Объединенное общество инженеров ( ASE ) было крупным британским профсоюзом , представлявшим рабочих и механиков фабрик.
Историю союза можно проследить до образования в 1826 году Дружественного общества подмастерьев-паровозиков, машиностроителей и слесарей , широко известного как «Старые механики». [2] Его секретарь Уильям Аллан и другая ведущая фигура в союзе Уильям Ньютон предложили создать новый союз, чтобы объединить квалифицированных рабочих всех инженерных профессий. [3] Они пригласили большое количество других союзов стать частью нового Объединенного общества инженеров, машинистов, кузнецов, слесарей и модельщиков , которое вскоре было сокращено до Объединенного общества инженеров ( ASE ). Помимо «Старых механиков», единственным заметным союзом, который присоединился, было Общество милосердия, больных и похоронных услуг Смитов. Вместе с различными небольшими местными союзами они привлекли 5000 членов в ASE при его создании в 1851 году, и Аллан стал его первым генеральным секретарем. [2]
ASE был одним из « Новых образцовых профсоюзов » 1850–1870-х годов. Эти профсоюзы, в которые также входили общества литейщиков чугуна, строителей и плотников, отвергли хартизм и идеи Роберта Оуэна в пользу более умеренной политики, основанной на «благоразумии», «респектабельности» и устойчивом росте. Большое значение придавалось вопросу финансов, поскольку значительные средства не только обеспечивали бы содержание членов, участвующих в забастовках, но и помогали бы удерживать работодателей от нападок на организацию. Поскольку ее члены были квалифицированными и сравнительно высокооплачиваемыми, ASE могла взимать взносы в размере одного шиллинга в неделю и создавать фонд беспрецедентных размеров. Первоначально существовали строгие ограничения на членство; все должны были пройти ученичество в своей отрасли, и мужчинам, носившим очки, не разрешалось вступать в профсоюз. [2]
ASE добилась немедленного успеха, и в течение года количество членов увеличилось более чем вдвое до 11 000. [2] Однако в 1852 году она согласилась на запрет сверхурочной и сдельной работы . В ответ работодатели начали масштабные общенациональные локауты , что значительно ослабило организацию, [3] событие повторилось в 1896 году. Но она сохранила свое главенствующее положение в отрасли, и многие местные и региональные профсоюзы присоединились к ней.
Профсоюз был приглашен вступить в Федерацию инженерных и судостроительных профессий (FEST), когда она была образована в 1891 году, но отказался это сделать. У него также были бурные отношения с Конгрессом профсоюзов (TUC), он не был членом в 1905 году или с 1907 по 1918 год. Однако он был одним из основателей Всеобщей федерации профсоюзов (GFTU). В конце концов он присоединился к FEST в 1905 году, надеясь убедить других своих членов объединиться с ним. Шесть небольших профсоюзов сделали это, но остальные отказались, и ASE снова покинул FEST в 1918 году. [2]
ASE создал зарубежные отделения в Соединенных Штатах, Канаде, Австралии, Новой Зеландии и Южной Африке. В 1891 году у них было всего 5000 членов, но к 1920 году их число выросло до 32000. Профсоюз создал Австралазийский совет, а в 1906 году — Южноафриканский совет, и отделения в этих странах с тех пор имели значительную степень автономии. У них были свои собственные штатные секретари и организаторы, и они стали ведущими профсоюзами инженеров в этих странах. Однако в Северной Америке профсоюз не смог вырасти. Американский организатор Айзек Коуэн отдал приоритет прочным связям с профсоюзом в Великобритании, и профсоюз там в основном состоял из британских членов, которые временно работали за границей. Многие из них уехали в 1905 году, чтобы присоединиться к Индустриальным рабочим мира , и в 1920 году ASE решила передать оставшиеся отделения Международной ассоциации машинистов . [1]
В 1920 году ASE обратилась с новым призывом к другим профсоюзам объединиться с ним. Семнадцать профсоюзов проголосовали за своих членов по вопросу возможного слияния, и девять проголосовали за слияние. Вместе они образовали Объединенный профсоюз инженеров . [2]
ASE была ранним филиалом Лейбористской партии . Она спонсировала кандидатов на каждых выборах с 1906 года, и несколько ее кандидатов победили на выборах. [4]
