stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 34B

Маршрут 34B штата Нью-Йорк ( NY 34B ) — автомагистраль штата с севера на юг , расположенная в округах Томпкинс и Каюга в центре Нью-Йорка в США. Его северная конечная остановка расположена на пересечении с Нью-Йорком 34 у деревни Флеминг в одноименном городе в округе Каюга. Южная конечная остановка расположена на пересечении с Нью-Йорком 38 в городе Драйден в округе Томпкинс.

Описание маршрута

NY 34B идет от NY 38 в Драйдене.

NY 34B начинается на пересечении с NY 38 (Peru Road/Groton Road) в городе Драйден , как продолжение CR 107 на запад (CR 107; Peruville Road). Нью-Йорк 34B следует на запад по Перувилл-роуд, прежде чем въехать в город Гротон , маршрут пересекает пересечение с CR 178 (Соберс-роуд). Теперь параллельно CR 107A (Old Peruville Road) на юге, NY 34B продолжает движение на запад как двухполосное сельское шоссе. CR 107A сливается с NY 34B на небольшом расстоянии к западу, а NY 34B продолжается, пересекаясь с северной конечной станцией CR 182 (Шелдон-роуд). Недалеко к западу от CR 182 шоссе NY 34B возвращается в город Драйден из Гротона, въезжая в жилую деревню Хоуленд Корнерс. [3]

Нью-Йорк 34B пересекает деревню на юго-запад как жилая улица с двумя полосами движения и продолжается на запад от Хауленд Корнерс. Некоторое время спустя NY 34B пересекает город Лансинг и продолжает движение на запад как двухполосная жилая улица. Пересечение CR 122 (North Triphammer Road) перед въездом в деревню Терпенинг Корнерс, где шоссе NY 34 поворачивает на юго-запад и сливается с полосой отвода NY 34B через Терпенинг Корнерс. Два параллельных маршрута продвигаются на запад как двухполосная жилая улица, где Нью-Йорк 34 поворачивает на юг вдоль Ист-Шор-Драйв. Нью-Йорк 34B продолжает движение на запад, пересекаясь с CR 186 (Конлон-роуд). Теперь известная как Ридж-Роуд, улица Нью-Йорка 34B поворачивает на северо-запад и превращается в двухполосную жилую улицу в деревню Портленд. Рядом с берегом озера Каюга шоссе Нью-Йорк 34B пересекает город Лансинг, пересекает ручей и въезжает в деревню Майерс. [3]

Нью-Йорк 90 через деревню Кинг-Ферри, пересекающуюся с Нью-Йорком 34B.

Продолжая движение на север, шоссе Нью-Йорк 34B проходит через Лансинг и въезжает в деревню Ладловилль. После поворота на северо-запад шоссе CR 155 (Лансингвилл-роуд) пересекается с шоссе NY 34B, проходя параллельно в нескольких милях от берега озера Каюга. Продолжая движение через Лансинг, улица Нью-Йорк 34B превращается в смесь ферм и жилых домов, пересекаясь с CR 184 (Джерри Смит-роуд). Нью-Йорк 34B поворачивает на север, в деревню Лейк-Ридж, пересекаясь с CR 189 (Феннер-роуд) и CR 185 (Лейк-Ридж-роуд), последняя из которых разветвляется на северо-запад. Недалеко от Лейк-Ридж автомагистраль Нью-Йорка 34B покидает город Лансинг и направляется в Геную , пересекая границу округа и впадая в округ Каюга . Маршрут пересекался с CR 32 (Этуотер-роуд), продолжаясь на север как двухполосная сельская дорога. Немного позже шоссе NY 34B въезжает в деревню Кинг-Ферри. В Кинг-Ферри Нью-Йорк 34B — это двухполосная жилая улица, пересекающаяся с Нью-Йорком 90 в центре деревни. [3]

