 2 ) предлагает все: от аренды самолетов до экскурсионных полетов и ремонта самолетов.

Ежедневные рейсы выполняются на самолетах ERJ140/145 (United, American), CRJ200/550/700/900 (Delta, United, American), ERJ170/175/190/195 (American, United, Delta, Breeze), A300 (FedEx), A319/320 (United, Allegiant, American, Frontier, Spirit), B717 (Delta), B737 (Southwest, American, Delta, United) и B757 (UPS и Delta).

Диспетчерская вышка FAA

Построенная в 1995 году, башня управления воздушным движением FAA в Норфолке имеет высоту 134 фута (41 м). Эксплуатируемая и управляемая Федеральным авиационным управлением, башня Норфолка обслуживает около 1100 самолетов в день, 24 часа в сутки и 365 дней в году. Радиолокационное покрытие обеспечивается системой терминала ASR-9 с возможностью шестиуровневого определения погоды. Также для использования доступна лаборатория усовершенствованного генератора целей (ETG) с двумя радарными прицелами для выполнения учебных задач, а также система IDS4, специализированная микрокомпьютерная сетевая система, предназначенная для распространения и отображения как статических, так и данных в реальном времени относительно погоды и другой быстро меняющейся важной информации для авиадиспетчеров.

Гейтс

Международный аэропорт Норфолк имеет два пассажирских зала: Зал A (выходы A1-A11) и Зал B (выходы B16-B30). Allegiant Air , American Airlines и Southwest Airlines занимают Зал A, в то время как Breeze Airways , Delta Airlines , Frontier Airlines , Spirit Airlines и United Airlines занимают Зал B. Международные рейсы обслуживаются у выхода A1; однако в настоящее время регулярных международных рейсов нет. Конкретные расположения выходов следующие: Allegiant A7; American A2, A4, A6, A8 и A9; Delta B19, B21, B23, B24 и B25; Southwest A3 и A5; United B27-B30, причем Breeze, Frontier и Spirit используют общие выходы B16, B17, B18, B20. Выходы B22 и B26 Зала B больше не используются и были преобразованы в зоны отдыха пассажиров для B21 и B25.

Грузовая площадка

Около 70 миллионов фунтов грузовых авиаперевозок отправляются в Международный аэропорт Норфолка и из него каждый год. [8] NIA располагает одним из самых современных и эффективных объектов для грузовых авиаперевозок в штате. Два его современных грузовых авиатерминала имеют площадь 88 000 квадратных футов (8 200 м 2 ). Пандус обеспечивает прямой доступ из самолета на склад.

Модернизация терминала

Терминал начал масштабную модернизацию в 2024 году, которую планируется завершить к 2025 году. Движущаяся дорожка на мосту между зонами прибытия и отправления будет переустановлена, зона сдачи багажа будет объединена, дополнительные отправления будут добавлены в зал ожидания A, а на территории аэропорта будет построен отель. Также было объявлено о двух новых направлениях: Breeze Airways и Spirit Airlines будут летать в международный аэропорт Юго-Западной Флориды , а Spirit Airlines — в международный аэропорт Тампы . [9] [10]

Авиакомпании и направления

Боинг 737-700 авиакомпании Southwest Airlines

Пассажир

Грузовой

Статистика

Доля рынка авиакомпаний

Главные направления

Годовой трафик

Наземный транспорт

Автобусы и шаттлы не курсируют от/до международного аэропорта Норфолка. Ближайшая автобусная остановка (маршрут HRT 15) находится в 1,5 милях (2,4 км) на пересечении Военного шоссе (маршрут 165) и Норвью-авеню (маршрут 247). [31]

Все наземные транспортные услуги находятся в терминале прибытия. На территории есть несколько компаний по прокату автомобилей, авторизованная служба трансфера, обеспечивающая доставку от двери до двери по всему району Хэмптон-Роудс, а также такси, доступные через несколько компаний. Uber и Lyft обслуживают аэропорт по соглашению с администрацией аэропорта.