После Кинг-Ферри автомагистраль Нью-Йорка 34B поворачивает на северо-запад и превращается в двухполосную сельскую дорогу, прежде чем пересечь ее в город Венецию . Вскоре шоссе NY 34B въезжает в жилой поселок Ледьярд, пересекаясь с западной конечной станцией CR 45A (Ledyard Road) и восточной конечной станцией CR 45B (Ledyard Road). Оставив Ледьярд снова в городе Венеция, маршрут направляется на север через фермы, въезжая в деревню Поплар-Ридж. В Поплар-Ридж шоссе Нью-Йорка 34B проходит мимо средней и старшей школы Южного Каюги и начальной школы Эмили Хауленд, которые являются тремя школами Центрального школьного округа Южного Каюги , а затем пересекается с CR 43B (Poplar Ridge Road). На пересечении с Дублин-Хилл-Роуд автомагистраль NY 34B выезжает из города Венеция в город Сципион . В Сципионе дорога NY 34B поворачивает на северо-запад, пересекаясь с CR 42B (Шервуд-роуд). Проходя через сельскохозяйственные угодья, маршрут вскоре попадает в деревню Сципиовилль, где пересекается с CR 44B (Центральная дорога), минуя несколько жилых домов. [3]

К северу от Сципиовиля дорога Нью-Йорка 34B продолжается на север как двухполосная сельская дорога, ведущая в сельскую деревню Банкер. В Бункере шоссе Нью-Йорка 34B пересекается с восточной конечной станцией CR 46 (Kings Corners Road). Маршрут покидает Бункер, пересекается с CR 89 (Great Gully Road) в Сципионе, а затем NY 34B поворачивает на северо-восток от развилки CR 76A (Ridge Road). На северо-востоке шоссе NY 34B пересекает линию города Флеминг , где двухполосная улица становится жилой, въезжая в деревню Мейплтон. В Мейплтоне заканчивается CR 6B (Блюфилд-роуд). Маршрут поворачивает на северо-восток и снова становится жилым, где он пересекается с Нью-Йорком 34 во Флеминге. Этот перекресток служит северной конечной станцией NY 34B, в нескольких милях к западу от озера Оваско . [3]

История

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 11, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Итаки до Оберна через деревни Саут -Лансинг , Лейк-Ридж, Кинг-Ферри, Сципиовилль и Флеминг . [6] [7] Ни один маршрут не был назначен коридору Итака-Оберн, когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке ; [8] однако к 1926 году основная автомагистраль с севера на юг между двумя городами была включена в состав Нью-Йорка 40. Нью-Йорк 40 следовал более восточному маршруту, чем законодательный Маршрут 11 между Саут-Лансингом и Флемингом, минуя Лейк-Ридж, Кинг-Ферри и Сципиовилль на территории нынешнего Нью-Йорка 34 . [9]

Обозначение NY 40 было присвоено другому шоссе в столичном округе в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . Его прежний маршрут к югу от Катона стал частью нового шоссе Нью-Йорк 34, которое простиралось на юг через Итаку до Уэверли . [10] [4] В то же время бывшая трасса законодательного Маршрута 11 между Южным Лансингом и Флемингом была обозначена как NY ​​34B. [2] В рамках изменения нумерации также был присвоен номер NY 229, продолжение NY 34B на восток до NY 38 в деревне Гротон в Перувилле. Нью-Йорк 34B и Нью-Йорк 229 были разделены менее чем на 1 милю (1,6 км) от Нью-Йорка 34. [4] Обозначение Нью-Йорк 229 было удалено c.  1939 год . [5] [11]

1 апреля 1980 года дорога из Саут-Лансинга в Перувилль снова стала автомагистралью штата, поскольку право собственности и обслуживание дороги было передано из округа Томпкинс в штат Нью-Йорк в рамках обмена на содержание шоссе между двумя уровнями власти. . [12] Новое шоссе штата стало продолжением Нью-Йорка 34B. [13] [14]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 102 . Проверено 31 января 2010 г.
  2. ^ аб Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  3. ^ abcde Microsoft ; Nokia (24 апреля 2012 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 34Б» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 24 апреля 2012 г.
  4. ^ abc Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1930.
  5. ^ аб Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении. Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. п. 58 . Проверено 25 мая 2010 г.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 520 . Проверено 25 мая 2010 г.
  8. ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
  9. ^ Автомобильный атлас дорог Rand McNally (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания . 1926 год . Проверено 25 мая 2010 г.
  10. ^ Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1929 год.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания . 1939 год.
  12. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341» . Проверено 4 декабря 2009 г.
  13. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1977–78). Картография по генеральному составлению. Эксон . 1977.
  14. ^ Я люблю туристическую карту Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 34B штата Нью-Йорк.
KML взят из Викиданных.
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с шоссе 34B штата Нью-Йорк .