Стоянка

Главный въезд на парковку ORF

Девятиуровневый парковочный гараж рядом с новым терминалом прибытия открылся в июле 2002 года. Он предоставляет 2800 крытых мест для краткосрочной, долгосрочной и арендной парковки. В целом, парковки NIA могут вместить 7000 транспортных средств. [32] В феврале 2019 года аэропорт объявил, что начнет строительство совершенно нового парковочного гаража площадью 1,09 миллиона квадратных футов. Строительство началось в июле 2019 года. Этот новый парковочный гараж объединит все парковки в ORF. Он также заменит шаттл для сотрудников, эксплуатация которого обходится более чем в 600 000 долларов в год. [33]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для ORF PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 11 августа 2022 г.
  2. ^ "Поиск кода аэропорта ИАТА (ORF: Norfolk / International)". Международная ассоциация воздушного транспорта . Получено 31 декабря 2012 г.
  3. ^ "Where We Fly". Международный аэропорт Норфолк . Получено 12 июля 2022 г.
  4. ^ "CY 2022 Commercial Service Airports, Rank Order" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 16 сентября 2022 г. . Получено 28 марта 2024 г. .
  5. ^ "CY 2021 Commercial Service Airports, Rank Order" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 16 сентября 2022 г. . Получено 20 января 2023 г. .
  6. ^ abcdefghi "Миссия и история". Международный аэропорт Норфолк . Получено 2 октября 2024 г.
  7. ^ "Данные аэропорта ORF на skyvector.com". skyvector.com . Получено 1 сентября 2022 г. .
  8. ^ "Press Room". Международный аэропорт Норфолк. Архивировано из оригинала 17 января 2012 года.
  9. ^ «Международный аэропорт Норфолка готовится к масштабной реконструкции». wydaily.com . 22 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  10. ^ «Представлен новый дизайн терминала аэропорта Норфолк, а также 2 новых направления». wydaily.com . 6 октября 2023 г. . Получено 12 декабря 2023 г. .
  11. ^ "Allegiant Air". Архивировано из оригинала 24 февраля 2011 г. Получено 7 января 2017 г.
  12. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления" . Получено 7 января 2017 г. .
  13. ^ "Breeze Airways начнет летать из аэропорта Твид-Нью-Хейвен". NBC Connecticut . 13 августа 2024 г. Получено 13 августа 2024 г.
  14. ^ Вайсберг, Лори (9 января 2024 г.). «В Сан-Диего появится новая бюджетная авиакомпания, а вместе с ней и пять новых прямых направлений». The San Diego Union-Tribune . Получено 9 января 2024 г.
  15. ^ "Breeze Airways расширяет обслуживание в Нью-Хейвене в NW24". Aeroroutes . Получено 21 августа 2024 г. .
  16. ^ "Бюджетный перевозчик Breeze Airways запустит новый сервис между Финиксом и Норфолком, Вирджиния". KTAR News . 26 марта 2024 г. Получено 26 марта 2024 г.
  17. ^ "Breeze Airways добавляет новые направления в летнее расписание в аэропорту округа Вестчестер". lohud . 24 апреля 2024 г. . Получено 24 апреля 2024 г. .
  18. ^ "Breeze Home Page" . Получено 21 мая 2021 г. .
  19. ^ "Breeze Airways добавляет сезонные и новые маршруты из Форт-Майерса". FOX 4 Southwest Florida . 18 июля 2023 г. Получено 18 июля 2023 г.
  20. ^ ab "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ" . Получено 31 мая 2024 г.
  21. ^ "Delta возобновит полеты из Норфолка в Миннеаполис-Сент-Пол". wavy.com. 31 октября 2023 г. Получено 31 мая 2024 г.
  22. ^ «Frontier Airlines объявляет о 17 новых маршрутах через несколько аэропортов, охватывающих США и Карибский бассейн».
  23. ^ "Frontier" . Получено 7 января 2017 г. .
  24. ^ "Southwest Airlines добавит остановку на Западном побережье из аэропорта Ламберт, больше рейсов" . Получено 26 октября 2023 г. .
  25. ^ "Проверьте расписание рейсов" . Получено 7 января 2017 г.
  26. ^ "New Spirit Service" . Получено 4 октября 2022 г. .
  27. ^ ab "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 31 мая 2024 г.
  28. ^ ab "Norfolk, VA: Norfolk International (ORF)". Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . 16 сентября 2023 г.
  29. ^ «Данные о посадке пассажиров в самолет и перевозке всех грузов в аэропортах США – Аэропорты 2015». www.faa.gov . Получено 5 марта 2017 г.
  30. ^ «Данные о посадке пассажиров (Enplanement) и погрузке всех грузов в аэропортах США — предыдущие годы — Airports Previous Years». www.faa.gov . Получено 5 марта 2017 г. .
  31. ^ "Расстояние от аэропорта до пересечения трасс 165 и 247". Карты Google.
  32. ^ «Аэропорт Норфолка, ACS и MasterCard Worldwide вводят бесконтактную оплату парковки в аэропорту». MasterCard.com. 8 июня 2009 г.
  33. ^ "В Norfolk International появится новая парковка". WKTR. 7 марта 2019 г.
  34. ^ Описание катастрофы N7431 на сайте Aviation Safety Network . Получено 19 ноября 2018 г.
  35. ↑ Описание аварии N40427 на сайте Aviation Safety Network . Получено 19 ноября 2018 г.

Внешние ссылки